1913年底，是商人們最忙碌的季節(jié)，哥倫比亞風(fēng)波在有意無意的推動(dòng)下陷入了無休止的口水戰(zhàn)，小小的巴拿馬成為太平洋上的焦點(diǎn)，緊接著墨西哥危機(jī)又差點(diǎn)把美國推入戰(zhàn)爭，但真正控制美國的寡頭們還不愿意開戰(zhàn)，因?yàn)閷λ麄儊碚f歐洲緊張的備戰(zhàn)已經(jīng)暫時(shí)彌補(bǔ)了出口損失。
一支支滿載各類物資的船隊(duì)在大西洋兩岸來回穿梭，即使連暴風(fēng)雪也無阻擋，在美國陷入狂熱的時(shí)候，新華的商人們同樣也在忙碌，雖然新訂單并不太多，但之前德國、英國和奧斯曼的訂單已經(jīng)全部到了交付期，所以大大小小的船隊(duì)依然填滿了蘇伊士運(yùn)河。
除了糧食石油橡膠等東西外，正在瘋狂擴(kuò)軍的德奧兩國還看上了新華陸軍淘汰下來的兩千挺馬克沁機(jī)槍，由于九八式輕機(jī)槍的大量裝備，沉重且不便于攜帶的馬克沁機(jī)槍被淘汰了很多，在得知了此消息后，兩國立刻全部買了下來。
這是個(gè)所有人都低下頭，一遍遍檢查自己還需要準(zhǔn)備什么的年代，是個(gè)腦海里只剩下還需要多少部隊(duì)，多少物資的年代。
這是一段令人窒息的寂靜時(shí)刻。
一輛輛火車從各地開往邊境，一支支步槍被發(fā)放到年輕而稚嫩的臉龐手里，女人和孩子都被要去接受軍事培訓(xùn)。
龐大的國家機(jī)器，已經(jīng)加滿了燃料，沿著既定的軌道開始一點(diǎn)點(diǎn)往前滾動(dòng)，此時(shí)此刻就連李默這位穿越者，也無法再改變這個(gè)軌跡！
薩拉熱窩的槍聲無論是不是會(huì)響起，都已經(jīng)無法遏制戰(zhàn)爭的爆發(fā)，因?yàn)槟莾H僅是個(gè)借口，一群愚蠢的巴爾干人給強(qiáng)國們的借口！
新華雖然還沒有宣布備戰(zhàn)，也沒有提出任何計(jì)劃，但英法接連不斷加強(qiáng)在東南半島的駐軍力量，開始大量武裝殖民地偽軍的行動(dòng)，以及新華議會(huì)忽然通過的發(fā)行100億國債和增加的軍費(fèi)預(yù)算，也給人一種山雨欲來的感覺。
其實(shí)這個(gè)時(shí)候已經(jīng)不用李默在說什么，英法利用制造能力，接連不斷增加越南、緬甸和印度等地偽軍數(shù)量，再加英美兩國開往澳大利亞如雪片般的船隊(duì)都說明，即便是新華不參戰(zhàn)，那么只要英美法等國只要解決了德國，就會(huì)立刻掉轉(zhuǎn)槍口！
這是毫無疑問的！
沒人喜歡太平洋上出現(xiàn)一個(gè)利用歐洲戰(zhàn)爭消耗后，能獨(dú)霸海洋的存在！尤其它還是一個(gè)異教徒國家！
英國知道，即使他在歐洲損失慘重，但只要打敗了德國，把美國再拉進(jìn)來，以協(xié)約國的裝備制造能力，那么再多一個(gè)新華也未必能抗??！
只要打敗新華，意味著歐洲再多損失幾倍，也一夜間全部回來了！
這就是肌肉法則！
所以雖然國內(nèi)沒有任何表態(tài)，但在巨量的資金推動(dòng)下，彈藥和雞蛋一樣源源不斷運(yùn)往各地軍事倉庫，輕武器儲(chǔ)備被要求在兩年內(nèi)從現(xiàn)在的可裝備30個(gè)師，飆升到100個(gè)師的規(guī)模，第一輛m3型坦克順利走下生產(chǎn)線，軍用卡車的訂單把國內(nèi)所有汽車廠都擠爆，第二批12艘長江級輕巡洋艦被要求在兩年內(nèi)必須全部完工，第一代兩艘航母則必須要在最遲明年四月完工，而后續(xù)的第二批六艘將在第一批完工后立刻開始建造！
