*** 當寫下這個標題的時候，可能很多人的心理都會和我一樣，駕考之路——無論是已經(jīng)拿取駕照的人，還是正在駕考之路上努力的人，亦或是準備想要駕考的人，都會那么不由自主的嘆一氣，唉！為啥？因為駕考之路，確實不是那么平坦的。

    我是在學生剛放完暑假的時候決定去報名的，之前也一直有萌生過考駕照的想法，因為現(xiàn)在這社會，駕照基本上成了人手一本的通行證，考個駕照，干什么都方便，再了，以后條件好了有了自己的車，想去哪兒旅游，總不能請一個司機代駕吧？母親也一直，她自的夢想就是學開車，如果時光倒回去二十年，她肯定去考駕照了，去考一個駕照，也是實現(xiàn)她的人生夢想吧！其實最主要的是那天我在看一個節(jié)目，剛好講到之前比較出名的那個教師，她的那一句“世界那么大，我想去看看！”幾乎無人不曉，那天的電視節(jié)目是對他們后續(xù)生活的一個采訪，她出去旅游時認識了一個開發(fā)廊的老板，兩人一見鐘情，后來她辭掉了幾十年的教師工作，和他一起在都江堰邊的一個鎮(zhèn)上開了一家客棧，當時她也就懷揣著10000多元的積蓄。于是，我就在想著，人家懷揣著10000多元的積蓄都可以世界那么大，我想去看看，我干嘛還浸沉在這有錢沒時間，有時間沒錢的糾結(jié)中，累不累？然后又看到一個新聞，一個60多歲的老頭，只會三句鱉角的英語，居然自己開車游歷了14個國家，于是，我一下子覺得，很多事情不是你有沒有能力才可以去做，而是你有沒有堅定信心去做。于是，在那一天，我毅然地決定下來，去駕校報了名。我清晰地記得那天的時間：6月25日。我選擇了我所在城市比較出名比較有聲望的一家駕校：勁松駕校。目的，是想真正學到開車的本事，并且可以快一些拿到證。當時，這家駕校正在做暑期特惠活動，報名費用只需要2480元，后來我才知道，平常他們的收費是2元，其實所謂的特惠活動，后來所需要的費用比這個還高。第一次交費2480元，照相交費20元，體檢費用40元，學時打卡費用65元，合計2605元?？贫煜た紙鲑M用350元，科二照合影10元?？迫煜た紙?60元，打點安員130元。共合計費用3355元。另加上學車來去車費、生活費用合計大概4000元左右。如果有需要補考的，科一150元，科二180元，科三230元，科四共有5次機會，免補考費。

