第60圈的時(shí)候，比賽重啟。

    而秦淼此時(shí)與自己身后的勒克萊爾有了11秒的時(shí)間差距。

    此時(shí)的勒克萊爾和維斯塔潘換上的都是跑過(guò)4圈的中性胎。

    接下來(lái)他們就需要在比賽還剩下的11圈內(nèi)追上秦淼并且完成對(duì)于秦淼的超越。

    但是讓法拉利和紅牛感到蛋疼的是，秦淼這個(gè)逼的軟胎抓地力依舊沒(méi)有明顯的下降，剛剛從維修區(qū)出來(lái)的這一圈，勒克萊爾和維斯塔潘都追不上秦淼！

    秦淼的單圈速度甚至比勒克萊爾快了0.3秒。

    就更別提單圈速度還沒(méi)有勒克萊爾快的維斯塔潘了。

    當(dāng)然這其實(shí)是輪胎溫度的問(wèn)題。

    勒克萊爾和維斯塔潘他們才剛剛從維修區(qū)出來(lái)，雖然在虛擬安全車之下兩位車手都盡可能地想要保持住賽車輪胎的溫度，但是虛擬安全車階段賽車的圈速畢竟不夠快，所以他們的中性胎并沒(méi)有達(dá)到最合適的工作溫度。

    而秦淼的軟胎一直都處于一個(gè)合適的溫度，所以虛擬安全車之后他可以不斷地加速減速來(lái)利用剎車盤(pán)的熱輻射保持住輪胎的溫度。

    并且這樣輪胎還不會(huì)有過(guò)度的消耗。

    也因此起步的時(shí)候，秦淼賽車的輪胎抓地力比兩人更強(qiáng)。

    不過(guò)等比賽來(lái)到第63圈的時(shí)候，秦淼對(duì)于身后的兩人基本上就沒(méi)有速度上的優(yōu)勢(shì)了。

    這個(gè)時(shí)候勒克萊爾每圈都可以追秦淼0.3秒了。

    不過(guò)此時(shí)兩人之間的時(shí)間差距還有12秒，秦淼短時(shí)間之內(nèi)不用擔(dān)心自己的位置問(wèn)題。

    “秦淼，目前我們的軟胎磨損狀態(tài)還在預(yù)期之中，繼續(xù)保持，我們可以在勒克萊爾追上之前完賽?！?br/>
    “收到?！?br/>
    接下來(lái)的每一圈弗蘭奇都會(huì)在車隊(duì)TR之中告訴秦淼，他與勒克萊爾之間的時(shí)間差距還剩多少。

    其實(shí)秦淼還是挺希望后方的維斯塔潘可以嘗試攻擊一下勒克萊爾的，至少這樣的話此時(shí)自己身上的壓力就會(huì)小很多。

    但這場(chǎng)比賽的法拉利賽車就是快，維斯塔潘沒(méi)辦法在這條賽道上對(duì)勒克萊爾構(gòu)成什么威脅。

    兩人之間的時(shí)間差距就一直保持在2.7秒沒(méi)什么變化了。

    第65圈，秦淼通過(guò)車隊(duì)TR得到了一個(gè)不算好的好消息。

    “秦淼，勒克萊爾賽車的油門(mén)踏板好像出問(wèn)題了，他賽車的油門(mén)沒(méi)辦法回位，很長(zhǎng)時(shí)間保持在20%左右的油門(mén)輸出，我們估計(jì)應(yīng)該是法拉利的賽車遇到了機(jī)械故障，有什么其他的情況我們會(huì)第一時(shí)間通知你?！?br/>
    秦淼愣了一下，法拉利又開(kāi)始整活了？

    來(lái)到直道上之后秦淼才問(wèn)道：“他的速度怎么樣？”

    弗蘭奇那邊明顯頓了一下，隨后才說(shuō)道：“速度有放緩，但是不夠多，從每圈0.9秒降低到了每圈0.7秒，不過(guò)不用擔(dān)心，按照這樣的追擊速度，在比賽結(jié)束之前勒克萊爾追不上你的?！?br/>
    “收到，繼續(xù)幫我盯著?！?br/>
    ……

    第69圈，距離比賽結(jié)束還剩兩圈，此時(shí)的勒克萊爾已經(jīng)來(lái)到了秦淼身后4秒的位置，而他與秦淼的接近率因?yàn)榍仨弟浱サ牟粩嘞模呀?jīng)來(lái)到了每圈1.1秒。

    到了這里之后，不少秦淼和梅奔的車迷懸著的心終于是放下了。

    “最后兩圈，秦淼與勒克萊爾中間還有4秒的時(shí)間差距，看來(lái)……，秦淼還是得繼續(xù)堅(jiān)持！行百里者半九十，最后一口氣秦淼千萬(wàn)要頂住。”五星體育這邊，本來(lái)準(zhǔn)備提前恭喜秦淼又拿下一場(chǎng)分站賽冠軍的兵哥緊急剎車，話風(fēng)一轉(zhuǎn)。

