陳瀟幾次都想說話，但是被現(xiàn)場連綿不斷的掌聲給打斷。

    隨后他不斷的壓手，現(xiàn)場十分興奮的觀眾們，這才安靜了下來。

    陳瀟說道：“6KG的能量塊，就能夠保證汽車行駛1000公里?！?br/>
    “有些人會問到，如果有一些司機就是頭鐵，跑了1000公里就是不去加油站，或者是有些司機去了無人區(qū)旅行，整個無人區(qū)就沒有加油站，那該怎么辦？”

    陳瀟開玩笑說道：“把能量箱加滿的能量塊才6KG，你們問我怎么辦？當(dāng)然是在后備箱多備幾塊能量塊呀?！?br/>
    陳瀟這樣一說，現(xiàn)場的觀眾和正在看直播的網(wǎng)友們恍然大悟。

    “就是??！這油箱加滿能量塊才6千克，也就是12斤，后備箱可以放幾百斤的東西，這是放個一兩百斤的能量塊那也行，如此以來可以走遍整個夏國了。”

    “好像是這個道理，以前汽車不能夠攜帶富家汽油箱上路，最根本的原因有兩個，一個是氣候的重量實在太重了，帶一箱汽油都接近100斤，當(dāng)然最重要的還是汽油的安全性非常的不穩(wěn)定，如果不放在汽車的油箱，而是放在后備箱，有相當(dāng)嚴(yán)重的安全隱患。如果現(xiàn)在能夠把能量塊帶在后備箱，就好像是帶一袋米或者是一箱餅干一樣，當(dāng)然非常的方便。”

    “長天科技實在是太牛了，蒼穹a01還只是轎車，如果生產(chǎn)成為越野車，那我絕對要開這輛車去無人區(qū)?！?br/>
    發(fā)布會的現(xiàn)場陳瀟繼續(xù)說道：“和我們手機采用的能量塊一樣，在蒼穹汽車發(fā)布以后，我們會在TM商城以及JD商城還有長天科技的虛擬商家開設(shè)專門的旗艦店銷售能量塊。”

    “到時候用戶可以直接網(wǎng)購能量塊而不用去加油站購買，這樣能夠極大的方便民眾的出行?！?br/>
    “我們會在全國的各地建設(shè)能量塊堆放倉庫，保證我們的能量塊能夠第1天下單，第2天就能夠送達。”

    能夠從網(wǎng)上購買。

    而且次日送達。

    這就非常的方便了。

    這樣一來，購買了蒼穹汽車的用戶，甚至可以不用去加油站，直接網(wǎng)購能量快就行了。

    陳瀟宣布這樣的政策絕對是改變了整個汽車行業(yè)的格局，準(zhǔn)確的說是顛覆了能源行業(yè)。

    讓曾經(jīng)高不可攀十分繁瑣的加油或者是充電，變得異常的簡單化。

    就像吃東西喝水那么簡單。

    陳瀟說道：“如果再有一些汽車的用戶，相當(dāng)?shù)耐祽?，既不去加油站，購買的量快，也不網(wǎng)購的量快，行駛到1000公里，忽然沒有能量了怎么辦？”

    “那就和我們的瀚海手機一樣，給能量倉添加米飯或者是面包?！?br/>
    現(xiàn)場一陣哄笑之聲。

    陳瀟聳聳肩說道：“不過我們還是要注意一點，由于我們的生物電池追求的是極高的效率，所以它和發(fā)電廠的菌落還是不一樣的?！?br/>
    “發(fā)電廠的初代NG-03菌落利用能量的效率低一點，可以分解一切有機物，而我們的生物電池其中的菌落是NG-03的升級版，只能夠徹底的分解我們的能量塊，對于其他的有機物雖然可以分解，但是依舊有一些殘留的物質(zhì)?！?br/>
    “所以如果我們長期的給菌落吃非能量塊的有機會，就會在生物電池之中產(chǎn)生一些污垢，這些污垢會降低生物電池的效率。”

