?薩爾科夫就是里加灣海戰(zhàn)中擔(dān)任巡洋艦隊(duì)司令的那名上校，戰(zhàn)后他官運(yùn)亨通，軍銜猶如坐火箭般從上校一口氣升到了上將，中間不過八年時(shí)間。

    里加灣海戰(zhàn)后，火炮‘射’速和威力的增大以及魚雷技術(shù)的停滯不前，使德國海軍內(nèi)部更加重視火炮，薩爾克夫便是火炮派的堅(jiān)定支持者，也因此得到已退役的老司令長官沃特福德的青睞。

    相反，繼承德國海軍傳統(tǒng)的魚雷派卻日漸式微，當(dāng)?shù)聡＼姷闹饕傧霐硰姆▏優(yōu)榱擞瑧?zhàn)略從近海防御轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)洋破‘交’后，軍艦的主要任務(wù)不再是擊沉敵艦，而是抓捕和擊沉商船。

    薩爾科夫認(rèn)為，依靠猛烈的火炮使敵艦喪失戰(zhàn)斗力或者放棄追擊便可以達(dá)到戰(zhàn)術(shù)目標(biāo)，而不必將其徹底擊沉。因?yàn)樵谝话愕谋逋蒲葜?，英軍往往是以二?duì)一，甚至以三敵一，德艦?zāi)茼樌用摫闶侨f幸，怎么可能擁有近距離從容發(fā)‘射’魚雷的機(jī)會(huì)。

    所以從189年以來的新建軍艦開始，戰(zhàn)列艦一律不再裝備魚雷武器，大型裝巡則只保留左右兩舷的魚雷發(fā)‘射’管，取消艦艏發(fā)‘射’管。不過，速度較快的小型巡洋艦還是保留了重視魚雷的特‘性’，艦艏位置一般都會(huì)安裝魚雷發(fā)‘射’管，比如19年最新入役的康德級(jí)輕巡洋艦，在經(jīng)過慎重考慮后，選擇了大西洋船艏從而放棄了傳統(tǒng)的沖角艏，但是魚雷發(fā)‘射’管卻完整的保留下來。

    1899年初到19年的一年多時(shí)間里，英國海軍密集下水了高達(dá)14條戰(zhàn)列艦，分別是1條光榮級(jí)和條聲望級(jí)，這是瓦茨爵士的在世紀(jì)之‘交’的力作。尤其是前者，甫一下水就在世界各國的海軍界引起轟動(dòng)。

    因?yàn)閾碛泄?jié)高航速并且采用全重炮設(shè)計(jì)的光榮級(jí)標(biāo)志著一個(gè)海軍新時(shí)代的到來——這是屬于“巡洋戰(zhàn)艦”的時(shí)代。

    光榮級(jí)戰(zhàn)列艦全長148米，寬3.米，吃水7.9米。標(biāo)準(zhǔn)排水量1噸，這幾乎是能夠通過蘇伊士運(yùn)河的最大噸位了。

    多達(dá)3臺(tái)亞羅式高壓水管鍋爐配合3臺(tái)三缸往復(fù)式蒸汽機(jī)，提供高達(dá)4匹馬力的輸出功率。常壓通風(fēng)下最大航速節(jié)，強(qiáng)壓通風(fēng)下的最高航速則達(dá)到.節(jié)。

    武備方面。軍艦前后中線甲板各裝備一座雙聯(lián)裝4毫米炮塔，兩舷分別裝備了四座4毫米的單裝炮塔。全艦共計(jì)裝備1‘門’十英寸火炮，且全部為炮塔炮。

    該艦放棄了皇家海軍傳統(tǒng)的1毫米也就是六英寸級(jí)別副炮，僅僅安裝了1‘門’76毫米副炮，外加兩具魚雷發(fā)‘射’管。

    防護(hù)方面，軍艦舷側(cè)裝甲帶厚度為88-3毫米，延伸到水上.米和水下米。甲板裝甲毫米且兩側(cè)傾斜布置，炮塔正面和司令塔的裝甲厚度和舷側(cè)相同均為3毫米。

    光榮級(jí)戰(zhàn)列艦和日本海軍1898年新下水的金剛級(jí)快速戰(zhàn)艦相比，速度快了.節(jié)，單側(cè)火力也取得了8：6的優(yōu)勢(shì)。追擊戰(zhàn)中，這一優(yōu)勢(shì)會(huì)擴(kuò)大到6：4，雖然這是以增加了％的排水量做到的。

