江北市第一軍區(qū)。

    所有在高鐵方面有建樹的科學家、教授、頂級研究員，全部齊聚一堂，參加一場世界最頂級的會議。

    ——為啥全是神州人的會議，能叫做‘世界最頂級’呢？

    看看會議議題。

    ——列車建造。

    哦。

    那沒事了。

    “這次將大家叫在這里，是有一件相當重要的事情，鐵路已經(jīng)建造完畢，這條鐵路雖然施工時間不長，可卻是凝聚我神州人民心血的鐵路?！?br/>
    “必須要建造一輛，與之匹配的列車，才能讓神州人民的辛勞不被浪費?！?br/>
    蘇杭坐在主坐，喃喃自語的說道。

    雖然蘇杭的年紀不大，但此時此刻，現(xiàn)場的大能、老教授，卻對于前者未有絲毫不滿。

    一個個都屏息凝神，生怕錯過蘇杭的任何一個字。

    ——蘇杭自從擔任特研組組長之后，一系列的行動已經(jīng)俘獲所有人的信任。

    他不光是計劃了得，科學素養(yǎng)也是讓許多教授心服口服，最重要的是，這位了不起的特研組組長，還具有相當強悍的跨界能力。

    很少有他不懂的學科。

    基本上所有災難對策項目，都是由蘇杭直接領導、統(tǒng)籌，這讓教授們不得不服。

    “這是一份基礎的設計圖，大家討論一下，是不是可以以此設計圖為基底，在其之上不斷的開發(fā)與研究？”

    蘇杭話語落罷，向著秦宵的方向微微點頭。

    秦宵從蘇杭身后走出，將懷里的一份份文件文件，遞給在場參加會議的學者、老教授們。

    這可是神州的最高機密，任何出自蘇杭之手的設計圖，全部都得以最妥善的方式處理。

    不能大搖大擺的事先放在桌子上，哪怕這里是絕對安全的江北市第一軍區(qū)。

    ——只有嚴格意義的執(zhí)行安保步驟，不因為‘絕對安全’而放松警惕，才能保證真正意義上的絕對安全?。?br/>
    僥幸是大敵。

    學者、教授們拿到蘇杭給出的設計圖，開始仔細的研究起來，且不提這設計圖的內容。

    光是厚度，就足以讓在場的人為之側目。

    ——這里有永火列車的大體設計方案，對于具體細節(jié)，也有相當程度的補充。

    正如蘇杭所說一般，如果這份設計圖可以使用，那么學者、教授們只需要修改細節(jié)，將其變得更加完美即可。

    越是翻閱，這些學者、教授，就越是心驚。

    從眼前這份設計圖上，他們看出太多太多專業(yè)性質極強的設計與思路。

    蘇杭構想出的列車，對于神州現(xiàn)有的高鐵技術來說，都是一種重大考驗。

    許多教授甚至敢拍著胸脯說，這份設計圖，就算交給外國的科學家手中。

    他們一年半載，也無法跟著設計圖設計出來。

    ——設計圖太專業(yè)，需要該國在高鐵方面，有著難以想象的底蘊才能制造出來。

    整個藍星，或許只有神州有能力制造??！

    “永火列車，乃是未來我神州陸運的根基，更是在大熱降臨之后，維系長江南北互通有無的幾乎唯一途徑，絕不不容有失?！?br/>
    蘇杭聲音凝重的說道。

    若是永火列車出現(xiàn)問題，就算長江以北的人民有自保能力，也相當于被困死在大熱環(huán)境之中。

    等待他們的，只有物資缺乏而死。

    “首先一點，咱們對于永火列車的速度，必須進行新一代突破，雖然咱們的高鐵很快?！?br/>
    “但需要知道一點，永火列車的路線，是連同全神州的，經(jīng)過神州所有城市，原來的高鐵速度根本無法達到有效的運輸?！?br/>
    “我對速度僅有一個要求——”

    “——不管用任何方法，必須要突破800KM/h，咱們復興號系列動車的速度已經(jīng)能達到350KM/h，但是還遠遠不夠，必須要進一步突破。”

    “而且我要求的800KM/H，是針對的平均安全速度，我需要的永火列車，最高時速要到達1000KM/H。”

    “如果遇到特殊情況，最好能以1500KM/H，在低負載的情況下安全運行?！?br/>
    聽到蘇杭的話語，在場的學者、科學家對視一眼，盡皆從對方眼中讀出一絲絲為難的神情。

    ——復興號已經(jīng)足夠快，那是近乎于壓榨神州高鐵科技制造出來的產(chǎn)物。

    永火列車的時速竟然要求超過復興號一倍還多，估計短時間內無法達成。

    “蘇總負責人，我能提個問題嗎?！?br/>
    就在此時。

    一位老者陡然站起身，他的頭發(fā)已經(jīng)全白，眼窩更是向內凹陷，放在任何環(huán)境，都早就應該退休。

    崇鐵——神州高鐵研究院總院長，也是永火列車項目，除卻蘇杭之外，唯一能統(tǒng)御全局的科學家。

    他充滿深邃智慧的雙眸，深邃的望著蘇杭。

    “您問?！?br/>
    對于崇鐵這種，將一生精力都投身于科學研究中的老學者，蘇杭絕不吝嗇給予尊崇。

    “咱們神州，計劃在永火列車項目投放多少時間？”

    崇鐵詢問道。

    ——他沒問資金，所有災難對策項目，資金都是溢出的，只要給予資金需求申請。

    無論任何理由，全額全量批復，而且絕對會在12小時之內批復，畢竟這關乎于國家的安危。

    在災難對策上拮據(jù)，招致的結果唯有死亡一途。

    “一個月?！?br/>
    蘇杭說道。

    4月1日，就是大熱到來的時間，如今已經(jīng)是2.20，2月還有8天結束。

    蘇杭可不想壓著點建造永火列車。

    提前8天。

    已經(jīng)不是很寬裕。

    “嘶——”

    聽到蘇杭所言，崇鐵深吸一口氣，旋即緩緩吐出，這時間對于永火列車的建造來說，未免有些太短。

    別說30天。

    就算是2年，能完成蘇杭構想中的永火列車，就已經(jīng)是相當值得慶幸的事情。

    “蘇總負責人，這恐怕有些難度?！?br/>
    崇鐵也不扭捏，直言說道。

    “由于磁懸浮工藝，咱們列車與鐵軌之間，幾乎不會有任何摩擦力，車體的形狀也已經(jīng)是定式，空氣摩擦力不可能進行削減?！?br/>
    “要提高速度，唯一的方法就是增強列車的動力，但恕我直言，要讓動力在短時間內，獲得幾倍的提升，難度屬實有點大?！?