之所以明朝軍隊(duì)披甲率這么低，一方面固然是因?yàn)槊鞒瘒?guó)庫(kù)空虛，軍費(fèi)奇缺，沒(méi)辦法全軍裝備鐵甲，更重要的是這個(gè)時(shí)代生產(chǎn)效率底下，鐵甲完全需要人工一塊塊鐵皮去敲打成型，一個(gè)熟練鐵匠一個(gè)月也做不出一套鐵甲出來(lái)，加上明朝腐敗，軍工坊在打造盔甲的時(shí)候偷工減料，軍械庫(kù)里的盔甲都是樣子貨，根本防不住滿清鐵騎的弓箭。
郭致遠(yuǎn)愛(ài)兵如子，每一個(gè)士兵都是他的寶貝疙瘩，自然不愿意自己的士兵因?yàn)榉雷o(hù)不足在戰(zhàn)斗中無(wú)謂犧牲，所以他一早就給趙仕禎下令，要他發(fā)明一款新式板甲，郭致遠(yuǎn)希望這款新式板甲不要像明朝現(xiàn)在的制式板甲一樣笨重，那樣會(huì)影響士兵行動(dòng)的靈活性，同時(shí)又要有足夠的防護(hù)力，至少要能防住百米開(kāi)外射來(lái)的弓箭。
趙仕禎不愧是武器專家，很快把這款新式板甲發(fā)明出來(lái)了，他巧妙地采用了三夾層設(shè)計(jì)，即最外面用薄鐵片防護(hù)，中間用漁網(wǎng)和木片加棉絮做夾層，內(nèi)襯用皮革包裹，這樣既讓板甲不會(huì)太過(guò)笨重影響士兵的行動(dòng)靈活，又能保證足夠的防護(hù)力，即便箭矢能夠射穿外表薄鐵片也會(huì)被中間細(xì)密柔韌的漁網(wǎng)卡住，再經(jīng)過(guò)木片和棉絮的緩沖，就不會(huì)給士兵造成致命傷害了。
這種設(shè)計(jì)已經(jīng)接近后世防彈衣的設(shè)計(jì)原理，在這個(gè)時(shí)代無(wú)疑是領(lǐng)先的，但是這里面有一個(gè)難題，就是為了不影響士兵行動(dòng)的靈活性，用的鐵皮就不能太厚，而且必須是整塊，像我們熟悉的魚(yú)鱗甲，采用一片片魚(yú)鱗大小的鐵片層層疊疊，再用細(xì)線穿起來(lái)，看起來(lái)威武，但不僅制作麻煩，而且難免出現(xiàn)裂縫，達(dá)不到防護(hù)效果。
但這里面有一個(gè)難題，以這個(gè)時(shí)代的技術(shù)，要做出這樣整塊的薄鐵皮，只能靠人工去敲，一個(gè)熟練鐵匠用鐵錘敲一個(gè)月也敲不出幾片，現(xiàn)在有了水力機(jī)床，這個(gè)問(wèn)題就好解決了，用水力機(jī)床一次沖壓成型，不到半小時(shí)就能做出一件新式板甲，這樣頂多不要三年時(shí)間郭致遠(yuǎn)就能讓自己麾下的三萬(wàn)自新軍披甲率達(dá)到百分之百！
所以郭致遠(yuǎn)一得知水力機(jī)床發(fā)明成功的消息大喜過(guò)望，大手一揮，當(dāng)即下令大力建造東蕃軍工廠，爭(zhēng)取三個(gè)月后就能形成產(chǎn)能，郭致遠(yuǎn)要讓自新軍將士盡快用上最先進(jìn)的武器，裝配上最堅(jiān)固的鎧甲！
除了建軍工廠，郭致遠(yuǎn)要做的第三件大事就是建造船廠！此次郭致遠(yuǎn)雖然打敗了倭寇海盜聯(lián)軍，但是打的實(shí)際上是陸戰(zhàn)，東蕃的海戰(zhàn)能力依舊是短板，沒(méi)有戰(zhàn)船，東蕃的海戰(zhàn)能力就不可能提高。而且以郭致遠(yuǎn)的眼光，也不可能局限于東蕃，而是要成為海上秩序的制定者，他眼中真正的對(duì)手也不是倭寇和海盜，而是西班牙、荷蘭這些擁有強(qiáng)大海上艦隊(duì)的西方強(qiáng)國(guó)！要和這些西方強(qiáng)國(guó)對(duì)抗，郭致遠(yuǎn)就要組建比他們更加強(qiáng)大的海上艦隊(duì)，而這一切的前提就是東蕃首先要有自己的造船廠！
