?“thisisjackalone,第二階段完成,開始進(jìn)入最終階段···”

    此時此刻，整個“鋼爪”上上下下的所有官兵，心都已經(jīng)要提到了嗓子眼里——距離奧薩戰(zhàn)艦?zāi)?dǎo)炮最小shè程40公里以內(nèi)的范圍，還有50公里的距離。在這一段距離上，蔣玉成得不到任何的掩護(hù)，他只能完全依靠自己的力量來突防。這個時候的戰(zhàn)機(jī)也是最為脆弱的時候，就算是遇到再大的麻煩，他也完全得不到任何援助。

    不過這個時候，在“克利夫蘭”號作戰(zhàn)中心內(nèi)，以洛倫茲為代表的幾名奧薩海軍軍官實(shí)際上比pops老爹他們還要著急——在設(shè)計“瓦爾基里”系統(tǒng)的時候，為了減少高空的攻擊死角，降低系統(tǒng)成本并提升可靠xing，由邁耶少將帶隊的研發(fā)團(tuán)隊主動放棄了“瓦爾基里”攻擊十米以下的目標(biāo)的能力。

    在“正常”的情況下，這能力確實(shí)十分雞肋，為了降低成本而放棄這種能力也無可厚非——畢竟，“克利夫蘭”級本身同樣可以攜帶兩架“風(fēng)騎士”，就算真有敵人從十米以下高度進(jìn)來了，那也無所謂，直接把艦載機(jī)放出去就行了——從十米以下進(jìn)入的唯一結(jié)果，就是被區(qū)區(qū)兩架艦載機(jī)給輕而易舉地打火雞。

    可是現(xiàn)在，他們面對的敵人，卻完完全全地超出了系統(tǒng)的設(shè)計范圍——有誰見過能全程保持在十米低空以下，還有相當(dāng)?shù)挠嗔ψ鰴C(jī)動動作躲避彈幕的艦載機(jī)呢？至少在看見眼前的這個“妖孽”之前，洛倫茲自己從來都沒有見過——他相信包括邁耶少將在內(nèi)的奧薩海軍絕大多數(shù)軍官也沒見過···

    對于航空母艦來說，在面對敵方發(fā)起的空中打擊時，能夠緊急出動的飛機(jī)數(shù)量是有限的——航空母艦唯一真正能夠依靠的“防御”只有無窮無盡的浩瀚大洋。因此，海軍航空作戰(zhàn)的第一要務(wù)，就是將自身的力量投入到對敵方艦隊的偵查和進(jìn)攻之中，爭取先下手為強(qiáng)，首先打垮對方。

    而在這個世界，就算奧薩聯(lián)邦海軍的艦載機(jī)起飛和降落都是垂直的，不需要跑道，整備工作依然需要相當(dāng)長的時間——換句話說，面對敵人空中力量的突襲，航母，或者說“航空攻擊艦”本身實(shí)際上是并沒有太強(qiáng)的防御能力的。這一點(diǎn)，跟地球上的海軍航空作戰(zhàn)的特點(diǎn)是差不多的。

    當(dāng)然，隨著主力艦使用的“桑普森”和防空艦使用的“瓦爾基里”這兩大綜合魔導(dǎo)系統(tǒng)的橫空出世，航空作戰(zhàn)取代bb戰(zhàn)的趨勢被硬生生地打斷了——但是現(xiàn)在，由于“瓦爾基里”系統(tǒng)的無效化，航空作戰(zhàn)在防御中面臨的問題，再一次地擺在了奧薩聯(lián)邦海軍特遣艦隊的面前。

    此時此刻，天空中一共就只有兩架艦載機(jī)能夠進(jìn)行攔截作戰(zhàn)，而航空攻擊艦的值班艦載機(jī)已經(jīng)全都放出去了，短時間內(nèi)再也無法讓更多的艦載機(jī)升空了——整個艦隊能夠指望的，有希望攔住這個“妖孽”的也只有這兩架艦載機(jī)了···不過剛才那么多艦載機(jī)一起圍攻都沒能把它怎么樣，現(xiàn)在只有兩架，又能做些什么呢？

    現(xiàn)在，洛倫茲也只能祈禱對方的艦載機(jī)能夠盡可能少給艦隊帶來一些破壞——既然這家伙機(jī)動xing那么強(qiáng)，那應(yīng)該是沒掛多少東西，突防之后說不定也沒辦法拿艦隊怎么樣···洛倫茲自我安慰道。

    而就在這個時候，一架“風(fēng)騎士”終于不負(fù)眾望地從背后追上了這個家伙，駕駛這架“風(fēng)騎士”的航空魔導(dǎo)士將小型魔導(dǎo)爐的出力推到了極致，終于把“風(fēng)騎士”的速度加到了每小時850公里，追上了那個“妖孽”···于是乎，兩架艦載機(jī)就這么進(jìn)入到了剪刀機(jī)動之中···

    “不好，小蔣他有麻煩了！”

    看到超級計算機(jī)根據(jù)e－2d預(yù)jing機(jī)發(fā)來情報繪制的模擬圖像，pops老爹失聲驚叫道——這一句話讓整個cic內(nèi)的所有人都心頭一沉···

    所謂“剪刀機(jī)動”，指的是在空戰(zhàn)中，一對對手在格斗中試圖搶得進(jìn)攻優(yōu)勢轉(zhuǎn)向?qū)κ趾蠓健驗(yàn)殡p方的意圖相同，兩架飛機(jī)的飛行軌跡看起來象是一系列互相顛倒反復(fù)的飛行路線——最后的結(jié)果，通常是飛得慢的一方最終獲得勝利。