    陳瀟這樣說，但是生物電池的性能已經(jīng)讓現(xiàn)場的觀眾十分的滿意了。

    畢竟誰沒事兒會給生物電池投喂米飯或者是面包？

    不過這個應(yīng)急的方案，在關(guān)鍵的時候或許真的可以救命。

    陳瀟說道：“由于我們的生物電池對能量塊的分解效率非常的高，而我們能量塊的熱值也非常的高，所以有足夠的能源讓我們配備的專業(yè)設(shè)備讓生物電池保持在恒定的溫度工作。”

    “這樣的好處就是無論我們的蒼穹新能源汽車是在炎熱的沙漠地區(qū)，亦或是在寒冷的東北地區(qū)，都能夠保證極佳的工作狀態(tài)，絕對不會出現(xiàn)因為高溫或者是超低溫而導(dǎo)致鋰電池的性能大幅度的降低?！?br/>
    陳瀟說到這里，臺下的觀眾們哈哈大笑。

    這完全是在吐槽鋰電池包括磷酸鐵鋰電池。

    在鋰電池的新能源汽車時代，汽車還十分挑剔新的環(huán)境。

    如果是在炎熱的夏季或者是在本身就很炎熱的地區(qū)，鋰電池的活性會增強，但是環(huán)境的溫度會導(dǎo)致鋰電池的溫度升高。

    而鋰電池的溫度升高就很容易發(fā)生燃燒或者爆炸。

    所以新能源汽車有一個自我保護機制，會不斷的觸發(fā)降溫程序。

    鋰電池的容量本來就不是很大有個五六百公里就頂天了。

    電池不斷的啟動降溫，用戶在開車的時候再把空調(diào)一打開。

    那么原本五六百公里的續(xù)航可能只有200多300公里。

    而在寒冷的冬季，特別是在特別寒冷的東北地區(qū)。

    鋰電池的活性降到最低，所謂的升溫措施則完全沒有用。

    續(xù)航里程會直接從五六百公里掉到10多20公里。

    而且這一種超低溫對鋰電池這傷害是不可逆的。

    等你在雪地里面開了一圈，你的鋰電池可能就廢掉了。

    更何況伱的電池可不便宜，以特斯拉為例子，將整個鋰電池更換完畢，所需要的價格是18萬到25萬。

    這個價格幾乎等于一輛汽車的價格。

    所以在黃河以北的地區(qū)，特別是冬季長時間零下的地區(qū)，很少會有人選擇新能源汽車。

    而蒼穹汽車的因為采用的是生物能源。

    而且測試的時候，電池里面微生物在零下20度到正80度都有活性。

    到零下40度的時候，如果沒有恒溫保護措施，整個電池都會凍結(jié)，微生物不會死亡，只會冬眠。

    當(dāng)然微生物電池最有活性的溫度是在4度到50度。

    蒼穹汽車是直接給物生物電池建立了一個非常保溫的空調(diào)房。

    能夠保證微生物電池所處的環(huán)境長時間在4度以上，50度以下（微生物電池產(chǎn)生的電能足夠保證空調(diào)房的能量）。

    陳瀟說道：“我們在測試蒼穹汽車的時候，行駛過相當(dāng)惡劣的環(huán)境，在零下40度的漠河冬季，以及在地面溫度高達60度的西北地區(qū)，蒼穹汽車的續(xù)航里程沒有絲毫的衰減，所以我們的暢通汽車適應(yīng)于大部分的城市?！?br/>
    大屏幕上播放著蒼穹汽車在極端惡劣環(huán)境之下測試的場景。

