你來我往之間的主炮互射終究只起到了平分秋色的戰(zhàn)術(shù)效果。
向著德軍38T輕型坦克攔截而去的三輛T34坦克還尚未來得及截住對手，便被呼嘯而來的德軍穿甲彈從較為脆弱的車體側(cè)面給當(dāng)場擊毀了兩輛，棄車逃生的部分幸存車組成員顯然已是無法再去執(zhí)行馬拉申科下派給他們的任務(wù)。
最后一輛幸存的T34坦克在一路塵土飛揚(yáng)的狂野飆車中，終于橫向截住了正在企圖繞后的四輛38T輕型坦克。
在T34坦克面前猶如小豆丁一般的38T顯然和其不是同一個(gè)重量級的對手，自知己方優(yōu)勢勝在機(jī)動層面而并非火力，德軍38T坦克車長立刻下令機(jī)動繞開這輛單槍匹馬的T34，并試圖從側(cè)后方攻擊來給這輛T34造成一些麻煩乃至是擊毀。
但在1941年的中型坦克當(dāng)中以機(jī)動靈活著稱的T34坦克，可不是KV1重型坦克那樣的笨重的龐然大物。
以500匹馬力柴油發(fā)動機(jī)驅(qū)動戰(zhàn)斗全重28噸重量的T34坦克，其推重比達(dá)到了在1941年時(shí)中型坦克當(dāng)中堪稱非常驚人的17.8。
與之相比，裝甲因戰(zhàn)事需要而經(jīng)過強(qiáng)化后的德軍38T.F型輕型坦克的戰(zhàn)斗全重，已經(jīng)從原先型號的型輕型坦克的9噸出頭上升到了十噸開外，但其發(fā)動機(jī)卻依舊是原先的125匹馬力普拉加EPA型汽油發(fā)動機(jī)而沒有任何變化。
裝甲防御上的增重與發(fā)動機(jī)的原封不動繼承，使得38T.F型輕型坦克的機(jī)動性進(jìn)一步下降。其125匹馬力的發(fā)動機(jī)最大輸出功率在對比10噸戰(zhàn)斗全重的情況下，推重比僅為12.5，作為輕型坦克甚至要低于身為中型坦克的T34坦克17.8推重比。
機(jī)動性上的相形見絀劣勢極大限制了這些本應(yīng)追求高速機(jī)動的輕型坦克戰(zhàn)場發(fā)揮。
繞后繞到一半就被躍馬揚(yáng)刀中的T34坦克單刀直入殺了進(jìn)來，慌亂中的德軍38T坦克不斷向蘇軍T34坦克開火攻擊，試圖擊毀這輛距離己方僅僅數(shù)十米的蘇軍鋼鐵怪物。
遺憾的是，裝備于38T輕型坦克上的37毫米坦克炮在對付裝甲車或是欺負(fù)一下步兵時(shí)還威力尚可。
可一旦遇上T34這種連三號坦克50毫米坦克炮都感到相當(dāng)乏力的蘇軍主力中型坦克時(shí)，這門可憐的37敲門磚主炮充其量也就是打在T34坦克厚實(shí)的傾斜裝甲上聽個(gè)響而已。
圍著T34坦克憑借著數(shù)量優(yōu)勢，開始不停機(jī)動繞圈的38T坦克就像是老鼠拉龜一般瘋狂做著無用之功。
車體和炮塔裝甲上被打的乒乓直響的T34坦克卻沒有一處是被擊穿，T34坦克設(shè)計(jì)時(shí)追求全面防御的炮塔及車體側(cè)面同樣采用了傾斜角度稍小一些的裝甲防護(hù)。
穿甲威力貧弱的38T坦克小水管主炮，即便是在區(qū)區(qū)幾十米的射擊距離上也無法從側(cè)面擊穿T34坦克只得徒呼奈何。
“冷靜，同志們！那些德國佬的小坦克拿我們沒辦法，他們無法擊穿我們的裝甲！裝填穿甲彈消滅他們，快！”
沉著冷靜的蘇軍T34坦克車長，對于什么樣的敵軍武器才能對自己的座車造成威脅已經(jīng)心里有底，面對三號坦克與四號坦克時(shí)還尚且需要全力以赴的T34坦克，遇上38T這種在1941年時(shí)已經(jīng)較為落伍的輕型坦克無疑是妥妥的吊打。
