然而，方黎到底是沒擋住這波熱潮，一時間“60后70后”跟“80后90后”誰更懂互聯(lián)網(wǎng)的爭論就開始在微博等社交平臺引起了巨大話題量。

    支持“60、70后”的網(wǎng)友理直氣壯的表示，不談bat的創(chuàng)始人，單單說美團(tuán)王星、京東劉、小米雷布斯這些最近炙手可熱的互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)始人都是70后，而“80、90后”除了一個方黎之外，似乎并沒有什么拿的出手的案例。

    這么一說，支持“80、90后”的網(wǎng)友就不服氣了，他們表示這些所謂的互聯(lián)網(wǎng)大佬，現(xiàn)在已經(jīng)更多承擔(dān)的是企業(yè)管理的職務(wù)，他們已經(jīng)很久沒有投身到互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新當(dāng)中，目前大多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品都是出自80、90后程序員的手，自然是80、90后更懂互聯(lián)網(wǎng)。

    雙方各執(zhí)一詞，并且都認(rèn)為自己是對的，于是很快就掀起了一場爭斗，不過70后網(wǎng)友很快發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)早已不是他們?nèi)我怦Y騁的年代，如今上網(wǎng)的主力早已成了80、90后的年輕人，他們很快就敗下陣來。

    不過，就在此時360的周紅亦突然在微博放話：華夏互聯(lián)網(wǎng)時代是哪一代人開創(chuàng)的一目了然，某些人還差得遠(yuǎn)呢。

    這明顯就是意有所指了，更有意思的是，周紅亦這條微博發(fā)布之后，新浪的曹國韋立刻就點(diǎn)了贊，很快，網(wǎng)易的丁三石也點(diǎn)了贊。

    似乎這是老一輩互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者，對方黎這番貌似“爭奪話語權(quán)”的言論表達(dá)不滿。

    一時間，許多媒體也從中嗅到了商機(jī)，他們開始采訪一些互聯(lián)網(wǎng)大佬，雖然大佬們沒有做出明確回應(yīng)，不過透露的一些只言片語也足夠記者們發(fā)一些引導(dǎo)性極強(qiáng)的文章了。

    甚至還有記者跑來采訪方黎這個當(dāng)事人，弄得方黎只能每天從地下停車場離開。

    方黎不禁有些納悶，雖說周紅亦有“紅衣大炮”的稱呼，不過他們之間往日無怨近日無仇的，怎么這個時候周紅亦會因為他一句調(diào)侃就跳出來呢？

    很快，真相大白，周紅亦很快宣布：360將跟各大手機(jī)廠商合作，推出360定制款手機(jī)，并且正在研發(fā)屬于自己的360手機(jī)。

    方黎看到新聞之后一陣翻白眼，這貨為了宣傳360手機(jī)也是夠拼的，把自己都搭進(jìn)去了。

    另外一邊，方黎提前推出大黃蜂專車，主動進(jìn)攻的打法也讓uber有些措手不及，他們發(fā)現(xiàn)魔都的租車公司已經(jīng)被大黃蜂拿下大半，要想讓租車公司毀約，代價太大，很不劃算。

    然而此時uber的大話已經(jīng)放了出去，假如失約他們將名譽(yù)掃地，將來如何能夠取信用戶跟合作商？對于一家外來企業(yè)，良好的企業(yè)形象至關(guān)重要。

    卡蘭尼克思索良久道：“那就跟魔都附近的城市租車公司合作，我想他們也一定希望自己的生意能夠進(jìn)入魔都這樣的國際都市！”

    不得不說，卡蘭尼克的眼光的確毒辣，uber很快就跟魔都附近杭州、寧波、昆山、太倉這些城市的租車公司接洽后，雙方算是一拍即合，很快就簽訂了合約。

    就這樣uber在車源方面的問題得到了解決，立即開始招募專職司機(jī)，而此時大黃蜂的專職司機(jī)招募也正在進(jìn)行。

    雙方正式展開第一波交鋒，uber  在58同城、趕集網(wǎng)、獵聘網(wǎng)、英才網(wǎng)等網(wǎng)站都投放了大面積廣告，一下子就把大黃蜂的廣告也壓了下去。

    原本uber以為大黃蜂會立刻反擊，然而他們等了好幾天，大黃蜂始終沒有反應(yīng)，這不禁讓人疑惑，難道大黃蜂只是嘴上說得好聽？實(shí)際上是個慫包？就連uber的ceo卡蘭尼克都很疑惑，他在進(jìn)駐華夏市場時，就對方黎做過調(diào)查，他應(yīng)該不是那種虎頭蛇尾的人才對。

    然而，一個禮拜之后，大黃蜂專車突然宣布，他們已經(jīng)招募到了足夠的專車司機(jī)，大黃蜂專車正式上線！

    一時間，uber上下全都傻眼了，因為他們目前招聘到的司機(jī)才只到計劃的三分之一，大黃蜂怎么突然就招募到了足夠的司機(jī)？按理說，以大黃蜂公布的專車數(shù)據(jù)來看，他們所需的司機(jī)數(shù)量應(yīng)該跟uber差不多才對。

    很快，新浪新聞的一篇報道給了他們答案，原來就在uber在網(wǎng)上大肆燒錢打廣告時，大黃蜂卻另辟蹊徑，將大量的廣告費(fèi)用投入到了出租車廣告牌、線下公交站臺、地鐵口、以及小區(qū)電梯等區(qū)域，要知道，大部分有經(jīng)驗的司機(jī)年齡都在35——45歲這個階段，他們其實(shí)上網(wǎng)時間有限，平時找工作也都是靠熟人介紹的多。

    uber很快發(fā)現(xiàn)，他們似乎并沒有自己想象中那么了解華夏，而他們的對手，的確存在主場優(yōu)勢。

    不過大黃蜂專車既然選擇上線專車服務(wù)，也就意味著他們已經(jīng)向uber發(fā)起了挑戰(zhàn)，uber自然不能退縮，于是，uber只能一邊繼續(xù)招募司機(jī)，一邊緊隨其后上線了優(yōu)步專車。

