麻煩了！

    黑視本身就是一種很可怕的生理現(xiàn)象，是暈厥的先兆，對(duì)飛行安全威脅非常大。

    不過，受過抗過載訓(xùn)練的飛行員一般來說都能很快地恢復(fù)視力，一般在過載消失后的幾秒之內(nèi)。

    但現(xiàn)在，雷戰(zhàn)的情況顯然更為復(fù)雜，已經(jīng)過去了七八秒了，視力還沒有恢復(fù)。

    更可怕的就是現(xiàn)在雷戰(zhàn)雙眼直接失明了，看不到一切飛行參數(shù)，飛機(jī)是個(gè)什么狀態(tài)完全不知道，只能依靠感覺來飛。

    “425，飛行姿態(tài)改平，穩(wěn)住，我們馬上想辦法?！?br/>
    白超群瞬間感受到腎上腺素飆升，刺激著每一根神經(jīng)，急忙下達(dá)了先穩(wěn)住的指令。

    “425明白，完畢。”

    雷戰(zhàn)的語氣很是沉穩(wěn)，感受不到什么緊張的氣氛。

    顯然，雷戰(zhàn)的心理素質(zhì)極好。

    “301，塔臺(tái)呼叫，收到請回答。”白超群隨即拿起通話器呼叫楊洛。

    “301收到，塔臺(tái)請講，完畢?！闭{悶于雷達(dá)屏幕上425殲-11BH戰(zhàn)機(jī)反常的飛行姿態(tài)的楊洛，收到呼叫后馬上開啟無線電通信裝置，回復(fù)道。

    白超群馬上下達(dá)指令道：“301，對(duì)抗中止……”

    還未等白超群說完，楊洛心中一突，一絲不好的預(yù)感浮上心頭，連忙大聲地問道：“對(duì)抗中止？為什么？”

    “425眼睛出問題了，現(xiàn)在已經(jīng)看不見了?！卑壮航忉屃艘幌?，緊急著下達(dá)指令道：“301，你馬上以最快的速度趕過去，引導(dǎo)425返航?！?br/>
    聽得白超群的話語，楊洛當(dāng)下不敢怠慢，馬上回道：“301明白，我馬上趕過去?！?br/>
    在白超群與天上的雷戰(zhàn)和楊洛通話的同時(shí)，另一邊，作為副指揮的向東則是第一時(shí)間按下了特情警報(bào)按鈕，臉色非常的難看，只因出事的雷戰(zhàn)是他們海航的人。

    隨著特情警報(bào)急促的聲音在鼎鑫場站上空響起，場站里的應(yīng)急救援隊(duì)伍迅速行動(dòng)起來，駕駛著各種特種救援車輛駛向飛行區(qū)跑道邊上。

    專為保障此次自由空戰(zhàn)競賽而部署的一架直-8直升機(jī)以及機(jī)組和救援人員迅速登機(jī)，在極短的時(shí)間內(nèi)就做好了起飛出動(dòng)的準(zhǔn)備。

    最終的結(jié)果是怎樣誰也不知道，或許迫降成功，或許被迫棄機(jī)跳傘，總之按照最壞的結(jié)果來準(zhǔn)備準(zhǔn)沒錯(cuò)。

    “向基地司令部以及在禮堂觀戰(zhàn)的空司和海航首長報(bào)告情況?！毕驏|迅速向一旁的通信參謀下達(dá)指令。

    鼎鑫場站明面上只是一個(gè)軍用機(jī)場，實(shí)際上卻是一個(gè)集飛行部隊(duì)、防空部隊(duì)、科研單位等于一體的大型軍事基地，擁有一個(gè)基地司令部。

    一條條命令有條不紊地下達(dá)，所有直接關(guān)系和間接關(guān)系的部門都馬上行動(dòng)了起來，

    “425返航空域干凈、氣象良好?！?br/>
    “425空速750，高度3600，航向240.”

