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影音先鋒成人動漫播放 領(lǐng)航者集團(tuán)總部第一會議室今天又

    領(lǐng)航者集團(tuán)總部,第一會議室。

    今天又是集團(tuán)開會的大日子,所有公司的高層都在這里,畢竟集團(tuán)會議的目標(biāo)很高很大,跟各公司內(nèi)部為了解決具體問題不一樣。

    不過因?yàn)榻M建了集團(tuán)公司,所以大部分集團(tuán)會議的時候唐超都會在。

    公司發(fā)展兩三年了,所有高層都知道只要唐超這個公司BOSS參加的會議,都不會讓人失望。

    技術(shù)上有困難了,你找BOSS。

    官面上有苦難了,你找BOSS。

    甚至沒什么事了,BOSS能給你來個大“炸彈”,震翻一群人!

    有這么一個BOSS在,他們是相當(dāng)幸福的,可以最大程度的發(fā)揮自己的能力。

    要說領(lǐng)航者,BOSS就是公司的領(lǐng)航者。

    所有高層到場,他們在準(zhǔn)備自己相關(guān)領(lǐng)域資料的時候,也會注意一下其他領(lǐng)域的動態(tài),目前全球熱度最高的航天方面。

    其他勢力不用看,也沒什么看頭,主要還是天夏和美瑞肯兩國的比拼,時間限制到最近,就是空間站方面的比拼了。

    畢竟從航天運(yùn)輸工具方面來看,肯定是領(lǐng)航者贏了。

    領(lǐng)航者航天這邊要超重型運(yùn)載火箭有超重型運(yùn)載火箭,要軌道穿梭機(jī)有軌道穿梭機(jī),雖說“遠(yuǎn)航號”的回收步驟過多,對比“星艦發(fā)射系統(tǒng)”來說過于零散,但它們的性質(zhì)其實(shí)差不了多少,都是超過百噸級別,但趕不上長征九號的運(yùn)力。

    而且兩者目前的定位都是運(yùn)貨火箭,“遠(yuǎn)航號”還要更成熟一點(diǎn),執(zhí)行過多次荷載任務(wù)了,“星艦發(fā)射系統(tǒng)”還只是初出茅廬,只進(jìn)行了試飛。

    當(dāng)然,“遠(yuǎn)航號”就定死了貨運(yùn)火箭的用途,而“星箭發(fā)射系統(tǒng)”還在向“載人”、“太空加注燃料”和“太空遠(yuǎn)航”等方面努力。

    近地軌道的載人航天設(shè)備就沒得說了,領(lǐng)航者絕對是老大的地位,現(xiàn)在所有人都知道它的軌道穿梭機(jī)是世界上最好的載人航天設(shè)備。

    現(xiàn)在到了空間站階段,肯定要碰一碰。

    這是商業(yè)公司之間的碰撞,但領(lǐng)航者公司已經(jīng)在以一敵二了。

    “……太空旅游項(xiàng)目正式啟動的日期就定在1月10號了,也就是10天后,等會后公司就可以進(jìn)行操作了,什么時候公布你們再商量一下?!?br/>
    唐超看著陳靜說道。

    “知道,會后我們會討論的?!标愳o點(diǎn)點(diǎn)頭。

    唐超就是說一些大個方向,或者確定某個項(xiàng)目的確定時間,然后他們執(zhí)行,不過說到太空游了,陳靜也問了一下當(dāng)前的情況。

    “有個事要說一下,唐總,最近格羅的充氣空間站入軌了,也引起了社會各界的討論,你應(yīng)該也看了吧,我們要不要做一些措施?”

