2122年4月20日。
夏至從飛機上下來,蒙城平均海拔1000米左右,屬于高原的第二階梯。不像新城,那面號稱魔鬼賽場,很多選手去了都不適應(yīng)。
但夏至不高興!
系統(tǒng)太坑了,他就隨便那么一說,結(jié)果還給他來了個任務(wù),不用體驗卡打蓬佩羅。
這不是廁所打燈籠找死嗎!
雖然那家伙不適應(yīng)對抗,但人家速度快,不給對抗機會啊。關(guān)鍵輸了還要當著媒體的面承認不如蓬佩羅。
這個懲罰相對于1張隨機體驗卡的獎勵來說有點太寒酸了,起碼也要抽3次啊。
小橘子對夏至的控訴不予理會。
沒給1次隨機抽獎就已經(jīng)很豐厚了要啥自行車啊。
蓬佩羅叫停:等等,我就這么沒有排面?
他感覺有被冒犯到,對擊敗夏至變得更加渴望。
海城賽車隊這面辦理各手續(xù),入住提前預定好的酒店。距離蒙城1號競速館只有100米左右的距離,非常近。
今天是另外八支隊伍的比賽,最早的下午六點開賽,最晚的晚上九點開賽,上城VS黑水城,科德林翻盤的概率基本為0。
沒有打擊他的意思,而是對手太過厲害,反正他兩所在的車隊都被上城橫掃了。
季后賽的結(jié)局也會差不多,硬實力上拼不過,沒法打。
待休賽期繼續(xù)努力提升,專注于技術(shù)打磨,下賽季他們就可以和前輩們好好掰手腕了。
今天晚上海城賽車隊沒有訓練,需要養(yǎng)精蓄銳,以最飽滿的精神狀態(tài)迎接明天的比賽。
21日!
蒙城早間新聞播放著昨晚比賽的狀況,同時也預告了今晚的比賽。
他們打第一場,下午六點開賽。最后一場比賽屬于香城,衛(wèi)冕冠軍車隊壓軸登場。
車隊今天有點安靜,平時的歡聲笑語已經(jīng)消失不見。
緊張!
車隊里除了米勒外誰都沒有季后賽經(jīng)驗,人生中第一次經(jīng)歷,難免有些緊張。
米勒攬住夏至肩膀道:“放松點,季后賽和常規(guī)賽沒有多大區(qū)別,按平時的節(jié)奏跑就對了?!?br/>
“真的?”
夏至不信,但也說不出常規(guī)賽和季后賽的區(qū)別。沒感受過那種氛圍,暫時沒有發(fā)言權(quán)。
米勒點頭道:“沒騙你,等你上賽場你就知道我說的是真的還是假的了?!?br/>
好吧,暫且信你一回。
上午的時間大家在酒店度過,沒有人隨意外出。
閑來無事夏至刷了刷新聞,專家一致看衰海城賽車隊,認為蒙城賽車隊可以2:0輕松淘汰對手。
車迷也看衰夏至,主要和賽制有關(guān)。
常規(guī)賽是打一場換一個隊,季后賽則采用的是三局二勝制,所遇到的車隊至少要打兩場。
用車迷的話來說就是,除非夏至連續(xù)爆發(fā),要不然沒有任何希望進次輪。
夏至氣呼呼的關(guān)掉手機,這種選擇性報道的新聞不看也罷。
這么多專家就沒有一個是看好海城賽車隊的嗎?
小橘子道:“有啊,不一致看好你們輸嗎。”
“走開!”夏至攆人道。
本來就心情郁悶,系統(tǒng)還把自己的快樂建立在他的痛苦之上。
小橘子不是人!