    “救援準(zhǔn)備就緒，直升機(jī)隨時(shí)可以起飛。”

    ……

    塔臺(tái)上噼里啪啦敲擊鍵盤的聲音不絕于耳，一道道信息反饋回來，匯總到兩位指揮員手里。

    暫時(shí)來說，身在塔臺(tái)上的兩位指揮員能做都做了，接下來就等425返航，這得看飛行員的了。

    得到報(bào)告的基地司令部軍政主管以及在禮堂觀戰(zhàn)的空司和海航首長幾乎是前后腳的功夫出現(xiàn)在了塔臺(tái)里。

    實(shí)際上他們還未得到報(bào)告，特情警報(bào)的聲音響起的第一時(shí)間就意識(shí)到出事了，馬上就乘坐通勤車趕往塔臺(tái)。

    白超群把情況向幾位首長做了簡要的匯報(bào)，最后說道：“我已經(jīng)命令301趕過去了，引導(dǎo)425返航?！?br/>
    幾位首長一下子就明白了白超群的意圖，425現(xiàn)在已經(jīng)看不見了，所有的操作都是盲操，必須有一雙眼睛來替他看清所有的飛行參數(shù)，而301趕過去伴飛，實(shí)際上就是充當(dāng)301的眼睛。

    這不失為一個(gè)好辦法。

    海航首長點(diǎn)了點(diǎn)頭，看了眼雷達(dá)顯示屏，問道：“這個(gè)301是誰？有把握嗎？”

    “沒問題，301殲-10C的飛行員叫楊洛，他的經(jīng)驗(yàn)很豐富，曾經(jīng)引導(dǎo)過一架撞鳥后儀表盤失靈的戰(zhàn)機(jī)降落?！卑壮夯卮鸬?。

    任職于空司訓(xùn)練中心的白超群對(duì)楊洛的情況了如指掌，他很確認(rèn)有楊洛來引導(dǎo)最起碼返航這一階段沒有任何問題。

    “楊洛？我對(duì)這個(gè)人好像有點(diǎn)印象?！笨账臼组L說道，眉頭微微皺起，思索自己在哪里聽過這個(gè)名字。

    白超群道：“首長，楊洛是31師122團(tuán)的飛行員?！?br/>
    “原來是他啊，他是不是有個(gè)外號(hào)叫……咦，叫什么來著？”空司首長一時(shí)之間想不起來了。

    “瘋子?！卑壮禾嵝训?。

    “對(duì)，瘋子?！笨账臼组L笑道。

    聽著白超群和空司首長的談?wù)摚：降氖组L充滿了疑惑，問道：“這個(gè)楊洛是誰？本事這么大，在你們空司都掛了號(hào)?！?br/>
    “你就放心吧，有楊洛在，返航?jīng)]有問題，現(xiàn)在要考慮的是如何安全降落的問題，其他的押后再說?！笨账臼组L眉頭皺了起來。

    聽得空司的首長如此說，海航的這為首長不好繼續(xù)再問，雖然他對(duì)這個(gè)能在空司掛號(hào)的飛行員非常好奇。

    空司首長看著白超群和向東，問道，“你們有降落的預(yù)案嗎？”

    這一問，把基地司令部的軍政主管和海航首長的目光也吸引了，紛紛看著兩位指揮員。

    不管425殲-11BH的飛行員雷戰(zhàn)是空司的人，還是海航的人，此時(shí)都不重要，重要的是如何安全地降落到地面上。

    承受著幾位大佬的目光，白超群和向東皆是心中一突，額頭微微滲出汗水。

    “沒有，我第一次遇見這種情況，不知道怎么辦?！卑壮嚎嘈Φ?。

    若說其他特情，白超群多少知道應(yīng)對(duì)預(yù)案，但這種雙眼在天上看不見的情況，他是真沒遇到過，不管是國內(nèi)還是國外，也沒有聽說過，應(yīng)急預(yù)案更是不知道，無從談起。

    對(duì)于飛行員的選拔，歷來都是極為嚴(yán)格，身體健康是第一要素。哪怕天賦再好，身體不合格都不允許上天。120

    每一個(gè)飛行員每一個(gè)月都至少要做一次身體健康體檢，為的就是排除疾病的可能。

    為了這一次空戰(zhàn)競賽，每一個(gè)飛行員在來之前都做過體檢，按理說不應(yīng)該出現(xiàn)這種情況，但偏偏雷戰(zhàn)就出問題了。

    “降落的關(guān)鍵點(diǎn)是如何對(duì)準(zhǔn)跑道，其他的飛行參數(shù)，像高度、航速等信息可以有301或者塔臺(tái)通報(bào)……”向東說道，但最終他也沒有給出怎么解決對(duì)準(zhǔn)跑道的問題。

