第二天下午16點，美軍105毫米榴彈炮開始對東江港的船只進行攻擊，在炮擊的同時，天上的的偵察機不停地傳回信息，以修正炮彈落地的彈著點。
在隆隆的炮聲中，東江港的船只遭受了毀滅性的打擊，3艘二戰(zhàn)日笨巡邏艇在第一波炮彈落下就粉身碎骨了，2艘法國輕型驅(qū)逐艦和一艘掃雷艦在爆炸聲中冒起一團團的黑煙和火光。
Fire在指揮官的命令下，大門港炮兵陣地上的美軍士兵不停地把炮彈傾瀉到敵人的身上，大炮轟地一聲響后，彈殼哐當一聲落在了地上，在堆積了一定程度后由別的美軍士兵戴著防護手套處理這些彈殼。
大家都知道**兵是個苦力活，除了火炮自走車以外，操作火炮就不是個輕松的活兒，不說架起火炮那些條件，光是扛炮彈就夠你受的了。
頭上不帶帽子打著赤膊的美軍士兵揮汗如雨地操控著火炮，每打出一顆炮彈，地面都要震動一下，頭上的太陽本來就曬得夠嗆再加上火炮發(fā)射后周圍的溫度高得嚇人，“好在我沒當炮兵，要不然一天下來得累趴下！”羅蘭絲翹著二郎腿邊喝可樂邊欣賞著炮兵們的戰(zhàn)爭杰作。
東江港在美軍45分鐘的炮擊下，那2艘法國輕型驅(qū)逐艦掙扎著向港口外駛去，至于那唯一的一艘法國制造掃雷艦早已經(jīng)半沉沒了。
同盟軍以為把驅(qū)逐艦開出去就可以逃離戰(zhàn)場，可美軍的偵察機就在頭頂上，怎么可能讓他們?nèi)缭改?！二艘?qū)逐艦在離開港口不到15分鐘，天上就飛來了6架F-8艦載超音速戰(zhàn)斗機。
F-8是美國原錢斯．沃特公司為海軍研制的艦載超音速戰(zhàn)斗機。
1953年5月開始設計，原編號年3月原型機首次試飛，1957年3月開始交付美國海軍使用。..F-8的特點是采用可變安裝角機翼，起飛著陸期間，飛機上的液壓自鎖作動筒可把機翼安裝角調(diào)大7°，這樣既增加升力，又使機身基本上與飛行甲板或跑道保持平行，避免因機頭掄起而影響飛行員的視界，平飛時，機翼再回到原來的位置。另外，機翼外段是可向上折疊的，便于艦上停放。裝一臺普拉特．惠特尼公司的J57-P-20渦噴發(fā)動機，加力推力8，170千克。
F-8事故率低，機動性能好。是五十年代末至六十年代中期美國海軍的主力艦載戰(zhàn)斗機之一。其主要型別有：A型，單座晝間戰(zhàn)斗機，共生產(chǎn)318架；B型，有限全天候型，共生產(chǎn)A，偵察型，共生產(chǎn)144架；C型，A型的改型，空戰(zhàn)能力加強，共生產(chǎn)187架；D型，有限全天候型，M數(shù)接近2.0，共生產(chǎn)152架；E型，D型的改進型，共生產(chǎn)286架；...機頭裝4門20毫米“科爾特”機炮，每門備彈85發(fā)。機身兩側各有2個武器掛架，可掛4枚“響尾蛇”空對空導彈，也可掛8枚127毫米“阻尼”火箭彈。
后來生產(chǎn)的F-8E又增加兩個掛架，掛載方案有12×113千克炸彈或4×227千克炸彈+2×454千克炸彈或2×907千克炸彈或24枚127毫米“阻尼”火箭等。最大載彈量2，270千克。...空重8，170千克，正常起飛重量13，380千克，最大起飛重量15，420千克，機內(nèi)燃油量6，300升(可空中加油)。
同盟軍驅(qū)逐艦上的海軍士兵剛開始以為是對付他們的，于是操控器為數(shù)不多的防空機槍和火炮對空開始掃射，令他們大失所望的是那些飛機見到海面有防空火力后，饒了個彎向著港口的方向飛去了。
原來不是找我們的，嚇死寶寶了！
見到飛機遠去驅(qū)逐艦上的指揮官下令停止了射擊，還沒等他們喘口氣，轟隆一下聲，一股巨大的水柱戶現(xiàn)在驅(qū)逐艦身邊，看到那巨大的水柱所有的同盟軍都嚇壞了。
該死的美國鬼子，你們這是作弊，利用戰(zhàn)列艦絕對優(yōu)勢碾壓對手，我們不服，我們要抗議。
沒錯！剛才爆炸的水柱就是美國戰(zhàn)列艦開炮造成的，這么可怕的場景除了戰(zhàn)列艦沒有哪門大炮能發(fā)揮出這樣的威力。
同盟軍的驅(qū)逐艦在面對戰(zhàn)列艦是毫無勝算的，且不說它那門406口徑的巨炮，光是跟在身邊的航空母艦就夠它喝一壺的了，還不算那些潛伏在周邊的潛艇。驅(qū)逐艦上的水手們在上級的指示下加大馬力向著城防港逃跑，看到獵物要跑，美國人怎么可能放過這樣一場獵殺的機會，這簡直就是在練習打靶嘛，在美國人眼里這么好的機會可不是天天都有的，這種程度的炮級水準根本難不倒他們。
咚咚咚咚咚咚咚。。。在兩輪炮擊后，一艘驅(qū)逐艦的艦身被一發(fā)大口徑炮彈擊中，當場就擊穿了一個大窟窿，在海水的倒灌下，不到一分鐘就咕咚咕咚地沉下了海底。
另外一艘就更慘了，上層建筑被擊中后就像紙片一樣到處亂飛了，至于那些人和艦炮，很抱歉，我們只看到了燃燒的大火和緩緩下沉的艦身。