    一旁的周浩然和蝦哥聽(tīng)到了之后也是相視一笑。

    以前的五星體育對(duì)于自己會(huì)不會(huì)直接把一位車手給活活奶死是無(wú)所謂的。

    畢竟那個(gè)時(shí)候圍場(chǎng)內(nèi)也沒(méi)什么他們特別在乎的車手，甚至不同的解說(shuō)喜歡的車手也不同，也因此奶起來(lái)突出的就是一個(gè)肆無(wú)忌憚。

    但是現(xiàn)在有了秦淼和周冠宇，解說(shuō)在這種車手面臨臨門(mén)一腳的時(shí)候?qū)W會(huì)了克制。

    他們就怕萬(wàn)一真的出了點(diǎn)什么事兒。

    最后兩圈，秦淼的圈速保持得還是不錯(cuò)的。

    之所以秦淼現(xiàn)在會(huì)有這么大的壓力，還是因?yàn)槔湛巳R爾他們的中性胎比秦淼的新了太多。

    最后一圈，秦淼這邊其實(shí)想要全力釋放的，但是車隊(duì)這邊還是在車隊(duì)TR之中說(shuō)道：“不要輕舉妄動(dòng)，用正常的速度穩(wěn)定地跑完這最后一圈就可以了，勒克萊爾追不上來(lái)?！?br/>
    心中多少有些焦急的秦淼也因此強(qiáng)行按捺住了自己內(nèi)心的情緒，穩(wěn)穩(wěn)地跑完了最后一圈。

    最終在方格旗的舞動(dòng)之中，秦淼率先沖過(guò)了終點(diǎn)線。

    托托和梅奔車隊(duì)的所有工作人員們?cè)谶@一刻長(zhǎng)出了一口氣，隨后自然是歡慶一團(tuán)。

    五星體育的解說(shuō)們也終于可以松一口氣了，一邊鼓掌一邊興奮無(wú)比地說(shuō)道：“讓我們恭喜秦淼！車隊(duì)經(jīng)歷了半個(gè)賽季的萎靡之后終于又回到了車隊(duì)原本應(yīng)該在的位置，靠著秦淼堪稱逆天的輪胎管理能力豪取奧地利大獎(jiǎng)賽的分站賽冠軍，最重要的是，這是秦淼2022賽季第一次的兩連勝。”

    “不容易啊，這場(chǎng)比賽的秦淼跟了勒克萊爾和維斯塔潘快整場(chǎng)比賽了?！?br/>
    “但萬(wàn)幸的是，這場(chǎng)比賽笑到最后的還是秦淼那恐怖的保胎能力。”

    “恭喜秦淼！也恭喜梅奔！”

    ……

    最終這場(chǎng)比賽的排名及得分情況如下：

    P1：秦淼+26（最快單圈）

    P2：勒克萊爾+18

    P3：維斯塔潘+14

    P4：漢密爾頓+12

    P5：佩雷茲+10

    P6：奧康8

    P7：周冠宇+6

    P8：米克+4

    P9：諾里斯+2

    P10：馬格努森+1

    加上沖刺賽獲得的積分之后，這場(chǎng)比賽車手的總得分情況如下：

    1：秦淼+31

    2：勒克萊爾+25

    3：維斯塔潘+22

    4：漢密爾頓+13

    5：佩雷茲+14

    6：奧康+11

    7：周冠宇+6

    8：賽恩斯+6

    9：米克+4

    10：馬格努森+3

    11：諾里斯+2

    這場(chǎng)比賽過(guò)后，車手總積分榜如下：

    1：秦淼.185

    2：維斯塔潘.156

    3：勒克萊爾.156

    4：佩雷茲.138

    5：賽恩斯.94

    6：漢密爾頓.77

    7：諾里斯.52

    8：奧康.50

    9：博塔斯.38

    10：馬格努森.19

    11：周冠宇.19

    12：加斯利.15

    13：阿隆索.15

    14：維特爾.14

    15：里卡多.12

    16：角田.9

    17：米克.6

    18：阿爾本.1

    19：斯特羅爾.1

    這場(chǎng)比賽過(guò)后，秦淼擴(kuò)大了自己與維斯塔潘和勒克萊爾之間的積分差距。

    另一方面，漢密爾頓拿到了一個(gè)自己既熟悉又陌生的積分?jǐn)?shù)。

    同時(shí)周冠宇也因?yàn)檎愲A段良好的發(fā)揮，拿到了一個(gè)不錯(cuò)的總積分排名。

    當(dāng)然，最慘的還是要數(shù)拉塞爾了，目前為止一共進(jìn)行了11場(chǎng)大獎(jiǎng)賽了，受制于威廉姆斯賽車性能的限制，他總是在積分區(qū)門(mén)口徘徊，從來(lái)都沒(méi)有進(jìn)去一探究竟的機(jī)會(huì)。

