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1922年，隨著日本的徹底戰(zhàn)敗，以及南朝鮮的解放。-叔哈哈-復(fù)制本地址瀏覽％77％77％77％2e％62％69％71％69％2e％6d％65除了印度次大陸之外，亞洲顯得一片欣欣向榮。
各個(gè)經(jīng)濟(jì)殖民地因?yàn)橹腥A民國的大量資本涌入，生產(chǎn)力也迅速發(fā)展。最重要的是，這個(gè)時(shí)候的亞洲人民，都不愁找不到工作。
只要有工作，就可以實(shí)現(xiàn)溫飽。
昔日貧窮的亞洲，溫飽問題一直困擾著各國，隨著中華民國對(duì)亞洲確定霸主地位，亞洲各國人民都隨之開始實(shí)現(xiàn)溫飽。
實(shí)現(xiàn)溫飽，這玩意在生產(chǎn)力發(fā)展起來之后是很容易實(shí)現(xiàn)的。此前之所以無法解決溫飽問題，一是因?yàn)闅W美的粗暴掠奪，二來則是生產(chǎn)力還不夠高。
此時(shí)歐美已經(jīng)徹底的從亞洲次大陸之外的地區(qū)被掃除，加上生產(chǎn)力有所發(fā)展，溫飽自然也就比較輕松的實(shí)現(xiàn)了。
亞洲人民實(shí)現(xiàn)溫飽的背后，主要還是中華民國的支撐。
中華民國的械化農(nóng)業(yè)的不斷發(fā)展，讓大量的商品糧得以較為廉價(jià)的生產(chǎn)出來，盡管投入比較大，但是生產(chǎn)成本確實(shí)降低了，只是回報(bào)周期會(huì)比較長(zhǎng)。
械化農(nóng)業(yè)讓中華民國得以向亞洲各國提供充足的糧食和棉‘花’，讓各個(gè)經(jīng)濟(jì)殖民地的人民起碼可以吃飽，可以穿暖。
當(dāng)然生產(chǎn)力發(fā)展到這個(gè)程度，人們的追求又不一樣了。
人類的快樂，是需要建立在痛苦之上的。當(dāng)一個(gè)人過習(xí)慣了三餐不繼的生活，能實(shí)現(xiàn)溫飽自然非?？鞓?。但是一個(gè)人從出生開始就過習(xí)慣了能吃飽飯的日子，那么他們的快樂便需要更高的追求。
這個(gè)時(shí)候他們所追求的，就是別人能享有的，而他們卻沒有的，這樣才能讓人變得快樂。
所以那些窮奢極‘欲’的人，到最后卻會(huì)變得‘欲’壑難填。因?yàn)榇篝~大‘肉’吃習(xí)慣了，最后感覺也就是那樣。一旦正常的物質(zhì)、‘精’神活動(dòng)已經(jīng)無法滿足這些人的時(shí)候，這些人就會(huì)往極端的變態(tài)方向發(fā)展。
這也是為什么很多統(tǒng)治者，越來越變態(tài)的原因。
做為中華民國的真正統(tǒng)治者，沈凝云卻是出生在一個(gè)比較有你文化的家庭，父親沈進(jìn)文比較‘精’通國術(shù)，所以對(duì)這些道理也研究得較為透徹，一直教導(dǎo)他要‘福不享盡’，所以在享受方面比較克制，因而也就沒有發(fā)展到比較變態(tài)的地步。
沈凝云對(duì)亞洲各國的掠奪，是建立在提升各國生產(chǎn)力和生產(chǎn)規(guī)模之上的。等于說，各個(gè)經(jīng)濟(jì)殖民地的人民還是一定程度上受益了。
例如原先那些經(jīng)濟(jì)殖民地的人民沒有工作，那就連飯都吃不飽了?，F(xiàn)在有了工作，被中華民國剝削了一部分之后，他們還能吃飽飯。原先有工作的，之前只能生產(chǎn)1個(gè)單位的商品，現(xiàn)在如果是變成了可以生產(chǎn)10個(gè)單位的商品，被中華民國剝削了一大半之后，他們還剩下3、4個(gè)單位的商品可以享有。
對(duì)各個(gè)經(jīng)濟(jì)殖民地的剝削，也是建立在幫助他們發(fā)展生產(chǎn)力的前提之上的。
特別是如今中華民國還剛處于大規(guī)模資本輸出的階段，這讓亞盟各個(gè)成員國的經(jīng)濟(jì)都被盤活。
盡管這一階段，是中華民國的向各個(gè)經(jīng)濟(jì)殖民地輸出資本，但是經(jīng)濟(jì)發(fā)展這個(gè)東西，不怕資本輸出，就怕老百姓沒事干。
資本輸出的結(jié)果，就是中華民國的老百姓有事做，而且這樣的投入會(huì)產(chǎn)生成倍成倍的回報(bào)。
首先在資本輸出的時(shí)候就有很高的回報(bào)了，一個(gè)工程的費(fèi)用起碼虛高一半。加上經(jīng)濟(jì)殖民地的工人不斷的創(chuàng)造財(cái)富，然后掠奪，更是無比豐厚。
各個(gè)經(jīng)濟(jì)殖民地也適應(yīng)了這種模式，為了爭(zhēng)奪中華民國分包給他們的產(chǎn)業(yè)，他們甚至是吵得不可開‘交’。
