「不得不說，這新能源汽車造起來就是比燃油車要省勁多了，動(dòng)力系統(tǒng)不一樣，動(dòng)力總成也沒那么麻煩，但是這…單電機(jī)后驅(qū)也不知道行不行?！?br/>
「怕什么？咱們的永磁同步電機(jī)你又不是沒做過實(shí)驗(yàn)，它可是有52匹馬力、37k最大功率、90N·大扭矩，拉不到900千克的小車完全夠用！」
莫少昆對(duì)自己的判斷力很有信心，別看52匹馬力連一臺(tái)面包車都不如，但放在星漢ni上完全夠用了，且單速變速箱在80k下加速也十分順暢。
電門踩到底，按照預(yù)估跑個(gè)110k也沒太大問題，放在燃油車上這或許是個(gè)缺點(diǎn)，但放在星漢ni這種三門四座的微型車上，反而會(huì)覺得十分合適。
需要那么快的加速性能嗎？在有限的成本上盡可能讓星漢ni變得更「全能」且有「突出點(diǎn)」，這才是關(guān)鍵所在。
就算沒有一些燃油車企的這波助攻，莫少昆等人也會(huì)盡可能在這個(gè)月完成星漢ni的試驗(yàn)車組裝，說是試驗(yàn)車，實(shí)際上已經(jīng)和成品車差不多了。
沖壓機(jī)、機(jī)器人焊工、機(jī)器人噴漆車間、汽車工人…該有的東西全都有了，絕大部分都是莫少昆從一些車企直接搬過來的，所以進(jìn)度才能這么快。
據(jù)他所說，華亞集團(tuán)董事長(zhǎng)莫長(zhǎng)明，也就是他老爹在90年代的時(shí)候經(jīng)歷過第一次汽車引進(jìn)，當(dāng)時(shí)引進(jìn)的品牌是大眾，同時(shí)莫長(zhǎng)明也萌生了造車想法。
只可惜華亞集團(tuán)的發(fā)展模式不可能下場(chǎng)搞汽車，但在玩車這方面，有其父必有其子，莫長(zhǎng)明就是玩車的高手，莫少昆在小耳濡目染下也玩了起來。
華亞集團(tuán)不造車，但它旗下的華亞控股卻投資了眾多汽車廠商，占比雖然不高，但加起來的影響力卻相當(dāng)可觀，想搞一批先進(jìn)設(shè)備并不是什么難事。
陳子凡也樂于見到這種情況，直接省了他不少工夫，而且之后還可以通過【解析山寨】和【合成創(chuàng)造】把每個(gè)工廠的機(jī)器設(shè)備全升級(jí)到一個(gè)新水準(zhǔn)。
關(guān)于星漢ni的工作進(jìn)度他在意識(shí)里的【星塵科技】就能看到，等試驗(yàn)車造出來他會(huì)過去，但現(xiàn)在他還得先把長(zhǎng)河芯片工程的一些細(xì)節(jié)問題解決掉。
首先便是將星塵工廠原本的芯片項(xiàng)目組重組了一下，更名為長(zhǎng)河項(xiàng)目組，一共有269人，但這么些人肯定不夠，還需要繼續(xù)招募更多的芯片工程師。
況且真正的核心技術(shù)一直掌握在陳子凡手里，長(zhǎng)河項(xiàng)目組中每個(gè)人負(fù)責(zé)的工作內(nèi)容也非常細(xì)致，項(xiàng)目組中的每個(gè)小組產(chǎn)生的日常關(guān)聯(lián)性也沒那么大。
這也是陳子凡敢放心招募、放心挖墻角的原因，實(shí)在不行還可以繼續(xù)擴(kuò)招普通員工，選擇一些有能力、有知識(shí)的人進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)，同樣能達(dá)到效果?！?