……
下午四點。
海城賽車隊在酒店大堂集合,坐專車進入蒙城一號競速館。
館內(nèi)還未對外開放,座位上只有一些新聞媒體的人和現(xiàn)場工作人員。
蒙城賽車隊的人更早到,已經(jīng)在組織訓練了。
夏至他們換好服裝,開始進行速度適應(yīng)和進一步的賽車調(diào)試。
五點整,場館對外開放。
提前下班,或當天沒什么事的觀眾早早到達現(xiàn)場。買一杯飲料,再買一些小吃,然后就看選手在場上訓練。
和比賽開始后的四個人全速飛馳不同,適應(yīng)速度的時候雙方選手都在場上,賽車數(shù)量可以多達十幾二十輛,蠻壯觀的。
五點三十分。
現(xiàn)場觀眾入座一半以上,網(wǎng)絡(luò)直播和電視臺直播進入賽前分析和調(diào)試。
五點四十分。
蒙城賽車隊的隊員開始撤退,這里是他們的主場,要舉行選手入場儀式。
夏至他們也幾分鐘之后全部撤離,賽道需要調(diào)到官方指定賽道。
季后賽第一輪的官方指定賽道為西部礦山,也是隨機抽地圖抽到的。
最適配的車輛為神風玉堂,正常發(fā)揮情況下沒有賽車在這里是它的對手。
六點。
在音樂和燈光的變換中,蒙城賽車隊的開場儀式準時進行。
塔臺上有曾經(jīng)的冠軍旗幟,大屏幕上播放著本賽季的精彩表現(xiàn)集錦。大部分鏡頭給到了對抗組,蓬佩羅只占有一小部分。
也不是車隊不想剪進去,而是他的比賽經(jīng)過沒有太多燃的東西。不像對抗組,撞擊聲工作人員可以剪出一首搖滾樂。
隨后選手入場,每一個選手入場都單獨放他的比賽集錦,高光時刻。
競速組的二號位……
好吧,只能給一些漂移過彎的鏡頭和操作的鏡頭,有一種大片中要超車的感覺。
最后出場的是蓬佩羅,集錦中有一些把人帶溝里的鏡頭,也有一些率先沖線的鏡頭。
煙火綻放,觀眾慶祝的聲浪……
蓬佩羅從選手通道中出現(xiàn),和觀眾揮手,他已經(jīng)成為車隊的招牌之一。
塔臺上。
夏至連上神風玉堂,米勒使用驚鴻,都是前期非常非常強勢的賽車。
神風玉堂起步雙噴就多一個氮氣,驚鴻前面35秒漂移集氣+13%,氮氣與小噴動力+15%,也是強的一批。
關(guān)鍵西部礦山這條賽道短得出奇,跑完全程只有4.2公里的樣子,用時也在一分零五秒左右。
這種賽道正好適用神風玉堂和驚鴻這種前期屬性比較爆炸的賽車。
蒙城賽車隊那面結(jié)束開場儀式后也競速選手也各就各位。
連接上賽車,雙方分別開著賽車停在起點線前。
雙方用著一模一樣,一號位和二號位都拿的強勢賽車,也都想先拿優(yōu)勢分。
主教練那面禁用賽道和王圖也全部選擇好了。
蒙城這面禁用了秋名山和幻音城假日兩條賽道,摩托車在這兩條賽道中就跟開掛一樣。
關(guān)鍵這么長時間了還沒人破夏至的紀錄,蒙城賽車隊果斷把這兩條賽道禁了,放出來很可能會成為禍害。
王圖選擇是亞特蘭蒂斯!
斯蒂文森則禁了莫高窟和王者峽谷兩條賽道。
莫高窟是因為夏至還沒入手地獄天啟和天蓬,沒有賽車進行對位。王者峽谷則是意外因素太多,不容易掌控。
王圖選的是極速空港,夏至在3月的時候買了蒼穹絕影,正好可以放在極速空港中使用。
六點二十幾分,比賽進入倒計時,激動人心的時候終于來了。
“嘭?。?!”
四輛賽車整齊劃一,一起沖出起點線。
夏至在側(cè)面,起步的時候撥動方向往中間靠一點,然后拉漂移出小噴。
蒙城二號位沒拉漂移,直挺挺的向夏至撞過去。
神風玉堂的特性大家都知道,第一次漂移雙噴后立刻獲得一管氮氣。如果開局能阻止夏至獲得氮氣,那么他的任務(wù)就完成一大半了。
可惜他們忘了,海城賽車隊也有老油條般的老將存在。
蒙城二號位撞夏至,則橫插一腳,卡在了兩者中間。
“哐!??!”
兩輛車相撞,但沒影響到夏至。
嘭!
夏至和蓬佩羅率先沖出去,兩人在第一個彎道相遇,雙方速度不相上下,路線上也沒有多大區(qū)別。
但蓬佩羅死死卡住最佳路線,為了避免發(fā)生不必要的觸碰,夏至選擇了往外一點。
這才剛剛開始,后面的彎道還有很多,失誤點也有不少,沒必要在這里著急。
夏至穩(wěn)穩(wěn)跟在后面,神風玉堂和驚鴻變成了兩個梯隊。
第一梯隊蓬佩羅暫時領(lǐng)先,剛剛通過西部礦山的近道點。
近道窄的出奇,職業(yè)選手稍一分心都有可能撞到兩側(cè)的護欄。
后面則落后了一個大彎道的距離,對前面的夏至和蓬佩羅不具備威脅。
近道之后是下坡長直線,側(cè)漂過彎,上坡,甩尾cww通過假彎。
接下來是重點,也是西部礦山特別容易失誤的點。
假彎出彎點用甩尾進階氮氣出彎,蓬佩羅正常操作,夏至則甩出了彈射效果,路線更好。
雙方?jīng)]有任何接觸的情況下完成了超車。
蒙城1號競速館的觀眾雙手抱頭,有些不敢相信自己的眼睛。
蓬佩羅居然被夏至反超超了。
“不可能,一定是看錯了。”
用力閉眼,睜開再看!