每一個(gè)經(jīng)濟(jì)殖民地都想要更多的產(chǎn)業(yè)分包給他們，這樣他們的國民就能創(chuàng)造更多的價(jià)值，如此一來中華民國在掠奪之后，那些統(tǒng)治者也能分到更多的利益。
其中北朝鮮憑借著為中華民國發(fā)展污染‘性’產(chǎn)業(yè)的‘勞苦功高’，近期拿到到了中華民國分包出去一部分的造船業(yè)。
而高加索聯(lián)邦，則拿到了煉油業(yè)，以及部分的汽車零配件制造業(yè)。
伊朗則是原油開采，以及輕工業(yè)，外加農(nóng)業(yè)。
越南則是輕工業(yè)為主，外加農(nóng)業(yè)。而高棉、暹羅、緬甸則是以農(nóng)業(yè)為主，外加規(guī)模不是太大的輕工業(yè)制造。
印尼、馬來、菲律賓，也是農(nóng)業(yè)，其中以種植業(yè)為主，工業(yè)以經(jīng)濟(jì)作物加工、林木工業(yè)為主。
這些國家的工業(yè)和農(nóng)業(yè)，都是建立在出口給中華民國的基礎(chǔ)之上的。同時(shí)則向中華民國進(jìn)口各種原材料，以及各種高端商品。
各國都有的一個(gè)產(chǎn)業(yè)就是礦業(yè)，不斷的為中華民國開采各種礦產(chǎn)，只是有商業(yè)開采價(jià)值的，都在開發(fā)列表之中。因?yàn)橹腥A民國掌握了各國的礦產(chǎn)開采，所以定價(jià)權(quán)也就在中華民國手上。
中華民國的礦產(chǎn)，則是在比較豐富，比較偏遠(yuǎn)一些地方進(jìn)行商業(yè)開采。
關(guān)內(nèi)的礦產(chǎn)，很多都已經(jīng)不怎么開采了，只是開采一些確實(shí)比較多的礦產(chǎn)。如今主要的開礦區(qū)則是西域行政區(qū)和北海行政區(qū)。
山西的采煤業(yè)，已經(jīng)停止了將近一半的規(guī)模，主要是為了保護(hù)山西的地下水以及地表。而海外的煤炭進(jìn)口規(guī)模，也在逐步的上漲。
除了從各個(gè)經(jīng)濟(jì)殖民地進(jìn)口煤炭之外，還從澳大利亞以及印度進(jìn)口煤礦。同時(shí)歐洲也在向中華民國出口煤炭，特別是英國這個(gè)傳統(tǒng)采煤大國，更是從全球殖民地向中華民國供應(yīng)煤炭。
這對(duì)英國來說，已經(jīng)變成了一項(xiàng)比較重要的出口收益。
煤炭是沒有多少附加值的東西，這個(gè)時(shí)代能源又不緊缺，各國也炒不起煤炭?jī)r(jià)格。中華民國從外部進(jìn)口煤炭，自然是很劃算的。
中華民國不僅帶動(dòng)了亞盟各國的經(jīng)濟(jì)，歐洲的經(jīng)濟(jì)也很大程度上被中華民國帶動(dòng)了，不過帶動(dòng)的多是低級(jí)產(chǎn)業(yè)。
高級(jí)產(chǎn)業(yè)方面，中華民國還是一路絕塵。
汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)對(duì)美國福特汽車形成技術(shù)壓制，以及設(shè)計(jì)上也更加新‘潮’。而在電器產(chǎn)業(yè)方面，中華民國則領(lǐng)先得更多。
飛制造產(chǎn)業(yè)方面各國都陷入一個(gè)尷尬的境地，那就是戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，很多飛制造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)沒有發(fā)展市場(chǎng)了。一些也投入了民用，但是各國更中意的是中華民國生產(chǎn)的民用飛，‘性’能要比各國的好得多。
亞盟各國得飛民用市場(chǎng)則在政fu的支持下，迅速的擴(kuò)大。
不管是農(nóng)用，還是空運(yùn)貨是客運(yùn)，都有所發(fā)展。
更加領(lǐng)先的還是工程械制造以及農(nóng)業(yè)械制造方面，世界各國基本上還沒有大規(guī)模的應(yīng)用。
特別是在農(nóng)業(yè)械化方面，只有中華民國在搞，其他的歐美國家還是大量的使用畜力在進(jìn)行農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，農(nóng)業(yè)人口無法更多的從土地中解放出來從事工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)。
工程械方面，歐美也是有的。不過很多工程械還是蒸汽時(shí)代的產(chǎn)物，內(nèi)燃的工程械也開始出現(xiàn)，但是‘性’能顯然比中華民國的工程械有巨大的差距，而且在制造規(guī)模上也是大大的不如。
