?全文字無(wú)廣告第九十二章快馬加鞭

    在海軍司令部呆了兩天，處理了一些必要的事情，馮承乾在十月四日離開(kāi)青島。（全文字電子書(shū)免費(fèi)下載）

    只是，他沒(méi)有回北京，而是南下去了上海。

    在大戰(zhàn)爆發(fā)前，江南造船廠就已經(jīng)超越了北方造船廠，成為中國(guó)規(guī)模最大、能力最強(qiáng)的造船廠，準(zhǔn)確的說(shuō)是造船工業(yè)集團(tuán)。在江南造船廠名下，還有一家專門(mén)生產(chǎn)艦用高質(zhì)量裝甲鋼的、一家生產(chǎn)艦用鍋爐與蒸汽輪機(jī)的動(dòng)力設(shè)備廠、一家生產(chǎn)中小口徑艦炮的槍炮廠、以及一家專門(mén)生產(chǎn)大型工程設(shè)備的制造廠?？梢哉f(shuō)，江南造船廠、或者說(shuō)是江南造船工業(yè)集團(tuán)已經(jīng)圍繞著造船造艦，形成了一整套完整的工業(yè)鏈。當(dāng)時(shí)，江南造船廠為了融資，甚至開(kāi)辦了一家商業(yè)銀行。

    做為國(guó)內(nèi)第一大造船廠，江南造船廠在大戰(zhàn)爆發(fā)后就被海軍“收編”。

    準(zhǔn)確的說(shuō)，是按照在一九三四年通過(guò)的《戰(zhàn)時(shí)緊急動(dòng)員法》的規(guī)定，江南造船廠在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期交由政府托管。

    雖然大戰(zhàn)已經(jīng)爆發(fā)了三個(gè)多月，但是戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)員工作并沒(méi)全部完成。

    戰(zhàn)前，中國(guó)政府就效仿德意志第二帝國(guó)，擬定了分成三個(gè)階段完成的戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)員令。第一階段主要?jiǎng)訂T軍隊(duì)與準(zhǔn)軍事部隊(duì)，第二階段主要?jiǎng)訂T與軍事有關(guān)的工業(yè)、以及在全國(guó)范圍內(nèi)征召新兵，第三階段則擴(kuò)大到所有產(chǎn)業(yè)與所有國(guó)民、實(shí)施全民皆兵的國(guó)家政策。在三個(gè)階段的動(dòng)員工作完成之后，中國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)實(shí)力將達(dá)到巔峰，戰(zhàn)爭(zhēng)潛力也能在動(dòng)員完成后的半年到一年之內(nèi)爆發(fā)出來(lái)。

    只是，完成三個(gè)階段的動(dòng)員工作，至少需要一年半。

    前三個(gè)月，只完成了第一階段動(dòng)員工作，即讓軍隊(duì)、預(yù)備役部隊(duì)、民兵、警察等武裝機(jī)構(gòu)進(jìn)入戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)。

    從九月中旬開(kāi)始，第二階段動(dòng)員工作展開(kāi)。

    顯然，江南造船廠也在動(dòng)員范圍之內(nèi)。

    也正是在這個(gè)時(shí)候，江南造船廠交給政府托管，所有艦船的建造與維修、以及相關(guān)工業(yè)的生產(chǎn)都由政府按計(jì)劃安排。

    當(dāng)時(shí)，江南造船廠只有兩座大型船臺(tái)，第三座大型船臺(tái)還沒(méi)建成。

    這兩座船臺(tái)上，只有一座船臺(tái)正在建造一艘“南京”級(jí)防空巡洋艦，另外一座船臺(tái)剛剛完成了“秦始皇”級(jí)第四艘的建造工作，船臺(tái)還沒(méi)清理出來(lái)。按照計(jì)劃，接下來(lái)將建造新型艦隊(duì)航母。

    馮承乾去江南造船廠，主要就是為了新型艦隊(duì)航母的建造工作。

    雖然“秦始皇”級(jí)的設(shè)計(jì)非常成功，甚至算得上是大戰(zhàn)前建造的最出色的艦隊(duì)航母，但是也有不少的缺陷，而且大多數(shù)問(wèn)題都是由于排水量過(guò)小導(dǎo)致的。當(dāng)然，這也與中國(guó)的造船能力有關(guān)。

    所幸的是，中國(guó)的三大造船廠已經(jīng)建成了五萬(wàn)噸級(jí)船臺(tái)，可以建造更大的艦隊(duì)航母了。

    也正是如此，中國(guó)海軍在大戰(zhàn)爆發(fā)前就委托位于南京的海軍艦船設(shè)計(jì)院，完成了新型艦隊(duì)航母的設(shè)計(jì)工作。

