參觀了運營中心來到碼頭看到了桅桿林立的帆船游艇碼頭，實際上國內(nèi)這些帆船都是屬于普及性質(zhì)的，并沒有那些搞游艇運營吹的貴族運動，嚇得大家都不愿意來，最早這個碼頭建設(shè)還是星湖公司入駐要求的，本地就有個貨運碼頭，現(xiàn)在貨運都轉(zhuǎn)到附近港口，基本上閑置了，考慮單體帆船船底的壓載龍骨吃水深，需要有港池碼頭最合適，周主任一開始沒有當回事情，你星湖公司也沒有幾條船，要那么大碼頭做什么，后來做做多次了思想工作，還實際出?？疾鞄状危苤魅谓K于開了竅，同意這方案，小鎮(zhèn)靠海而鎮(zhèn)里人預(yù)期會有幾十萬，鎮(zhèn)里解決了房子問題，加上人工智能行業(yè)從業(yè)人員收入本來就不低，就帶來了消費升級，要讓這些人的錢最好都在小鎮(zhèn)上花，增加地方收入，而帆船項目就是非常理想的長期升級消費項目。

    當時是了天峰他們給其他人家做視頻網(wǎng)站推薦算法，順手把自家做智能船舶測試的帆船視頻發(fā)了一下，竟然還是挺受歡迎的，樂天峰這個人特點腦袋活絡(luò)，干脆自己弄個網(wǎng)紅出來，公司本來招人就偏向與沿海城市，大家都有點海洋觀念，公司本身就是涉及海運行業(yè)，方便大家溝通，當時司曉晨是行政人員濱海城市長大，長相身材也還行，不過網(wǎng)紅可不能太漂亮，否則風言風語都能把船給吹跑了，經(jīng)過一番動員同意拍航海生活的視頻，還簽了協(xié)議，然后視頻腳本是根據(jù)算法寫的，這樣就更加容易推廣，說起來這個也是有點作弊的，但好在是搞得都是航海文化推廣，公益性質(zhì)的，要不然會被人家吐沫星子淹死，搞了一年粉絲數(shù)量就到了好百萬級別了，結(jié)果小鎮(zhèn)沒有建好，帆船游艇運營的生意倒是不錯，給周主任一個驚喜。

    當然投資的人也跟來了，就讓司曉晨獨立搞了公司，星湖當大股東，司當小股東，出讓股權(quán)圈錢，然后在星湖采購經(jīng)過AI升級的幾十條單雙體帆船，就是左手倒右手的買賣。

    但是投資人反而覺得這么做還挺好，增加了科技含量就等于增加公司估值，只要后面有人愿意接盤就好，星湖智能公司牌子很響，但公司主體不接受外面投資，子公司項目讓外面公司投資還是要看跟星湖關(guān)系好不好才能投上。

    這么一弄樂天峰套了幾十條船，基數(shù)大了這買賣自然就是越來約好做。

    003歸航儀式讓他們更加風光，不過這個不是他們主業(yè)，順手撈一把是一把，一個公司從來不會嫌自家錢多，星湖公司也不例外！

    他們來到船上上上下下看了一下，是沒有覺得豪華到哪里去，池秋海開始介紹：“我們這個船叫AI帆船，具備智能海情感知，AI智能避碰，AI智能減搖，AI智能動力系統(tǒng)組成，智能群組控制，海情智能感知系統(tǒng)，由導(dǎo)航雷達，慣性導(dǎo)航儀器，電子海圖儀，AIS，GPS，毫米波雷達，高清攝像機多種傳感器的信息融合，并實現(xiàn)即時定位與海圖構(gòu)建，航線規(guī)劃，測距測速精度達到厘米級別，并能搜索跟蹤識別海面船只”，屏幕上顯示了船舶周圍的實時海情，攝像機已經(jīng)標定了遠處航行的船只信息，智能避碰采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，具備真正的深度學(xué)習(xí)能力，能夠依照海事規(guī)則實施避讓。

