沐陽的最新微博公告，讓第一時間看到的粉絲們懵了。

    他做錯什么事了？

    有嗎？

    好像沒有吧。

    至少目前是沒有的。

    有些網(wǎng)友說沐陽謙虛，星海集團的確是民族企業(yè)，值得國民自豪；

    有些網(wǎng)友感到一些失落，國內好不容易出現(xiàn)一家民族企業(yè)，但董事長卻不敢挑起更大的重任；

    有些網(wǎng)友猜測沐陽可能真的做錯事了，或者提前給大家打預防針，表態(tài)只要沐陽不叛國，不換國籍，做錯點事都好理解。

    沐陽沒有再公開解釋是什么原因，只要不給星海集團蓋民族大義大帽子就行。

    這么多粉絲，肯定是有黑粉的，沐陽從來沒指望誰都喜歡他，他又不是RMB，還有不少網(wǎng)友是仇富的。

    站在他這個層次，心態(tài)很重要，不能太在意別人的看法，所以，他很多事已經(jīng)看開了。

    晚上，沐陽回別墅家的時候，宋雪露問他發(fā)生了什么事：“老公，怎么啦？看你微博的話，感覺不太正常?！?br/>
    沐陽沒有嘆氣，輕松笑了笑，把耳朵湊近她鼓起的大肚子，輕撫說：“寶貝閨女呀，你老爸長得太帥了，被太多人關注了，還是低調好一些?！?br/>
    此時的宋雪露已經(jīng)換上孕婦裝，家里一個醫(yī)療團隊24小時照顧，不間斷地監(jiān)控宋雪露的身體狀況，還有一個專業(yè)廚師兼職營養(yǎng)師給她準備清淡的食品。

    宋雪露看老公這模樣，就知道沒什么事了，但還是關心問：“壓力大了？”

    沐陽挺直腰，撫她坐在沙發(fā)上，淡淡一笑：“談不上壓力，有壓力的應該是競爭對手。

    星海集團時常站在風口浪尖上，不是什么好事情，我想把這個風頭壓一壓，讓大眾對我們少一些關注。

    名氣大了，是不允許我們犯任何小小的錯誤的，我們的敵人會拿這些小錯誤針對性打壓我們，甚至拿民族大義來壓我們。

    與其這樣，我干嗎要立一個好人設呢，太完美可不是什么好事，只要足夠優(yōu)秀，但要主動暴露出一些小毛病，這才是最好的立身之法。”

    宋雪露凝視老公，看他鄭重的語氣，知道他說的是真的，只要略一思索，就知道是什么意思了，這談不上什么煩惱，她輕輕把腦袋地靠在老公的肩膀上。

    水盈則溢月滿虧，木秀林表風自摧；

    盛名之下虛若谷，急流勇退載譽歸。

    也許，老公目前的心態(tài)就是這樣子吧。

    沐陽陪宋雪露坐了一會，然后陪她到戶外散步活動一下。

    晚上吃過飯，沐陽閑下來瀏覽公司其他信息，XHCAD的上市，下載人數(shù)更多，付費人數(shù)更多。

    現(xiàn)在沐陽更加期待閱讀系統(tǒng)升到7級，還差18億經(jīng)驗，沒什么事就刷下經(jīng)驗，他希望通過系統(tǒng)7級，做有一些能夠駕馭自己命運的底牌，能夠給他一點安全感，多一些話語權。

    有些東西，可能一輩子都不會使用，但不能沒有。

    對沐陽個人來說，有些東西，如果沒有必要，可能一輩子都不會曝光他個人實驗室的產(chǎn)品。

    第二天，沐陽正常上班。

    批改了一會文件，他打算到二期總部基地去看看。

    二期總部基地與一期總部基地僅隔一條單向三通道的馬路，從東向西一直延伸，為了連接兩個基地的物流和通行，這條馬路有幾處地勢比較深，上面架有天橋，天橋與總部基地地面水平。

    自從沐陽上次出車禍之后，他的新座駕又加強了車身強度，也許起速慢一些也無所謂，不求開得快，但求最安全。

    沐陽坐在未來01上，車子緩慢駛過天橋，進入國產(chǎn)悍馬工廠。

    汽車制造廠占地面積有一千畝，年最大產(chǎn)能可以達到15萬輛。

    這個一千畝的汽車工廠，星海集團投資了50億元，其中建設和設備投資為40億元，另外10億元為流動資金。

    按照年產(chǎn)15萬輛悍馬車的規(guī)模，年銷售額可以達到1500億元，哪怕國內銷售單價少了，但平均單車利潤率超過30%，這還不包括鋰電池的利潤，畢竟鋰電池是控股子公司，兩家公司財務完全獨立，即買三元鋰電池，還得向新能源科技公司按照市場價付款，只是優(yōu)惠一點而已，可不是成本價拿貨。