    如果實(shí)在一般的公司,以陳靜總經(jīng)理的身份,這些事根本就不用開會討論,她直接說一個目標(biāo),下命令讓公關(guān)部門去做就可以了,但是領(lǐng)航者集團(tuán)跟一般公司不一樣,它的金字塔頂端是唐超。

    唐超跟一般的公司BOSS也不一樣,他總是會有一些突如其來的騷操作,雖然事后都證明這些騷操作都是良性的、正面的,但突如其來的新任務(wù)肯定會影響公司之前就安排好的一些項(xiàng)目。

    所以幾次之后陳靜就懂了,安排項(xiàng)目的時候留一些彈性空間,然后每次都主動問一下唐超。

    確定唐超沒有什么騷操作之后,她就按照安排好的項(xiàng)目順序進(jìn)行。

    如果唐超要搞事了,那么彈性的順序久可以讓他加個塞,不至與讓公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)出問題。

    就像在高速上,隨便加塞是很危險的,車毀人亡還不算,可能還會堵一堆車,以至于封掉整條高速公路。

    如果讓車與車的距離拉大,那么一輛突如其來的車塞進(jìn)去就沒什么問題了,而且還不叫加塞,而叫超車。

    唐超帶領(lǐng)著領(lǐng)航者公司就一直在超車。

    聽到陳靜問這個,唐超就說道:“隨意,他們根本就對我們構(gòu)不成威脅,我最近也不會搞什么騷操作,放心吧。”

    “公司的后續(xù)項(xiàng)目進(jìn)度你也知道,人類要想安穩(wěn)的在天空生存,我們的下一個設(shè)備才是關(guān)鍵,其他空間站什么的,根本影響不了我們。”

    陳靜知道唐超說的是什么,因?yàn)槟莻€項(xiàng)目很早就開始了,那時候還沒組建集團(tuán)公司,所以其他高層也知道BOSS說的是什么,也都露出了微笑。

    要不他們怎么都服唐超呢。

    就是因?yàn)樘瞥瑤еI(lǐng)航者公司一直在飛。

    當(dāng)公司的技術(shù)到達(dá)一定高度,尤其是當(dāng)BOSS的眼界高到一定境界,一些事確實(shí)就不是事了。

    如果是其他公司,像這種同一品類的物品產(chǎn)生了競爭,而且對面的設(shè)備確實(shí)比自己公司的大,一般公司肯定得慌,然后搞一些宣傳、公關(guān),把形式搞回來。

    領(lǐng)航者公司不一樣,它已經(jīng)過了那個階段,或者說他們有更牛批的“宣傳”,直接搞一個絕殺的裝備,然后把局面徹底扭轉(zhuǎn)回來。

    這個議題很快就過去了,一下個議題接上。

    “天庭空間站項(xiàng)目的設(shè)備制造進(jìn)度順利……”

    “遠(yuǎn)航飛船第一批模塊已經(jīng)在制造了……”

    “月球基地模塊制造順利……”

    “虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔的制造設(shè)備全部到位,調(diào)試之后就可以全面投入生產(chǎn),虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔第一個月的產(chǎn)量可以達(dá)到十萬……”

    ………………

    因?yàn)轭I(lǐng)航者沒有回應(yīng),所以網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于空間站的比拼愈演愈烈,不知道這里邊有沒有其他人發(fā)力,反正在充氣空間站沒有任何裝修,依然是“氣球”狀態(tài)的情況下,它的地位超過了隨時可以正式運(yùn)營的“星空客棧”。

    或許是真的大吧。

    不過這不是關(guān)鍵,畢竟領(lǐng)航者知道自己還有幾天就要正式運(yùn)營太空旅游項(xiàng)目了,而那個充氣空間站保守估計(jì)……還得半年才能投入使用。

    但是有那么一天,網(wǎng)絡(luò)上突然出現(xiàn)了一些照片,那是一架特殊的飛行器。

    網(wǎng)絡(luò)是有記憶的,所以很快就有人扒出來了那架飛行器的信息。

    那是傳說中的“冒險之星”空天飛機(jī),美瑞肯竟然造出來了!

    “臥槽,不是吧,當(dāng)初不是放棄了嗎?這突然來的大炸彈是什么?!”

    “不會是把那個試驗(yàn)機(jī)‘X-33’拉出來了吧?怎么會突然出現(xiàn)‘冒險之星’呢?”

    “有大佬已經(jīng)算過尺寸了,對比旁邊的人、車輛和建筑,絕對是40米大小的冒險之星!”