    我是7月4日被安排考科一的，因為剛開始身心的投入準備，所以科一1310道題，幾乎是部熟記于心，所以，科一輕松以100分拿下?？纪昕埔晃揖兔χ?lián)系教練學科二，所以7月5日早上8:00就被安排學習科二，去的那一天，我所在的科二教練剛好帶了二批學員，當天有一批去參加考試，還有一批有5個學員，他們已經(jīng)學了有3天時間，我是一個新手，我自認為所有文字的東西對于我來沒有任何難度，但上車實際操練開始覺得有難度，因為膽子比較，對方向盤又比較生疏，剛開始熟悉檔位，了解車輛結(jié)構(gòu)，離合、剎車、油門，每次一上車的時候心就呯呯呯地跳，心一慌就特別緊張，一緊張就亂，經(jīng)常方向盤打了多少都沒去數(shù)，所以自然不知道回多少，方向就跑偏，鬧出很多笑話。我聽學員講，原本我跟隨之前的一批學員學習，教練是想提我起來做后一批學員的隊長，可見我學得如此糟糕，只得作罷，跟隨前一批學員學了二天，真是跟不上，我便跟了后一批學員學習。反正正是暑假時間，基本上來學的都是學生，18~19歲，20多歲的樣子，記憶力又好，學習東西又快，特別是那些男孩子，教練一講，他們就能上去操作，并且操作得非常棒，真讓人羨慕。這一批學員共10個人，從7月5日——7月16日共12天，基本科二的項目都學完了，倒左右?guī)?、?cè)方停車、S路、直角轉(zhuǎn)彎、坡道定點五個項目，覺得總體來都是馬馬虎虎，特別是S路，總是走不好，一緊張就上花壇，鬧出很多笑話，那一段，真是覺得學車是一件特別困難的事情，心境也糟糕的很，再加上其他學員都是熟人介紹來學的，多多少少認識一些教練，有一些人情，而我完是自己來學的，沒有任何人情，原本之前在學校有一個同事，她老公的戰(zhàn)友也在這所駕校做教練，她之前一直想去學的話就給那戰(zhàn)友打聲招呼，只是我這個人特別怕欠人人情，所以沒去打擾。如此加上學得不好，就被教練責罰，拐彎抹角的挖苦，那一陣，真是特別黑暗的日子。天又特別熱，每天頂著三十多度的高溫來來去去，真覺得心力憔悴。正在這個時候，聽姑媽腦梗住院了，學車也學得沒心思，便休了一段時間的假去醫(yī)院探望，也好好地調(diào)整一下心態(tài)。那一段，我一有時間便上網(wǎng)去搜索別人駕考之路上的一些故事，看到有的人科一考3次，科二考5次，科三考5次，科四考3次……便覺得真不可思議；還看到一個女子考駕照考了14年都沒考過，最后駕校的老師將錢退給他，還請她吃飯，恭送她再也不要去考駕照了；還在網(wǎng)上搜到很多關(guān)于駕考的帖子，各種法，眾紛紜……?？吹枚嗔?，看看別人，想想自己，時而信心滿滿，時而又信心失?，F(xiàn)在科二里面我唯一做得最糟糕的就是走S路，為什么就走不好呢？我在網(wǎng)上搜所有關(guān)于S路走法的視頻來觀看，又覺得方向盤操控不好，便在家里找出一個圓盤形的衣架環(huán)，掛在凳子上，每天一睜開眼就把它當方向盤擺弄，經(jīng)過一段時間的練習，覺得自己開始有些把握了，便又給教練打電話，要求再學，并且我告訴教練，雖然我上手慢一點，但我會用心學，請教練多給一些機會，如果以后我拿到駕照了，一定買條上好的煙孝敬他。在中國，人情就是這么重要，8月3日當我再去駕校的時候，教練沒有再為難我，我便很用心的去學習，這次去的時候，膽子也大了，這批的學員也都是些學生，學車空余時間便和他們一起斗斗地主，這樣炎熱的日子也比較好過了。8月16日科二考試，當時抽到的是3號車，這輛車方向盤特別難操控，需要用力特別大，前一天我們試練車的時候人人都祈禱不要抽到這輛車，但考試的時候偏偏我第一個抽到，沒辦法了，死馬當活馬醫(yī)吧，在直角轉(zhuǎn)彎的時候提前打方向盤，沒想到一次通過，80分，因為在路上的時候方向盤難操控，碰到了轉(zhuǎn)向燈，再加上坡道停車離邊線30公分這個10分主動放棄了，不過80分萬歲！過了，當時的喜悅真是無以言表，我忙去超市買了紅牛超能給教練，告訴他等我拿到駕照買煙給他的事也絕不會食言。

    后來因為孩子讀書，需要照顧他，我便暫停了科三的學習，將他的食宿安排妥當，我便給科三教練打電話，被安排10月13日學習科三，第一天在駕校學習檔位和燈光，第二天便上路，因為科二學的是皮卡車，皮卡車的方向盤動的幅度較大，科三學習的是車，車方向盤動幅較，只要輕輕一動，偏離方向很遠，剛開始操控不好，掌握不好這個度，但科三有一點覺得特別好，一上路膽子就大了，科二的時候還一直心翼翼，科三一上路就有一種會開車的感覺，無比的自豪。在路上跑了二天，就開始熟悉考場，拉到考場去練，一去考場就又開始緊張了，測了幾把都沒過。10月18日開始考試，當時完心里沒譜，一同去的7個人上去考，前面已經(jīng)掛了3個，想想到這個節(jié)骨眼上，害怕也無濟于事了，索性上去沉著應(yīng)戰(zhàn)，第一次機會在加減檔處掛了，速度與檔位不匹配，剩下一次機會了，反正補考費都帶了，萬一考不上下次再來，抱著這種心態(tài)，害怕的心理也減弱了幾分，一上去就按平時操練的來開，沒想到，90分，過了！當時，簡直自己都覺得是不可思議。

    在家里做了幾天題，10月21日去考科四安文明常識，那幾天聽考試系統(tǒng)故障，經(jīng)常會有圖片題目顯示不出來，所以要求對題目特別熟練，所以科四1210道題我也是做得了熟于心，考試時也有6、7道題圖片沒顯示，不過我都記得，所以輕而易主以100分的成績飄過！

    至此，這一段風波未平的駕考之道總算暫告一段落。后來我沒有食言，去拿駕證的時候，我買了一條上好的煙給了科二教練，帶了一瓶上好的養(yǎng)生酒給科三教練，可能有人會覺得，過都過了，還送禮他們干嗎？首先，其一，我是覺得自己必須言出必行；其二，我覺得我是通過自己的實力考到證的；其三，我對我的教練是出自內(nèi)心的一種真正的感激。***