    英國維克斯公司最新研制出的4毫米艦炮最高‘射’速為每分鐘三發(fā)，和德國克虜伯制6毫米火炮‘射’速相當(dāng)，但是維克斯公司通過改進(jìn)炮塔的內(nèi)部設(shè)計(jì)。實(shí)現(xiàn)了全周角和全俯仰角裝填，這一點(diǎn)比克虜伯炮要更為先進(jìn)。

    兩種炮均為4倍徑，彈重相當(dāng)，所以在威力上相差無幾，克炮在穿深上有微不足道的一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)?？偠灾Ｔ谕ο喈?dāng)‘射’速更快的情況下，火炮數(shù)量更多的光榮級(jí)在對(duì)上金剛級(jí)時(shí)有著相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)。

    光榮級(jí)戰(zhàn)列艦之所以被成為劃時(shí)代的偉大設(shè)計(jì)，在于其完全放棄了對(duì)中口徑副炮的依賴，且大大增加了主炮的數(shù)量。德國的勃蘭登堡級(jí)裝訓(xùn)雖然把主炮從以往的四‘門’增加到六‘門’，但顯然還不具備顛覆‘性’的意義。

    光榮級(jí)戰(zhàn)列艦以其多達(dá)1‘門’主炮徹底宣告了全重炮時(shí)代的到來。自近代以來，英國海軍始終在規(guī)模和戰(zhàn)術(shù)理念上保持領(lǐng)先，雖然裝甲巡洋艦一節(jié)略微落在了威廉這個(gè)穿越者主導(dǎo)的德國后面，不過也很快就趕了上來。

    巡洋戰(zhàn)艦在英國也被稱為戰(zhàn)列巡洋艦，和裝甲巡洋艦的區(qū)別就在于前者裝備了最少八‘門’相同口徑的主炮，這為后期統(tǒng)一‘射’控的發(fā)展提供了可能。

    早在189年，德國的勃蘭登堡級(jí)裝巡建成時(shí)，瓦茨爵士和英國海軍將領(lǐng)就注意到了德**艦在重炮火力上比英國同類軍艦高出一截，因?yàn)榈屡灥奈膊客捎帽池?fù)式的兩座炮塔，比英艦多出一座炮塔。

    在甲午海戰(zhàn)之后不長的一段時(shí)期內(nèi)，海軍界依然普遍認(rèn)為下一場(chǎng)海戰(zhàn)的‘交’戰(zhàn)距離依然會(huì)保持在三千米至五千米之間，因此以彈‘藥’投‘射’量來計(jì)算，裝備數(shù)量較多‘射’速極快的副炮比裝備數(shù)量較少且‘射’速較慢的主炮更為合適。

    不過到了1898年，這一觀點(diǎn)受到了挑戰(zhàn)。

    一方面，測(cè)距儀的不斷進(jìn)步使得軍艦?zāi)軌蛟诟h(yuǎn)的距離獲得命中；另一方面，魚雷武器在經(jīng)過漫長的技術(shù)停滯后終于在1898年迎來一次革新。1898年初，奧地利的海軍制圖員路德格-奧布里將陀螺儀安裝在魚雷上，用它來控制魚雷定向直航，制成世界上第一枚控制向的魚雷，大大提高了魚雷的命中‘精’度。

    一般認(rèn)為，戰(zhàn)列艦必須保持在魚雷的有效‘射’程之外才算是安全的。所以在這兩方面因素的推動(dòng)下，英國海軍將領(lǐng)們敏銳的意識(shí)到，下一次海戰(zhàn)中，戰(zhàn)列艦的‘交’戰(zhàn)距離一定會(huì)比目前遠(yuǎn)得多。

    英國地中海艦隊(duì)在1898年夏天舉行的一次演習(xí)中，在八千米的距離上對(duì)靶船進(jìn)行了間接瞄準(zhǔn)‘射’擊，結(jié)果取得令人滿意的命中率。戰(zhàn)列艦主炮對(duì)勻速目標(biāo)的命中高達(dá)％。

    在這種情況下，在戰(zhàn)列艦上裝備威力較大的次口徑主炮成為皇家海軍非常迫切的要求。因?yàn)樵诎饲椎木嚯x上，1毫米副炮不僅威力不堪而且由于彈重的原因散布較大，命中大幅下降。