    與“秦始皇”級(jí)相比，新型艦隊(duì)航母大了一整圈，標(biāo)準(zhǔn)排水量就達(dá)到了二萬(wàn)五千噸，滿載排水量超過(guò)了三千噸，飛行甲板的長(zhǎng)度增加到二百四十四米、寬度增加到三十七米，幾乎是當(dāng)時(shí)船臺(tái)建造能力的極限。

    有趣的是，新型艦隊(duì)航母的載機(jī)量并沒(méi)有實(shí)質(zhì)性提高，依然是標(biāo)準(zhǔn)的四個(gè)中隊(duì)。

    這與中國(guó)海軍對(duì)航空作戰(zhàn)的認(rèn)識(shí)有很大的關(guān)系，即航母的載機(jī)量再多，在航母的起降能力有限的情況下，戰(zhàn)斗力并不會(huì)相應(yīng)增加。道理也很簡(jiǎn)單，如果一個(gè)波次最多只能出動(dòng)兩個(gè)中隊(duì)的戰(zhàn)機(jī)，那么搭載四個(gè)中隊(duì)就足夠了，沒(méi)有必要增加第五個(gè)中隊(duì)，而提高載機(jī)量避免會(huì)使航母的其他性能受到限制。

    按照潮汐作業(yè)法，即一次性放出飛行甲板上的所有戰(zhàn)機(jī)，并且在回收戰(zhàn)機(jī)時(shí)把降落的戰(zhàn)機(jī)置于飛行甲板前端，避免在回收戰(zhàn)機(jī)的時(shí)候使用升降機(jī)，那么一次性最多能出動(dòng)的也就兩個(gè)中隊(duì)的戰(zhàn)機(jī)。

    如此一來(lái)，繼續(xù)提高載機(jī)量確實(shí)沒(méi)有必要。

    顯然，新型航母增加的排水量，全部用來(lái)解決“秦始皇”級(jí)的弊端了。

    比如，新型航母采用了裝甲飛行甲板，而且厚度為七十毫米，在部分關(guān)鍵部位，比如升降機(jī)邊緣、后端的加油點(diǎn)上方的厚度還達(dá)到了一百二十毫米，如果算上機(jī)庫(kù)甲板所附加的裝甲，水平裝甲的厚度在一百二十毫米到一百七十毫米之間，幾乎趕上了當(dāng)時(shí)正在建造的幾種快速戰(zhàn)列艦。

    又比如，新型航母首次設(shè)置了水下裝甲帶，而且一直從水線下方一米處延伸到艦底。當(dāng)然，這道水下裝甲帶不是用來(lái)抵抗重炮穿甲彈的，而是用來(lái)防御魚(yú)雷的。在增強(qiáng)航母抗擊魚(yú)雷打擊能力方面，新型航母還采用了側(cè)舷魚(yú)雷隔艙，并且對(duì)側(cè)舷艙室加固，設(shè)置了多道水密墻。

    再比如，機(jī)庫(kù)內(nèi)的防火柵門(mén)又一道增加為兩道，即機(jī)庫(kù)被分割成了三個(gè)部分，而且防火柵門(mén)的強(qiáng)度也有所提高，具備一定的抗爆能力，對(duì)于抑制由于中彈而引發(fā)的大火，具有十分重要的價(jià)值。

    只是，“硫黃島海戰(zhàn)”給了中國(guó)海軍更多的啟示。

    雖然在“硫黃島海戰(zhàn)”中，中國(guó)海軍沒(méi)有損失一艘航母，甚至沒(méi)有一艘戰(zhàn)艦中彈，但是聯(lián)合艦隊(duì)遭到的慘痛損失，讓中國(guó)海軍認(rèn)識(shí)到，航母極為脆弱，特別是在遭到空中打擊的時(shí)候極易被毀。

