合同簽好后，巴特著手安排伐木加工。木材砍伐加工和運到特路專用線需要差不多一周多的時間，國內的貨到新西伯利亞還要等上一段時間，瓦羅加的化工原料已經(jīng)發(fā)出了，暫時我們在新西伯利亞沒什么事情，烏蘭－烏德離滿洲里已經(jīng)不遠，而且我和超哥持有的都是一年多次往返簽證，于是超哥決定帶我去趟滿洲里，了解一下蔬菜水果從滿洲里發(fā)貨過來的具體環(huán)節(jié)，然后再回來烏蘭－烏德監(jiān)裝木材。薩沙沒有帶護照，就在烏蘭－烏德等我們，順便監(jiān)督木材砍伐加工進度。我問超哥，現(xiàn)在的天氣不是很冷，為什么不用集裝箱直接發(fā)貨過來呢？費用也要比汽運從滿洲里發(fā)貨過來省很多。超哥說，集裝箱在滿洲里和后貝加爾都要排隊等，而且蔬菜水果需要衛(wèi)生檢疫，俄羅斯海關很**，搞不好就會被扣留，蔬菜水果在集裝箱里密閉狀態(tài)下，時間一久就會發(fā)生腐爛，如果用恒溫冷藏的集裝箱費用會非常高。汽運過關的時候只要給足好處費就會一路綠燈，要知道做蔬菜水果生意時間就是金錢。
和新西伯利亞公司那邊打過招呼，我又給丹妮婭去了電話后，我們買了當天晚上去赤塔的火車票。烏蘭－烏德到后貝加爾沒有直達的火車，我們需要經(jīng)過赤塔轉車，然后在后貝加爾通過公路過境到滿洲里。俄羅斯的長途火車沒有硬座，只有城際短途的電氣列車才是全程硬座，長途火車上的臥鋪分三種，一種開放式的硬臥、一種四人軟臥包廂、一種雙人高級軟臥包廂。我和超哥買的是四人軟臥包廂的票。
這是趟從烏蘭－烏德始發(fā)終點到赤塔的火車，上車后發(fā)現(xiàn)包廂里只有我們兩個人，快開車了還不見有人上來，我說：“看來這包廂要成為我們兩個人的高級包廂了。”超哥笑著說：“先不要高興太早，開車了才能算?！避囻R上要起動了，突然走廊里傳來濃重東北口音的漢語對話，一個年齡稍長的聲音說：“好懸，差一點我們趕不上火車?！绷硪粋€年輕些的聲音說：“tmd要是不遇到警察查護照，時間根本就來得及，這通跑呀，出了我一身臭汗，我們到了，就這個包廂了。”說著話的功夫，兩個三四十歲的提著大包一身農(nóng)民打扮的中國人進了我們包廂。
在俄羅斯的火車能見到中國人，很是意外，而且還都是東北老鄉(xiāng)，我們都很興奮。我們互相做了自我介紹，四十來歲的是老王，我們喊他王哥，三十左右的叫大勇。車起動后，把包廂門一關，我拿出隨身帶的啤酒香腸，大勇拿出鹵好的豬蹄和牛肉，我們開始一邊喝酒一邊聊天。
老王和大勇是東北大興安嶺一個村子的，前年過來布里亞特，在一個中國人和俄羅斯合作的鋸木廠里打工，老王是修理電鋸的師傅，大勇是他的徒弟，平時大勇幫著老王修理電鋸外也跟著伐木工伐木。這次兩個人的簽證馬上到期，要回國重新辦簽證，沒想到在火車站遇到警察查護照，兩個人被敲詐了十萬盧布才得以脫身，還差一點誤了火車。
老王見多識廣比較健談，和我們講起了他們在布里亞特農(nóng)村打工這兩年多時間里的所見所聞。老王講，布里亞特是俄羅斯木材儲備最大的地區(qū)，布里亞特共和國有4/5的面積被森林覆蓋，樹木種類主要是松木和冷杉林，木材儲備量達20多億立方米。松木和冷杉中國不是沒有，但是極少允許開采，價格昂貴，而且遠東的紅松木冷杉的板材質量堪稱世界最好，所以這兩年開始陸續(xù)有中國人跑到這邊和俄羅斯人合作伐木加工，然后通過黑手黨勢力轉運回國，雖然紅松俄羅斯政府嚴禁出口，但是有很多被走私到中國。在俄羅斯工作需要打工卡，但是俄羅斯政府并不歡迎中國人打工，俄羅斯打工卡很難辦，像老王這些過來打工的拿的都是商務簽證，來的時候從滿洲里出境，到了后貝加爾后不敢停留，坐俄羅斯人的出租車到赤塔，然后再坐火車到烏蘭－烏德。后貝加爾和赤塔的警察眼睛很毒很黑，一眼就能認出這些過來打工的，遇到警察攔截檢查只能掏錢買通，不然的話搞不好就會被遣返回國還要在護照上蓋上黑章，幾年內都無法進入俄羅斯。