    “美瑞肯果然是人類之光,空天飛機(jī)就這么造出來了,厲害!”

    “你有沒有見識啊,這就是一架大號的飛鏢號軌道穿梭機(jī)啊,怎么就空天飛機(jī)了?知道空天飛機(jī)什么概念嗎?”

    “這玩意就比飛鏢號軌道穿梭機(jī)大一點(diǎn),就跟那個充氣空間站一樣,沒有其他作用,甚至發(fā)射比軌道穿梭機(jī)還復(fù)雜,只能在固定發(fā)射位上像火箭一樣發(fā)射,返回的時候才能在跑到上降落。”

    “原來是這樣啊,我還以為是空天飛機(jī)呢,嚇我一跳?!?br/>
    “我知道這個飛行器,起飛一千噸,載重二十多噸,直接是軌道穿梭機(jī)的十倍,這還怎么玩?”

    “領(lǐng)航者不行了,美瑞肯還是牛批,這東西都能造出來?!?br/>
    一下子,網(wǎng)絡(luò)上就炸了鍋,畢竟網(wǎng)絡(luò)信息傳遞最快,等過一段時間其他媒體才會跟進(jìn),但這已經(jīng)夠影響世界了。

    畢竟就算有人不看網(wǎng)絡(luò),那么他的朋友肯定有人會看,再那么一傳播,雖然可能不太清楚,但也足夠了。

    作為5G沖浪選手,唐超自然在第一時間知道了這件事。

    相對于那些普通的網(wǎng)民,身為航天公司BOSS,又擁有智能管家,而且有眾多黑科技傍身的人,他收集到的信息可多多了。

    還是他的海邊別墅,當(dāng)時他正在跟火星的小綠人通話,那些網(wǎng)絡(luò)信息觸發(fā)了他設(shè)置的“預(yù)警機(jī)制”,智能管家馬上通知了他。

    因?yàn)橛谐売?jì)算機(jī)和智能系統(tǒng),所以唐超就真成了24小時上網(wǎng)的人,網(wǎng)絡(luò)上的信息絕對來的最快,所以很重要,于是他就設(shè)置了一些判定機(jī)制。

    如果有什么信息達(dá)到了判定標(biāo)準(zhǔn),智能管家馬上會通知他。

    或者是當(dāng)他不在時,智能管家會儲存下來,并且追蹤事件的發(fā)展,收集重要節(jié)點(diǎn)信息,等他出現(xiàn)之后第一時間通知他。

    這次等他看了相關(guān)信息,確定真的是“冒險之星”,他就感慨:“美瑞肯也墮落了,竟然學(xué)他當(dāng)初搞什么‘不鳴則已,一鳴驚人’了,狗子…啊不,美瑞肯啊,你變了?!?br/>
    要是按照美瑞肯以前的狀態(tài),計(jì)劃剛出來的時候就公布了,而且之后絕對是造一個零件發(fā)一個動態(tài),好引起一眾波瀾。

    當(dāng)時他們肯定是想的:「反正沒人能追上我,這些展示有利于提升我的技術(shù)不可戰(zhàn)勝的形象?!?br/>
    現(xiàn)在不一樣了,這狗子竟然會隱藏了,什么消息都沒有,上來就整個成品。

    完整的冒險之星……空天飛機(jī)。

    美瑞肯是這么定義的。

    也是一種口頭上占便宜的行為。

    那些圖片應(yīng)該不是無意間泄露或被偷拍的,而是應(yīng)該被主動放出來的,因?yàn)闆]過多長時間,美瑞肯航天局就把一些詳細(xì)的數(shù)據(jù)和更清晰的照片發(fā)了出來。

    不過唐超研究發(fā)現(xiàn),它好像有點(diǎn)……雞肋。

    “食之無味棄之可惜?!?br/>
    首先,別看它的塊頭大,但是它裝的東西卻很少,而且它的荷載艙是定型的,不能改變。

    別看它長寬都是40米,高是10米多,但它的貨倉頂多只有20米長和5米直徑,算下來也一個重型火箭的運(yùn)力差不多。

    就像當(dāng)初的長征五號,它也是起飛重量1000噸左右,載重量20多噸,整流罩可以用20米*5米的,現(xiàn)在冒險之星也差不多,1000噸左右,20多噸的載重,貨倉也差不多。