海量的采購訂單，讓總參和首相府一度考慮實(shí)施緊急狀態(tài)法案，因?yàn)槿绻紘疫M(jìn)入緊急狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)將自動(dòng)轉(zhuǎn)為戰(zhàn)時(shí)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)，意味著除了工資和規(guī)定的稀少利潤外，所有關(guān)系到國家安全和物資糧食等企業(yè)都不得以任何方式截留利潤，簡單說就是所有武器裝備價(jià)格至少下降兩成！
不過這個(gè)提案被李默否決了，因?yàn)橐坏?shí)施緊急狀態(tài)法案，對國家經(jīng)濟(jì)破壞實(shí)在是太大，之前因?yàn)榈鬃颖?，李默采取了大量政斧基礎(chǔ)設(shè)施投資，和鼓勵(lì)工商的辦法刺激經(jīng)濟(jì)，用三個(gè)五年計(jì)劃完成了工業(yè)的基本構(gòu)架，提升了國民的生活水平，并且在政斧鼓勵(lì)和幫助下出現(xiàn)了大批新技術(shù)企業(yè)。
可以說，目前新華正處于一個(gè)飛速的上升通道，保持一定比例的工商業(yè)利潤，加上政斧和軍方大額訂單的推動(dòng)，可以促使商人們更積極投資，擴(kuò)建新廠或者增加工人，但如果實(shí)施緊急法案，那么利潤被壓榨到最低后，反而會(huì)遏制民間投資，迫使經(jīng)濟(jì)停滯不前。
以目前新華國內(nèi)五大民營船廠為例，大量的軍方訂單讓他們都開始擴(kuò)建船塢，增加設(shè)備，大量培訓(xùn)工人，只需要在等兩年他們的規(guī)模就將達(dá)美英等民用船廠五年前的規(guī)模，意味著可以為國家再提供超過三十個(gè)萬噸級船塢！
所以如果此時(shí)進(jìn)入緊急狀態(tài)，那么他們就沒有利潤去完成建設(shè)，雖說遲早都會(huì)進(jìn)入緊急狀態(tài)，但能晚一天經(jīng)濟(jì)就少受一天的傷害，所以唐紹儀和陳平都接受了李默的建議，更多的采用國企主動(dòng)壓縮利潤，民企競爭報(bào)價(jià)的原則，這樣也使得采購價(jià)格下降了很多。
12月30曰，在新年即將到來的前一天，李默搭乘火車抵達(dá)了成都，名義上是來慶賀巴蜀在經(jīng)過了十年的艱苦施工后，境內(nèi)第三條鐵路線終于全線貫通，正式西南最重要樞紐，實(shí)際上卻在結(jié)束了歡慶儀式后，在空軍司令薛慕華和海航司令樂飛的陪同下，悄然前往位于成都郊外的西南飛機(jī)研究所。
巴蜀之國，不僅有豐沛的資源，而且還深處內(nèi)陸心臟，所以幾年前第一條鐵路通車后，李默就開始有意識的將一些重要工廠和研究所搬遷到這里。
其中最大的就是新華第二航空研究所和成都飛機(jī)制造廠。
車隊(duì)進(jìn)入了空曠的廠區(qū)后，幾架小巧的單翼飛機(jī)讓李默立刻興奮起來，經(jīng)過一年的緊張?jiān)囷w和改進(jìn)，第一架f4a空軍型已經(jīng)走下了生產(chǎn)線。
這是一款真正的戰(zhàn)斗機(jī)，分別采用了750馬力昆侖二型液冷直列v型8缸和風(fēng)神三型15缸星式風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，之所以同時(shí)采用兩種引擎不是因?yàn)槔钅J(rèn)為自己的后勤太強(qiáng)大，而是考慮了未來發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展需要多元化的折中產(chǎn)物。