    如果成本價拿貨，對那些融資新能源科技公司的合作伙伴來說，肯定是不公平的，相當于星海集團多賺的錢全部進了自己腰包，跟這些合伙伙伴沒半毛錢關系。

    像汽車公司、焊接科技公司、機械加工公司等全資子公司，財務都是統(tǒng)一核算的，區(qū)別于海外子公司和控股子公司。

    星海集團的工廠綠地率都非常高，達到40%，而一般工廠，根據(jù)相關政策要求，一般不低于20%，若是有污染排放，要求不低于30%。

    對星海集團來說，每畝的投資力度和每畝產(chǎn)稅都不是問題，錢更不是問題，所以寧愿多花錢買更大面積的用地。

    星海集團沒有負債，流動資金反而極多，多到花不完，H城的各家銀行省級總行長經(jīng)常拜訪星海集團，求沐陽多存點錢到他們銀行。

    別說幾百億，就算是一個億的流動資金，都足夠讓各大銀行支行行長上門求沐陽。

    除了小銀行，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)銀行外，沐陽同意把錢存到各大行。

    星海集團存在各大行的流動資金，活期利息可是按照定期利息來支付，各大行在星海集團總部基地外就設立有分行支點，專門為星海集團服務，需要現(xiàn)金，或者訂機票，就一個電話的事，上門服務。

    等到一定資產(chǎn)，沐陽還是打算成立自己的銀行，把錢放在其它銀行，還是不太放心。

    目前，汽車廠已經(jīng)投入使用，國產(chǎn)悍馬在幾天前已經(jīng)完成批量生產(chǎn)目標，開始交付新車。

    汽車制造廠有沖壓、焊裝、涂裝、總裝等四大車間。

    沐陽先來到主機廠的總裝車間，這車間為無塵潔凈車間，一眼望去，锃亮的地面，隨處可見的各類標識，還有生產(chǎn)實時數(shù)據(jù)屏幕。

    工廠設備再先進，也有用到人工的地方。

    穿戴著中高檔工作服的工人，他們左手上佩戴著一個電子手表，電子手表上呈現(xiàn)目前進行的工步，完成這個工步之后，就需要人工按兩下確認，然后跳到下一個工步。

    在車間，他們叫做“電子工步表”，指導他們按照工藝流程走，不會錯漏工步。

    每個工位上，還有一塊液晶顯示器，顯示著工藝內容和當前工位的工作進展，同時實時反饋到車間生產(chǎn)系統(tǒng)。

    硬件條件跟不上，工人的電子工步表還不夠智能化，但這套生產(chǎn)系統(tǒng)已經(jīng)先進同行許多倍。

    車間主管和車間主任看到董事長過來巡邏，趕緊擠起笑臉湊過去。

    沐陽看到車間主任走過來，后面還跟著車間主管，隨意問道：“這幾天產(chǎn)能怎么樣？”

    車間主任恭敬回道：“董事長，前兩天不太順利，第三天就好了許多，目前日產(chǎn)能在220輛左右，還在迅速提升，公司儲備零部件充足，才能達到這個產(chǎn)能。”

    “嗯，產(chǎn)能不是問題，要嚴格管控質量，不以一味追求產(chǎn)能而忽視質量，汽車質量影響到人員安全，我們好不容易把這個汽車品牌支撐起來，哪怕一個螺絲松了，如果出了安全問題，都會葬送目前的良好口碑?！便尻桙c頭，邊走邊看，車間主任跟在他旁邊。

    在星海集團，質量部門是獨立的，專門挑剔生產(chǎn)質量問題，權利比較大，質量員不簽字生產(chǎn)出來的東西不能流入下一道工序，還不能與生產(chǎn)部門拉幫結派。

    當然，質量部不僅僅是挑剔問題，還得統(tǒng)計質量問題，與工藝工程師一起分析質量問題，解決質量問題。

    在其他公司，工藝工程師和質量工程師的薪酬待遇都比設計師低一些，但在星海集團，并不存在這個差距，同級別沒什么差異，其他的看個人能力和學歷。

    星海集團的工藝工程師和質量工程師對下車間時長都有要求，每天不低于2小時。

    質量員的要求是比工人低一些，沒有那么辛苦，但也一直駐扎在一線，薪酬待遇與普通工人也相差不大，但的確比特殊工種的工人低一些。

    沐陽巡邏完總裝車間，又巡邏其他生產(chǎn)車間。

    現(xiàn)在星海集團有很多生產(chǎn)車間，沐陽不可能每天都去巡邏，那是走不完的。

    他現(xiàn)在是抓大放小，他巡邏過程中，看到不少問題，車間領導在旁邊的話，他也會提醒一下，但不會專門找車間領導解決這個問題，除非問題比較嚴重，提醒車間領導重點解決。