    而他也是這個(gè)賽季唯一一位沒(méi)有獲得過(guò)積分的車手。

    這場(chǎng)比賽過(guò)后車隊(duì)積分榜如下：

    1：紅牛：314

    2：梅賽德斯：305

    3：法拉利：274

    4：Alpine：77

    5：邁凱倫：64

    6：阿爾法羅密歐：64

    7：哈斯：25

    8：小紅牛：24

    9：阿斯頓馬?。?6

    10：威廉姆斯：1

    比賽過(guò)后，盡管今天這場(chǎng)比賽，梅奔的兩位車手發(fā)揮都還算是不錯(cuò)，但是在車隊(duì)的總積分榜上，梅奔依舊沒(méi)有超越紅牛，不過(guò)兩隊(duì)之間的總積分差距已經(jīng)只剩9分了。

    另外一邊，阿羅車隊(duì)因?yàn)橹芄谟罱裉爝@場(chǎng)比賽的亮眼表現(xiàn)，總積分已經(jīng)與邁凱倫相同，如果接下來(lái)的幾場(chǎng)比賽，周冠宇和博塔斯依舊能夠拿出這個(gè)賽季初的表現(xiàn)。

    那么阿羅車隊(duì)有望獲得最近幾個(gè)賽季車隊(duì)的最佳成績(jī)，至少車隊(duì)積分榜第5名。

    而且要知道此時(shí)的Alpine與阿羅車隊(duì)的總積分差距也就只有13分而已。

    另外值得一提的是，周冠宇最近這幾場(chǎng)比賽都在排位賽與正賽階段戰(zhàn)勝了自己的隊(duì)友博塔斯。

    索伯最近釋放出來(lái)的信號(hào)明確夸獎(jiǎng)周冠宇，并且表示出了愿意給周冠宇一份長(zhǎng)期合約的意愿。

    沖線過(guò)后，盡管今天這場(chǎng)比賽維斯塔潘也就只獲得了第三的成績(jī)，但是現(xiàn)場(chǎng)的奧地利車迷依舊在沖線過(guò)后燃放起了紅牛環(huán)賽道標(biāo)志性的橙色煙霧。

    至少無(wú)論如何，這場(chǎng)比賽的維斯塔潘登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

    當(dāng)然了，在賽后進(jìn)行巡游的時(shí)候，秦淼明顯感覺(jué)現(xiàn)場(chǎng)觀眾的歡呼聲比起上個(gè)賽季維斯塔潘在主場(chǎng)兩次比賽都奪冠時(shí)的小了很多很多，甚至一些本地車迷不算多的地方都沒(méi)什么人歡呼。

    “P1，秦淼，我們是P1，這場(chǎng)比賽跑得一如既往地好，恭喜你孩子，好好享受屬于你的一切吧?！避囮?duì)TR之中，最先與秦淼開(kāi)始溝通的人并不是弗蘭奇，而是托托。

    看得出來(lái)，對(duì)于梅奔車隊(duì)來(lái)說(shuō)的天崩開(kāi)局過(guò)后，到手的兩連勝讓托托很是開(kāi)心了好一會(huì)兒。

    而除了托托之外，車隊(duì)的所有人都十分地振奮，紛紛握拳擊掌慶祝。

    “上周的升級(jí)效果顯著，賽車的駕駛體驗(yàn)得到了很大的改善。”秦淼也如此笑著回答道。

    不過(guò)說(shuō)實(shí)話，這場(chǎng)比賽開(kāi)始之前秦淼根本就沒(méi)有想過(guò)自己可以再拿到分站賽冠軍的，他想的也就只是進(jìn)入前三，混一個(gè)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)到手里，繼續(xù)刷新自己在車隊(duì)內(nèi)戰(zhàn)勝自己的隊(duì)友漢密爾頓的履歷。

    這個(gè)冠軍對(duì)于秦淼來(lái)說(shuō)也屬于意外之喜。

    將車開(kāi)回了維修區(qū)，秦淼將自己的車停在了C位。

    車停好了之后，現(xiàn)場(chǎng)工作人員的轉(zhuǎn)播鏡頭就定在了秦淼的身上。

    看著他取下賽車的方向盤(pán)，然后解開(kāi)頭枕從賽車?yán)锱懒顺鰜?lái)，站在自己的賽車人字拖上高舉著自己的右手，比出一個(gè)一的手勢(shì)。