按照他的預(yù)估，如果能把長(zhǎng)河項(xiàng)目組擴(kuò)張到500人左右，并且都是精英的話就已經(jīng)足夠了，星塵工廠只造專精芯片生產(chǎn)線，其他的不歸陳子凡管。
和官方的合作星塵科技也只是出技術(shù)、一部分錢，剩下的人、建廠選址、地皮等問題自然有人負(fù)責(zé)，能躺著賺錢還不用承擔(dān)更大風(fēng)險(xiǎn)，為什么不呢？
當(dāng)然，陳子凡放出去技術(shù)的只是沒有經(jīng)過【合成創(chuàng)造】的而已，還不是完整版的，等徹底穩(wěn)定下來他或許才會(huì)考慮將更多淘汰掉的技術(shù)授權(quán)出去。
這樣才能發(fā)揮它的最大價(jià)值，而不是扔在【星塵科技】的技術(shù)庫吃灰。
保證星塵科技能始終占據(jù)優(yōu)勢(shì)，并且不至于一下子將市場(chǎng)活力給消滅掉，科技的發(fā)展永遠(yuǎn)不能高高在上，它要和人
發(fā)生關(guān)系才能迸發(fā)出最大的活力。
星塵科技的產(chǎn)品將會(huì)起到一個(gè)帶頭引導(dǎo)的作用，讓每個(gè)人的生活能變得更好，進(jìn)一步刺激社會(huì)發(fā)展，達(dá)到陳子凡心中的「未來」，這才是他想要的。
別的他先不管，星塵科技的芯片生產(chǎn)加工設(shè)備已經(jīng)在準(zhǔn)備了，一部分原材料和零件星塵生態(tài)鏈中沒有，還需要再等一等，但剩下的那些進(jìn)度都非?？臁?br/>
按照估算，一條長(zhǎng)河芯片生產(chǎn)線的單日產(chǎn)能可以達(dá)到36萬顆芯片，排除其中一些次品，也在30萬顆芯片以上。
如果星塵3也用上長(zhǎng)河芯片的話，產(chǎn)能肯定不太夠，但如果只給更高端的星塵3＋用長(zhǎng)河芯片，那么一條生產(chǎn)線的產(chǎn)能就基本能滿足陳子凡需要了。
話雖這么說，但星塵科技的產(chǎn)品可不僅僅有星塵手機(jī)，還有圍繞星塵OS打造的其他電子產(chǎn)品，比如平板電腦。
除此之外還有星漢智行的新能源汽車，別看星漢ni和星漢01都還遙遙無期，但新能源汽車也是芯片消耗的大戶，一臺(tái)車至少需要500顆芯片起步。
當(dāng)然，這500顆芯片中不一定每顆都得是長(zhǎng)河芯片，只負(fù)責(zé)基礎(chǔ)功能的也沒必要用這么好的芯片，即便如此，新能源汽車所需要的芯片量也非常大。
陳子凡的產(chǎn)品規(guī)劃中，新能源汽車同樣只是起步產(chǎn)品，新能源的范疇也不僅僅局限于鋰電池，還有固態(tài)電池、鈉離子電池、甲醇、風(fēng)能、氫能源等。
未來一定是向上發(fā)展的，什么樣的產(chǎn)品都有可能出現(xiàn)，陳子凡只是在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上不斷摸索，新能源汽車是已經(jīng)走過的路，再走一遍也沒什么問題。
但等新能源汽車全面普及后，接下來就沒有前人提供經(jīng)驗(yàn)了，得靠陳子凡、星塵科技自己來開創(chuàng)新道路了。
陳子凡在準(zhǔn)備長(zhǎng)河芯片工程的同時(shí)，王進(jìn)力等人也終于從巴塞羅那回來了，從他和干部、員工一個(gè)個(gè)都紅光滿面的樣子就能看出帶回不少好消息。
首先就是王進(jìn)力已經(jīng)和不少運(yùn)營商取得了合作，確切的數(shù)字是16個(gè)，都是相對(duì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，消費(fèi)能力也比較強(qiáng)，但想進(jìn)他們的市場(chǎng)還得做一些調(diào)整?！?
