飛行器在風(fēng)暴的縫隙中緩緩飛行，如同一個(gè)孤獨(dú)的行者在一條蜿蜒的小道上踽踽獨(dú)行。
半個(gè)小時(shí)過(guò)去了，依然沒(méi)有看到47蟲(chóng)洞的邊緣或者出口。
之前穿越47蟲(chóng)洞的時(shí)候，用時(shí)一般在15-20分鐘，雖然這一次的飛行環(huán)境比以前惡劣很多，但是用的時(shí)間也太長(zhǎng)了。
飛行航線是多次驗(yàn)證過(guò)的，雖然飛行的路徑比較曲折，但是大方向是按照以前驗(yàn)證的航線飛行的。從電腦計(jì)算出的直線距離來(lái)看，飛行器已經(jīng)超過(guò)以前47蟲(chóng)洞出口的位置了。
47蟲(chóng)洞的出口怎么了了？前置飛行器找不到出口了？
沉默了，任誰(shuí)都樂(lè)觀不起來(lái)。
和藍(lán)星聯(lián)系不上，和47星球也聯(lián)系不上，流玉他們的心情頓時(shí)又低落了下來(lái)。
誰(shuí)都不想被困在蟲(chóng)洞里，尤其是流玉，蟲(chóng)洞里又不能發(fā)展文明，困在蟲(chóng)洞里不就相當(dāng)于福利取消了嗎。
前置飛行器還在正常運(yùn)行，說(shuō)明47蟲(chóng)洞的出口確實(shí)還沒(méi)到，難道是47星球這邊的球形空間變大了？所以要多飛一會(huì)？
在沒(méi)有依據(jù)的情況下說(shuō)這樣的話，其實(shí)是有些自欺欺人了，因?yàn)橐灿锌赡苁乔爸蔑w行器帶錯(cuò)路了。
“大家不要那么嚴(yán)肅嘛，你們有這股嚴(yán)肅的勁兒，還不如嚴(yán)謹(jǐn)一點(diǎn)呢！”流玉忽然說(shuō)話了。
嚴(yán)謹(jǐn)?shù)遣灰獓?yán)肅，這是流玉經(jīng)常掛在嘴邊的話，平時(shí)聽(tīng)起來(lái)總像個(gè)玩笑一樣，沒(méi)想到這個(gè)時(shí)候聽(tīng)起來(lái)還挺是那么回事的。
打破了剛剛尷尬的沉默，黑鋼和黑糖開(kāi)始認(rèn)真的核對(duì)航線。
“萬(wàn)一是航線出了問(wèn)題呢，對(duì)吧，那我們還是有希望的。所以你們要是想絕望，也等到航線出了問(wèn)題的時(shí)候再絕望。”流玉開(kāi)了個(gè)玩笑，別的幾個(gè)人不知道他是不是這安慰人。
流玉是想安慰人，但是只是裝出來(lái)的平靜和無(wú)所謂，他的心里也非常的毛躁，自己說(shuō)的話都已經(jīng)邏輯上前后矛盾了，他都沒(méi)有察覺(jué)到。
所以大家看他的眼神，都是一個(gè)意思：都特么不好過(guò)，誰(shuí)也別安慰誰(shuí)了，大家都一樣。
航線核對(duì)完畢，飛行器一直是按著之前的航線走的，直到越過(guò)了原來(lái)航線中的出口之后。
現(xiàn)在的飛行器，處在了盲飛的狀態(tài)。
到底是怎么了？空間扭曲了？還是蟲(chóng)洞的出口跑了？
蟲(chóng)洞的出入口跑了這種事很有可能的，邊防黑連總部的蟲(chóng)洞入口就可以移動(dòng)。
就當(dāng)一行人不知所措的時(shí)候，前置飛行器終于發(fā)現(xiàn)出口了，它畫(huà)好了最后的航線，飛出了47蟲(chóng)洞，然后就失去聯(lián)系了。
這么說(shuō)航線真的被拉長(zhǎng)了？這是什么鬼？五個(gè)人同時(shí)蒙圈。
出了蟲(chóng)洞無(wú)線電又不能用了，
還是流玉第一個(gè)反應(yīng)過(guò)來(lái)，他問(wèn)人工智能：“47蟲(chóng)洞航線是如何確定的？”
這聽(tīng)起來(lái)是一個(gè)很簡(jiǎn)單的問(wèn)題，但是細(xì)想一下并不簡(jiǎn)單。