    根據(jù)這一新的變化趨勢(shì)，瓦茨設(shè)計(jì)出兩型戰(zhàn)艦供海軍技術(shù)委員會(huì)研究商討。

    其中一型便是光榮級(jí)，另一型則是聲望級(jí)。

    和光榮級(jí)的全部裝備4毫米的次口徑主炮不同，聲望級(jí)在裝備4‘門’3毫米大口徑主炮的同時(shí)選擇在兩舷分別裝備兩座3毫米的二級(jí)主炮炮塔。

    應(yīng)該說聲望級(jí)的設(shè)計(jì)也具有相當(dāng)?shù)目茖W(xué)‘性’和合理‘性’，因?yàn)?毫米火炮在面對(duì)厚甲戰(zhàn)列艦時(shí)，很難擊穿其核心艙室，但是威力巨大的3毫米主炮卻可以在近距離擊穿大部分軍艦的水線帶裝甲。

    英國海軍高層在充分考慮了世界各國，尤其是德國和日本的海軍艦備情況后決定重點(diǎn)建造光榮級(jí)，其理由有三：首先，德日兩國都缺乏新式的低速厚甲戰(zhàn)列艦，這使得3毫米重炮的作用大打折扣，以4毫米火炮的威力擊穿金剛級(jí)或者西里西亞級(jí)的八英寸級(jí)別的裝甲還是綽綽有余的；其次，德國的后重前輕的主炮設(shè)計(jì)顯然是出于海上襲擊的目的——在撤退中擁有較強(qiáng)的火力——所以英國海軍在軍艦數(shù)量占優(yōu)的情況下，只要將德艦擊傷甚至重創(chuàng)便可達(dá)到戰(zhàn)術(shù)上的勝利，在德國缺乏足夠的海外港口的情況下，這種拼消耗的戰(zhàn)術(shù)顯然對(duì)英國有利；第三，既然以德國和日本為首要的假想敵，那么作為占據(jù)領(lǐng)先地位的皇家海軍最笨拙也是最保險(xiǎn)的辦法就是和對(duì)手建造相同的軍艦，然后依靠數(shù)量上的優(yōu)勢(shì)獲得穩(wěn)健的勝利。而光榮級(jí)的設(shè)計(jì)顯然符合這一要求，并且在單艦‘性’能上也完全超越了對(duì)手。

    在光榮級(jí)下水后不久，德國海軍便拿到了該型軍艦較詳細(xì)的紙面上的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)表明光榮級(jí)的各項(xiàng)‘性’能指標(biāo)均在德國西里西亞級(jí)戰(zhàn)列艦的水平之上，速度快了1節(jié)，單舷火力強(qiáng)了三分之一，甲板防護(hù)厚度也略有優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然這是在排水量增加％，造價(jià)增加了6％的情況下取得的。

    不過，西里西亞級(jí)在一個(gè)指標(biāo)上保持了領(lǐng)先，且大大優(yōu)于前者，那就是主炮的利用率，由于采用了全部中線布置的方式，所以西里西亞級(jí)戰(zhàn)艦的主炮在單舷作戰(zhàn)時(shí)的利用率為1％，而光榮級(jí)的主炮利用率只有66％。

    在詹姆斯看來，戰(zhàn)列艦主炮價(jià)格昂貴，占用噸位極大，在任何情況下都不應(yīng)‘浪’費(fèi)。

    此外，光榮級(jí)戰(zhàn)艦最大.節(jié)的航速和德國早期下水的勃蘭登堡級(jí)裝巡相比，速度上已經(jīng)十分接近，假設(shè)德國裝巡在海上巡航較長時(shí)間后，其速度甚至?xí)陀诠鈽s級(jí)戰(zhàn)艦，這就意味著勃蘭登堡級(jí)在面對(duì)光榮級(jí)時(shí)處于打不過并且逃不掉的狀態(tài)。

    于是，在英國光榮級(jí)全重炮巡洋戰(zhàn)艦大規(guī)模下水的壓力下，詹姆斯絞盡腦汁終于為德國海軍設(shè)計(jì)出一型單艦‘性’能更為強(qiáng)大的快速襲擊艦，以取代日趨老化的勃蘭登堡級(jí)用于一線作戰(zhàn)。