    經(jīng)過向東的一番話，白超群受到啟發(fā)，說道：“可不可以考慮在跑道兩側(cè)安裝儀器，測量425降落的航向，指揮425調(diào)整降落角度。”

    “有一定的可行性，可以試一下?！笨账臼组L說道，轉(zhuǎn)頭看向一旁的海航首長問道，“你覺得呢？”

    “實(shí)在沒有其他方法的話，可以試一下，實(shí)在不行還可以重新拉起來，以殲-11BH的載油量，還可以在天上盤旋很長的一段的時(shí)間?！焙：绞组L點(diǎn)點(diǎn)頭答道。

    方案定好，白超群馬上下達(dá)了指令，通知相關(guān)部門做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。

    “報(bào)告首長，301已經(jīng)到位了?！本o盯著雷達(dá)顯示屏的雷達(dá)參謀突然報(bào)告道。

    一下子把大家的目光都聚集在了雷達(dá)顯示屏上，上面顯示的兩個(gè)信號(hào)源幾乎重疊在了一起。

    “報(bào)告塔臺(tái)，301已經(jīng)就位，請指示，完畢?！彼_(tái)的擴(kuò)音器里適時(shí)地響起了楊洛的聲音。

    自接到塔臺(tái)的命令，楊洛就急忙調(diào)整方向朝著425殲-11BH的方向飛去。

    以425殲-11BH如今的飛行姿態(tài)，相距的距離也不是特別遠(yuǎn)，要追上其實(shí)并不需要花很長時(shí)間，一個(gè)加力下去，一兩分鐘的事。

    之所以花的時(shí)間有點(diǎn)長，完全事因?yàn)闂盥逍枰押剿佟⒏叨?、航向等調(diào)整到與425基本一致，還得靠得相對(duì)比較近，這樣才能保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。

    “425，301引導(dǎo)你返航，接下來你聽從301的指令，完畢?！卑壮合蚶讘?zhàn)下達(dá)指令道。

    “425明白，完畢?！?br/>
    雷戰(zhàn)松了一口氣，終于不用再漫無目的地飛了，而且戰(zhàn)機(jī)還看不見。

    “301，425就交給你了，注意保持安全間距?！卑壮河謱?duì)楊洛下達(dá)指令。

    “301明白，一定把425帶回去。”楊洛回答。

    425殲-11BH在楊洛的左側(cè)稍靠前的位置飛行，領(lǐng)先大概五十米距離，左右間距在20米左右。

    這樣的距離能讓楊洛很好地觀察到425殲-11BH的飛行姿態(tài)，又不用擔(dān)心吸入425殲-11BH的尾氣。

    “425，當(dāng)前空速780，高度3200，航向240，正在以約1米每秒的速率下降，需要微調(diào)，改為平飛?！睏盥逑蚶讘?zhàn)通報(bào)情況。

    “明白?！崩讘?zhàn)聽罷，心中有數(shù)，施加了一個(gè)微不足道的力度，向后拉動(dòng)操縱桿，中止了戰(zhàn)機(jī)繼續(xù)下降。

    “干得不錯(cuò)，已經(jīng)改到平飛的狀態(tài)了?！睏盥遒澋?。

    如此細(xì)微的調(diào)整，還是在盲操的狀態(tài)，能夠一次成功，而不需要多次調(diào)整，能做到這樣的飛行員絕對(duì)不多，這令楊洛不得不佩服。

    “過獎(jiǎng)了?！崩讘?zhàn)嘴角露出一絲笑意，能聽到對(duì)手的稱贊，縱然陷入險(xiǎn)境，也是件值得高興的事情。

    “現(xiàn)在調(diào)整航向，我們現(xiàn)在是背道而馳的狀態(tài)，返航的航向是80，你需要向右轉(zhuǎn)160度。”楊洛指示道。

    “明白，向右160度?！?br/>
    在回復(fù)楊洛的同時(shí)，雷戰(zhàn)的右腳已經(jīng)蹬到了右舵上。425殲-11BH馬上給出回應(yīng)，開始進(jìn)行右轉(zhuǎn)彎。

