通常來說，車內(nèi)聲音由多個因素決定。◢隨◢夢◢小◢說Щщш.39txt..com最新章節(jié)全文閱讀

    聲波的傳遞是有規(guī)律的，如果設(shè)計得好，可以消除或者降低發(fā)動機的噪音。如果設(shè)計糟糕，就像低端的面包車那樣，車子高速跑起來，幾乎都聽不見音響里放的歌。

    伊恩斯請了一個米國凱特集團首席汽車聲音設(shè)計師過來，為他的車子進行量身打造車體結(jié)構(gòu)。

    想要降低發(fā)動機產(chǎn)生的噪音，簡簡單單的堆隔音材料可不行。那樣并不能起到很好的效果。只有根據(jù)發(fā)動機發(fā)出的聲音頻率特點，制造相應(yīng)的消音減震的方案，通過車體本身的構(gòu)架，來將聲波吸收或者說是反射出去。

    但是想要完全的隔音是不可能的，且不說駕駛員聽不到外面的聲音有多么危險，完全聽不到發(fā)動機發(fā)出的聲音也是無法做到的，至少現(xiàn)有的材料不可能達到這樣的效果。

    所以那位設(shè)計師用了一個很好的辦法，就是將聲音減弱，頻率降低，再根據(jù)發(fā)動機聲音特點，改造成更有韻律感，更柔和的節(jié)奏。

    不過經(jīng)過這樣的改造后，里面聽起來是舒服了，可傳向車外的聲音經(jīng)過內(nèi)部多重反射和改變，也沒有條件再進行消音處理——甲殼蟲的空間并不大，無法容納那么多構(gòu)件。所以外面聽到的聲音十分的吵鬧，就像是老爺車拖拉機似得

    。

    這也是沒有辦法的事情，魚和熊掌不能兼得嘛。反正伊恩斯也是一個低調(diào)的人，既然選擇了買甲殼蟲，也就意味著他不在乎別人怎么看。

    只要自己開著舒服了就行了，哪里管得到別人怎么想。

    “嗯，這里面坐起來倒是挺舒服的。”盡管齊微微對這個車子丑陋的外表和外面嘈雜的噪音十分不滿，不過坐在車?yán)?，感受就煥然一新了，座椅十分舒服，采用了人體工程學(xué)的設(shè)計，完美貼合脊椎，3d全方位支撐彈力靠背，也就是整個人靠進去能夠感受到自己整個后背——腰、脊椎、兩邊的肩膀、脖子都完美的貼合在座椅上，每一塊骨頭都受到了不同力量的支撐，十分細膩舒服，彈力十足。閱讀記錄，下次打開書架即可看到！請向你的朋友推薦本書，謝謝您的支持??！