時(shí)間已過深夜11點(diǎn)，陳文浩的視網(wǎng)膜投影上呈現(xiàn)的是一副地圖，以所在的廠房為中心，監(jiān)視范圍達(dá)到直徑三公里的高清夜視地圖。

    地球高空的軌道上，可以偵測(cè)到目前所區(qū)域的衛(wèi)星共有4顆，小卡神不知鬼不覺地侵入了這幾顆衛(wèi)星，在獲得了控制權(quán)后，將衛(wèi)星監(jiān)控鏡頭的聚焦點(diǎn)都轉(zhuǎn)移了過來。

    帶有夜視功能的衛(wèi)星高清鏡頭完美地掃描著周邊區(qū)域，將其中在移動(dòng)的人、車目標(biāo)全部標(biāo)記在地圖上。事后，小卡還會(huì)默默地清除與此相關(guān)的入侵記錄和監(jiān)控記錄，并會(huì)偽造一場(chǎng)異常的電磁風(fēng)暴記錄來解釋衛(wèi)星的短暫失聯(lián)。

    衛(wèi)星地圖上，周邊的車流量已經(jīng)大幅減少，還在移動(dòng)的行人更是一個(gè)都沒有（主要指行走的人）。不過臨近的這條馬路，通往江海市南部地區(qū)的出省高速公路入口，所以每隔個(gè)一兩分鐘，都有車呼嘯而過。

    今晚的月色黯淡，僅憑肉眼要發(fā)現(xiàn)飛行器起飛的話，就算視力再?gòu)?qiáng)，超過300米之后就連影子都別想看到了。廠房位于附近這個(gè)村子的村頭這一端，與本地居民的居住區(qū)隔著一大片農(nóng)田和空地，大概有近1000米的距離。只要沒人接近廠房，憑肉眼是看不到飛行器起飛的。

    倒是離廠房最近的這條馬路，間隔廠房只有100多米，而且晚上過路的多是那種燈光通亮的集裝卡車，萬一不巧被人撞見了，收尾就比較麻煩。

    小卡突然提示，五分鐘內(nèi)不會(huì)有車輛經(jīng)過臨近馬路，且衛(wèi)星掃描廠房周邊1000米沒有人類活動(dòng)跡象。

    就是現(xiàn)在！陳文浩有點(diǎn)激動(dòng)地發(fā)出指令，“奔月行動(dòng)開始！”

    他此刻突然想到，一直還沒給這架飛行器取名字呢。作為取名障礙綜合征的患者，他腦海中第一印象飄過的字眼全是嫦娥、天宮等等，他自己先汗了一下，還是不和國(guó)家工程搶名字了。

    在他思想開小差的時(shí)候，飛行器卻在一絲不茍地行動(dòng)著。在此之前，大半個(gè)勘察器和小卡都已經(jīng)融入了飛行器的內(nèi)部，只給陳文浩留下十分之一左右的部分，以便能夠和一會(huì)就要飛向月球的小卡保持聯(lián)系。

    勘察器的反重力功能開始啟動(dòng)，飛行器在引擎沒有點(diǎn)火的狀態(tài)下，就輕盈地漂浮起來，最終懸浮在離地面一米高的位置，穩(wěn)穩(wěn)地向著廠房的大門飄去。

    陳文浩拉開了兩扇廠房的大門，飛行器順滑地貼著門兩側(cè)飄到了院子里，懸停在沒有頂棚遮蔽的空地上空。

    短暫地停頓了幾秒鐘，飛行器開始向上攀升，肉眼可見地開始逐步加速。因?yàn)闆]有啟動(dòng)引擎，整個(gè)過程非常安靜，短短幾十秒過后，飛行器已經(jīng)在空中和夜色融為一體，再也找不到一絲影蹤。

    不過，陳文浩還是可以明確地掌握飛行的動(dòng)態(tài)，小卡將飛行器的實(shí)時(shí)狀態(tài)都傳送在他的視網(wǎng)膜投影上。此刻的投影畫面，是一副衛(wèi)星地圖，代表飛行器的亮點(diǎn)在地圖上不停閃爍，邊上還有不少數(shù)字標(biāo)明飛行器的狀態(tài)。此刻，飛行器已經(jīng)升入到了4000米的空中。

    在陳文浩的指揮下，飛行器繼續(xù)保持攀升，同時(shí)向南面轉(zhuǎn)移。大半個(gè)小時(shí)后，飛行器已經(jīng)飛過了中國(guó)東海區(qū)域，進(jìn)入了菲律賓海的上空區(qū)域，高度也已升至反重力模塊目前能達(dá)到的最高程度：9000米！

