久而久之，官差們就感覺被老百姓尊重的滋味真是上頭。
以前的差事那簡直就是渾渾噩噩過日子，時刻提放著被上級剝削。
如今壓根就不需要考慮這些了。
舒坦。
做事情也有勁，待遇真好。
得珍惜這眼下來之不易的機(jī)會。
聽說十一月開始，衙門就要開始招新人了。
采用的還是末尾淘汰制。
到時候每月就有考核了。
考核都分三大類。
第一是體能考核，跑個二里地都喘的就不及格。
第二是文化考核，到時候隨便指你個十個字，答不出來四個也不及格。
第三是業(yè)務(wù)考核，當(dāng)官差你得學(xué)點判案基礎(chǔ)，律法也得懂點，尸檢也得懂點，急救知識也得學(xué)一些，隨機(jī)抽查。
反正年底要是三項之中超過兩項不及格就可以滾蛋了。
最難的還是第三個業(yè)務(wù)考核，簡直讓官差們一個比一個腦闊大。
就怕抽著的是背律條！
天天晚上都在背常用的三十大律條，巡邏的時候都在背。
要不說人得是逼出來的。
官差們愣是把三十大律條整成了順口溜，記憶起來就更加方便了。
而陳澤這邊的財政預(yù)算總算是又支棱起來了。
香皂和香水再次成了爆款。
因為之前已經(jīng)鋪墊了許久，秦博陽又在南部八州其他地方大肆宣傳，第一批貨很快就被搶完了。
當(dāng)然，主要是定價不貴。
消耗品的定價不能太高，都指望著凝雨那樣賣是不現(xiàn)實的。
權(quán)貴都受不了。
定價都是五到二十兩這個區(qū)間，香味多樣化。
成本相對來說也是挺高的，畢竟原料需要酒精來萃取。
看看哪個香味最受歡迎，下一次銷售就可以進(jìn)行生產(chǎn)集中。
這玩意兒的確是供不應(yīng)求，實在好賣。
但目前無論是香水還是香皂，現(xiàn)在制作技術(shù)還是不算成熟，制作周期長，沒法大量供應(yīng)。
就在陳澤忙著折騰沐闕這期間，秦博陽已經(jīng)將香皂和香水的銷路打開了。
沒有凝雨糖霜那么離譜，但也有五萬兩的利潤。
而且糖霜后面能產(chǎn)生的效益不高，但香水和香皂不出意外，每個月保底都有五萬兩的利潤，且隨著時間的推移，技術(shù)的越來越成熟，這個利潤會越來越高。
秦博陽那邊已經(jīng)自己成立了研究部，投錢開始搞技術(shù)研發(fā)了。
五萬兩剛送到青州，啪的一下就被納入了預(yù)算。
捂都沒捂熱乎。
青州城的路真的有必要開始修繕了，好多地方已經(jīng)爛得不成樣子，基本上每天都有翻車事件。
目前就是老百姓用青石板簡單搭了條人可以走的道出來。
而且明明大熱天，卻是有些地方泥濘得不行，老百姓的生活用水滲水滲不下去。
最嚴(yán)重的還是那幾個兩百多年的公共廁所附近，臭味熏天，陳澤都不知道附近的老百姓那日子是怎么過下去的。
下水道有些地方還需要重新修繕通一遍。
隋元帝時期擴(kuò)展的新城是有下水道的，主街道的地下都有下水，連接著古城那邊的護(hù)城河。
水泥自然而然就是目前首選。
但怎么修，從哪兒開始修都是需要考慮的問題。
這事情……老百姓不一定會支持，尤其是沿街的商販怕是要反對的。
以往的修路就是直接泥漿配青石磚，鋪上去就不怎么管了，也不會耽誤人家做生意。
但水泥鋪路畢竟需要時間來冷卻干燥，起碼也得兩三天的功夫，這個期間肯定是不允許通行的。
所以這事情得先知會老百姓一聲，爭取理解。
青州衙門的官差這兩天的主要工作就是沿街去做商販們的思想工作，做好修路準(zhǔn)備。
同時間，水泥作坊這邊也開始鋪路實驗了。
肯定不是直接往上糊水泥就完事了。
地面需要夯實，水泥同樣也需要凝實。
只是這年頭沒有振動棒，所以只能用人工重復(fù)踩踏的方式讓水泥更加凝實，這樣水泥強(qiáng)度更高，也不容易塌陷。
新路的高度需要統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，保證平穩(wěn)性，以及在道路兩旁預(yù)留下水槽，加了下水槽之后還需要考慮角度，保證下水順利不堵塞，還得新增下水主道等等。
這個就需要專業(yè)的技術(shù)人才了。
大隋是有保路司這個單位的，只不過在大隋最后這一代王朝取消了這個單位，原因就是因為感覺浪費錢，沒什么存在的必要，大楚也沒給加回去。
陳澤幾乎是找遍了青州才找到了六個以前在保路司當(dāng)過差的，基本上都是六十起步的年紀(jì)。
這六人之前就是負(fù)責(zé)維護(hù)青州下水道和路面，具備相關(guān)的工作經(jīng)驗，就是年紀(jì)太大了，記性不太好，關(guān)于青州下水道的信息已經(jīng)記不清了。
而且這個年紀(jì)也已經(jīng)下不了水了，本身身體也不太好，畢竟要修下水道只能從護(hù)城河里面趟著水游進(jìn)去，長年累月身體早就有問題了。
隋元帝當(dāng)時的工匠也沒想著下水道弄多大，再說修得太大還得擔(dān)心里面藏人，這萬一作戰(zhàn)的時候被敵人全鉆下水道搞偷襲不完犢子了。
那下水道也就直徑一米的半圓，小孩子鉆進(jìn)去都費勁，更別提是正常人了。
而且下水道已經(jīng)整整五十年沒修過了，好幾處已經(jīng)是堵起來了，人鉆進(jìn)去里面風(fēng)險更大。
不過，只要大家齊心協(xié)力，都不是大問題。
水泥作坊這邊已經(jīng)實驗性的鋪起來了八條路。
每條都不長，十到二十米不等。
采用的材料都不同，鋪路方式都不一樣。
其中一條是基礎(chǔ)碎石鋪底，夯實之后直接鋪上水泥抹平，選擇自然沉淀作為對比。
等水泥凝固之后，拉馬車直接過來跑，或是往上面倒水進(jìn)行壓力和滲水測試。
麻煩歸麻煩，但這是必經(jīng)之路。
一個相對成熟的技術(shù)方案可以省去太多沒必要的浪費和修繕，也可以為日后建造大壩打下基礎(chǔ)。
水泥作坊的師傅們已經(jīng)開始充分發(fā)揮出來了主觀能動性，結(jié)合成功運(yùn)行起來的渦輪水車，已經(jīng)弄出來了水力自動攪拌機(jī)，甚至還有精確的量桶配比和時間控制，讓水泥攪拌后最為均勻，強(qiáng)度最高。
就連水力大型碎石機(jī)都折騰出來了，除了差點把煉鐵作坊的精鐵庫存干空了之外，基本上沒什么缺點。
付出總會有回報。
慶幸的是，不是花錢買了個教訓(xùn)。