這種方案也被我排除了，我很擔(dān)心最后在下水時(shí)因?yàn)榈厣系哪緲兑莆坏雀鞣N因素直接導(dǎo)致船的底部戳在海灘上，以我的能力實(shí)在推不動(dòng)。

    第二種前期的工作量要大得多，可勝在更穩(wěn)定，幾乎不用擔(dān)心意料之外的問(wèn)題，所以我選擇了它！

    只需要等船建成后再把大坑到海水之間的沙子挖掉一層讓海水進(jìn)來(lái)，船浮起來(lái)后沿著海水就可以直接出去了！

    這座船塢，好吧，暫時(shí)就叫它船塢，在位置上也有不少要求，不是隨便找個(gè)位置開(kāi)始挖坑就能勝任的。

    一來(lái)要預(yù)防船只建成下水時(shí)在海浪大的地段始終被海浪推搡出不去，反而被堵到里面不能動(dòng)彈，同時(shí)也要在臺(tái)風(fēng)最常來(lái)方向的相反方向或側(cè)面，以防在建造時(shí)臺(tái)風(fēng)把海浪卷進(jìn)里面將其帶走。

    最后還要考慮距離的因素，從山頂?shù)胶＿吀木嚯x不止能節(jié)省來(lái)回時(shí)間，扛各種材料也更省力，何樂(lè)而不為！

    選來(lái)選去合適的地點(diǎn)并不多，最終定在我平時(shí)打漁的小海灣，在它后面幾米的的海灘上挖坑各方面都比較符合要求，這里平時(shí)海浪小很多，水流相對(duì)平靜，船只下水時(shí)也更容易掌控。

    挖坑的工作是痛并快樂(lè)著的，雖然十分耗費(fèi)體力，但因?yàn)樯匙淤|(zhì)地柔軟挖起來(lái)非常輕松，反而有種很有意思的感覺(jué)，就跟小孩喜歡玩泥巴一個(gè)道理。

    進(jìn)度是一天一個(gè)樣，可身體也不好受，一天下來(lái)渾身上下酸痛難忍，早上起床時(shí)差點(diǎn)沒(méi)能爬起來(lái)！

    這么大的坑，容積已經(jīng)跟山頂?shù)挠斡境赜械靡黄?，要是在硬質(zhì)的土地上面挖，少說(shuō)都需要花費(fèi)半個(gè)月以上，在這里我只用了五天。

    不知不覺(jué)間五天還是很過(guò)得很快的，并且本身內(nèi)心也沒(méi)多少抵觸心理產(chǎn)生，唯一遭罪的就是身體，我必須要給自己放假一天，實(shí)在是沒(méi)力氣馬上接著下一步行動(dòng)！

    ......

    以前所收集到的直徑20公分左右的樹(shù)干全部都被我堆到了房屋附近，現(xiàn)在想想實(shí)在是有些失算。

    早知道就應(yīng)該先選好位置再收集木頭，那樣就能直接在樹(shù)林各處找到的木頭扛到海邊，而不是往山頂房屋旁邊扛，然后這次又要扛下山到海邊，一來(lái)一回十分折騰，受累的還是自己！

    這又讓剛休息了一天身體有所放松的我感到頭暈?zāi)垦?，?jiǎn)直是太坑人了，這是比挖大坑還要艱巨的活兒，好歹挖坑還能站著不動(dòng)。

    想到馬上要扛二三十根粗木頭到數(shù)百米外，同時(shí)還有各種其它材料需要搬運(yùn)，頓時(shí)整個(gè)人都不好了......