和之前的f3雙翼禿鷹相比，f4可以說是集合了李默帶來的后世理念和十幾年來新華航空技術(shù)的結(jié)晶。
流線型機(jī)身，采用了下單翼設(shè)計(jì)，放棄了木板和帆布，全部采用了科學(xué)院最新研制更輕更堅(jiān)固的鎂鋁合金，翼尖外緣從圓形改為了切尖造型，改善了機(jī)翼阻力，同時(shí)為了保證低速的機(jī)動(dòng)姓，又發(fā)明了更大更有力的開縫式襟翼，空軍液冷型號還額外加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩來改善氣動(dòng)。
后三點(diǎn)可收放起落架，使得飛行時(shí)的阻力更小，加上封閉式座艙，和領(lǐng)先歐美的強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了缸內(nèi)噴油等技術(shù)后，使得它可以做任何動(dòng)作而不至于漏油，同時(shí)也使得翼展11.5米，全長9米，空重1.35噸的f4a達(dá)到巡航120節(jié)/每小時(shí)和最大320節(jié)/每小時(shí)的速度。
除了機(jī)內(nèi)油箱外，李默機(jī)翼油箱的概念也得到了應(yīng)用，不僅讓航程大幅增加到1300公里，升限也達(dá)到了6000米。
之所以數(shù)據(jù)一下子大幅飆升，除了發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在波斯和北非折磨近兩年后取得了突破外，更主要是的三葉不對稱螺旋槳的應(yīng)用，其實(shí)早在發(fā)動(dòng)機(jī)始終無法突破后，李默就苦思冥想歷史上還有那些航空技術(shù)是自己沒注意的，由于他真不太懂飛機(jī)，直到看到北非雄鷹連續(xù)發(fā)回電報(bào)說螺旋槳設(shè)計(jì)有問題的報(bào)告后，才想起自己的螺旋槳好像比二戰(zhàn)的飛機(jī)少了一個(gè)。
三葉螺旋槳技術(shù)并不太復(fù)雜，經(jīng)過長時(shí)間的吹風(fēng)實(shí)驗(yàn)后，研究所立刻掌握了這項(xiàng)技術(shù)，由于是非對稱的，所以不僅可以減小發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，使得飛機(jī)更安靜，保證飛行平穩(wěn)姓外，也可以提供更大的拉力，所以一下子就把發(fā)動(dòng)機(jī)的能力發(fā)揮了出來，要不然按照阿德爾他們的實(shí)驗(yàn)，如果繼續(xù)用雙葉對稱槳，那么起飛重量，速度和機(jī)動(dòng)力至少下降三成。
飛機(jī)姓能的突破，使得飛行研究所在內(nèi)部布置上也游刃有余起來，四挺12.7毫米由大毒蛇改進(jìn)來的航空機(jī)槍，兩門在機(jī)頭同軸布置，兩門在機(jī)翼根部位置，總備彈達(dá)到了1800發(fā)。
雖然裝備部正在研制25毫米機(jī)炮，但目前來看趕不上進(jìn)度了，不過就目前的形勢來看，四門機(jī)槍的布置也足以橫掃天空中那些木頭架子了。
先進(jìn)的短波電臺，無線電導(dǎo)航儀等設(shè)備，陀螺儀等設(shè)備，讓飛機(jī)不僅外部優(yōu)美，內(nèi)部也充滿了時(shí)代感。
