施密特教授聳了聳肩，他倒是無所謂，他畢竟是外國顧問，顧得上就過問一下，這年月的風(fēng)洞反正又不值錢，至于立式、電弧和高速之類還沒出來，既然雇主有的是錢，正好乘機(jī)搞他自己的實(shí)驗(yàn)。

    劉鄖是不懂風(fēng)洞試驗(yàn)，但是經(jīng)德國教授一說，他立刻就明白了，不就是智腦所提供的模擬飛行么，當(dāng)然智腦更牛叉些，可惜無法推廣，因此對于今后的飛機(jī)研發(fā)來說，修建風(fēng)洞群還是很有必要的。

    盡管大家各懷鬼胎，教授與博士卻一見如故，對于風(fēng)洞修建和飛機(jī)研發(fā)，一拍即合，當(dāng)即成立川西飛機(jī)設(shè)計(jì)所，從川西大學(xué)挑選50個研究員，另從茂州市調(diào)來一個工兵營，專責(zé)負(fù)責(zé)研發(fā)中心的修建。

    在飛機(jī)研發(fā)和農(nóng)業(yè)調(diào)研全面展開時，劉鄖卻借口視察鐵路和水泥廠，離開了大家的視線，躲在川西附近的秘密基地中，搞他自己的教練機(jī)研究，并且計(jì)劃三管齊下，即輕型戰(zhàn)機(jī)和重型戰(zhàn)機(jī)，以及噴氣式戰(zhàn)機(jī)都要搞，既然零式戰(zhàn)機(jī)這么厲害，干脆搞個超級零戰(zhàn)出來。

    在施密特教授的設(shè)想中，該款戰(zhàn)機(jī)將運(yùn)用新型航空材料，一種硬度高重量輕的鋁合金，其次有很好的氣動布局，取消有風(fēng)阻的起落架之類，要全封閉化處理，最后建議采用恒速螺旋槳和大視界座艙。

    劉鄖有螞蟻機(jī)器人，想制造硬鋁合金不難，氣動布局已被施密特教授解決，至于起落架之類更好辦，就是簡單的自動化控制，智腦輕松搞定，只有恒速螺旋槳和大視界座艙，他倒有些不明覺厲了。

    實(shí)踐出真知，反正零式戰(zhàn)機(jī)的逆向設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，已被智腦所采集，只需要不斷的模擬飛行，就可以得出最佳的答案，科學(xué)實(shí)驗(yàn)就是這樣，不斷的反復(fù)實(shí)驗(yàn)，過程還很冗長，劉鄖記得“敵敵畏”農(nóng)藥研發(fā)，就實(shí)驗(yàn)了666次，他這是飛機(jī)研發(fā)，就是實(shí)驗(yàn)6666次也不足為奇。

    經(jīng)過上百次的飛行模擬后，大視界座艙的效果就出來了，在計(jì)算機(jī)普及之前，飛機(jī)的航行和作戰(zhàn)，全靠目視來解決，因此飛行員的視界越大，優(yōu)先發(fā)視敵的幾率越大，因此座艙就需要專門的設(shè)計(jì)。

    進(jìn)行了幾百次起落模擬后，劉鄖才搞懂恒速螺旋槳，這玩意就是后來的汽車離合器，一般人為什么很難駕駛飛機(jī)，問題就出在飛機(jī)的起落上，據(jù)航空記錄，百分之八十的飛行事故，都發(fā)生在起落之時。

    然而有了恒速螺旋槳，飛機(jī)就可在某一檔作恒速飛行，既安全又省油，還能讓飛行員事事明晰，比如起飛時可選中速檔，即將騰飛時可選高速擋，飛行時可選擇低速檔，降落時可選最低檔等等。

    隨著模擬飛行次數(shù)越多，劉鄖對新的零式戰(zhàn)機(jī)，有了一個新的認(rèn)識，他也不知道日軍后來的零戰(zhàn)，是否就是他眼前這款戰(zhàn)機(jī)，長寬比3：4，頭大尾細(xì)，若不看翅膀，還以為這是一條空中大鯊魚。

    無論什么飛機(jī)，發(fā)動機(jī)都是首要問題，劉鄖之所以敢搞超級零式戰(zhàn)機(jī)，主要還是螞蟻和智腦給力，早搞出2200馬力的發(fā)動機(jī)，也就是霍克星型發(fā)動機(jī)的放大版，單個模塊是1.2米見方，安放在飛機(jī)上，是臃腫難看了些，但是架不住功率強(qiáng)大，綜合性能出類拔萃。