航?；蛘哌@太空中飛行的時(shí)候，航線的確定都是需要參照物的，不然很有可能會(huì)原地打轉(zhuǎn)?？墒?7蟲(chóng)洞中完全沒(méi)有參照物，理論上講是不可能建立航線的。
但是航線依然建立來(lái)了，這當(dāng)然是科學(xué)家們的功勞。
流玉他們以前沒(méi)有參與，也一直沒(méi)有懷疑航信的正確性，所以一直也就沒(méi)了解過(guò)。現(xiàn)在很有必要了解一下了，不了解會(huì)繼續(xù)蒙圈的。
黑糖給了流玉和馮輕輕相關(guān)的資料，讓他們了解一下。
第一艘探測(cè)器進(jìn)入47蟲(chóng)洞的時(shí)候，只要任務(wù)之一就是建立航線，它的上面有一臺(tái)相對(duì)探測(cè)器獨(dú)立的“指南針”，這個(gè)指南針人工設(shè)定不會(huì)轉(zhuǎn)向，不管飛船朝那個(gè)方向飛，指南針只會(huì)指著同一個(gè)方向。
以這個(gè)指南針為參照物，就可以隨時(shí)記錄下飛船每次航向改變的角度。
第一艘探測(cè)器真的是亂飛的，但是終于有一天，它穿越了47蟲(chóng)洞。
第二艘探測(cè)器順著第一艘探測(cè)器的航線穿越47蟲(chóng)洞的時(shí)候，對(duì)航線進(jìn)行了優(yōu)化，優(yōu)化的方法就簡(jiǎn)單粗暴了。
47蟲(chóng)洞中間通道非常的穩(wěn)定，基本不需要優(yōu)化，要優(yōu)化的是球形空間內(nèi)的航線。
在蟲(chóng)洞的中間通道各放了一個(gè)定位器，藍(lán)星的蟲(chóng)洞入口和47星球出口那邊也都放了一個(gè)，四個(gè)定位器連接起來(lái)就是新航線，三段直線的航線。
第一段是藍(lán)星入口穿越球體空間到穩(wěn)定通道的航線，第二段是穩(wěn)定通道之間的航線（這段空間么有航線也能航行），第三道是穩(wěn)定通道穿越球體空間到47星球出口的航線。
飛行器所說(shuō)的航線被拉長(zhǎng)了，說(shuō)的就是第三道航線。
了解航線的建立方式流玉他們也就理解了，第三段航線被拉長(zhǎng)，說(shuō)明所處的球體空間發(fā)生了變化。
這是可以接受的，別說(shuō)球體空間發(fā)生變化，就是整個(gè)47蟲(chóng)洞都發(fā)生變化也不會(huì)讓人驚訝，這種神秘的空間好像本該如此。
所以說(shuō)，這個(gè)球形空間真的變大了？
這都不是重點(diǎn)，重點(diǎn)順著前置飛行器繪制好的路線趕緊往前沖吧。
“當(dāng)！”飛行器撞到了一個(gè)巨大的物體上面，等腰三角形的防護(hù)外殼都被撞彎了。
怎么回事？一分鐘前前置飛行器剛剛繪制出的相對(duì)平穩(wěn)的路線，怎么會(huì)突然出現(xiàn)一個(gè)巨大的物體擋路？
然后就聽(tīng)到防護(hù)外殼上噼里啪啦響個(gè)不停，各種大大小小的物體不停地撞擊到的防護(hù)外殼上。顯然的，球形空間里的風(fēng)暴變得更加瘋狂了。
飛行器重新展開(kāi)探測(cè)，出口就在不遠(yuǎn)處了，必須趕緊沖出去。
因?yàn)?7蟲(chóng)洞里的特殊物質(zhì)可以和現(xiàn)實(shí)物質(zhì)產(chǎn)生接觸，所以用普通超聲波雷達(dá)就可以對(duì)其進(jìn)行探測(cè)。
雷達(dá)上顯示，無(wú)數(shù)的物體在無(wú)規(guī)則飛速地運(yùn)動(dòng)著，雷達(dá)上的光點(diǎn)密密麻麻地占了整個(gè)屏幕，根本分不了太清楚。這些光點(diǎn)大部分是很小的東西，撞擊到飛行器的防護(hù)外殼上也不會(huì)造成什么損傷。。
問(wèn)題是這中間還有很多巨大的物體，要是一下子防不住撞上來(lái)，飛行器的外殼可能承受不了。
“當(dāng)！”一個(gè)很大的物體砸到飛行器的防護(hù)外殼，在上面砸出一個(gè)大凹陷。