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    印度的預(yù)警機(jī)已經(jīng)看到了這個(gè)隱藏的威脅，引導(dǎo)員開(kāi)始建議獅子編隊(duì)立即采取行動(dòng)。

    此時(shí)，空軍參謀長(zhǎng)正坐鎮(zhèn)指揮所，他的信心突然受到了打擊，有一些擔(dān)憂事情的發(fā)展方向，要知道只有電子干擾機(jī)及時(shí)趕到，才可以壓制這樣的雷達(dá)，或者也可以讓機(jī)群回頭，但是這是他不愿意做的，同時(shí)似乎也有一些來(lái)不及了。

    大約在20秒內(nèi)，停留在薩希爾上空的預(yù)警機(jī)探測(cè)到了5部新出現(xiàn)的目標(biāo)照射雷達(dá)?？瓷先ミ@些搜索雷達(dá)的出現(xiàn)并不是一件偶然的事情，而且數(shù)字接近一般地空導(dǎo)彈部隊(duì)的旅團(tuán)一級(jí)編制，總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)情況非常的不祥。但是預(yù)警機(jī)還無(wú)法知道，敵人的雷達(dá)正處于何種狀態(tài)。

    “‘堡壘’呼叫‘飛蛇’（電子干擾機(jī)呼號(hào)，此時(shí)正處于該機(jī)CSS通訊干擾機(jī)約定的關(guān)機(jī)時(shí)間。）火炬小隊(duì)附近出現(xiàn)了旅一級(jí)的地空導(dǎo)彈威脅。無(wú)線電發(fā)射源很多，需要監(jiān)視?！?br/>
    “飛蛇收到，目前正在儲(chǔ)存分析信號(hào)特征，馬上可以投入反擊?！憋w蛇的后座操作員回答道。

    這架飛機(jī)理論上可以對(duì)地面雷達(dá)的信號(hào)進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析，然后釋放有針對(duì)性的欺騙干擾，但是以色列技術(shù)人員并沒(méi)有把所有的事情都告訴印度空軍。要在一架現(xiàn)成的戰(zhàn)機(jī)平臺(tái)上，完整地設(shè)計(jì)一架新電子干擾機(jī)，保守估計(jì)需要2年而不是2個(gè)星期；即便是蘇30MKI，具有很大的掛載和續(xù)航優(yōu)勢(shì)，也不可在短時(shí)間內(nèi)就成為一架優(yōu)秀的電子戰(zhàn)飛機(jī)。目前的這架電子干擾機(jī)，也許在功率方面可以接近咆哮者掛載的ALQ99吊艙，但是它在其它能力方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能與美制的電子戰(zhàn)飛機(jī)相提并論。

    實(shí)際上，這架零時(shí)拼湊的飛機(jī)更適合進(jìn)行單純的阻塞式干擾，它升空時(shí)攜帶了3個(gè)巨大的自帶發(fā)電機(jī)的干擾吊艙，可以看成是普通干擾吊艙的簡(jiǎn)單放大版。如果進(jìn)行全頻段干擾，或者只是利用低頻段吊艙與高頻段吊艙的針對(duì)性，分別對(duì)警戒雷達(dá)以及目標(biāo)照射雷達(dá)進(jìn)行區(qū)別壓制的話，確實(shí)還是堪用的，但是這樣的噪聲壓制需要非常地接近地面雷達(dá)。電子欺騙是這架飛機(jī)的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，鑒于這架飛機(jī)沒(méi)有安裝長(zhǎng)基線干涉儀（這會(huì)破壞原有氣動(dòng)外形，另外時(shí)間也不夠），所以它即時(shí)收集對(duì)方無(wú)線電波方向角以及調(diào)制方式等數(shù)據(jù)并加以分析的能力甚弱。以至于他對(duì)于150公里外，不斷變化脈沖特征的紅旗9型系統(tǒng)一時(shí)間也無(wú)能為力。

    比夫拉塔上將突然意識(shí)到，短時(shí)間內(nèi)可以指望的只剩下火炬小隊(duì)自身攜帶的電子干擾系統(tǒng)以及硬殺傷手段了。

    庫(kù)山中尉的蘇30直沖向目標(biāo)雷達(dá)的大致方向，這是發(fā)射尺寸偏大的俄制導(dǎo)彈前必須進(jìn)行的加速動(dòng)作。飛行員知道這部雷達(dá)附近一定就是整個(gè)地空導(dǎo)彈部隊(duì)的指揮部，盡管周圍不停出現(xiàn)的照射雷達(dá)被故意布置的很散亂，但是這部搜索雷達(dá)應(yīng)該是所有這些系統(tǒng)的靈魂。只要壓制了這部環(huán)形搜索雷達(dá)，就能壓制這個(gè)單位一大半的戰(zhàn)斗力。

    “火炬小隊(duì)，準(zhǔn)備釋放箔條干擾?！彼_希利在電臺(tái)里喊道，他還在控制編隊(duì)，上尉知道降低高度可以最有效的逃離地空導(dǎo)彈的威脅，但是暫時(shí)他不敢做這樣的決定，追擊任務(wù)仍在進(jìn)行中，作為印度空軍演習(xí)記錄最良好的中隊(duì)的指揮官，他必須等待預(yù)警機(jī)或者地面指揮部的命名。

    “火炬小隊(duì)，你們可以放棄追擊敵機(jī)，降低高度來(lái)避開(kāi)威脅，”預(yù)警機(jī)的引導(dǎo)員說(shuō)道。

    “不，不要降低高度?！敝桓袅艘幻腌姡孛嬷笓]部?jī)?nèi)的空軍參謀長(zhǎng)就否定了這個(gè)建議。上將做出這樣的決定自有其道理，不過(guò)他沒(méi)有如同巴方的指揮官一樣，坐鎮(zhèn)預(yù)警機(jī)中，是一個(gè)巨大的失誤。