    而智能減搖動能夠較少橫搖60%，智能動力是機帆結(jié)合，就是綠色船舶概念，就是通過風，機動力結(jié)合方式來達到節(jié)能船舶的目的，復(fù)合自中國船級社主船舶A3定義，（船舶從泊位到泊位能實現(xiàn)自主操作，并由遠程控制監(jiān)視，必要時遠程控制站可對船舶實施遠程控制）。

    看著功能挺多，實際上都集成在了一臺觸摸一體機上面，同過功能切換，可以看到相應(yīng)的信息。

    所有裝有這套設(shè)備的船舶可以自動組網(wǎng)，接受統(tǒng)一的指揮，完全滿足你們的需求！

    我?guī)銈兂龊ｓw驗一下，池秋海本來就是056艦政委，艦隊早就要求政工人員具備指揮操艦?zāi)芰?，后來公司?guī)定星湖高層管理人員都有有帆船駕照，一個靠著海運設(shè)備行業(yè)起家的公司，公司員工不熟悉海洋和船舶那么行呢，依靠著碼頭和大量的帆船，搞了帆船駕駛培訓(xùn)中心，做A1F,A2F的培訓(xùn)考試。

    賬面上還是給司曉晨那邊按照長期合同結(jié)算，不然也是不好交代，但內(nèi)部培訓(xùn)更多是做錯峰填谷，弄來弄去就是個數(shù)字游戲，錢最后還是星湖公司賺大頭，他們不貪心，自己吃肉那么湯也會分給別人一口的。

    55尺雙體帆船，玻璃鋼船體，早期這些都是國外進口，但這個實際上技術(shù)含量不高，只是在造作使用細節(jié)上要求經(jīng)驗積累很多才能讓帆船有很好的便利性，否則照葫蘆畫瓢用起來會很別扭的，后來還是與一家船船廠深度合作，多次迭代，逐步讓船型成熟起來。

    池在觸摸屏上做好航線設(shè)置，船自動離開碼頭，開帆，船輕快的跑到了10幾節(jié)的航速，減搖系統(tǒng)開始工作，船體平穩(wěn)，站在甲板上眺望小鎮(zhèn)，感覺又不一樣，整個小鎮(zhèn)的造型，線條，色彩周邊自然重合在了一起，國人講究的天地人合一，在這里實現(xiàn)了統(tǒng)一，左冬良有點明白這里為什么人工智能上出那么多成果了，這人工智能再高端那也是要和人聯(lián)系在一起，人都有靈性，很多公司做人工智能開發(fā)卻忽略這點，整天996把人當機器人用了，可就是機器人也要充電吧！

    要么就是陷入一種自我構(gòu)想的技術(shù)繭房，現(xiàn)階段還是屬于弱人工智能技術(shù)，讓程序員去搞開發(fā)成強人工智能，超強人工智能，現(xiàn)在很多觀點：”人類自己也是一種機器，只不過這個機器擁有獨立的意識，能夠思考和進步，這些，其實都可以靠著一套復(fù)雜的算法來實現(xiàn)”，科幻電影看多了，這么搞下去遲早出事情。

    感嘆時間船回到了碼頭，自動靠泊，他們還要走后面的測試流程，向上級匯報測試具體內(nèi)容，現(xiàn)在通訊技術(shù)讓這些信息溝通比較流暢，本來要協(xié)調(diào)好幾個部門的工作，現(xiàn)在建立一個工作群組，一個視頻會議溝通，就很快解決了，在從前一個禮拜都搞不完這些。

    現(xiàn)代信息技術(shù)改變了很多以前的工作方式，只是有很多人還沒有反應(yīng)過來。

    現(xiàn)在民間的小型船舶都這么智能化了，作為武器裝備一樣要走領(lǐng)先的，種花國的AI技術(shù)已經(jīng)走在世界前端，那么裝備上也要領(lǐng)先的！