第0220章拍賣會(huì)之大眾r36
奧迪7溜背式設(shè)計(jì)，車頂線條延伸至車尾，給人一種優(yōu)雅的感到，相比這種夠馬蚤夠浪的外觀造型，它在內(nèi)飾上的打造，相比其它車型也有煥然一新的既視感。
由于這是一款含稅落地百萬(wàn)的豪車，軸距將近三米，沒(méi)有普通溜背車型后排空間局促，不能坐人只能蹲狗的弊病，它所擁有的充?？臻g能夠滿足車主的各種日常所需，全部?jī)?nèi)飾顯得格外的豪華且布滿了科技感，妥妥的向旗艦奧迪8看齊。
奧迪7與全新8、全新6設(shè)計(jì)作風(fēng)保持一致，中控臺(tái)采用大批鋼琴烤漆并配以鋁飾條設(shè)計(jì)，層次感十足。
還偏向駕駛員一側(cè)傾斜，方便駕駛者操作，全液晶儀表盤以及中控高低雙屏設(shè)計(jì)，使得整車科技?xì)夥崭刑嵘?br/>
配備了電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)進(jìn)、運(yùn)動(dòng)外觀套件，制動(dòng)力分配，剎車贊助，車身穩(wěn)固系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)主動(dòng)啟停技巧，上坡贊助，可變轉(zhuǎn)向比以及電動(dòng)后備箱等等。
尤其是電動(dòng)吸合門為標(biāo)配，能夠在小姐姐高低車時(shí)有機(jī)會(huì)秀一把，博得陣陣贊美的尖啼聲后，順勢(shì)笑瞇瞇的攬得美人進(jìn)懷，也不會(huì)遭反抗另加被啐一臉。
作為最美轎跑，在動(dòng)力眼前，什么外觀，什么內(nèi)飾，什么科技感氣氛都是浮云，駕駛體驗(yàn)和速度才是王道。
由于奧迪的狂熱粉絲們都知道，無(wú)r，不奧迪。
相較于華夏國(guó)內(nèi)簡(jiǎn)配了的r系統(tǒng)，奧迪7作為純進(jìn)口車型，保持了原汁原味的，正宗的德系全時(shí)四驅(qū)。
它的動(dòng)力系統(tǒng)非常強(qiáng)勁，全系標(biāo)配一臺(tái)六缸30機(jī)械增壓大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，配合著大眾最引認(rèn)為傲的7擋雙離合變速箱，使得它在輸出功率上不僅可爆發(fā)出333匹的馬力，并且百公里提速也僅需53秒，完整達(dá)到了一款高性能轎跑的水準(zhǔn)，檔次直逼保時(shí)捷！。
外形，內(nèi)飾，動(dòng)力無(wú)不完善，試想一下，當(dāng)帶著心愛(ài)的人兒，開(kāi)著這輛“西裝歹徒”往兜風(fēng)，顯然能夠比寶馬5系，奔跑級(jí)帶來(lái)更加“刺激“的駕駛樂(lè)趣，能夠收獲更多的愛(ài)情，連老馬這樣的中年男子都為它動(dòng)心了，興奮的身材不住的發(fā)抖。
“老王我想買下來(lái)給自己，你感到怎么樣？”愛(ài)玩的心不止屬于年輕人，老馬愛(ài)逝世這輛奧迪7，不過(guò)他沒(méi)有往問(wèn)正在檢測(cè)的車商，他明確就是往問(wèn)了也是白搭，人家不會(huì)說(shuō)實(shí)情的，于是他壓低了聲音問(wèn)王柯強(qiáng)，“通病多未幾？”
王柯強(qiáng)的老臉一陣抽搐，他也是頭一次見(jiàn)奧迪7，哪里知道具體的通病？
看著王柯強(qiáng)臉上陰晴不定的樣子，老馬太熟悉他了，驚叫道“你也不知道嗎？”
“咳咳，誰(shuí)說(shuō)勞資不知道？”王柯強(qiáng)急忙粉飾自己的無(wú)知，假裝一副你這個(gè)問(wèn)題很沙比，很弱智的表情，“張晨，你來(lái)給老馬講一講?！?br/>
“好啊，讓張晨給我好好說(shuō)說(shuō)，只要沒(méi)有什么通病，等會(huì)兒我就拍下來(lái)。”老馬當(dāng)然知道張晨在汽車知識(shí)方面非常流弊，于是很期待的看著他。