    是否直接制造超級零戰(zhàn)，劉鄖卻有些猶豫了，就算真的研發(fā)出來，目前除了他自己能駕駛之外，其他人根本用不了，估計(jì)最高時速將達(dá)到750公里，能兼顧中低空狗斗，以及高空俯沖加速的雙重優(yōu)點(diǎn)。

    最大的問題就是，超級零戰(zhàn)太過優(yōu)秀了，對飛行員的要求，也水漲船高了，光是飛行的強(qiáng)度和頻繁的過載，就能導(dǎo)致普通飛行員機(jī)毀人亡，劉鄖要制造的是優(yōu)秀戰(zhàn)斗機(jī)，而不是優(yōu)秀的自殺飛機(jī)。

    對了，劉鄖突然記起一事，在抗戰(zhàn)的初期，霍克Ⅲ戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)有些落后，但是華夏的飛行員與日本鬼子，依舊打得勝負(fù)難分，鬼子最后還是靠消耗戰(zhàn)，才逐步取得了制空權(quán)，看來人數(shù)依然很重要。

    如果能培養(yǎng)數(shù)以萬計(jì)的飛行員，就算美國不參戰(zhàn)，華夏也能獨(dú)立打敗日本鬼子，當(dāng)然這是劉鄖的個人幻想，不過數(shù)以千計(jì)，還是勉強(qiáng)能做到的，川西空軍學(xué)員就有一千多，就看成材率有多高了。

    學(xué)員的成材率，主要取決于飛行訓(xùn)練，訓(xùn)練又取決于教練機(jī)，因此就目前而言，研發(fā)教練機(jī)才是重中之重，而且制造成功后，光用于空軍學(xué)院也太浪費(fèi)了，劉鄖如是想到，如果能讓各個軍閥，都采用新型教練機(jī)，戰(zhàn)爭一爆發(fā)就換裝后繼機(jī)型，應(yīng)該能穩(wěn)壓鬼子空軍。

    真的能行么，那些軍閥們就這么老實(shí)，你讓他們干啥就干啥，他們也太沒脾氣了，劉鄖正在猶豫之際，突然記起紅軍學(xué)員，他們以窮困著稱，都想建立紅色空軍，不由茅塞頓開，頓時就智珠在握了。

    因此，教練機(jī)不是純粹的教練飛機(jī)，而是能兼顧作戰(zhàn)的殲擊機(jī)，陡然之間，劉鄖就推開了一扇新的大門，思路也越來越清晰，各種靈感宛如泉涌，一架霍克Ⅲ就要二萬多美元，因此殲教機(jī)不能太昂貴，定價一萬美元為最佳，當(dāng)然換成黃金的話，就是十多二十公斤。

    以新型零戰(zhàn)為模版，在智腦的輔助下，劉鄖進(jìn)行了簡化處理，形成Q版零式戰(zhàn)機(jī)，翼展10.8米，全長8米，采用模塊化星型發(fā)動機(jī)，尺寸1.2米見方，輸出功率750馬力，可提供三檔恒定轉(zhuǎn)速。

    該型戰(zhàn)機(jī)乘員2人，空重1.5噸，最大時速450公里，巡航時速280公里，最低航速180公里，實(shí)用升限8000米，理論航程1300公里，武器配備2挺12.7毫米口徑機(jī)槍，以及2顆60公斤炸彈。

    由螞蟻機(jī)器人加工，很快就制造成功，看著這款新出爐的飛機(jī)，劉鄖比較滿意，決定命名為殲教Ⅰ型，而且綜合性能完暴霍克Ⅲ，雖然比不上真正的零式戰(zhàn)機(jī)，卻也略勝日軍目前所有的現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)。

    如此優(yōu)秀的飛機(jī)，當(dāng)然要親自飛，劉鄖才飛了幾圈，就發(fā)現(xiàn)殲教機(jī)，極其簡單、實(shí)用和易操縱，只需按照飛行守則來做，只要以前駕駛過汽車，那么就絕對能將它飛上空中，并能安全的降落下來。

    沒說的，讓螞蟻機(jī)器人全力以赴，盡快生產(chǎn)出一百架，劉鄖自己連忙編寫飛行手則，好在這個時代的飛機(jī)都很簡單，各種儀表也不多，只有諸如無線通訊、飛行高度儀和油料顯示表，另外需要注意的是，起飛、降落和目視飛行的問題，因此初級飛行手則很容易編寫。