    不過(guò)我倒也想出了一個(gè)能省部分力的辦法，果然想偷懶的本質(zhì)使人聰明，也能想出各種辦法來(lái)減輕負(fù)擔(dān)，在搬運(yùn)前為了減輕木頭的重量，我打算用斧頭把圈滾滾的樹(shù)干劈砍成四方形。

    哪怕只是粗糙的四方形，后面不管是建造時(shí)還是成型后的穩(wěn)定性都比圓形的木頭更加穩(wěn)固，木頭之間的契合度明顯提升，扛下山的重量也能減少一部分，一舉兩得！

    所以接下來(lái)的兩三天在房屋周?chē)鷰装倜淄?，都能?tīng)到我用斧頭劈砍木頭所發(fā)出的“砰砰砰”聲音，幸好不是在城市里，不然早就被警告不知多少次了。

    原本直徑超過(guò)20公分的樹(shù)干在被一一修整成正方形后還剩下十六七公分，這讓最開(kāi)始計(jì)劃只用20根的數(shù)量也增加到了24根。

    沒(méi)錯(cuò)，船的寬度我計(jì)劃是兩米左右，長(zhǎng)度四米，雖然從表面的數(shù)字上看著很不起眼，但這樣的尺寸對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)是很大的船了，更大固然更好，可會(huì)存在我操控不了的問(wèn)題，尤其是在海上這種長(zhǎng)期有風(fēng)浪的水面！

    一條不由我控制的船，哪怕它比側(cè)躺在海灘上的漁船還大，也沒(méi)有任何意義！

    ......

    再用三天時(shí)間把造船所需要的木材全部扛到大坑附近后，事情還沒(méi)有結(jié)束，別忘了還需要一種更重要的東西---釘子。

    海上的情況極其復(fù)雜，浪高超過(guò)一米的時(shí)間多不勝數(shù)，不把它用更牢固的方式固定，可能出海使用不到一兩次就會(huì)散架。

    輕則把這段時(shí)間的努力毀于一旦，把材料也弄丟，重則把自己也扔到大海里，期間要是距離陸地太遠(yuǎn)或者遇到鯊魚(yú)一切就都結(jié)束了！

    所以這條船考慮的第一要素就是牢固，只要在海上不散架，就應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)很大的危險(xiǎn)。

    鐵釘?shù)哪＞叩故鞘趾?jiǎn)單，可惜其它的工具卻要重新制作了，需要制作的工具不僅有炭爐，風(fēng)箱也要重做。

    無(wú)疑又要被耽誤兩三天的時(shí)間，可卻是必不可少的過(guò)程，好在這期間沒(méi)出什么意外，都在第三天風(fēng)干一些后投入了使用。

    新煉化制作的鐵釘屬于加強(qiáng)版，不僅比以前建房所用的更粗，也更長(zhǎng)，其中有一半左右是呈兩頭尖的形狀，目的是嵌在兩根木樁中間起到連接作用。

    鐵釘我一共熔煉了五斤左右，以我估計(jì)應(yīng)該是足夠使用，建造出來(lái)簡(jiǎn)直就是堅(jiān)不可摧！

    當(dāng)然固定并不僅僅只是鐵釘，還有繩索等的配合。

    第一階段的前期準(zhǔn)備工作到這里基本全部結(jié)束，緊接著就是后期建造工作了，也相對(duì)要輕松一些。

    ......

    建造前還有一個(gè)特別重大的問(wèn)題需要深思熟慮，這就是船的動(dòng)力，也是船在海上航行時(shí)最依賴(lài)的部分！

    這方面我沒(méi)什么研究，目前就三個(gè)選擇，第一種是淺海用長(zhǎng)樹(shù)枝撐著走，深海用船槳?jiǎng)澬?，這種辦法最原始，也最簡(jiǎn)單，同時(shí)也最難操控。

    第二種是把以前漁船上的船槳拆除下來(lái)，再經(jīng)過(guò)我的適當(dāng)改裝變成一個(gè)可以手搖的手動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，我認(rèn)為這是非常有操作性的一種辦法。

    只是可惜啊......

