翌日星期天,他們一共14人在『車竇』內(nèi)集合,討論兩個月以后,本年度最重要的自行車越野比賽,河源萬綠湖300公里越野賽,分別有隊制和個人組比賽及獎杯。

    『勁沖』車隊會今次參加T21,T18及T15 的個人及隊制賽,共12人參加,本次大賽,車手有來自香港?江西?福建?浙江?廣東?湖南?貴州?云南和重慶等山地自行車好手,都會匯聚一堂,參加被喻為今年最辛苦的比賽—河源萬綠湖300公里越野賽。

    這個比賽的困難度在于:

    1.八月的艷陽天,河源平均溫度在38度攝氏,濕度高,約在80-90% (身體極難散熱);

    2.不斷的上下坡及水泥路,加上泥濘路作賽;

    3.山地多林,樹林做成道路光陰不均,對高速行車的車手產(chǎn)生危險。

    集訓(xùn)后的翌日,也是集訓(xùn),不過,這次是隊友間合作的一種訓(xùn)練;集中在技術(shù)駕車,高速穿插及減低風(fēng)阻的技巧上...

    距離比賽六個星期,今次,他們進行200公里計時賽,包括公路及山坡小路段。光是六月底的艷陽天,已經(jīng)令他們出現(xiàn)缺水及體溫高升(服裝通風(fēng)和吸汗問題)的問題...距離比賽四個星期,今次,他們進行300公里計時賽,包括山坡及泥濘路特訓(xùn),特訓(xùn)就是再加30公里公路練習(xí)。

    距離比賽兩個星期,今次,他們進行280公里計時賽,包括山坡及泥濘路,再加30公里公路賽,最后.額外再加上了20次,每次一公里的終點路沖刺實習(xí)。

    『勁沖』車隊的大規(guī)模實習(xí),當(dāng)然是志在必得,再加上,他們是本市的代表車隊中排名第一的車隊,以地頭蛇的身份迎戰(zhàn),自然要揚威本地,他們預(yù)計,參賽的三個組別中,至少有一個組別可獲得三甲位置。

    到了比賽日,2008年8月10日星期日,早上6:00已經(jīng)達到氣溫28度攝氏。

    昨天天氣預(yù)報:今日氣溫持續(xù)高溫,日照強烈,紫外線指數(shù)特高(達10),整天都陽光猛烈?？墒?河源萬綠湖的天氣,可不像天氣預(yù)報一樣準(zhǔn)確可靠:這里沒有風(fēng),極悶熱,又潮濕(濕度92%)的陰天,極有可能出現(xiàn)閃電和暴雨。

    早上8:00,比賽正式開始,現(xiàn)在的溫度為32度,風(fēng)速每秒不到3米,只有二級風(fēng)力,對運動員來說,高溫又低風(fēng)速,令體能消耗極快,對運動員散熱極為不利。

    黃強自早上4:30到現(xiàn)場準(zhǔn)備,不斷的收集天氣資料,臉色一直不好看,一臉沉重,好像預(yù)知一些不可確定的事實,而且直接影向成績。也許,思想的負面能量能直達上天,天也回應(yīng)著黃強,送上了好幾個悶雷在半空中響起,據(jù)賽會估計,大概2-3小時后,一定會有一場特大的暴雨,對賽會來說,最怕是閃電啊...閃電就要腰斬這個比賽。

    比賽開始了3小時,冰雹最先出現(xiàn)在比賽的路上,不斷有參賽車手被冰雹撃倒下,出現(xiàn)了撞車及滑輪等混亂情況...『勁沖』單車會的T21組及T15都出現(xiàn)車手被撞的事件,阿MAN,傻豹及明仔的自行車都被其他車手撞壞,被迫退出比賽。

    T15組及 T21組團體賽宣布報銷,只有T18 保持完整的跟著最前的兩隊對手,廣市的『勝利』體育會和廈市的『鼓浪』自行車社,而跟著『勁沖』的,就是本次比賽頭號種籽隊,香港『振揚』車隊,全部都是中國人車手,也是現(xiàn)時唯一可以參加奧運會并能擇下金牌的高手集中地。

    『振揚』車隊之后,緊追其后是二號種籽隊,深市的『大鵬城』體育會。順帶一提,『振揚』車隊的T15組里的皇牌車手--皇甫濤,皇甫是姓,名濤,今年14歲,176公分,62公斤?

    自2008年開始,香港12歲自行車越野賽最年輕冠軍得主,連續(xù)三年,香港十佳杰出運動員及最年輕十佳獲獎?wù)?。擁有這樣一位天才車手,不論是對手還是隊友,都會感到光榮,他就像刀一樣的鋒利,像疾風(fēng)一樣的快。

    今日,他穿上『振揚』車隊的白色戰(zhàn)衣,黃色運動褲,比隊友高出了至少半個頭,面目英俊冷傲,眼神,永遠充滿著笑容及閃亮。在T15組別來說,他一直是本次帶頭的車手,很多T21組及T18的車手都被他甩后,可見他的實力,根本就是職業(yè)車手的級數(shù)。

    而張遠,今次的目標(biāo)就是吸收比賽經(jīng)驗,他的目標(biāo)是完成比賽就好,如果能在8小時內(nèi)完成賽事就完美了。

    可是,悶熱天氣配合冰雹暴雨,令張遠的第一次比賽就吃盡苦頭,平日,他騎比賽自行車每少時平均可走接近80公里,可今日,各種最艱苦的天氣狀況都給他遇上了,而對手,好像沒有多少受到影響...

    T15組比賽中,他的排名由最初的比賽(80公里監(jiān)測線)為第16,到第四監(jiān)測點(280公里)的第42位,再到最后沖線,張遠排名第53位。

    同組的三人的賽后總排名,Sam第9,Man 排第15(第二監(jiān)測站的最后記錄,之后車被撞壞不能繼續(xù)比賽),George排第27,張遠排53。

    當(dāng)日的總成績?nèi)缦?

    T15組別

    第一名車隊,香港『振揚』

    第二名車隊,永市『光輝』

    第三名車隊,廈市『鼓浪』

    第四名車隊,潮市『馬林』

    第五名車隊,廣市『勝利』

    第六名車隊,河市『好魅力』

    第七名,和平『勁沖』

    賽前被預(yù)測為必然三甲的『勁沖』居然排第七,而黃強多年來的死敵霍華,卻得第六,河市『好魅力』得到第六名成績?而他,曾經(jīng)也是一位傳奇的河市自行車皇牌選手,也是黃強大學(xué)畢業(yè)前最好的鐵桿兄弟。

    他去年回老家河市,剛剛建立自己的自行車車隊和自行車店,今年是第一年參賽省內(nèi)聯(lián)賽,就在全國三大難賽跑道之三的萬綠湖300公里比賽中,拿了T15隊制的總排名第六,在全國客家人車隊中,排名第一。一年來一直壓著『好魅力』的『勁沖』車隊,今次卻敗北,在客家人地區(qū)的自行車界人仕來說,不能不說是一個大震撼。

    今次比賽,個人組及隊制比賽,『勁沖』都輸?shù)锰珣K,有隊員歸咎于天氣惡劣造成,但黃強認為,三組人都是被自己打敗,原因是,他們做事不夠細心及專心所引起。