“好！圖紙就在工具柜上，你車著試試吧！”黃總聽見楊輝的話，臉上露出了高興的笑容。

    楊輝拿起圖紙仔細(xì)地看了起來，這張圖紙畫得很標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)部位的尺寸和要求都寫的清清楚楚。其中公差要求最高的尺寸是支撐圈小端的臺(tái)階，圖紙要求負(fù)05mm到負(fù)10mm，這個(gè)對楊輝來說不難解決。最難控制的，是臺(tái)階外圓跟大端外圓的同軸度和兩端面的平行度。這兩個(gè)尺寸，圖紙要求必須達(dá)到05mm以內(nèi)，這就需要借助工裝來控制了。

    楊輝走到車床邊，將車床主軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來，查看了一下工裝的同軸度。不錯(cuò)，工裝還算標(biāo)準(zhǔn)，跳動(dòng)只有02mm，應(yīng)該能夠保證圖紙要求的05mm同軸度了。不過工裝的底面不是太平，有10絲的擺動(dòng)，難怪前面車下來的閥座圈平行度都不是太好了。

    “這工裝肯定是要修一刀的，不然不可能達(dá)得到圖紙要求?！辈榭春霉ぱb精度問題，楊輝心里也有了點(diǎn)底。再看了一下刀架上的刀具。

    “臥靠！”看見刀架上裝著的四把刀，楊輝忍不住暴了一句粗口。道：“這她娘的是車刀么？這種磨法，能車好才怪呢！”

    楊輝完全進(jìn)入了狀態(tài)，也不去管身旁站著的兩人，順手拿起了工具柜上的紗手套，就拆起車刀來。

    “喂！那個(gè)誰？砂輪間在哪里？”楊輝快速地拆下了四把車刀，看著愣在一旁的黃總問道。

    黃總回過神來，指著左手邊的一個(gè)小房間，道：“在那！那是砂輪間。”

    “呼呼……”楊輝得到砂輪間的位置，也不理睬愣在那的黃總，幾步就跑進(jìn)了砂輪間。不一會(huì)兒，砂輪間里就傳來了“嚓嚓”的磨刀聲。

    “靠！這貨，當(dāng)我是空氣呢！不過這種認(rèn)真的態(tài)度，我喜歡?！秉S總看著在砂輪間里忙碌著的楊輝，臉上的笑意越來越濃了。

    “嚓嚓嚓嚓……”

    幾把普通車刀的刃磨，對現(xiàn)在的楊輝來說，還真的不是事兒，不到十分鐘，四把車刀就磨好了。

    拍拍身上的砂輪灰，楊輝疾步走到了車床邊，仔細(xì)的找準(zhǔn)刀尖中心高，墊上墊片，夾緊。前后不到二十分鐘，車刀搞定。

    刀具準(zhǔn)備好了，接下來?xiàng)钶x打算修工裝。這個(gè)工裝是三塊扇形鐵板直接焊在三爪上的，鐵板上車了幾個(gè)臺(tái)階，用來撐住閥座支撐圈的內(nèi)孔，進(jìn)行外圓面的切削。楊輝仔細(xì)看了一下，工裝已經(jīng)用了很長時(shí)間了，幾個(gè)臺(tái)階外徑的跳動(dòng)還算可以，只有不到兩絲。就是底面不是很平，有著十絲的跳動(dòng)。這次車的這個(gè)閥座支撐圈的內(nèi)孔是200mm左右，楊輝只打算修外徑200mm的臺(tái)階底面。

    在工具柜上翻找了一翻，楊輝找到了一段細(xì)鐵絲。用手將鐵絲在工裝臺(tái)階上繞了一圈，擰緊。再將三爪稍微向外撐緊，楊輝就開始修起工裝來。

    “呲……呲……呲……”

    黃總看著楊輝的動(dòng)作，微微點(diǎn)了點(diǎn)頭，心里暗暗贊嘆道：“真是個(gè)聰明的小伙子，知道先準(zhǔn)備好工具，看來他的技術(shù)再差也差不到哪里去。待會(huì)不管他做得怎么樣，就沖他這聰明勁，我也一定要留住他?！?br/>
    不到兩分鐘，工裝修好了。楊輝松掉卡爪，拿起一個(gè)支撐圈就裝了上去。將主軸轉(zhuǎn)速調(diào)到兩百轉(zhuǎn)，走刀調(diào)到28，一提主軸控制桿，主軸就帶動(dòng)著工裝轉(zhuǎn)動(dòng)起來。

