汪會亮還是有先見之明的。

    在考察了南山汽配廠之后，魔都通用車輪螺栓國產(chǎn)化的項目就在內(nèi)部正式啟動了。

    張富貴也親自送了一批樣件過去測試。

    還沒等單品測試完成，美利堅那邊就傳回了新的消息。

    通用總部認可了南山汽配廠的車輪螺栓，準備在其中一款車型中正式的試用。

    如果沒有問題的話，量產(chǎn)三個月之后就會水平展開到其他車型。

    雖然通用短時間內(nèi)不會把全部車輪螺栓都變更為南山汽配廠供應(yīng)。

    但是伴隨著時間的推廣，曹陽完全有信心占據(jù)一半以上的份額。

    那就已經(jīng)夠了。

    要知道通用現(xiàn)在可是汽車行業(yè)的老大，一年銷量八百多萬。

    哪怕是只有400萬輛采用了南山的車輪螺栓，一臺車20個，那也是超過8000萬根啊。

    作為汽車上面價值比較高的螺栓，哪怕是南山汽配廠的價格比較優(yōu)惠，也去到了兩塊多錢。

    這直接就是一個將近兩個億的生意。

    再加上福特汽車那邊的訂單，南山汽配廠單靠螺母板和車輪螺栓就可以做到年產(chǎn)值十個億以上。

    放在2000年，年產(chǎn)值超過10個億的零部件企業(yè)，在國內(nèi)絕對算是大企業(yè)了。

    “汪總，我們已經(jīng)提前停止了KD件的訂購，肯定不會再出現(xiàn)之前螺母板上的事情了?！?br/>
    “不過也幸好您高瞻遠矚，提前布局，要不然螺母板上發(fā)生的事情，還真是會在車輪螺栓上面再次上演。”

    “那就我們就尷尬了?！?br/>
    魔都通用那邊很是關(guān)注南山汽配廠的車輪螺栓的推進情況，自然也是第一時間就知道了美利堅通用準備使用南山的螺栓的事情。

    逃過一劫的于星，忍不住暗自慶幸。

    “這南山汽配廠還真是邪門，以后他們有什么新產(chǎn)品推出來的時候，記得留意一下，看看他們有沒有跟美利堅通用接觸。”

    “我有一種預(yù)感，螺母板和車輪螺栓只是一個開始，那南山汽配廠不會只做這幾個零件?！?br/>
    汪會亮現(xiàn)在想起當日在南山那邊參觀時的場景。

    所見所聞跟參觀其他的工廠是完全不同的。

    特別是曹陽的一些想法，給了汪會亮挺大的沖擊。

    “我以后每隔幾個月就去南山汽配廠轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，同時也好好的了解一下他們跟美利堅通用的關(guān)系?！?br/>
    “他們能夠同時給美利堅通用和美利堅福特供貨，還能再向德意志大眾出口零件，這件事肯定沒有那么簡單。”

    “里面應(yīng)該有什么我們不知道的原因在里面?！?br/>
    于星的這個猜測，顯然也不是一點道理都沒有。

    每個國際大廠的供應(yīng)商準入都是非常嚴格的，不是你想進就能進。

    而南山汽配廠能夠在短短一年時間內(nèi)進入到幾大汽車巨頭的供應(yīng)體系，絕對是非常厲害的。

    “嗯，這南山你是要重視一下。”

    “如今上面也在重點扶持國內(nèi)的汽車零部件企業(yè)，如果他們真的那么爭氣，在QCD方面都有優(yōu)勢，我們也可以擴大跟他們的合作關(guān)系?！?br/>
    到了一定的級別，就不是單純的看業(yè)務(wù)本身了。

    汪會亮顯然是從里面聞到了一絲其他的味道。

    ……

    當魔都通用的人在討論南山汽配廠的時候，國內(nèi)也有不少其他的主機廠在關(guān)注著南山汽配。

    畢竟汽車行業(yè)的圈子其實是很小的。

    有些消息傳來傳去，很快就在圈子里傳遍了。

    借著這股風(fēng)頭，張富貴自然是化身為空中飛人，不是去拜訪神龍汽車，就是去見南都菲亞特的采購，亦或是跑到春城汽車集團和西風(fēng)汽車集團。

    反正只要有需要螺母板或者車輪螺栓的主機廠，張富貴都不想錯過。

    有技術(shù)，有口碑，有成本優(yōu)勢。

    這一波推薦，效果自然是杠杠的。

    特別是在合資企業(yè)里頭，這兩類零件之前都是屬于進口的。

    現(xiàn)在有QCD優(yōu)勢的國產(chǎn)供應(yīng)商，大家自然很是積極的。

    特別是有通用、福特、大眾等幾個國際大廠的供應(yīng)實績，其他主機廠的采購，無形之中都高看了南山汽配廠一眼。

    畢竟，同行最是了解同行。

    能夠進入到優(yōu)秀同行的供應(yīng)體系，大家潛意識的就覺得這家廠也是滿足自家公司要求的。