    提醒管理層的意義，并不是解決發(fā)現(xiàn)的這個問題，而是敲打這些管理層，不讓他們太放松，提醒他們平時做好質量管控問題。

    負責生產(chǎn)、技術和質量的集團總裁周晨摸清楚沐陽的脾性，他同樣會給下面的管理層施加壓力。

    可以說，星海集團的中層管理都基本熟悉沐陽的性格，知道董事長看中什么。

    一個車間主管看到董事長走之后，笑嘻嘻問車間主任：“領導，你說我們董事長最看重什么？”

    星海集團的車間主管兩三百人，不是中層管理，而是基層管理，在董事長那里是沒有存在感的，就連生產(chǎn)副經(jīng)理都不行，唯獨生產(chǎn)經(jīng)理就是車間主任才行。

    汽車制造廠一共四個生產(chǎn)經(jīng)理，各負責沖壓、焊裝、涂裝、總裝的其中一塊。

    車間主任說：“還能是什么，其實就是三樣東西，產(chǎn)品質量、團隊精神和忠誠。最不看中的，也許就是生產(chǎn)成本了?！?br/>
    “這不對吧，哪個公司不看中生產(chǎn)成本?！?br/>
    “誒，也不是說董事長不看重生產(chǎn)成本，但先把質量問題解決了，再來談生產(chǎn)成本。我們是生產(chǎn)汽車的，對質量必須苛刻對待，如果發(fā)生質量問題，說不定賣出去的汽車都得召回整改，這成本得多高，造成的影響有多壞，不用我多說。

    所以說，寧愿生產(chǎn)成本高一些，也要把保證零缺陷。

    我們公司的產(chǎn)品利潤本來就很高，可不能因為一些產(chǎn)品質量問題把星海集團這塊行業(yè)世界第一招牌給砸了?！?br/>
    “嗯，領導說得有理?！?br/>
    ……

    沐陽巡邏完汽車工廠，就到隔壁的軸承工廠看一看。

    軸承廠已經(jīng)實現(xiàn)批量生產(chǎn)，悍馬EV所用的輪轂內外軸承、傳動軸的過橋軸承、轉向節(jié)的平面軸承和差速器的輸入端軸承，這些汽車主要軸承，目前都是自主生產(chǎn)，并向汽車合作伙伴銷售。

    全球軸承行業(yè)規(guī)模接近一千億美元，有幾年后，極有可能突破一千億美刀。

    高端軸承市場被斯凱孚(SKF)、舍弗勒集團下的INA和FAG、恩斯克(NSK)、恩梯恩(NTN)、光洋精工(KOYO)、美蓓亞(NMB)、那智不二越(Nachi)，鐵姆肯(TIMKEN)等國際巨頭搶占。

    去年我國進口軸承就有34.5億美刀，而全球高端軸承市場規(guī)模三四百億美刀，星海集團想吃完這個高端市場那是不可能的，想占到全球10%份額都非常難，軸承分類和型號太多了，還有定制的，可不是光憑技術就能搶到，以上幾個國際巨頭都是發(fā)展了許多年，自有軸承型號都不下一萬種。

    就算是自己生產(chǎn)軸承，但有些軸承型號并不生產(chǎn)，星海集團也會外購。

    沐陽給軸承廠的定義為，滿足自有工廠軸承需求，能占領一小部分高端市場，同時向超高精密軸承發(fā)展，頂尖軸承不依賴別人。

    所以，軸承廠的規(guī)模不會太大，就是這五百畝地工廠，也不想再擴大規(guī)模，能產(chǎn)多少就產(chǎn)多少，主要生產(chǎn)那些常用的大批量高端型號。

    軸承市場規(guī)模是非常大，但想占領，太費力了。

    星海集團可以先占領一部分高端軸承，向國內一些軸承廠技術授權，拿技術專利費就行。

    軸承的主要問題還是材料問題，星海集團想讓國內軸承廠發(fā)展起來，還得和國內那幾家鋼廠合作，向他們授權軸承鋼的生產(chǎn)工藝。

    星海集團的特種合金鋼廠，主要還是研發(fā)新鋼材型號，生產(chǎn)自用的軸承鋼，不會大量生產(chǎn)特種鋼，那太費力了，又得去買礦，沒礦是不可能把鋼廠發(fā)展起來的，與國內幾大鋼廠競爭，沒有必要，現(xiàn)在鋼廠也不景氣。

    沐陽巡邏完工廠，回到辦公室辦公。

    下午的時候，接到柿里領導張維的電話，說后天某位大佬專程參觀考察星海集團，讓他做好準備，不要再出差了。

    年初的時候，沐陽打算向大佬獻車，那兩輛特制的未來01剛造好沒多少天，準備送上BJ去了。

    在電話里，那位大佬也向沐陽說過，今年抽時間來星海集團考察，但沒說哪一天，想不到這個時候。

    這個時候氣候也最好，距離上一次大佬參觀考察星海集團已經(jīng)很長時間了。

    這期間，星海集團發(fā)展迅速，驚艷了無數(shù)國人。

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