    漫長(zhǎng)的10秒鐘過(guò)去了，蘇30攜帶的超音速反輻射導(dǎo)彈一直無(wú)法截獲目標(biāo)雷達(dá)的信號(hào)特征以及記錄下位置信息，對(duì)方似乎使用了很特殊的雷達(dá)體制（第31獅子所有的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)來(lái)自于演習(xí)。），地面雷達(dá)的探測(cè)脈沖的重復(fù)周期一直在變化中，這使得導(dǎo)彈的引導(dǎo)頭難以截獲信號(hào)特征（130公里外的電子戰(zhàn)飛機(jī)也正在為同一件事頭大），就如同決斗前有才發(fā)現(xiàn)槍卡殼了，這讓座艙內(nèi)的兩名印度飛行員萬(wàn)分焦急起來(lái)。

    群山環(huán)繞的杰格瓦拉山區(qū)，地面雷達(dá)正不斷地更新著印度飛機(jī)的數(shù)據(jù)，十天前，突破巴基斯坦防線的印度幻影2000戰(zhàn)斗機(jī)，正是在這個(gè)區(qū)域上空從雷達(dá)屏幕上消失的。不過(guò)今天這樣的情況不會(huì)再發(fā)生了。一名傳著藍(lán)色工作服戴著耳機(jī)的中國(guó)工程師，沉著地站FD2000旅級(jí)指揮部的指揮車內(nèi)，看著眼前屏幕的變化。他的一只手緊緊地按在了坐席上，年輕的巴基斯坦操作員的肩頭，這使得這名上士克制住了按下發(fā)射按鈕的沖動(dòng)。敵機(jī)在十幾秒鐘前就已經(jīng)進(jìn)入了射程，但是這名中國(guó)顧問(wèn)從雷達(dá)屏幕上，看出了印度飛行編隊(duì)有一種陷入混亂的趨勢(shì)，他現(xiàn)在必須耐心等待這種趨勢(shì)的發(fā)展，過(guò)早的開(kāi)火可能會(huì)讓機(jī)動(dòng)性出眾的敵機(jī)突然降低高度，從而從攻擊包線邊緣溜走，所以還得再等幾秒鐘。

    所有的火控雷達(dá)都在穩(wěn)定地照射目標(biāo)，那架貌似強(qiáng)大的電子干擾機(jī)一直沒(méi)有做出適當(dāng)?shù)姆磽簦@讓地面指揮人員稍稍安心。計(jì)算機(jī)分析得出的結(jié)論，威脅最大的那架敵機(jī)正遠(yuǎn)離編隊(duì)，直撲指揮部，從動(dòng)作上看，它很可能正在為導(dǎo)彈發(fā)射一枚反輻射導(dǎo)彈加速。

    “目標(biāo)高度4500，斜距19。雙發(fā)備便?！?br/>
    “發(fā)射?！?br/>
    兩道火舌先后從一片精心偽裝過(guò)的洼地里垂直而起，稍微調(diào)整姿態(tài)后，直指正東而去。這并不是一次普通的導(dǎo)彈攻擊，這次攻擊寄托著伊斯拉姆少將的一個(gè)愿望，他迫切地需要一次勝利去擊破印度空軍的一個(gè)神話，這個(gè)神話維持了2個(gè)星期，到了該謝幕的時(shí)候了。

    庫(kù)山中尉的雷達(dá)告警系統(tǒng)10幾秒鐘以來(lái)，一直處于刺耳的尖叫狀態(tài)中，他以極大的意志力克服住轉(zhuǎn)彎逃跑的念頭，咬緊牙關(guān)等待他的KH-58導(dǎo)彈鎖定目標(biāo)。但是他最后等來(lái)的不是導(dǎo)彈解惑成功的信號(hào)，而是預(yù)警機(jī)里一個(gè)提醒他避讓對(duì)方導(dǎo)彈的聲音，中尉只得放棄瞄準(zhǔn)，轉(zhuǎn)入規(guī)避。

    巨大的飛機(jī)咆哮著急速向下盤(pán)旋，同時(shí)不間斷地釋放了十組箔條，中尉的這些動(dòng)作無(wú)疑是對(duì)的，不過(guò)能不能逃走完全取決于運(yùn)氣。

    低空中的2枚導(dǎo)彈與地面指揮車的數(shù)據(jù)鏈沒(méi)有受到短頻段干擾機(jī)的干擾，那架干擾機(jī)離得太遠(yuǎn)，加上又是雨天，已經(jīng)不足為慮了。

    印度戰(zhàn)機(jī)正在急速降低高度企圖擺脫。但是布置在山頭上的火控雷達(dá)牢牢地指向了它，讓其難以脫身。空中散亂的箔條起到了一點(diǎn)兒干擾作用，飛機(jī)的反射信號(hào)漸漸淹沒(méi)在了RCS更大的箔條反射信號(hào)中，第一枚導(dǎo)彈沒(méi)有擊中目標(biāo)，它在漫天的箔條中提前引爆了。不過(guò)新型的火控系統(tǒng)并沒(méi)有犯第二次同樣的錯(cuò)誤，操作員及時(shí)利用了飛機(jī)與箔條在頻譜微小的差異，進(jìn)行有效的對(duì)消處理，最后成功引導(dǎo)著導(dǎo)彈穿過(guò)箔條假象，飛向庫(kù)山中尉的蘇30。