“除了價(jià)格比較貴，奧迪7是好車，值得購(gòu)置?！崩像R是王柯強(qiáng)的朋友，張晨很仔細(xì)的向他先容。
作為一款當(dāng)年落地百萬(wàn)的豪車，奧迪7又是純進(jìn)口，質(zhì)量把控很嚴(yán)格，無(wú)論是細(xì)節(jié)還是做工，都屬于上乘。
假如說(shuō)通病，除了奧迪燒機(jī)油的弊病是須生長(zhǎng)談，不可避免以外，變速箱有低溫掩護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)連桿斷裂，變速器抖動(dòng)，這些都不是多大的問(wèn)題。
另外還有奧迪7原廠配備的輪胎有問(wèn)題，存在著爆胎的幾率，必須勤加注意保持一萬(wàn)個(gè)警惕，否則在跑高速時(shí)出了事故，可不是鬧著玩的。
“吁……”老馬終于放心了，長(zhǎng)長(zhǎng)的出了一口吻后，更加堅(jiān)定了他買車的決心。
看到老馬的雙眼炙熱如火，王柯強(qiáng)樂(lè)呵呵的拍著他的肩膀調(diào)笑他說(shuō)“小鬼，在二手車鑒定方面，你還要和勞資多學(xué)學(xué)?。 ?br/>
“往你的?！崩像R伸手打開(kāi)了王柯強(qiáng)的手掌，不滿的朝他開(kāi)火，“勞資要學(xué)也是和張晨學(xué)習(xí)，關(guān)你鳥事？”
老馬和王柯強(qiáng)相互調(diào)侃著等候拍賣會(huì)的開(kāi)端，張晨閑著沒(méi)事散步到了另外一邊。
這里圍攏的人竟然比圍觀奧迪7的人還多不少，現(xiàn)場(chǎng)的氣氛更是熱烈，不時(shí)從人群中爆發(fā)出驚呼聲。
什么車？
張晨好奇的擠了進(jìn)往，赫然創(chuàng)造竟然是一輛藍(lán)色的大眾r36，正確的說(shuō)是一輛比斯開(kāi)藍(lán)的大眾r36旅行版
在二手車界，永遠(yuǎn)談?wù)摰脑掝}就是保值率，只有保值率高的車型才意味著好出手，能賺錢。
有很多的車型保值率非常高，甚至到了變的地步。
比如說(shuō)普拉多，漢蘭達(dá)，思域，凱美瑞等等。
也有的車型保值率幾乎能讓車主哭暈在廁所。
比如某些超跑的保值率一年能虧掉一半，也有的車型看似風(fēng)光無(wú)窮，炒作的火爆，可到了二手車市場(chǎng)里，車商不認(rèn)同，買家不認(rèn)可，三年保值率能有百分之五十都?jí)騿堋?br/>
而在二手車市場(chǎng)里永遠(yuǎn)流傳著一個(gè)神話，那就是吊打普拉多，漢蘭達(dá)等車型，號(hào)稱三大保值神器的9、保時(shí)捷9972，另外一個(gè)就是張晨眼前的這輛大眾r36旅行版，是德粉和瓦罐車粉、性能車粉心中永遠(yuǎn)的經(jīng)典。
這三款車的行情只升不降，有了它，即是買了華夏的國(guó)債，這么多年了價(jià)格沒(méi)有走下坡。
比如說(shuō)大眾r36最經(jīng)典的比斯開(kāi)藍(lán)珠光漆版本，當(dāng)年的開(kāi)票價(jià)五十多萬(wàn)，現(xiàn)在十多年過(guò)往了，十多年的老車啊，還能賣將近三十萬(wàn)。
這個(gè)數(shù)字能讓七折豹，瑪莎拉蒂，阿爾法。羅密歐羞愧的自己把自己淹逝世在廁所里。
大眾r36的保值率高到不但吊打別的主機(jī)廠，連應(yīng)用大眾r36同款發(fā)動(dòng)機(jī)的途銳36、第一代卡宴的早期版本、還有大眾都不放過(guò)，一樣摁倒在地摩擦。
可就是這樣，大眾r36也很不輕易買到，一來(lái)大眾r36早已停產(chǎn)，二來(lái)當(dāng)年會(huì)買大眾r36的車主都是大眾r36的超級(jí)忠誠(chéng)粉絲，是視情懷高于財(cái)富的一批人，他們?nèi)舨皇抢掀排芰?，有吃‘女乃’的孩子急用錢，估計(jì)都不會(huì)賣車。