    專車市場此時在華夏還屬于新鮮事物，而且由于價格相對昂貴，用戶數(shù)量也相對較少，對此，孫華楠采取的策略依舊是補(bǔ)貼，不過這回補(bǔ)貼并不是面向司機(jī)的，而是針對乘客的補(bǔ)貼，比如首單半價，第二單七折等優(yōu)惠。

    對此，uber倒是入鄉(xiāng)隨俗，把華夏互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)善于“借鑒”的秉性，學(xué)了個十足，很快也推出了首單半價，第二單六折的優(yōu)惠政策。

    對此，孫華楠也只能繼續(xù)加碼，首單半價，并且從五塊錢的現(xiàn)金紅包。

    很快，在大黃蜂跟uber的激烈競爭中，首次乘坐專車的價格已經(jīng)低于正常坐出租車的價格了，于是，許多用戶抱著試一試的心態(tài)，開始使用專車。

    結(jié)果還真別說，專車相較于出租車更加高檔，坐起來更加舒適，而且司機(jī)也更加照顧乘客的乘車體驗，不會把車開得跟速度與激情那樣，畢竟他們跟出租車司機(jī)不一樣，是拿工資的，沒必要玩兒命跑。

    魔都應(yīng)該算是華夏接受新鮮事物最快的一座城市，沒有之一，基本上所有國外流行的事物都會先到魔都進(jìn)行實(shí)驗，然后再考慮進(jìn)行推廣。

    專車很快就以更加舒適的乘坐體驗獲得了一部分用戶的青睞，專車的日訂單也開始有每天的幾百單，迅速增漲到幾千單，不過到了這個數(shù)量，就不是只靠發(fā)放補(bǔ)貼就能提升的了。

    對此，uber開始策劃一系列的廣告宣傳方案。

    比如在戛納電影節(jié)期間，uber在法國巴黎和尼斯之間開展過飛機(jī)接送業(yè)務(wù)，一個小時的航程收費(fèi)9000美元，當(dāng)然，這并不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是他們所服務(wù)的都是一些國際影星，而這些國際影星就相當(dāng)于幫他們做了免費(fèi)廣告。

    同樣，在2月下旬，uber就策劃了一鍵呼叫直升飛機(jī)活動，2999元一次的價格，20位用戶成為首批乘客。這次活動邀請了趙友廷作為首飛乘客，活動當(dāng)天還有一對年輕情侶空中求婚。

    uber一鍵呼叫直升機(jī)活動可謂賺足了眼球。不過，uber自己的微博主頁，所有信息的點(diǎn)贊數(shù)加起來，都遠(yuǎn)不及趙友廷的微博點(diǎn)贊數(shù)，后者大概是uber的27  倍。

    這也讓uber認(rèn)識到了明星在華夏的影響力，于是uber開始繼續(xù)策劃活動，并且邀請明星幫助他們站臺。

    毫無疑問，uber這些策劃案都相當(dāng)精彩，并且吸人眼球，這無疑也給“優(yōu)步專車”帶來了巨大用戶流量，原本，大黃蜂專車仗著易聊的流量入口一開始在跟uber的對抗中始終占據(jù)優(yōu)勢，然而僅僅半個月時間，就讓uber完成了逆轉(zhuǎn)，由此可見uber的實(shí)力。

    孫華楠站在方黎面前即郁悶又羞愧：“方總，這次是我的失誤......”

    方黎沖他擺擺手：“現(xiàn)在不是檢討的時候，uber在這方面嘗到了甜頭，肯定還會繼續(xù)邀請跟明星互動，你有沒有好的方案解決這個問題。”

    “要不？咱們也請明星？”孫華楠道。

    “請肯定是要請的，關(guān)鍵是請誰。”方黎敲了敲桌子。

    “要不，把華仔請來？”孫華楠道。

    方黎想了想，最終搖了搖頭，華仔在內(nèi)地人氣的確很高，然而互聯(lián)網(wǎng)時代，他的話題度卻稍顯不足，像趙友挺跟uber的聯(lián)動之所以能獲得如此高的人氣，并不是他本人流量有多大，而是，他最近跟大美圓的戀情被曝光，帶來了極大話題度，趙友廷的微博下方的評論一堆都是：奪妻之仇不共戴天，的評論。

    “孫總，你辛苦一趟，飛一趟臺灣省吧?！狈嚼柰蝗幌氲揭粋€人，論人氣也好，話題度也好，這位還真沒輸過。

    “方總，您說的是杰倫？”孫華楠恍然。

    結(jié)果，孫華楠聯(lián)系了杰倫的經(jīng)紀(jì)人，得到的回復(fù)卻是，他們正在悉尼準(zhǔn)備杰倫的“魔天倫世界巡回演唱會”，要到4月份才能回國。

    正當(dāng)方黎跟孫華楠糾結(jié)先找哪位明星頂一頂撐撐場面時，神州租車的老板陸證耀經(jīng)過一番考慮之后，答應(yīng)了跟大黃蜂之間的合作，雙方共同成立一家全新的公司跟大黃蜂租車進(jìn)行合作，大黃蜂占股51%，神州租車占股49%，神州租車提供車輛，而大黃蜂提供人員跟技術(shù)。

    消息一經(jīng)爆出，不僅讓uber大驚失色，滴滴的程偉更是郁悶不已，神州的總部就在京城，他上門拜訪了那么多次，都被拒之門外，居然被大黃蜂搶了先。

    7017k