    飛行手則剛一編完，劉鄖就叫人連夜翻印，爭取讓飛行學(xué)員人手一本，要求在三天之內(nèi)，必須倒背如流，否則取消飛行訓(xùn)練資格，至于那些有過飛行經(jīng)驗(yàn)的人，更是大開綠燈，直接開始飛殲教Ⅰ型。

    考慮到學(xué)員們都是些菜鳥，每次只允許升空十二架，飛行時間不得超過一小時，另外劉鄖也不敢讓他們直接飛行，而是按照老規(guī)矩來，在升空前暗中安置一只螞蟻，預(yù)防萬一發(fā)生的飛行事故，凡是飛過三輪的學(xué)員，就充當(dāng)臨時指導(dǎo)老師，向其他學(xué)員講解他的飛行經(jīng)驗(yàn)。

    短短的十來天，不僅川西縣和茂州市的周圍地區(qū)，甚至遠(yuǎn)到涪城和城都，每天都有好幾輪的掠空機(jī)群，引起廣大百姓的嚴(yán)重不安，劉鄖正準(zhǔn)備警告這些學(xué)員，訓(xùn)練時不宜張揚(yáng)，要踏踏實(shí)實(shí)的搞訓(xùn)練。

    然而油料儲備已經(jīng)告急了，不但通過涪江運(yùn)來的油料，已經(jīng)消耗殆盡，而且螞蟻采集的油料也用去了大半，劉鄖也傻眼了，這上千噸油料，也太不經(jīng)用了，不過每天近百架次的飛行，耗油能小到哪里去。

    無奈之下，劉鄖下了緊急禁飛令，讓剛有感覺的學(xué)員們怨聲載道，劉司令只好做兩手準(zhǔn)備，一邊向外國石油公司下單，讓他們想辦法，向涪城或川西輸油，一邊讓螞蟻集體出動，四處尋找石油礦去。

    對于學(xué)員的思想工作，劉鄖親自去做，一是說明禁飛的原委，二是發(fā)動學(xué)員們想辦法，明言只要能解決油料問題，隨便他們怎么飛，但是目前這段時間，就只好停飛了，建議各位學(xué)員暫時忍耐。

    空軍學(xué)員都是精挑細(xì)選出來的，學(xué)識和體格都是上上之選，大多出身于富貴的家庭，得知油料困境后，廣泛發(fā)動家人給他們送油料，而且根本不計(jì)成本，估計(jì)是有了飛行經(jīng)驗(yàn)后，已經(jīng)食味知髓了。

    對于這種瘋狂的勁頭，劉鄖是既不支持也不反對，能搞油料的辦法，他已經(jīng)想遍了，這些學(xué)員的家人再有錢有勢，也絕對不會好到哪里去，因此注定是一場鬧劇，只是不想打擊他們的訓(xùn)練激情而已。

    對于目前這種缺油窘境，劉鄖的辦法是開源節(jié)流，他記得四川盆地邊緣，就有些小油田小氣礦，好像就在涪城到德陽一帶，只好親自去找一找了，如果運(yùn)氣還好的話，倒能解決目前的燃眉之急。

    另外就是異地補(bǔ)油，尤其一過長江三峽，進(jìn)入長江的開闊地段，都在大型油船的運(yùn)送范圍，因此劉鄖設(shè)想，能在城都、重慶、武漢和南京等地，設(shè)立飛行訓(xùn)練停泊點(diǎn)的話，飛行訓(xùn)練又何愁油料不夠。

    究竟如何異地補(bǔ)油，劉鄖暫時還沒想好，但是無論怎么樣，川西必須儲備大量的油料，不說學(xué)員的訓(xùn)練，就說今后一旦全面抗戰(zhàn)爆發(fā)，大后方將被日軍嚴(yán)厲封鎖，若無足夠的油料，有再多的飛機(jī)也是白搭。

    怎么弄油料呢？由于有長江三峽的存在，長江航運(yùn)是聊勝于無，好在能夠源源不斷的輸送，數(shù)量與規(guī)模就別指望了，另外就是開通滇緬交通線，如果能開通鐵路的話，仰光港的油料就能直達(dá)四川，然而在短時間內(nèi)，這些想法應(yīng)該是沒什么戲了。