從語言到到通信…語言和簡(jiǎn)單，通信方面有些地方的SIM卡還跟華夏的不太一樣，還得定制一批元器件，不過這部分工作也不是很麻煩。
各地的SIM卡在細(xì)節(jié)上可能會(huì)有所不同，但在結(jié)構(gòu)上都大同小異，重要的不是這個(gè)，而是海外市場(chǎng)打開了。
相比于產(chǎn)品力更強(qiáng)的星塵2、星塵平板，這些運(yùn)營商更希望拿到的產(chǎn)品是星塵1，現(xiàn)在星塵1的成本、價(jià)格都下來了，他們也想從中獲取更多利潤。
一些ifi技術(shù)相對(duì)不發(fā)達(dá)的地區(qū)，還接受了星塵科技的技術(shù)授權(quán)，這樣一來陳子凡既可以賺授權(quán)費(fèi)，還可以賺賣手機(jī)的錢，以及上架的費(fèi)用等。
接下來只需要按照不同的市場(chǎng)調(diào)整出不同的產(chǎn)品即可，陳子凡立馬在星塵工廠成立了專門的項(xiàng)目組，負(fù)責(zé)生產(chǎn)面向海外市場(chǎng)的產(chǎn)品，整體效率非常高。
另一邊，剛剛參加完世界通信大會(huì)的干部、員工一回到崗位上，就被同事們包圍了起來，一方面是羨慕，另一方面是想知道一下外國到底是什么樣：
「真羨慕你們啊！快給我講講巴塞羅那咋樣！有沒有照片來瞅瞅？？也行！哎呦我去，這老外…」
「有，這是合照，這是我自己拍的，這是我錄的…具體怎么樣我也不好形容，你們自己去看看就知道了?！?br/>
「總之沒有想象中那么好，街邊也能看到隨地亂扔的易拉罐，但也沒有那么糟糕，一切都符合預(yù)期就是了?！?br/>
「都加油干！咱們的星塵1要賣給全世界了！每個(gè)人都有出國的機(jī)會(huì)！」
「出
國算什么？以后出差的機(jī)會(huì)多了去了！說不定還能上太空呢！」
「哈哈，上太空就算了，有生之年不敢想，但出國可以考慮考慮，我想存夠錢去挪威看看極光是什么樣子…」
「我想去地中海旅游??！」
「我想去大峽谷探險(xiǎn)…」
「我想…」
有不少員工在討論的過程中才才忽然想到一件事：自己已經(jīng)有多久沒有談到「理想」兩個(gè)字了？自己的理想是什么來著？買車買房？好像不是這個(gè)…
但到底是什么？
他們這時(shí)才猛然意識(shí)到，曾經(jīng)那個(gè)滿腔熱血充滿對(duì)未來向往的年輕人已經(jīng)死去了，剩下的只有對(duì)生活的妥協(xié)。
「我想起來了，我以前最想去的地方是九寨溝啊！那里有鹿！有瀑布！還有五花海！五顏六色很漂亮呢…」
「……」
陳子凡曾經(jīng)看過陳建軍寫的信，信里充滿了少年意氣和理想熱血，可在他的印象中，陳建軍從來都是一個(gè)為生活奔波的甲蟲，每天只想著怎么賺錢…
有時(shí)候甚至?xí)榱速嶅X不擇手段，生產(chǎn)的無質(zhì)量保證的老頭樂安全隱患非常大，但他知道，陳建軍可以不在乎任何人任何事，唯獨(dú)不會(huì)不在乎家人。
他想，每個(gè)人都年輕過，但希望每個(gè)人都不會(huì)忘記自己年輕的樣子?！?