    這就讓不少觀眾感到歡呼雀躍了。

    畢竟夏國的地域遼闊，環(huán)境溫度的變化也非常的大。

    并不是所有的地方一年四季都是在0度到35度左右。

    特別是在東北地區(qū)，一年會有好幾個月的氣溫都是在0度以下，最極端的溫度甚至能夠達到零下三四十度。

    長天科技拿出了如此先進的技術(shù)，這就從根本上解決了新能源汽車需要適應(yīng)城市環(huán)境的問題。

    現(xiàn)場有很多人已經(jīng)非常的心動了。

    陳瀟喝了一口助理遞上來的礦泉水。

    緊接著是蒼穹汽車的底盤和智能性。

    在展示蒼穹汽車的底盤的時候。

    陳瀟直接讓工作人員在現(xiàn)場播放了長城汽車在顛簸路面行駛的視頻。

    現(xiàn)場的觀眾可以從視頻中看到，即便路面有起伏顛簸。

    顛簸的都是4個輪子，而底盤則處于一種恒定的水平面。

    這會讓駕駛者和乘客擁有十分舒適的體驗。

    如此先進的底盤技術(shù)，算是上百萬的豪車也不具備。

    陳瀟說道：“底盤技術(shù)和汽車的智能性其實是合而為一的?！?br/>
    陳瀟一邊解釋著大屏幕一邊顯示著相應(yīng)的工作原理。

    “我們在車輛的多個位置有相應(yīng)的傳感器，傳感器會時刻的分析路況，并且將路況傳輸給我們的車機系統(tǒng)?！?br/>
    “車機系統(tǒng)通過分析路況之后，會預(yù)判底盤的絕對高度以及輪胎的相應(yīng)位置?！?br/>
    “蒼穹汽車會調(diào)整底盤以及輪胎之間的位置差，以此來彌補地面顛簸給汽車的位置差?！?br/>
    “所以汽車在行駛的時候，乘客和司機在車上感覺不到任何的波動，如履平地?！?br/>
    “這項技術(shù)，長天科技已經(jīng)申請了專利，并且經(jīng)過了10萬公里的測試，沒有出現(xiàn)任何問題?！?br/>
    發(fā)布會的前半場，長天科技利用最先進的新能源技術(shù)，對傳統(tǒng)的燃油汽車和鋰電池新能源技術(shù)汽車進行絕對的碾壓。

    而發(fā)布會的后半，陳瀟是要告訴全場的觀眾和整個行業(yè)的相關(guān)人員。

    就算是沒有任何的新能源技術(shù)。

    長天科技做最傳統(tǒng)的燃油汽車，依靠超強的智能系統(tǒng)，也能夠天下無敵。

    乘坐汽車能夠如履平地。

    別說是百萬級的豪車，就算是千萬級的豪車，也難以想象。

    而長天科技的確是做到了。

    正在看直播的網(wǎng)友們紛紛發(fā)著彈幕。

    “前段時間聽說一家夏國公司收購了瑞典的薩博汽車，有很多證據(jù)證明這家夏國公司其實就是長天科技控股的相應(yīng)公司?！?br/>
    “好像是這樣的，長天科技也在側(cè)面承認(rèn)。”

    而在微博上，不少人在正在直播的圖片網(wǎng)頁版發(fā)布會下面留言。

    “夏國的汽車公司就沒有任何的底盤技術(shù)，長天科技的底盤技術(shù)是來自于薩博，又不是自己研發(fā)的，沒有什么好驕傲的?！?br/>
    “我還聽說長天科技把薩博底盤的科研團隊和相關(guān)設(shè)備全部整臺到了長澤州。”

    不過這條留言一發(fā)出來，瞬間就被其他的網(wǎng)友給批判了。

    “長天科技收購了薩博公司，的確沒有錯，但是薩博公司現(xiàn)在的技術(shù)能夠研發(fā)出長天科技這么牛掰的底盤嗎？”

    “就是要長天科技收購薩博，可能只是想節(jié)約一些簡單技術(shù)的科研時間，畢竟現(xiàn)有的產(chǎn)品和專利技術(shù)用錢買來就行了，沒有必要自己再花時間去判科技樹！”