不過(guò)建造船廠的難度比建軍工廠更大，技術(shù)難度也更高，不僅需要造船圖紙，還需要熟練的造船工匠，對(duì)于任何一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō)，造船技術(shù)都是他的核心技術(shù)，是真正的國(guó)之重器！
明朝的造船技術(shù)本來(lái)是世界領(lǐng)先的，尤其是在明成祖朱棣時(shí)期，明朝的造船技術(shù)可以說(shuō)是當(dāng)之無(wú)愧的世界第一！從公元1405年開(kāi)始，鄭和第一次下西洋，首次出去帶領(lǐng)的船隊(duì)規(guī)模就達(dá)到了200余艘，其中最大的船只被稱為“寶船”，長(zhǎng)度為151米，寬度為60米，這是當(dāng)時(shí)世界上最大的帆船，能夠承載的重量高達(dá)800噸，能夠同時(shí)容納上千人，而這種“寶船”在船隊(duì)中就有60多艘！
而此時(shí)西方國(guó)家最先進(jìn)的造船技術(shù)是什么水平呢？在鄭和第一次下西洋的八十年后，西方著名航海家哥倫布也開(kāi)始了他的航海之旅，但是他當(dāng)時(shí)乘坐的船只長(zhǎng)度僅為35米，足足比明朝的“寶船”短了116米！不僅如此，船上的各種功能也相應(yīng)的大打折扣了，光是船舶的排水量就弱了100倍，所以說(shuō)當(dāng)時(shí)中國(guó)的造船技術(shù)比西方領(lǐng)先了上百年還真不是吹牛皮。
可惜的是在明成祖之后，明朝就又恢復(fù)了海禁政策，明朝的造船業(yè)也自然由盛轉(zhuǎn)衰，曾經(jīng)強(qiáng)大的大明水師淪落到連倭寇都對(duì)付不了的“軟腳蝦”，先進(jìn)的造船圖紙被束之高閣，被蛀蟲(chóng)損毀，擁有熟練造船技術(shù)的工匠食不果腹，不得不四處流亡，另謀生路，也導(dǎo)致本來(lái)領(lǐng)先世界的造船技術(shù)逐漸落后，再難現(xiàn)昔日的輝煌了。
本來(lái)郭致遠(yuǎn)想著廋死的駱駝比馬大，既然官辦船廠的造船圖紙束之高閣放在庫(kù)房里喂蛀蟲(chóng)，官辦船廠里的能工巧匠收入低下，連生計(jì)都成困難，那不如給我吧，在你那兒是廢紙廢人，在我這兒都是寶貝疙瘩，哪知道萬(wàn)歷皇帝卻駁回了他要建造船廠的請(qǐng)求。
郭致遠(yuǎn)當(dāng)然不是那么容易放棄的人，從一開(kāi)始他就做了兩手準(zhǔn)備，萬(wàn)歷皇帝批準(zhǔn)了他的請(qǐng)求當(dāng)然最好，不批準(zhǔn)的話他就自己偷偷的建！他讓張承利用手中的情報(bào)網(wǎng)絡(luò)，去買(mǎi)通那些官辦船廠的貪腐官員，讓他們偷偷把庫(kù)房里的造船圖紙偷出來(lái)，張承再找人臨摹仿制圖紙交回給他們放回庫(kù)房，這樣神不知鬼不覺(jué)地偷梁換柱，那些見(jiàn)錢(qián)眼開(kāi)的貪官?zèng)]有任何風(fēng)險(xiǎn)，又能得銀子，何樂(lè)而不為呢？
同時(shí)郭致遠(yuǎn)還讓張承去招募官辦船廠里的能工巧匠，這些能工巧匠在官辦船廠里拿著微薄的薪水，連養(yǎng)家糊口都困難，如果不是朝廷對(duì)于匠戶管制很嚴(yán)，他們?cè)缇吞幼吡?，不過(guò)這對(duì)張承來(lái)說(shuō)都不是問(wèn)題，他先把這些能工巧匠的家眷送到東蕃，解決了他們的后顧之憂，再買(mǎi)通那些只認(rèn)銀子的官辦船廠官吏，讓他們睜一只眼閉一只眼，等他順利帶著那些能工巧匠去了東蕃，那些官吏再對(duì)上面報(bào)個(gè)人口失蹤就了事了。