    看著轉(zhuǎn)動(dòng)的閥座支撐圈，楊輝點(diǎn)點(diǎn)頭，喃喃低語道：“嗯！不錯(cuò)，跳動(dòng)不到02mm，可以加工了?！?br/>
    “呵呵！小伙子還挺自信的嘛！同軸度達(dá)到兩絲，是憑著肉眼就能看出來的么？”黃總在旁邊聽到楊輝的話，不以為然地鄙夷道。

    楊輝也不管旁邊的黃總，裝模作樣的拿著游標(biāo)卡了兩下，就快速進(jìn)給到轉(zhuǎn)動(dòng)著的支撐圈旁，一掛走刀。

    “呲呲拉……呲呲啦……”

    一陣動(dòng)聽的切削聲傳出，雪白的鐵屑200mm長一段，均勻地掉落到了車床底板里。

    “嗡……”

    毫不停歇地三刀將端面、內(nèi)孔和外圓車好，楊輝停下了車床，拿起游標(biāo)測量了一下。又將刀架換到割槽刀，開始挖大端端面的深槽。

    大端面的深槽有12mm深，7mm寬，精確度要求也比較高，槽寬的公差要控制在負(fù)02mm到負(fù)06mm之間，深度要控制在0到負(fù)05mm之間。從圖紙上看，這是裝密封圈的位置，要求槽和密封圈是過盈配合。槽寬了就不能起到密封作用，太窄了，密封圈又壓不進(jìn)去。

    楊輝磨的割槽刀是4mm寬的，7mm寬的槽，要做兩刀才能車到位。扎端面槽，楊輝打算使用小拖板。大拖板的間隙太大，肯定保證不了05mm的深度公差。試搖了一下小托板搖柄，覺得湊活著能用，楊輝也懶得再去調(diào)校，就對上刀，直接開挖。

    “呲啦……呲啦……”

    割槽刀車出來的鐵銷卷成一團(tuán)，順著刀桿滑落了下來。這一刀直挖進(jìn)5mm深，留了5mm的精車余量。

    “臥靠！這刀磨的，也太他娘的好了。”黃總看著楊輝一刀毫無阻礙的挖到十幾毫米深，驚訝地張大了嘴。喃喃低語道：“就憑這磨刀技術(shù)，到哪里都是老師一級(jí)的人物?。　?br/>
    不提黃總看著楊輝越來越火熱的眼神，楊輝用了不到十分鐘，就已經(jīng)將支撐圈的大端車好了。停下車床主軸，松掉卡爪。楊輝將支撐圈掉了個(gè)頭，開始車小端。掉頭車需要注意的是兩端的同軸度和平行度的問題。雖然楊輝前面已經(jīng)修整過工裝了，但臨到要加工的時(shí)候，楊輝還是有點(diǎn)不放心，又仔細(xì)地查看了一下支撐圈裝上去之后的跳動(dòng)情況。

    “嗯！勉勉強(qiáng)強(qiáng)能夠達(dá)到圖紙要求，就這樣吧。”楊輝也懶得再修工裝，直接就對上刀，開始了小端的車削。

    “呲呲啦！呲呲呲啦……”

    不大功夫，小端的兩個(gè)臺(tái)階就精車完畢。楊輝停下車床，仔細(xì)地測量了一下。“嗯！不錯(cuò)，同軸度02mm，平行度02mm，完全達(dá)標(biāo)?！?br/>
    楊輝低語了兩句，將刃磨好的3mm寬扎槽刀換上，開始車臺(tái)階上的兩條外徑槽。這兩條槽都是5mm寬，5mm深的淺槽，主要就是要注意槽的深度公差要控制在正02到正08mm之間。對楊輝來說，這并不難，兩刀搞定。

    松掉卡爪，楊輝端著車好的支撐圈，看著那閃閃發(fā)亮的光潔表面，不由習(xí)慣性地自夸道：“漂亮！”

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