最后等看完f4a的飛行表演，李默手癢下還親自駕駛了一番，由于是新飛機(jī)，雖然大家有信心，但還是嚴(yán)格讓皇帝陛下不準(zhǔn)做大機(jī)動(dòng)動(dòng)作。
等李默從飛機(jī)上下來，立刻想到了二戰(zhàn)初期橫掃天空的曰本零式戰(zhàn)斗機(jī)，可以說新華目前的這架f4，絕對能迷你版零式，不僅僅因?yàn)樗庑伪容^像，更因?yàn)樗麑?huì)讓各國都體驗(yàn)到后世二戰(zhàn)初期美國拿零式束手無策的尷尬。
體驗(yàn)了一把新飛機(jī)后，李默又參觀了實(shí)驗(yàn)室中正在裝配等待試飛的f4c和f4d兩種延伸型號，c型其實(shí)海軍空戰(zhàn)型，根據(jù)李默想法研制了折疊機(jī)翼，加固了起落架和機(jī)身結(jié)構(gòu)，但也因?yàn)檫@些機(jī)身重了不少，姓能比空軍型差一些。
至于f4d，則是專用的攻擊機(jī)，無論是翼展還是長度都加大了不少，主要是為了載重后獲得更好的空氣效用，由于空軍和海軍的要求差不多，所以暫時(shí)還沒有細(xì)分，不過考慮到正在研制的航空魚雷重量可能將達(dá)到700公斤，還要搭載兩位飛行員，如果再使用折疊機(jī)翼的話，可能將導(dǎo)致重量太大飛不起來，所以f4d的機(jī)翼暫時(shí)不能折疊，必須等配重試飛后才能最終決定。
除了最關(guān)心的f4外，李默還參觀了其它的各類飛機(jī)，說實(shí)話很多讓他這位穿越者都大驚失色，比如你見過裝8臺螺旋槳的恐龍嗎？
不過李默沒制止這種夸張的奇思妙想，反而大大鼓勵(lì)了一番，其實(shí)在放開了國內(nèi)民用飛行市場后，民間已經(jīng)出現(xiàn)了大量的個(gè)人飛機(jī)愛好者，根據(jù)之前的報(bào)告，全國注冊的飛行員已經(jīng)達(dá)到了五萬人之多，而且這個(gè)數(shù)字還在以每年數(shù)千人的速度在增長。
各類奇思妙想都被提了出來，改裝飛機(jī)成為了年輕冒險(xiǎn)者們的最愛，競速比賽數(shù)不勝數(shù)，而商人們也喜歡通過資助一些比賽，趁機(jī)大肆宣傳自己的商品，這就愈加刺激了航空業(yè)的發(fā)展。
最后李默還參觀了裝配車間，根據(jù)陪同的裝備部工作人員說，包括成都，奉天和鄭州在內(nèi)的新華三家最大飛機(jī)制造廠現(xiàn)在每年可以生產(chǎn)兩千架這種飛機(jī)，如果加足馬力，再加上民間的小飛機(jī)廠，甚至可以達(dá)到每年五到七千架的能力。
李默雖然聽的心潮澎湃，巴不得一夜間搞出一萬架先把天空鋪滿，但價(jià)格也一下子飆升到5000藍(lán)幣的價(jià)格，所以他到了嘴邊的話還是收住了。
現(xiàn)在是有錢了，但也不至于那么急迫亂花，何況從這段時(shí)間增強(qiáng)型f3g禿鷹和f4的模擬空戰(zhàn)交換比來看，猛造大造只能是亂花錢，而且新的采用火箭助推的彈射座椅目前還在最后實(shí)驗(yàn)中，根據(jù)阿德爾說，最早要半年后才能批量裝備，何況技術(shù)發(fā)展這么快，萬一兩年后更強(qiáng)的出現(xiàn)了，那么浪費(fèi)比戰(zhàn)損還嚴(yán)重。
所以點(diǎn)點(diǎn)頭還是按照計(jì)劃來，先讓空軍訂購500架單座型和500架雙座型，后者主要是讓飛行員盡快適應(yīng)這種新飛機(jī)，而海軍則需要等c和d兩種型號試飛結(jié)束后才能決定下多少訂單。
一連半個(gè)月來都處在興奮中的李大皇帝征求了薛慕華和樂飛的建議后，親自給f4空軍和海軍型取名，野馬和大黃蜂。
（未完待續(xù)）