懷著對(duì)經(jīng)典的敬佩，張晨沒(méi)有像看奧迪7那樣搪塞了事，而是仔細(xì)的查看著大眾r36的外觀。
可是越看越感到熟悉，越看越感到困惑，有種似曾相識(shí)的感到。
張晨忽然想起來(lái)，大眾r36基于第6代帕薩特，出自大眾的b6平臺(tái)，說(shuō)白了就是一輛旅行版，性能高的原廠帕薩特，這個(gè)“淚眼”大燈就是最為經(jīng)典的大眾家族臉譜。
家族式設(shè)計(jì)有利益也有壞處，利益是耐看，辨識(shí)度高，壞處是千篇一律，輕易審美疲勞。
人們就經(jīng)常調(diào)侃說(shuō)大眾實(shí)在只有一款車，叫高爾夫。
加個(gè)屁股就叫速騰、縮短點(diǎn)就叫、拍扁就叫尚酷、揉圓了就叫甲殼蟲、拉長(zhǎng)就叫帕薩特、改個(gè)名就叫邁騰、減掉一個(gè)后座就叫、再拉長(zhǎng)就叫輝騰、拍成方的就叫途安、多加三個(gè)后座就叫夏朗、加高底盤就叫途觀、再撐大點(diǎn)就叫途銳、假如再出一個(gè)新款再揉圓了，那必定是叫淡騰！
大眾r36也屬于這種情況，長(zhǎng)著一張?zhí)淄弈?，單純的站在正前方，和它的兄弟姐妹傻傻分不清?br/>
不過(guò)在于張晨看來(lái)，大眾r36整體造型圓潤(rùn)，光滑，看著很舒服。
底趴的造型和旅行車厚重的尾部展現(xiàn)了極佳的車身姿勢(shì)，靜靜停在那里顯得氣場(chǎng)十足。
另外只有車頭，車尾的兩個(gè)r36標(biāo)記，渾身高低的沒(méi)有什么“”啊“r”啊，不像現(xiàn)在的某些主機(jī)廠為了裝比，恨不得貼滿了圖標(biāo)，在造型上設(shè)計(jì)尋求所謂“攻擊性”和“運(yùn)動(dòng)感”的外觀，有棱有角的汽車設(shè)計(jì)反倒顯得十分張揚(yáng)。
相比低調(diào)的外觀，癡迷大眾r36的車主最重要看中的是它機(jī)艙里的心臟。
大眾r36采用366發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率220，最大扭矩350牛米。
發(fā)動(dòng)機(jī)布局情勢(shì)很奇特，兩排氣缸采用15度的小夾角布局，兼顧了6缸的平順與四缸的緊湊。
搭配換擋極快的6速雙離合變速箱，型號(hào)250。
這款變速箱，在尚酷r還有高r上面都有應(yīng)用，基礎(chǔ)上是那個(gè)年代大眾最耐艸的雙離合變速箱。
同時(shí)搭載大眾4系統(tǒng)帶后輪電子扭矩分配，百公里加速僅需56秒。
說(shuō)句實(shí)在話，大眾r36畢竟十多年了，如今的速度和現(xiàn)在的一些20小鋼炮沒(méi)有措施相比，前四百米的直線加速能被小鋼炮們甩一臉泥，但是大眾r36能彈射，有4四驅(qū)系統(tǒng)，只要是個(gè)小白都能把這車開(kāi)的很快，也非常不輕易了。
并且r6線性且綿綿不斷的動(dòng)力輸出是現(xiàn)今渦輪鋼炮無(wú)法做到的。
張晨在想，假如大眾r36不是瓦罐車，而是個(gè)跑車的造型，會(huì)不會(huì)還能保持神位，更受歡迎呢？
對(duì)于忽然冒出來(lái)的這個(gè)古怪想法，張晨自己都感到很奇葩，苦笑的搖搖頭，否定了。
由于大眾r36零百五秒多的數(shù)據(jù)確實(shí)很不錯(cuò)，也僅僅是不錯(cuò)而已，但是扔在跑車堆里毫無(wú)亮點(diǎn)可言。
能彈射，有四驅(qū)的跑車多了往了，大眾r36會(huì)被一些著名的跑車按住腦袋狂虐。
只有在瓦罐車堆中，大眾r36遠(yuǎn)超它們的速度才是上風(fēng)，它的彈射功效，它的4四驅(qū)系統(tǒng)才是盡招。
大眾r36換成是bb所生產(chǎn)的，也盡不可能被大家認(rèn)作神車，只由于它的廠家是“接地氣兒”的大眾才讓它如此刺眼。
所以，