    緊盯著飛行器狀態(tài)接近一個(gè)小時(shí)的陳文浩，揉了揉有點(diǎn)發(fā)酸的眼睛，下達(dá)了進(jìn)一步指令：“繼續(xù)升空！”

    下一刻，飛行器的引擎開始啟動(dòng)。作為地球科技工業(yè)的巔峰產(chǎn)物——超燃沖壓加渦輪噴氣的組合發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間迸發(fā)出了超強(qiáng)動(dòng)力。在萬米高空中，飛行器的機(jī)體突然地一顫，呈鈍角三角形的機(jī)頭開始上揚(yáng)，機(jī)體從水平垂直上升姿態(tài)切換成了高迎角爬升狀態(tài)。

    位于飛行器尾部的引擎噴射區(qū)，從前一秒的銀白色轉(zhuǎn)變成高溫火焰烘烤下的暗紅色，并逐漸向深藍(lán)色接近，引擎噴射的藍(lán)色火焰開始透出尾部，扭曲了周邊的空氣。

    原本需要添加高標(biāo)號(hào)航空燃油的組合引擎，已被小卡改造成可以吸收勘察器的能量，引擎動(dòng)力洶涌澎湃，已經(jīng)達(dá)到了設(shè)計(jì)時(shí)的上限。

    飛行器的上升速度猛地快了一大截，上升！上升！20000米轉(zhuǎn)眼就破！

    3000米!此時(shí)空氣已經(jīng)非常稀薄，按照當(dāng)初設(shè)計(jì)這款引擎的要求，這一高度基本就是引擎工作的極限高度。再往上去，就無法從稀薄的空氣中攝入足夠的氧氣維持燃燒，進(jìn)而產(chǎn)生動(dòng)力。

    不過，勘察器的存在就是為了打破常規(guī)，尤其是已經(jīng)補(bǔ)充了部分能量的勘察器更是可以發(fā)揮超越想象的作用。有了勘察器的能量支持，模擬了氧化劑的作用，使得早已在超指標(biāo)參數(shù)下運(yùn)行的引擎不僅沒有熄火，還越發(fā)兇猛地輸出動(dòng)力。

    高度50000米！速度提升至3馬赫！

    高度80000米！速度5馬赫！

    此時(shí)的飛行器，已經(jīng)飛到了大氣層中的中間層頂端，再往上就是厚度達(dá)到了420公里的熱層（也稱電離層）。由于這一層的空氣非常稀薄，在太陽紫外線和宇宙射線的作用下，氧分子和部分氮分子被分解，并處于高度電離狀態(tài)。

    這一層的溫度可以達(dá)到900—1200攝氏度，在熱層中飛行，隨著高度的增高，氣溫會(huì)迅速隨之升高，空氣密度則急速降低。

    到目前為止，人造飛行器要想通過這一層，都是采用火箭助推的方式。而今天，這一歷史即將被改寫。

    小卡發(fā)來訊息，接下來的飛行，它將全力開啟勘察器的反重力模塊，再加上引擎的動(dòng)力輸出，將飛行器速度提升到第一宇宙速度，以及第二宇宙速度，從而脫離地球引力，飛向月球。

    小卡提醒，在沖擊最后這段大氣層的過程中，勘察器無力維持隱形電磁罩，接下來飛行器即將暴露在全世界的眼中。

    這就是為什么陳文浩在初始階段，讓飛行器橫著飛行了一段距離，直至飛出了國(guó)境，從海洋的上空開始沖擊大氣層，以此避免被國(guó)家機(jī)器查到蹤跡。

    接下來，就是讓全世界見證奇跡的時(shí)刻了！

    陳文浩深深地呼吸了一次，平復(fù)了心中的激情之情，發(fā)出了指令，“繼續(xù)向上，沖出地球！”

    10秒鐘之后，眼角膜投影上的速度指標(biāo)顯示為：10馬赫！

    很快，15馬赫！飛行器的爬升速度急速提升著，這已相當(dāng)于每秒鐘5公里的超高速。但是，這還不夠！

    中國(guó)航天局、俄羅斯聯(lián)邦航天局（FSA）、美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）、歐洲空間局（ESA）的全天候監(jiān)控警報(bào)瞬間被觸發(fā)，無數(shù)的外太空衛(wèi)星紛紛変軌調(diào)焦，將監(jiān)控鏡頭的注意力轉(zhuǎn)向了這片空域。

    RB印度、韓國(guó)……有觀測(cè)條件的臨近國(guó)家借助地理優(yōu)勢(shì)，通過地面上的高精度天文望遠(yuǎn)鏡，也加入了追蹤飛行器軌跡的行列。

    這一刻，全世界震驚！