    可惜自己當(dāng)初的愚蠢把這種方案從現(xiàn)實(shí)變成了不現(xiàn)實(shí)，如果在第一時(shí)間拆除船槳的話(huà)我相信問(wèn)題不大，可現(xiàn)在根本就拆不下來(lái)了！

    三四年時(shí)間早已讓船上看著銹跡斑斑，船槳也不例外，海邊的高鹽度高潮濕環(huán)境放上三年，即便是剛出廠的船槳也會(huì)被腐蝕得不能使用，何況這條船本身使用的年限就不短。

    實(shí)在讓人可惜可嘆，當(dāng)初如果更貪心一點(diǎn)把船槳也拆掉的話(huà)，今天就不用擔(dān)心動(dòng)力的問(wèn)題了，有專(zhuān)業(yè)的船槳做為動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。

    現(xiàn)在就只能排除這一個(gè)選擇，再考慮第三種辦法了。

    第三種辦法是建一艘帆船，把以前的防雨布做為一塊風(fēng)帆，再加上船槳的輔助，應(yīng)該能夠提供足夠的動(dòng)力。

    比起第一種選擇，用帆做動(dòng)力肯定更加省力，至少能節(jié)約三分之二的體力，唯一需要注意的地方是出海前清楚天氣變化，風(fēng)力較強(qiáng)和海浪較大時(shí)都不適合出海。

    綜合幾種方案，再排除第二個(gè)最強(qiáng)但不可能實(shí)現(xiàn)的方案之后，就只能選擇第三種了，只要聽(tīng)到“省力”兩個(gè)字我就喜歡！

    ......

    接著就是正式開(kāi)工了，把船塢里的地面修理平整后，我把十多根長(zhǎng)木方一一排成了一排，并在每?jī)筛g用兩頭尖的釘子連接。

    這時(shí)候十二根木方就變成了一個(gè)整體，其實(shí)就是一個(gè)木筏的外形，接著再用三根手臂粗長(zhǎng)度兩米的木頭在船的兩頭和中間位置橫向固定，起到加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的作用。

    第一面還沒(méi)有完成，這時(shí)候還要把它整個(gè)兒翻面，在另一面也固定三根橫木加強(qiáng)，只是這一步也最難。

    想把釘好的一整塊木排翻面難度相當(dāng)大，12根四米長(zhǎng)的干木頭至少有700斤以上的重量，甚至還有明顯超出，用出吃奶的勁兒也僅僅把它抬起了十多公分。

    可即便艱難也要做，海浪的沖擊力超乎想象，僅僅加固一面我還是不太放心。

    后來(lái)發(fā)現(xiàn)不能用蠻力來(lái)跟自己解決不了的重量較勁，只能借助工具的力量，用鐵掀和小腿粗的幾根樹(shù)干一點(diǎn)一點(diǎn)的向上撬，才讓它徹底翻到了另一面！

    翻面的過(guò)程并沒(méi)有持續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間，僅僅用了半個(gè)多小時(shí)，可把它翻過(guò)來(lái)之后我也差不多休息了半個(gè)小時(shí)，把最后的三根橫木釘上去之后，今天的工作也就差不多結(jié)束了，明日再戰(zhàn)......

    船底因?yàn)樾枰銐虻母×?，所以是用的兩排木筏，這也直接增加了工作難度，兩天時(shí)間才把最底層的兩層建好。

    但這么做的效果是非常好的，只會(huì)有較少的海浪會(huì)打到我的腳，風(fēng)平浪靜時(shí)木筏的第二層木筏幾乎都會(huì)在海面之上。

    ......

    兩排木筏用時(shí)兩天，緊接著下一步應(yīng)該是加裝上層建筑和船帆的柱子，可我都沒(méi)有急著進(jìn)行，反而是開(kāi)始做起了其它事情。

    我在海水與船塢之間挖了一條小排水溝，讓一定量的海水流進(jìn)里面把兩排木筏抬長(zhǎng)起來(lái)，至少離地面五十公分的高度。

    然后我把沒(méi)用的漁網(wǎng)剪掉了二三十米圍著整個(gè)兩排木筏纏了幾圈，并套牢。

    即便單根的漁網(wǎng)線有些腐朽，但整個(gè)的漁網(wǎng)強(qiáng)度還是不容質(zhì)疑的，用它把兩層木筏纏上兩圈可能比釘子的抗撕扯力還要強(qiáng)一些！

    這樣的三重保險(xiǎn)我相信想要被海浪沖散架，哪怕我想，可能海浪也會(huì)直呼做不到吧！

    這一步在無(wú)形中也增加了我的工作量，里面的海水讓船浮在水上，導(dǎo)致我無(wú)法再繼續(xù)進(jìn)行下一步。

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