以8秒每發(fā)的平均裝填速度，向著如兔子一般四散狂奔的德軍38T輕型坦克們調(diào)轉(zhuǎn)炮塔并挨個(gè)開火點(diǎn)名。
連德軍主力三號和四號坦克都無法在常規(guī)交戰(zhàn)距離內(nèi)抵擋得住，76毫米BR-350B型風(fēng)帽穿甲榴彈打在38T輕型坦克身上更是如砍瓜切菜一般輕松容易。
體型小到如跟裝甲車一般的38T輕型坦克，甚至于被76毫米穿甲榴彈輕而易舉地?fù)舸┭b甲后直接殉爆成了零件徹底解體，至于車組成員的棄車逃生更是因此成為了無稽之談。
這場以一敵四的短暫裝甲對抗最終以T34坦克的幾乎毫發(fā)無損勝利而宣告結(jié)束。
不同于攻擊傷害還可以區(qū)分高低以至于打光血條把敵人慢慢磨死的坦克游戲，現(xiàn)實(shí)世界當(dāng)中的坦克對抗只有能夠擊穿與未被擊穿這兩種區(qū)分。
無法擊穿裝甲就是根本無意義的零傷害，即便是反復(fù)命中對方坦克數(shù)十次也只是徒勞地做無用之功。
在38T輕型坦克面前近乎等同于開了無敵外掛的T34坦克，正是憑借著裝甲防御性能質(zhì)量上的絕對碾壓優(yōu)勢，在以一敵四的情況下完成了此等讓敵軍全軍覆沒的砍瓜切菜般壯舉。
在試圖包抄繞后到馬拉申科所率坦克一連后方進(jìn)行迂回戰(zhàn)術(shù)的38T坦克全軍覆沒之時(shí)，因無法擊穿蘇軍重型坦克正面裝甲而全速前進(jìn)試圖側(cè)擊薄弱位置的德軍主力坦克群，終于在付出了不小的代價(jià)之后成功逼近到了蘇軍重型坦克部隊(duì)的側(cè)翼。
直接套用了民用款紅旗拖拉機(jī)傳動系統(tǒng)的KV1重型坦克不具備原地轉(zhuǎn)向的能力，在改變車體航向時(shí)只能通過一條履帶正轉(zhuǎn)或倒轉(zhuǎn)、另一條履帶抱死這種相當(dāng)?shù)托У姆绞竭M(jìn)行機(jī)動。
本就重達(dá)47噸的KV1重型坦克在越野狀態(tài)下使用此機(jī)動方式進(jìn)行車體轉(zhuǎn)向時(shí)，其難度有多大自然是可想而知。
被德軍坦克群分左右兩路高速逼近中的幾輛KV1重型坦克，根本來不及趕在德軍坦克群完成戰(zhàn)術(shù)意圖前將之全部消滅掉，區(qū)區(qū)六百米不到的越野距離對于機(jī)動并不算差的德軍三號及四號坦克來說，完全就是彈指一揮間的事兒。
采用兵分左右兩路戰(zhàn)術(shù)的德軍坦克指揮官，完全就是算準(zhǔn)了馬拉申科所率KV1重型坦克數(shù)量不如自己的絕對劣勢。
高達(dá)四倍有余的坦克數(shù)量使得德軍指揮官可以盡情發(fā)揮自己的戰(zhàn)術(shù)思維，逼迫馬拉申科在左路還是右路攻擊方向上做出應(yīng)對選擇的計(jì)劃正是赤裸裸的陽謀。
選擇其中一個(gè)攻擊方向進(jìn)行轉(zhuǎn)向攔截，勢必會造成另一方向上的德軍坦克，可以直接朝著KV1重型坦克暴露出來的側(cè)面及后部裝甲弱點(diǎn)部位展開攻擊。
車體轉(zhuǎn)向困難的KV1重型坦克在這樣的極盡距離情況下，根本無法快速調(diào)轉(zhuǎn)車體防御最強(qiáng)的正面位置及時(shí)向著背后之?dāng)?，看似魚與熊掌不可兼得間的必然選擇所留給馬拉申科的剩余時(shí)間已然所剩不多。