    這一個(gè)瞬間，現(xiàn)場(chǎng)所有的攝影師和記者全都用著自己手里的攝像工具對(duì)準(zhǔn)了這位來(lái)自中國(guó)的衛(wèi)冕冠軍。

    用自己逆天的平衡能力站在人字拖上慶祝了一會(huì)兒之后，秦淼就直接從人字拖上跳了下來(lái)，然后后腳跟就帶飛了秦淼取下來(lái)之后沒(méi)有重新安裝回賽車上的方向盤(pán)。

    “哎哎哎，小心小心?！北缈吹竭@一幕就被嚇了一跳，生怕秦淼跳下來(lái)的時(shí)候不小心踩到了自己的方向盤(pán)摔一跤。

    雖然秦淼他們這些F1車手的身體素質(zhì)比大部分正常人都要好，但還是那句話，現(xiàn)在的秦淼就是國(guó)內(nèi)車迷們的心尖尖，真不希望他出什么意外，比不了賽。

    秦淼這邊也有些懵逼地看著被自己一腳踩飛的方向盤(pán)，趕忙跑過(guò)去撿了起來(lái)。

    F1車手的方向盤(pán)其實(shí)很輕，畢竟除了方向盤(pán)內(nèi)部的電子元件和電路板顯示屏之外，方向盤(pán)的其他部位都是由碳纖維制成的，重量自然不會(huì)太高。

    當(dāng)然被秦淼一腳踩飛落地之后還滾了兩圈的方向盤(pán)上面多多少少都會(huì)留下擦痕。

    拿起來(lái)看了看，除了一些擦痕之外其他的都沒(méi)問(wèn)題，省了至少10萬(wàn)美元的方向盤(pán)維修費(fèi)用。

    松了一口氣，而且還長(zhǎng)教訓(xùn)了的秦淼趕忙轉(zhuǎn)身回去將方向盤(pán)重新安裝在了賽車上。

    當(dāng)然了，一個(gè)小小的意外和插曲并不會(huì)影響秦淼和車隊(duì)同事們的慶祝。

    甚至等秦淼沖進(jìn)人群之中的時(shí)候，弗蘭奇他們笑得更大聲了。

    與雷耶斯狠狠地?fù)肀Я艘幌拢缓笄仨蛋€(gè)與自己車組的工作人員們打招呼，隨后就到了托托這里。

    “干得漂亮，但是下次還是得注意一點(diǎn)，方向盤(pán)其實(shí)也不便宜?！蓖型幸贿呅χ拇蛑仨档暮蟊骋贿呴_(kāi)玩笑地說(shuō)道。

    秦淼也只能笑著攤手無(wú)奈說(shuō)道：“我下場(chǎng)比賽注意，或者車隊(duì)可以在方向盤(pán)的防護(hù)上投入更多的資源，爭(zhēng)取讓我可以拿方向盤(pán)當(dāng)飛鏢玩?！?br/>
    “我會(huì)考慮的，這周回到車隊(duì)總部之后的賽后會(huì)議，我會(huì)提出這個(gè)提案。”

    ……

    和托托開(kāi)了會(huì)兒玩笑之后，秦淼本來(lái)是準(zhǔn)備去與勒老二打聲招呼，然后就去稱重賽后采訪什么的。

    不過(guò)秦淼卻在梅奔車隊(duì)的人群邊緣看到了自己老媽。

    剛開(kāi)始辭掉了自己的工作時(shí)，老媽還與自己和秋萌抱怨過(guò)這種生活不習(xí)慣，每天都太閑了。

    不過(guò)等習(xí)慣了之后，老媽明顯就開(kāi)始樂(lè)在其中了。

    花了幾個(gè)月時(shí)間熟悉的國(guó)外的環(huán)境，并且將自己的英語(yǔ)口語(yǔ)練到可以與人正常交流了之后，她就開(kāi)始到處去旅游了。

    當(dāng)然了，秦淼也知道國(guó)外不比國(guó)內(nèi)，所以還給她請(qǐng)了個(gè)保鏢，當(dāng)然是女孩子，聽(tīng)說(shuō)是國(guó)內(nèi)武警退伍的，秦淼也沒(méi)有這個(gè)門(mén)路去查。

    不過(guò)秦淼和對(duì)方掰手腕很吃力，雖然贏是贏了，但是廢了秦淼不少力氣。

    最后秦淼自然就是同意了。

    總之這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，老媽?xiě)?yīng)該在旅游才對(duì)，秦淼是真沒(méi)想到能在這里看到對(duì)方。

    PS.最近有點(diǎn)事要忙，今天只有4K了，明天開(kāi)始恢復(fù)正常還賬節(jié)奏。

    (本章完)