你可別忘了我也有兒女的趙抗輕笑道再說這些道理也不是我想到的是我的老師當(dāng)初教給我的。至于我會為了這件事來到你這也許是因為我幼年也是過著類似的生活所以比較同情他們罷了。那時母親讓我學(xué)了不知多少東西真的是非常辛苦雖然我為了能讓母親高興還是很刻苦地學(xué)了但是那段日子我很不開心我不希望兩位公子也是那樣
虞允文還是第一次看到趙抗居然也有關(guān)心別人的時候一時不知道說什么才好
而且只要不是天才歷練就顯得甚至比知識更加重要。而要在歷練中獲得盡可能快的成長不懂得與人相處是不行的而他們在學(xué)院里可以學(xué)到如何與人合作。在趙國人情關(guān)系并不重要但若如何與人合作都不會的話無論從軍還是從政都是很不利的而這種才能是老師所無法教會的必須自己在實際生活中學(xué)習(xí)。趙抗又繼續(xù)補充了幾句。
多謝陛下指教微臣已經(jīng)明白了。虞允文恭敬地將趙抗送走隨后就向兩個孩子宣布了一個好消息——陪他們出去玩一天因為他們明天也正好休息這樣也讓他們放松一下。而虞府聘請西席的事就此中止了
不知道是不是受了趙抗的刺激虞允文在假期的第三天就來到了機械試驗場。趙國的軍械制造能力雖然在這次大災(zāi)中損失慘重但好在還沒有什么重要技術(shù)因此失傳也算是不幸中的萬幸。虞允文這次來主要是為了戰(zhàn)車的改進事宜北伐時車兵雖然揮了奇兵的作用起到了很大的幫助但是它們的數(shù)量實在太少了以后再用恐怕就沒這么明顯的效果了不說別的敵人只需要不管這些戰(zhàn)車專門找步兵殺即可而就那么幾百輛戰(zhàn)車又能殺死多少敵人呢？別說戰(zhàn)國時期就算是南北朝初期的宋武帝劉裕也曾經(jīng)在一次戰(zhàn)斗中動用了數(shù)千乘戰(zhàn)車。不過要增加戰(zhàn)車的數(shù)量并不難趙國雖然死了很多工匠這個生產(chǎn)能力還是有的但問題在于哪兒來的那么多馬拉??？
雖然馱馬無論是飼養(yǎng)難度還是飼養(yǎng)成本都比騎兵用的戰(zhàn)馬要低得多但是老問題一樣存在：在炎熱多雨的趙國養(yǎng)馬實在不是一件容易的事而戰(zhàn)車所需的馬匹數(shù)量又不是一般地多。假如需要三千乘戰(zhàn)車按一乘四馬來算就需要一萬二千匹再加上輪換休息的只怕不下二萬匹這在北方不算什么可在趙國卻實在是很不容易。
聽到工匠們的敘述虞允文愁眉不展但突然間一個怪異而大膽的想法從他腦中冒了出來用馬力看來不符合我國國情那么用人力怎么樣？
工匠們差點就要問出大人您是不是瘋了？這句話了好在他們立即改口成恐怕不行吧人力太小看手推車的度就知道了實在是太慢了！還比不上步兵呢在戰(zhàn)場上能有什么用??？
虞允文并沒立即作答反而問起了另外一個問題我希望增強戰(zhàn)車爬坡能力與行進時的穩(wěn)定性想到可行的改進方案了嗎？
工匠的頭目回答道方法倒是有了可真這么做的話這戰(zhàn)車就成廢物了
結(jié)論別急著下先說說看吧。虞允文并沒有生氣反而耐心地聽了起來。
增加穩(wěn)定性很容易將輪子數(shù)量加多就可以了可那樣一來這戰(zhàn)車體積就太大了什么馬能拉得動啊？要增加爬坡能力目前我們只想到改用較大的輪子這一招可這樣會增加戰(zhàn)車的重量面臨的問題是一樣的而且增加的幅度也相當(dāng)有限。工匠頭目無奈地答道。
也就是說還是動力不足咯那么如果能用人力來代替畜力就什么問題都解決了？虞允文沉吟道。
是這樣的可是大人工匠頭目還要說話被虞允文一擺手阻止了看起來他已經(jīng)有了主意。
當(dāng)天下午一批船工被調(diào)了過來他們在船廠是負責(zé)制造輪船的葉輪以及腳踏動力裝置的原來的工匠們立刻明白了虞允文的想法不禁連聲叫絕。人靠手推車度上不去不光是因為人的力量不足而在于提供動力的人在車下所以度再快也不過人走路的度。可如果提供動力的人是站在車上這輪子所受的阻力可比腳底板要小得多了度必然大增而且人腳的力量可比手大多了動力絕對不成問題。
更重要的是馬拉戰(zhàn)車最多也就四匹馬所以動力存在著上限而這種靠腳踏驅(qū)動的戰(zhàn)車每多一對輪子意味著提供動力的人數(shù)也隨之增加所以它的動力理論上可以不斷增加。當(dāng)然這里并沒有考慮阻力的因素而且如果真的搞得像火車一樣長那靈活性就太差了所以為實用性考慮最多也就三對輪子。但即使如此度也絕對驚人在平原上應(yīng)該快于精銳步兵而且因為動力源可以在車上輪換休息所以行軍距離越長人力戰(zhàn)車的優(yōu)勢就越大這一點的意義非常大。而在短距離突襲時人力戰(zhàn)車前面可以加用馬力這度只怕連近衛(wèi)師的精銳也未必比得上。
不過真到了試制時還是出現(xiàn)了很多事先沒有想到的問題最大的問題就是輪船上的傳動裝置小型化很難。畢竟車船和輪船的體積多大啊戰(zhàn)車和它們一比小弟弟都算不上這小型化的幅度還真不是一般地大。而小型車船由于海戰(zhàn)中無法使用趙國從來都沒造過不過現(xiàn)在既然有需要虞允文便不辭勞苦派人從南宋雇來了不少專門建造兩車和四車的小型車船的船工小型化的難度一下子就降低了很多。而且看到他們以后虞允文似乎又有了新的想法便立即上奏趙抗批準開始大量建造這類小型車船。
盡管小型化的技術(shù)難度降低了很多但是傳動裝置造得越小對材質(zhì)的強度要求就越高簡單來說就是需要更好的材料這成本呼地一下就上去了。趙國目前經(jīng)濟雖然還撐得下去但畢竟遭遇了亙古少有的大災(zāi)再加上虞允文也知道趙國之后兩年里還有太多需要用錢的地方所以傳動裝置只能小型化到一定程度但這樣相對于戰(zhàn)車而言還是大了一些。