?見(jiàn)到劉壯終于走出了大門(mén)，向著自己走來(lái)，那位年輕人終于藏不在了，他滿(mǎn)臉堆笑地迎向了劉壯：“朋友！你有沒(méi)有單子要賣(mài)？”
“單子？”劉壯一時(shí)沒(méi)搞明白黃牛的“專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)”。
“就是提車(chē)單??！賣(mài)不賣(mài)？”那黃牛解釋道。
從口音就可以聽(tīng)出，那黃牛是滬江本地人，所以他的滬江普通話(huà)也沒(méi)什么前鼻音、后鼻音了，連平仄聲都分辨不大清。
所以劉壯并沒(méi)有聽(tīng)明白，那黃牛說(shuō)的是“買(mǎi)”還是“賣(mài)”。于是他就補(bǔ)問(wèn)了一句：“你說(shuō)的是：要車(chē)？還是賣(mài)車(chē)？”
“當(dāng)然是要車(chē)了?！蹦屈S牛疑惑地看了劉壯一眼，接著就加強(qiáng)語(yǔ)氣強(qiáng)調(diào)道，“你有多少車(chē)，我就能幫你賣(mài)出去多少。如果你只是要車(chē)，那就要看你開(kāi)什么價(jià)了。而且還不一定能拿得到，現(xiàn)在世面上桑塔納可是很緊張的?！?br/>
“什么？你說(shuō)什么？桑塔納很緊張？”劉壯簡(jiǎn)直就要被這么大的幸福給砸暈了。他忍不住在心中是狂笑，這50點(diǎn)幸運(yùn)加上去，值！真他瑪?shù)闹担?br/>
可接著，劉壯又疑惑了起來(lái)，怎么這黃牛所說(shuō)，卻和自己打聽(tīng)的消息是完全相反呢？于是他就下意識(shí)地抓住了那位黃牛的胳膊，問(wèn)道：“你沒(méi)騙我！”
“誰(shuí)有那個(gè)閑工夫呢？”那黃牛用力甩掉了劉壯的手，接著解釋道，“也就是剛剛熱起來(lái)。你過(guò)幾天功夫再來(lái)，門(mén)口聚得人可就多了。我也就是得到消息的時(shí)間早一些，來(lái)得比較快。干咱們這一行的，就是要消息靈通。再說(shuō)這位老板，你們做車(chē)的人也很快會(huì)得到消息，以后也用不著咱們這種中介了。我只要有一句假話(huà)，你到同行里去一打聽(tīng)，那還不穿幫？桑塔納好不好賣(mài)，這總不是個(gè)秘密！而且我騙了你，你也不會(huì)來(lái)照顧我的生意。那么我圖什么呢？誰(shuí)會(huì)和錢(qián)過(guò)不去?。俊?br/>
那黃牛說(shuō)了一大通，其實(shí)也說(shuō)出了黃牛中介的本質(zhì)。黃牛賺那個(gè)中介費(fèi)，可是有一筆算一筆的。再說(shuō)，緊俏物資的牽線(xiàn)，也就是做個(gè)一、兩次。等到上下家都熟悉了以后，也沒(méi)有黃牛什么事了，更不用說(shuō)汽車(chē)這種國(guó)家指定公司銷(xiāo)售的”嚴(yán)控”商品了。雖然這種嚴(yán)控好像是毫無(wú)意義的。
因此，除了價(jià)格以外，黃牛中介的時(shí)候基本上也不怎么蒙騙，不過(guò)狠狠地?cái)厣峡蛻?hù)一刀，那也總是免不了的。
而劉壯也被這番話(huà)說(shuō)得有些意動(dòng)了。現(xiàn)在的他，根本就沒(méi)心思去管桑塔納是否是由冷轉(zhuǎn)熱，他只想要把那余下的33輛賣(mài)掉。于是他就問(wèn)那位黃牛道：“幾十輛車(chē)，你也能賣(mài)掉嗎？”
“你有幾十輛？”那黃牛立刻興奮了起來(lái)，“請(qǐng)問(wèn)！老板貴姓？”
“免貴姓劉！”
“劉老板！你具體給個(gè)數(shù)，到底有多少輛？”那黃牛繼續(xù)問(wèn)道。
“33輛。”對(duì)于這個(gè)數(shù)字，劉壯沒(méi)有什么可隱瞞的，“怎么？賣(mài)得掉嗎？能賣(mài)掉幾輛是幾輛。”
“當(dāng)然！當(dāng)然！”那黃牛顯然被劉壯所說(shuō)的數(shù)量震撼了一下?，F(xiàn)在一聽(tīng)劉壯的問(wèn)話(huà)，他立刻清醒過(guò)來(lái)，連忙道，“我這里正好有個(gè)大客戶(hù)，你的車(chē)可能他全要。你等等，等我先聯(lián)系一下！”