我很奇怪，為什么警察一眼就能認出這些打工的？拿著商務簽證過來的中國人很多，很多都是像我們這樣過來做生意的，于是就問老王。老王說，他們是農(nóng)民，怎么看也不像是過來做生意的，真正做生意的過來時間都不會很長，都有俄羅斯人接待，隨身不會帶太多行李，穿衣打扮也都非常體面，所以俄羅斯警察才會一眼看出來哪些是拿著商務簽證過來打工的農(nóng)民。我心想果真如此，老王和大勇一眼就能看出來是農(nóng)民。
老王接著講，在赤塔火車站，可以看到一些中國人在等車，都是像他們這樣農(nóng)民打扮，大部分人都背著行李拎著大包，俄羅斯警察見到這些人，過來就查你的護照，然后二話不說拿著護照轉身就走，沒辦法只得老老實實地跟著警察走，等到警察找個沒人地方站下，給幾萬盧布，才能拿回護照。俄羅斯警察的工資少，所以敲詐像他們這些非法打工者，是警察們撈外快的最好辦法。從赤塔到烏蘭－烏德的火車上還會好一些，基本上沒什么警察檢查，他們寧肯花多點錢坐包廂也不做硬臥，包廂相對會更加安全一些。就算是遇到鐵路警察檢查，也好對付，給瓶酒錢就打發(fā)了。
我問，那平時在鋸木廠里沒有警察騷擾嗎？老王說，他們都在深山老林里，很少會有警察和移民局過去檢查，偶爾有警察過去檢查，老板會出面擺平。我問，他們在深山老林里，平時生活是不是很寂寞？大勇這時候接過話說，不會寂寞，我們平時下班了就自己弄些好吃的來喝酒，老毛子不吃那些下水和豬蹄什么的，都被我們要回來換著樣吃。而且每天鋸木廠都不消停，都有村里的老毛子來鋸木廠，有一些是在山里偷閥木頭的賊，半夜拿著木頭到鋸木廠里賣，最討厭的是酒鬼，跑去鋸木廠死皮賴臉要酒喝，再有一些就是村里的寡婦和單身母親，過來鋸木廠找伐木工開心。老王喝了口啤酒后，指著大勇說，這小子在村里有幾個相好的，他哪里還會有時間寂寞。大勇嘿嘿笑著說，老王也不是省油的燈，和村子里的單身母親生了個混血兒，小女孩一歲多了，長得那叫一個漂亮。超哥問老王，要不要把小孩帶回國？老王說，帶不回去，俄羅斯女人才不管和誰生的孩子，也不看重自己的丈夫，但孩子是她們的生命，她們才不會把孩子放棄呢。在俄羅斯，女人懷孕，并不要男人負什么責任。只要懷孕就會把孩子生下來，孩子國家會給供養(yǎng)著。我問老王，平時孩子母親會不會跟他要錢？老王說，平時不會跟他要錢，但是他每個月都會給孩子母親些錢。遠東農(nóng)村像他這樣和俄羅斯女人生孩子的不少，有些拿著旅游簽證過來倒包的農(nóng)民，沒有賺到錢，干脆不回國，跑到農(nóng)村找個俄羅斯女人一起過，種地養(yǎng)豬，生了孩子后，就連警察拿他們也沒辦法，如果被警察抓了，女人抱著孩子去警察局連哭帶鬧，警察也只好放人，反正中國人比老毛子勤快，這些人也都生活得不錯。老王他們鋸木廠附近村子里就有一個這樣的東北人，沒有護照沒有身份，已經(jīng)在那里生活了三四年了，小孩都兩歲多了，種地賣貨生活得不錯，他也不打算回國了。聽老王講到這里，我忽然想，我會不會和丹妮婭結婚？會不會在俄羅斯生活下去呢？
第二天一大早火車到了赤塔，可能是時間還早再加上這趟火車上很少中國人的緣故，火車站上沒遇到警察檢查。我們依照老王的經(jīng)驗，沒有等晚上赤塔到后貝加爾的火車，而是在車站找了輛拉客到后貝加爾的伏爾加轎車，談好價格后，就直奔了后貝加爾。一路上很順利，沒有遇到警察攔截，不到下午三點鐘就到了后貝加爾口岸。我們幾個顧不上肚子餓，抓緊時間坐上了中國人開的過境小巴車，在俄羅斯邊檢排了半個多小時隊后便順利過關。老王講，今天不是周末，而且這個時間沒什么俄羅斯人過關，不然的話，要等俄羅斯人過完才能輪到中國人過關。要是坐晚上赤塔到后貝加爾的火車，第二天一早到達的話，那時過境的人非常多，搞不好要排三四個小時。雖然后貝加爾口岸到滿洲里口岸就幾百米的距離，但是不允許步行通過，必須要坐交通工具通過。在排隊等著檢查護照過關的時候，想到馬上要回到中國了，我的心情十分激動。
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