完成超越的夏至調(diào)整入彎角度,為下一個彎道做準備。
側(cè)身漂移cww。
卡死內(nèi)道,防守滴水不漏,操作上也沒有絲毫失誤。
這些都是從阿毛體驗卡上學會的東西,尤其是穩(wěn)定和領(lǐng)先做好防守這一塊。
全明星之后的比賽夏至依靠起步的優(yōu)勢和做好防守就贏了不少比賽,嘗到甜頭后他知道這些東西的重要性。
往后的兩三個彎夏至也做的很不錯,沒給蓬佩羅超車的機會,關(guān)鍵他也不敢在彎道處內(nèi)卡外。
夏至的漂移空間在那里放著,要內(nèi)卡外絕對可以卡,也有幾率卡過去。
但要是沒卡過去……
不好意思,第一梯隊的人數(shù)將變成一個,后面的都是第二梯隊。
但也不是沒有比較好的機會。
進入礦洞第二個彎道,也是彈射點,這里的路線可以嘗試著著超車。
如果這里沒有完成超越,后邊的連續(xù)U彎就只能硬著頭皮硬碰硬的對抗了。
蓬佩羅不喜歡和別的車手對抗,感覺跟個流氓路霸一樣。但賽場上又不得不進行對抗。
他練習的不多,只能照本宣科。
夏至還在學院的時候就在練習對抗,很多點即便閉著眼睛也知道別人心里在想什么。
“想超車?”
門兒都沒有!
原本這里該使用雙剎彈射過彎,但夏至預感到這里蓬佩羅要搞事事情,于是用了一個很普通的漂移,打算用暴力出彎通過。
從時間上來說肯定需要更長一點的時間,但從安全系數(shù)上來說,這種方法反而不容易吃虧。
雙剎彈射雖然快,但不能碰,一碰就容易造成拖漂現(xiàn)象。
普通漂移這種反而就不怕了,誰吃虧還不一定呢。
第二個彎道后有兩排柱子,角度沒找好很容易撞上去。
蓬佩羅就是這么想的。
影響夏至路線,迫使他踩剎車,或者角度出問題撞到柱子上。
漂移!
哐……滋滋……
兩輛車相互傾軋,誰都沒想過要放過誰。
剎車!
嗞……
夏至止住賽車橫移趨勢,同時雙手握方向往反方向打,把蓬佩羅往另一邊壓。
滋……滋……嘭!
穩(wěn)住路線后的夏至果斷放氮氣走人,不和蓬佩羅做過多糾纏。
就這么一會兒時間,后面的米勒都快追上來了。
可惜賽道就這么長,要是能再長一點就好了,到時候二打一,可以一起干翻蓬佩羅了。
不過夏至只考慮到了自己的速度,忽略了對抗后的蓬佩羅什么狀況,后面的米勒是什么狀況。
米勒開著cww一路狂奔,蓬佩羅因為對抗導致只能單噴,速度受到了不小的沖擊。
米勒則乘機追了上來。
后面是連續(xù)的U型彎道,再往后就一路平坦,過一個直角彎就準備沖線了。
夏至那面蓬佩羅是沒法超了,但驚鴻是什么東西,也想橫插一腳超我的車。
卡位置……搶內(nèi)道……蓬佩羅用盡了渾身解數(shù)才保住第二名的位置,差一點就被擠到第三名的位置。
還是二號位不給力,限制組隊賽整體實力。
此時,蒙城1號競速館變得安靜,壓抑,他們雖然做好了組隊競速輸比賽的可能性,但真正降臨的時候還是會有所不甘。
接下來是蒙城賽車隊的王圖亞特蘭蒂斯。
蒙城選擇了指揮官加擎天雷諾,都是強勢的賽車,夏至則選到了海神。
快肯定沒別人快,但作為萬金油,要的就是什么賽道都能打一打,后追加成可不是開玩笑的。
特性:氮氣動力+12%。落后第1名時每秒自動集氣4%且氮氣最高速度+3kmh(成為第1名2秒后效果結(jié)束)。
可惜相較現(xiàn)版本的車而言,海神的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)差了一點,要不然就不是能打一打這么簡單了。
雙方重新踏上起點線,賽車也大換血,指揮官、擎天雷諾、指揮官、海神……