比性能車實(shí)用顧家，買菜旅游樣樣不差，后備箱空間大到也能讓車主兼職干搬家公司。
比普通的瓦罐車跑的快，數(shù)據(jù)很亮眼，路上看哪個(gè)沙比不爽分分鐘虐一下，沒(méi)事玩?zhèn)€彈射也不在話下。
加上一個(gè)低調(diào)的不能再低調(diào)的外觀。
再加上是一輛看上往人畜無(wú)害的大眾，它才干被人視作永不凋零的經(jīng)典，滿足人們扮豬吃虎的惡趣味。
綜上所述，張晨認(rèn)為大眾r36和剛剛看到的奧迪7不同，簡(jiǎn)直是兩個(gè)極端。
大眾r36的實(shí)用人群不是愛(ài)玩，愛(ài)鬧，愛(ài)好飚車，愛(ài)好狂躁聲浪的年輕人。
而是那些眼神深?yuàn)W氣質(zhì)老練，四十歲左右的有錢大叔，那些真真正正的德粉，瓦罐迷。
合適周末后備箱裝滿了野營(yíng)的用品，妻子坐在副駕駛，老爸老媽帶著小家伙坐在后排，一家人開(kāi)開(kāi)心心的聽(tīng)著輕音樂(lè)往郊外兜風(fēng)。
當(dāng)老爸帶著小家伙高舉著手臂追逐著蝴蝶，當(dāng)老媽和妻子在籌備午飯時(shí)，自己開(kāi)著這輛大眾r36往無(wú)人的公路踩幾腳底板油，稍稍放松精力上的壓力，舒緩舒緩躁動(dòng)的性格，簡(jiǎn)直是人生美好的時(shí)刻了。
世界上沒(méi)有十全十美的人，更沒(méi)有十全十美的車。
大眾r36的通病也不少。
首先是油耗高，尤其是改裝換了寬輪胎后油耗就沒(méi)有低于20。
其次發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，隔音一般，當(dāng)然對(duì)于情懷戰(zhàn)車來(lái)說(shuō)也不算什么大問(wèn)題，往做個(gè)全車隔音，幾千塊錢搞定，要么想想某曰系品牌的噪音，自己心里就平衡多了。
第三，大眾r36的反光鏡設(shè)計(jì)角度很別扭，也不知道是哪個(gè)腦殘做的，實(shí)在看不順眼，換個(gè)拉風(fēng)的銀耳也不錯(cuò)。
最后就是剎車，大眾r36的只是單活塞卡鉗，制動(dòng)間隔長(zhǎng)，剎車偏軟屬于10萬(wàn)級(jí)以下車的程度，但是誰(shuí)又在乎呢，盡多數(shù)時(shí)候拉著一家老小，沒(méi)有機(jī)會(huì)彈射起步，沒(méi)有機(jī)會(huì)把時(shí)速放到二百以上的，一切安全第一，家人的安危最重要。
大眾r36的保養(yǎng)車本相對(duì)較低，平時(shí)小保養(yǎng)在七百左右，大保養(yǎng)在兩千左右。
維修更是簡(jiǎn)略，不用刻意往4店，找個(gè)靠譜的能修捷達(dá)的修理廠，盡壁的能修這個(gè)車。
幾乎是一瞬間，張晨就把大眾r36的情況懂得的非常透徹，還知道這輛車除了氣門室蓋滲油和真空泵滲油，別的幾乎沒(méi)有弊病，但是調(diào)過(guò)表，從十四萬(wàn)公里調(diào)到了七萬(wàn)公里。
固然和賴五是逝世對(duì)頭，張晨卻沒(méi)有打算把這輛大眾r36調(diào)過(guò)表的情況說(shuō)出來(lái)，由于自己說(shuō)出來(lái)，萬(wàn)一別人不信任怎么辦？若是要自己拿出證據(jù)，難道給他們解釋說(shuō)自己有車商系統(tǒng)，一切都是系統(tǒng)的大師級(jí)二手車鑒定技巧和專家級(jí)銷售技巧提示出來(lái)的？
不行，車商系統(tǒng)是張晨最大的機(jī)密，打逝世也不能說(shuō)的。
閑著沒(méi)事，張晨都打算離開(kāi)了，忽然聽(tīng)到了身前站在車頭的一個(gè)車商正在小聲的教自己的徒弟，聲音壓的太低了，要不是張晨站的比較近都聽(tīng)不到，顯然老車商沒(méi)打算分享，也怕別人偷學(xué)了自己的盡招。
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