    “贊同樓上所說，蒼穹汽車的這個底盤，全世界沒有任何一輛汽車能夠做到，所以絕對不能夠說長天科技的技術(shù)全部是來自于薩博?！?br/>
    “薩博汽車要是有這種底盤技術(shù)，怎么可能幾億米刀就被收購了？想多了吧！”

    外行看熱鬧，內(nèi)行看門道。

    發(fā)布會的現(xiàn)場，不少汽車行業(yè)的人，以及震驚的無法言語。

    這種底盤技術(shù)可不僅僅是空氣懸架的問題。

    而是超智能的高度調(diào)節(jié)。

    全球任何汽車任何廠家，都沒有辦法做到，如同長天科技那般精確和靈敏。

    陳瀟說道：“極其穩(wěn)定的平衡底盤，最關(guān)鍵的技術(shù)，就是來自于我們的車機系統(tǒng)，以及我們的智能芯片?！?br/>
    “蒼穹汽車采用了最新的驚鴻2芯片汽車版本，同樣是擁有我們的神經(jīng)元計算，而我們的車機系統(tǒng)這是專門為蒼穹汽車所打造的螢火系統(tǒng)系統(tǒng)車機版?！?br/>
    “在兩者的搭配之下，蒼穹a01汽車能夠?qū)崿F(xiàn)完整的智能，以及無人駕駛！”

    提到無人駕駛。

    現(xiàn)場特斯拉的代表心里一陣抽動。

    特斯拉對外宣傳的最重要的一點就是無人駕駛技術(shù)。

    特斯拉不僅是對外宣傳，也是這樣做到的了。

    比如它的L級輔助駕駛技術(shù)，就能夠讓用戶在標(biāo)準(zhǔn)高速公路上呼呼大睡。

    當(dāng)然出不出車禍出不出人命就是另一回事了。

    陳瀟在發(fā)布會線上毫不客氣的說道：“我這里說的是真正的無人駕駛技術(shù)！而不是某友商所開發(fā)的，只能夠在標(biāo)準(zhǔn)公路，以及交通環(huán)境十分簡單的道路上運行的無人駕駛技術(shù)?！?br/>
    “蒼穹汽車的無人駕駛技術(shù)，適配于任何一種極其復(fù)雜的交通環(huán)境。”

    “請看大屏幕！”

    大屏幕上播放著蒼穹汽車測試無人駕駛技術(shù)時候的一些短片。

    擁有標(biāo)準(zhǔn)交通標(biāo)識的高速路和1、2、3級公路就不錯了。

    在沒有任何交通標(biāo)識線的村鎮(zhèn)道路上，或者是在標(biāo)識線被其他車輛以及行人遮擋的復(fù)雜的城市中心道路。

    蒼穹汽車都能夠完美安全穩(wěn)定的行駛。

    但是這一點并不能夠說明蒼穹汽車車機系統(tǒng)真正的智能性。

    陳瀟特地上工作人員播放了一組同一道路的對照行駛測試視頻。

    測試的道路并不復(fù)雜，就是一個有標(biāo)準(zhǔn)交通標(biāo)識牌和引導(dǎo)線的城市胡同路口。

    道路是雙向車道，但并不算規(guī)則。

    測試的場景是，在路口道路變窄的位置，臨停了一輛汽車，同時對面又迎來一輛汽車。

    如果是人駕駛本方車輛，那么會后退一下，讓對方的汽車走過，在行駛對方的車道，安全平穩(wěn)的通過路口。

    但是在某品牌（特斯拉）自動駕駛技術(shù)之下，自動駕駛輔助系統(tǒng)就傻乎乎的排隊停在臨停汽車的后面，一直不前進。

    而蒼穹汽車自動駕駛則非常聰明的后退兩米，讓對方的汽車行駛過來之后，在借用對方的車道，繞過臨停車輛通過路口。

    一個簡簡單單的測試，就已經(jīng)讓坐在前排的汽車行業(yè)相關(guān)代表，內(nèi)心無比的震撼，足足貢獻了1000多點影響力。

    (本章完)