……
桑塔納的銷(xiāo)售，經(jīng)過(guò)了五、六兩個(gè)月的瘋狂拋售期以后，終于在這時(shí)候經(jīng)過(guò)了拐點(diǎn)，進(jìn)入了旺銷(xiāo)期。而且還是個(gè)瘋狂的旺銷(xiāo)期。
這時(shí)候的汽車(chē)市場(chǎng)，私人購(gòu)車(chē)還比較罕見(jiàn)，大頭就是各企事業(yè)單位的集團(tuán)購(gòu)車(chē)。而在中國(guó)的集團(tuán)消費(fèi)中，有兩個(gè)旺季一定要抓住，一個(gè)就是三、四月，一個(gè)就是年底。
因?yàn)槿?、四月是企事業(yè)單位制定一年預(yù)算的時(shí)期?？赡艽蠡飪河袀€(gè)疑問(wèn)：為什么不在一、二月呢？其實(shí)這問(wèn)題想想也就明白了，誰(shuí)會(huì)在過(guò)年前后有心忙于制定預(yù)算呢？所以一般企事業(yè)的財(cái)政年度是從三月份開(kāi)始算起的。
至于年底，那原因就更簡(jiǎn)單了。年底突擊消費(fèi)嘛！要把全年預(yù)算全部花完。所以這兩個(gè)時(shí)間段，就是放到現(xiàn)在，也是面對(duì)企事業(yè)銷(xiāo)售的一個(gè)重要銷(xiāo)售時(shí)間段。
也不扯遠(yuǎn)了。先說(shuō)今年三、四月，各企事業(yè)單位的購(gòu)車(chē)計(jì)劃下來(lái)以后，肯定有公務(wù)購(gòu)車(chē)的這一塊?？墒窃谏Ｋ{這一檔次，選擇的車(chē)型并不多，所以大多數(shù)的企事業(yè)單位都把目光對(duì)準(zhǔn)了綜合性能最好的桑塔納。
可是接下來(lái)，桑塔納的市場(chǎng)卻是詭異了起來(lái)，各大機(jī)電公司瘋狂拋售，把車(chē)價(jià)打壓到下跌了一、兩萬(wàn)，這就讓各企事業(yè)單位猶豫了，是不是桑塔納這車(chē)有什么問(wèn)題呢？
于是一方拋售，一方惜購(gòu)，桑塔納的銷(xiāo)售就很不正常地變得低迷。可是熬了近兩個(gè)月以后，市場(chǎng)熱情終于迸發(fā)出來(lái)，再也壓制不住了。
這里面其實(shí)有個(gè)基本的經(jīng)濟(jì)規(guī)律。在90年代以前，國(guó)內(nèi)公務(wù)車(chē)基本上都是國(guó)產(chǎn)和蘇聯(lián)、東歐的，換句話(huà)來(lái)說(shuō)，都是老掉牙的車(chē)型，連車(chē)子使用的年限也大都超過(guò)了車(chē)輛規(guī)定壽命。
而現(xiàn)在有了一個(gè)西方先進(jìn)的車(chē)型，又恰逢車(chē)輛更新?lián)Q代的時(shí)間到了，所以本來(lái)桑塔納的需求量就很大。再加上改革開(kāi)放的成果已經(jīng)體現(xiàn)，新增企業(yè)也需要購(gòu)買(mǎi)大量的公務(wù)車(chē)，所以桑塔納一年二萬(wàn)輛的產(chǎn)量，根本就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠市場(chǎng)的需求。也就是極大的供不應(yīng)求。
也就是機(jī)電公司聯(lián)合體無(wú)意之中聯(lián)合了起來(lái)，才能“聯(lián)手”打壓桑塔納兩個(gè)月的時(shí)間。換作一個(gè)不這么壟斷的市場(chǎng)，還真的就不可能壓制住了。
可是這樣的“壓制”絕不可能維持長(zhǎng)久，再怎么說(shuō)，企事業(yè)單位的公務(wù)車(chē)總得購(gòu)買(mǎi)！總不見(jiàn)得一直讓領(lǐng)導(dǎo)騎著自行車(chē)上下班？
再加上各大機(jī)電公司本來(lái)就不是故意打壓桑塔納市場(chǎng)，見(jiàn)到桑塔納逐漸熱銷(xiāo)了起來(lái)，誰(shuí)會(huì)不愿意多賺錢(qián)呢？于是桑塔納銷(xiāo)售的市場(chǎng)熱情，一下子就火熱了起來(lái)。
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