    顯然，增強(qiáng)防空能力是首要選擇。

    馮承乾來(lái)到上海，就是要跟造船廠的工程師商量，是否能夠?qū)υO(shè)計(jì)做小范圍修改，增強(qiáng)防空火力。

    所幸的是，新型航母的排水量足夠大。

    經(jīng)過(guò)計(jì)算后，工程師確信，在新型航母上增加六座雙聯(lián)裝一百毫米高射炮，即剛剛定型的新式高射炮，不會(huì)對(duì)新型航母的穩(wěn)定性造成太大的影響，而且通過(guò)減少四座四聯(lián)裝四十毫米高射炮，排水量只會(huì)增加大約兩百噸，影響也不是很大。至于的口徑高射炮的布局，馮承乾希望能布置在首部與尾部，但是考慮到對(duì)航空作業(yè)產(chǎn)生的影響，馮承乾最終放棄了這種不切實(shí)際的想法。六座高射炮分別布置在戰(zhàn)艦左右兩舷，右側(cè)的在艦島右方，炮座稍微低于飛行甲板，左側(cè)的則在飛行甲板的左側(cè)，炮座位于機(jī)庫(kù)甲板的延伸斷上，兩側(cè)各有一套高射炮指揮瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。

    增加這六座大口徑高射炮，新型航母的防空火力甚至強(qiáng)于防空巡洋艦。

    除了修改設(shè)計(jì)，馮承乾還得催促造船廠盡快開(kāi)工。

    為了提高造船廠的積極性，在大戰(zhàn)爆發(fā)之后，海軍就出臺(tái)了獎(jiǎng)勵(lì)辦法，而且直接落實(shí)到造船工人身上。按照海軍的規(guī)定，三大造船廠在建造同一中戰(zhàn)艦時(shí)，最先完成的一家將獲得相當(dāng)于戰(zhàn)艦總造價(jià)百分之十的獎(jiǎng)勵(lì)，而且獎(jiǎng)勵(lì)中的百分之五十將發(fā)放給工人，另外百分之五發(fā)放給造船廠，而最后完成的一家不但得不到獎(jiǎng)勵(lì)，還將從支付給造船廠的建造費(fèi)用中扣除百分之五，且造船廠不得以此克扣工人的工資。

    可以說(shuō)，這筆獎(jiǎng)金絕對(duì)不算少，也起到了立竿見(jiàn)影的效果。

    比如，以往一座船臺(tái)在完成了建造之后，需要三個(gè)月才能完成清理工作，如果建造的是較為復(fù)雜的艦船、或者是準(zhǔn)備建造的是技術(shù)含量較高的艦船，那么建造前的準(zhǔn)備時(shí)間往往長(zhǎng)達(dá)半年。

    這次，江南造船廠只花了三個(gè)月就完成了建造前的準(zhǔn)備工作。

    馮承乾并不懷疑江南造船廠的造船能力，也不懷疑江南造船廠的積極性，只是希望做為國(guó)內(nèi)最大的造船廠，江南造船廠能夠起到帶頭作用，拿到海軍的獎(jiǎng)勵(lì)，從而帶動(dòng)其他造船廠的積極性。

    對(duì)此，馮承乾提出了明確要求：在一九四一年底之前，完成新型航母的船臺(tái)建造，爭(zhēng)取在一九四二年六月底之前建成交付。

    毫無(wú)疑問(wèn)，對(duì)任何一家造船廠來(lái)說(shuō)，這都是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

    要知道，航母算得上是最為復(fù)雜的戰(zhàn)艦了，建造周期超過(guò)了戰(zhàn)列艦等主力艦，在和平時(shí)期需要三年以上才能完成。就算戰(zhàn)爭(zhēng)動(dòng)員能夠提高生產(chǎn)效率，也能提高造船的效率，但是也不能壓縮一半吧。

    只是，馮承乾認(rèn)為，江南造船廠完全辦得到。

    為此，馮承乾也提出，在合同簽訂之后，每萬(wàn)一天交付就扣除總造價(jià)的萬(wàn)分之一，而每早一天交付，就獎(jiǎng)勵(lì)總造價(jià)的萬(wàn)分之一。更重要的是，馮承乾還明確提到，只要江南造船廠帶好了這個(gè)頭，海軍將會(huì)給予更多的訂單，并且把江南造船廠定為海軍的頭號(hào)承包商，而這意味著滾滾財(cái)富。

    馮承乾離開(kāi)上海之前，江南造船廠的負(fù)責(zé)人給出了答復(fù)。

    既然海軍司令如此重視，也如此看得起，江南造船廠自然不會(huì)讓海軍失望，將在一周之內(nèi)與海軍簽署新型航母的建造合同，并且提出爭(zhēng)取在一九四二年第一季度末，把第一艘新型航母交付給海軍。

    得到滿意答復(fù)后，馮承乾才心滿意足的離開(kāi)了上海。

    只是，他依然沒(méi)有返回北京，而是乘船去了武漢，再乘飛機(jī)前往成都，去視察了成都飛機(jī)制造廠。

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