    本來冒險之星主打的一個可重復(fù)利用和平穩(wěn)降落,這是之間長征五號不具備的。

    但是在領(lǐng)航者交易了一些技術(shù)之后,新版的長征五號也能回收重復(fù)利用了,而且它的起飛重量實(shí)際只有800多噸,比冒險之星1200噸的起飛重量小多了。

    關(guān)鍵是兩者的載重差不錯。

    然后,就是長征五號的優(yōu)點(diǎn)了,它的“貨倉”,也就是整流罩是可以變的,變小就不說了,重點(diǎn)是它可以變大。

    5米直徑的整流罩屬于它的標(biāo)準(zhǔn)整流罩,跟它的芯級一樣粗,但縱觀火箭設(shè)計(jì)制造史,通常整流罩是可以做的比火箭大的,所以長征五號可以用6米、7米、8米,甚至更大型的整流罩。

    只要載荷的重量還是二十多噸,那么超出芯級的直徑的話依然可以運(yùn)上太空。

    就像領(lǐng)航者以后要發(fā)射的小型旋轉(zhuǎn)模擬重力艙,它收縮起來的直徑可以達(dá)到十幾米,于是芯級只有5米的“遠(yuǎn)航號”火箭要頂一個直徑15米的整流罩。

    唐超在坎星使用坎星科技測試過,它……是可行的!

    但是冒險之星的貨倉就不行了,它只有那么大,無法變動,所以它只能運(yùn)輸執(zhí)行直徑小于5米的設(shè)備。

    這限制就太大了。

    像“星艦發(fā)射系統(tǒng)”,它同樣可以100%回收,只不過分了兩截,可它的貨倉直徑就大多了。

    除了降落相對于冒險之星的水平降落有點(diǎn)暴力,其他都性能都要超過不少。

    而且追求水平降落那點(diǎn)“平穩(wěn)”的話,二級小航天飛機(jī)追夢者號也能實(shí)現(xiàn),它就是在跑道上水平降落的。

    再說到它的新任務(wù)——載人。

    最開始冒險之星的設(shè)計(jì)就是無人貨運(yùn)空天飛行器,現(xiàn)在才加上了載人的任務(wù)。

    載人跟載貨可不一樣,它需要大量的維生設(shè)備,尤其是它高達(dá)20多噸的載重量,肯定不會像載重2.5噸的軌道穿梭機(jī)一樣只載幾個人,必定要幾十上百的。

    如果同樣是用于太空旅游,幾十上百人的載人數(shù)量,相應(yīng)的機(jī)組和服務(wù)人員數(shù)量也得增多,最起碼占據(jù)載人數(shù)量的十分之一。

    它有不能直接在跑道上滑跑起飛,需要專門的發(fā)射臺,起豎只有才能發(fā)射起飛。

    因?yàn)樗囊碚箤掃_(dá)40米,一般的火箭根本就沒有那種“寬度”,所以需要建設(shè)新的發(fā)射臺。

    各種各樣的設(shè)備和服務(wù)肯定會導(dǎo)致發(fā)射成本增加,算下來最起碼得1.5億美元。

    這些錢要是分?jǐn)偟教沼慰蜕砩希摧d人數(shù)量100,去掉服務(wù)人員10名,剩90名乘客。

    每個人至少166.666萬美元。

    這還是成本價呢,要是像賺錢,每名乘客可能要掏200萬美元才能進(jìn)入太空。

    雖然比之前的載人航天收費(fèi)便宜,可是有領(lǐng)航者100萬美元一位的價格,他們直接翻了一倍!

    人們都是會算賬的,哪怕復(fù)雜了不好算,但100萬美元對于200萬美元還是很好算的。

    這根本就沒法比。

    所以商業(yè)化的載人航天,也是有點(diǎn)雞肋。