王進(jìn)力回來后，星塵科技很快便進(jìn)入了一個(gè)新的忙碌期，各項(xiàng)工作都在有條不紊地推進(jìn)著，改造后的第一批星塵1也終于登上了前往其他地區(qū)的貨輪。
與此同時(shí)，星漢汽車工廠，莫少昆、李轅等人終于生產(chǎn)出了第一臺(tái)試驗(yàn)車，和上次的「破爛」試驗(yàn)車不同，這次的星漢ni已經(jīng)很接近最終形態(tài)了。
陳子凡在意識(shí)里的【星塵科技】中查看到進(jìn)度后，便直接動(dòng)身前往星漢汽車工廠，在檢驗(yàn)車間看到了星漢ni的試驗(yàn)車，和他預(yù)想中的幾乎一樣。
圓滑的造型更像長(zhǎng)安lun，但在細(xì)節(jié)上又有非常多的區(qū)別，比如后置單電機(jī)、非隱藏式的實(shí)體門把手、液晶儀表、舒適型座椅、10.8英寸中控屏…
在這個(gè)基本上都是手搖車窗、機(jī)械手剎的年代，星漢ni還配上了電動(dòng)升降車窗、電子手剎，當(dāng)然，全車就兩塊車窗玻璃，電動(dòng)升降也沒什么稀奇。
上面的10.8英寸中控屏和星塵平板尺寸一樣，但在功能上少了很多，只留下了基本的音樂、倒車影像等功能。
除此之外，星漢ni還配上了車載ifi、無線充電，這也是為后續(xù)的產(chǎn)品做準(zhǔn)備，車載ifi是利用了自家專利，無線充電是為后續(xù)新產(chǎn)品準(zhǔn)備的。
星塵1和星塵2都不支持無線充電，但星塵3、星塵3＋兩款產(chǎn)品都會(huì)支持無線充電，并在將來為必備配置之一。
在安全性上，星漢ni標(biāo)配四個(gè)氣囊，雖然四個(gè)氣囊都只是普通的，但也比為了節(jié)約成本直接砍掉全車氣囊或者副駕氣囊好太多了，安全真的很重要。
星漢智行并不屬于從上向下發(fā)展的汽車品牌，它是從下向上的，不可能和五菱、吉利在未來推出的產(chǎn)品一樣，更何況這年頭的消費(fèi)者都很注重安全。
同時(shí)20度的鋰電池在理論上可以達(dá)到200k上的續(xù)航水平，星塵科技現(xiàn)有的鋰電池和三元鋰電池結(jié)構(gòu)非常類似，在耐熱、抗凍性上也不太夠格。
所以陳子凡還專門加入了一個(gè)溫度管理裝置，能盡可能保證鋰電池在最佳活躍狀態(tài)的溫度區(qū)間內(nèi)，不過遇到特殊情況時(shí)，續(xù)航打折也是在所難免的。
作為星漢智行的第一款新能源汽車產(chǎn)品，也不可能做到十全十美，陳子凡已經(jīng)給自己做好了心理建設(shè)，無論等會(huì)星漢ni有什么缺點(diǎn)他都可以接受。
見到陳子凡過來了，莫
少昆十分興奮：「星漢ni的車門尺寸比一些轎車都大一圈，駕駛空間真的很棒！我183的身高，坐在里面一點(diǎn)都不擁擠！」
陳子凡的身高比莫少昆還要高他也試著上去了一下，上車時(shí)開門關(guān)門的聲音都十分干脆，車內(nèi)內(nèi)飾風(fēng)格也偏向時(shí)尚，采用了大量仿皮材質(zhì)。
在配色上也以小清新為主，除了常見的黑內(nèi)外，還有粉白、藍(lán)白等更亮眼的配色，可惜這類配色都不太耐臟。
陳子凡185的身高坐上去也確實(shí)不擁擠，簡(jiǎn)單調(diào)一下座椅位置很快就能找到最舒服的駕駛姿勢(shì)，如果身高再超過185…開這臺(tái)車或許就不太合適了。
好在這年頭的平均身高普遍偏矮，185以下的人占99%以上，就算偶爾碰上一些個(gè)別消費(fèi)者，那也屬于意外情況。
值得肯定的一點(diǎn)是，這臺(tái)試驗(yàn)車雖然才剛組裝完成，但車內(nèi)殘留的工業(yè)異味非常少，不過現(xiàn)在下結(jié)論還為時(shí)過早，初步的靜態(tài)體驗(yàn)感受不出什么。.
星···塵