    通常有兩種形式的剪刀剪刀：水平剪刀和滾轉(zhuǎn)剪刀。顧名思義，所謂“水平剪刀”是在“同一平面”上的剪刀,一種兩維的機(jī)動；而“滾轉(zhuǎn)剪刀”則是三維的剪刀機(jī)動動作。

    一般情況下，水平剪刀是最通常見到的一種剪刀模式——這種機(jī)動是剪刀機(jī)動的最頻繁的方式,“水平”一詞是指機(jī)動的方向是與著地平線平行的方向進(jìn)行“水平”的機(jī)動,水平剪刀或多或少地在一個平面內(nèi)進(jìn)行,在這種機(jī)動中,飛行員試圖以最小的飛行速度和對敵機(jī)飛出最小的轉(zhuǎn)彎半徑,水平剪刀是一種“平面的”機(jī)動，兩架格斗飛機(jī)雙方都背靠背地習(xí)在同一個水平機(jī)動面上。

    剪刀機(jī)動本身所依賴的，實(shí)際上是能量理論中動能和角度。如果雙方的盤旋能力基本相同，攻擊方咬住防守方爭取shè擊機(jī)會，而防守方拼命的回轉(zhuǎn)希望導(dǎo)致攻擊方overshoot，那么幾回合下來之后，雙方都會陷入一種僵局——誰先放棄盤旋誰就會被咬住，同時雙方都有咬住對方的機(jī)會···這樣一來，理論上講最后的結(jié)果就是不停的交錯飛行。

    但是實(shí)戰(zhàn)中，剪刀機(jī)動是會很快決出勝負(fù)的。問題的關(guān)鍵，就是能量損耗和飛機(jī)的盤旋零界。

    在剪刀機(jī)動中，雙方都在劇烈轉(zhuǎn)向，基本沒有直線加速的機(jī)會，那動能只會被不斷的在回轉(zhuǎn)中被消耗掉。那當(dāng)雙方的能量耗盡時，越能在低速下保持控制的一方必然勝出，這就和飛機(jī)的xing能有密切相關(guān)的問題。

    在機(jī)動中，低速xing能相對較差的一方，會首先掉到維持飛行所需速度的極限——所以，低速xing能差的一方在剪刀機(jī)動中必敗無疑。舉個簡單的例子，在二戰(zhàn)飛機(jī)中，p－40“戰(zhàn)鷹”跟大名鼎鼎的“零戰(zhàn)”進(jìn)入剪刀的時候，p－40通常在幾回合之后，就陷入失速或者突然以晃動的狀態(tài)改盤旋為平飛，然后被零戰(zhàn)咬住，再也甩不掉了···

    雖然f/a－18e“超級大黃蜂”在三代戰(zhàn)機(jī)中擁有卓越的低速xing能，可是之前的實(shí)戰(zhàn)，已經(jīng)證明了一件事情，那就是它的低速xing能是肯定不如“風(fēng)騎士”的，按照這個結(jié)果，陷入剪刀之后，蔣玉成必敗無疑——按理說確實(shí)是如此?？墒撬腥硕紱]有想到，蔣玉成已經(jīng)不會給對方咬住自己的機(jī)會了···

    “還有10秒···”戰(zhàn)機(jī)座艙內(nèi)，蔣玉成掃了一眼屏幕，喃喃自語道——雷達(dá)屏幕上，自己的戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)馬上就要越過代表魔導(dǎo)炮40公里最小shè程范圍的紅線了，“···5,4，3,2,1，go！”

    就在戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入紅線內(nèi)的一剎那，蔣玉成用力拉下了cāo作桿——大黃蜂迅速爬升高度，離開了十米超低空的區(qū)域。這個時候，追他的那架“風(fēng)騎士”，正在他上方大概1000米的高度上。就在“風(fēng)騎士”的航空魔導(dǎo)士啟動了魔導(dǎo)速shè炮，準(zhǔn)備用一連串炮彈將這家伙送回老家的時候，這架造型優(yōu)雅的，有著流暢的“哥特式大邊條”的戰(zhàn)機(jī)，突然一躍而起，機(jī)頭幾乎垂直指向天空——戰(zhàn)機(jī)的高度沒有變化，速度卻大幅減慢···

    “切，想跟我玩這個···”“風(fēng)騎士”的航空魔導(dǎo)士滿不在乎地嘟囔著，同樣也放慢了飛行的速度——雖然兩者之間的水平距離大幅縮小，但是“超級大黃蜂”的機(jī)身卻仍然處在對方魔導(dǎo)炮的有效攻擊窗口之內(nèi)···

    “哼，結(jié)束了···”

    這個航空魔導(dǎo)士，仿佛能夠看見勝利的女神已經(jīng)在向自己招手了——憑借著強(qiáng)悍的動態(tài)視力，他甚至能看見那個uisaf航空魔導(dǎo)士正回過頭來，看著自己···

    同一時刻，亥伯龍?zhí)朿ic內(nèi)，所有人的心都已經(jīng)涼了大半截——可就在下一刻，通訊頻道內(nèi)的一個冷峻的聲音，卻將所有人從絕望的深淵里再一次拉了出來——

    “targetlockeddon——jackalone，fox－2，fox－2，fire！”