    160度的大轉(zhuǎn)彎，最快的方法是使用過時(shí)速機(jī)動(dòng)，赫伯斯特機(jī)動(dòng)和落葉飄都能達(dá)到這種效果，楊洛就很喜歡用這樣的方法掉頭，可以把轉(zhuǎn)彎半徑縮到最小，甚至零半徑。不過現(xiàn)在雷戰(zhàn)看不見，使用這樣的方法與找死基本上沒有區(qū)別，自然不可能去使用。

    正常一點(diǎn)的掉頭方法是右舵和操縱桿一起使用，蹬右舵的同時(shí)向右拉動(dòng)操縱桿，使得機(jī)身向右傾斜一個(gè)角度，這樣可以縮小轉(zhuǎn)彎半徑。

    但雷戰(zhàn)也沒有使用這樣的方法，原因自然還是因?yàn)樗床灰姡驗(yàn)檗D(zhuǎn)過來之后不但需要調(diào)整航向的角度，還需要調(diào)整機(jī)身的角度回到平飛的狀態(tài)，徒增許多麻煩。

    而只使用右舵的話，只需要在楊洛的指揮下調(diào)整航向就可以了，雖然這樣轉(zhuǎn)彎需要一個(gè)非常大的轉(zhuǎn)彎半徑。

    “還沒到，還要向右40度?！?br/>
    “還差一點(diǎn)，現(xiàn)在的航向是65，還需要調(diào)整向右調(diào)整15度?！?br/>
    “過了，向左回5度?！?br/>
    ……

    這一次因?yàn)檗D(zhuǎn)彎半徑太大，達(dá)到了160度，雷戰(zhàn)沒能像之前調(diào)整下降率那樣一步到位，在楊洛多次的提示之后，才最終成功把航向轉(zhuǎn)到80方向。

    航向這個(gè)東西，近了還好說，但遠(yuǎn)距離的話必須精準(zhǔn)，否則差一度，就會(huì)偏離目的地非常大的距離，那可真應(yīng)了那個(gè)成語——差之毫厘謬以千里。

    “塔臺(tái)，425已經(jīng)轉(zhuǎn)到正確的航向，正在返航中?！?br/>
    指揮425殲-11BH成功轉(zhuǎn)到80航向，楊洛向塔臺(tái)通報(bào)了一聲。

    “塔臺(tái)收到?！卑壮嚎粗走_(dá)屏幕，回答道。

    從雷達(dá)屏幕上可以看出，兩個(gè)幾乎重疊在一起的信號(hào)正沿著80航向向場站而來。

    返航的問題已經(jīng)解決了，基本上不會(huì)有危險(xiǎn)，塔臺(tái)上的眾人稍稍松了一口氣，但緊急著就要面對(duì)一個(gè)十分嚴(yán)峻的問題——降落。

    說實(shí)話，眾人對(duì)白超群所提出的方法并沒有抱很大的期望，只是抱著試一試的態(tài)度。

    因?yàn)橛凶銐虻娜剂?，還可以重新拉起高度，再說，試一試能否對(duì)準(zhǔn)跑道不需要把高度降到很低，完全可以在中低的高度進(jìn)行測試，基本上不會(huì)有危險(xiǎn)，這也是幾位大佬能同意的原因。

    但萬一這個(gè)方法不奏效呢，所以包括幾位大佬在內(nèi)的所有人度還在冥思苦想有沒有其他的方法來進(jìn)行降落。

    面對(duì)如此特殊的情況，沒有任何人有過這樣的指揮經(jīng)歷，一切都需要靠他們自己摸索。

    當(dāng)然還有最后一個(gè)方法，就是下令雷戰(zhàn)棄機(jī)跳傘，但是這個(gè)命令下達(dá)是有前提條件的，必須是得危及到飛行員的生命安全才能下達(dá)這樣的命令。

    因此命令雷戰(zhàn)跳傘暫時(shí)是不可能的，除非這個(gè)方法失靈而又沒有想到其他方法，而且還要燃油耗盡才會(huì)迫不得已下達(dá)跳傘的命令。

    “距離場站還有10公里。”

    雷達(dá)參謀報(bào)告的聲音，驚醒了正在沉思的眾人，紛紛把注意力集中在雷達(dá)屏幕上。

    白超群更是拿起軍用光學(xué)望遠(yuǎn)鏡看了過去，已經(jīng)能夠看到425殲-11BH和301殲-10C的身影了，正在平穩(wěn)地向場站的方向飛來。

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