國際商品市場(chǎng)上則沒有太大的懸念，在那些公平貿(mào)易的地區(qū)，市場(chǎng)商品都是被中華民國的高端商品以及亞盟各成員國的低價(jià)商品所占據(jù)。
歐美的商品，在那些地區(qū)顯然賣不動(dòng)。
而在美國，則因?yàn)槭┬匈Q(mào)易壁壘政策，所以中華民國和亞盟各成員國的商品還沒有大規(guī)模的殺入美國，只有一些壟斷‘性’的商品美國有一些進(jìn)口，都收取了較高的關(guān)稅。
歐洲的商品市場(chǎng)方面，中華民國的高端商品則占據(jù)了一席之地。而那些低端商品，則被關(guān)稅擋住了，使得亞盟各成員國的低價(jià)商品賣不到歐洲。那些商品真要是賣到了歐洲，歐洲人真得大規(guī)模失業(yè)不可。
全球軍火市場(chǎng)，則也因?yàn)橹腥A民國的崛起，使得中華民國的軍火受到了世界各國的歡迎。
就如同德國贏得普法戰(zhàn)爭(zhēng)，日本贏得日俄戰(zhàn)爭(zhēng)后所引發(fā)的熱‘潮’一樣，中華民國的崛起，同樣也讓中華民國的軍火徹底的打響了名氣。過去中華民國的軍火，只是以種類齊全，價(jià)格優(yōu)惠而聞名。
如今中華民國的軍火，不僅如此，還被世界各國認(rèn)為是可靠的軍火。
中華民國的外貿(mào)型軍火，也出現(xiàn)了瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)的高端大氣上檔次的出口型軍火型號(hào)，不再是如同當(dāng)年西北政fu時(shí)期發(fā)展起來的那種優(yōu)惠型、山寨型的軍火對(duì)外出口。
如今中華民國出口的軍火，一部分依舊是價(jià)格低廉，非常實(shí)惠。而一部分，則是價(jià)格比較高昂的‘精’品。
種類一如既往的齊全，而且很多價(jià)格還變得更加的低廉。因?yàn)橹腥A民國的軍火制造全部都用上了流水線生產(chǎn)模式，而且流水線效率變得更高。原材料生產(chǎn)成本也不斷的下降，種種因素讓流水線出來的軍火成本不斷降低。唯一拉高的就是用工成本，不過那些低端的軍火，實(shí)際上也是可以‘交’給那些經(jīng)濟(jì)殖民地去生產(chǎn)的。
畢竟很多軍火，實(shí)際上也沒有多大的技術(shù)‘性’。技術(shù)方面的事情中華民國可以負(fù)責(zé)，出工出力的事情，那些經(jīng)濟(jì)殖民地可以負(fù)責(zé)。例如子彈、炮彈等低端軍火的生產(chǎn)，需求量又很大，讓那些經(jīng)濟(jì)殖民地分包一部分的產(chǎn)能也是非?？尚械摹?br/>
中華民國的軍火訂單，此時(shí)已經(jīng)不必美國等國家更低了。
這個(gè)時(shí)候中華民國因?yàn)橛写罅康慕?jīng)濟(jì)殖民地，那些經(jīng)濟(jì)殖民地都沒有軍工業(yè)，所以軍火基本上都是從中華民國采購。
整個(gè)亞盟也通過立法統(tǒng)一了制式裝備，全部都是裝備中華民國生產(chǎn)的武器裝備，陸軍、空軍、海軍都是如此。
出了亞盟之外，來自南美洲和歐洲的訂單則比較多。
南美洲各國的關(guān)系也不是那么融洽，所以基本的國防都是需要的，各國在選購軍火的時(shí)候，中華民國的軍火大受歡迎。
歐洲各國的訂單主要來自于巴爾干半島，這個(gè)半島的民族太多了，領(lǐng)土爭(zhēng)端、民族沖突依舊時(shí)有發(fā)生。
除此之外，英法等國，也會(huì)采購一些中華民國的外貿(mào)型軍用飛。中華民國的飛制造業(yè)的領(lǐng)先一直持續(xù)，最新的外貿(mào)型飛已經(jīng)變成了金屬飛，這樣的飛歐美暫時(shí)還不能大批量的制造。
不過英法等國暫時(shí)沒有戰(zhàn)爭(zhēng)的威脅，所以訂單不是太多。
而北歐地區(qū)的那個(gè)小國家，則對(duì)中華民國的飛更加親睞。北歐各國，實(shí)際上龍脈很強(qiáng)，但是人口差了點(diǎn)，所以只得地利，而無‘人和’，畢竟那里太冷了，所以北歐各國不可能成為強(qiáng)國，但是日子卻過的很是安逸。
中華民國如今出口量最大的還是汽車，不僅僅是家庭汽車，貨運(yùn)汽車也在大量的出口，此時(shí)中華民國的產(chǎn)能已經(jīng)上去了，所以貨運(yùn)汽車也開始大量的對(duì)外出口。
亞盟各國自然是大量進(jìn)口的，世界各國也因?yàn)橹腥A民國的貨運(yùn)汽車的優(yōu)良‘性’能而大量進(jìn)口。
在西北汽車制造廠，貨運(yùn)汽車已經(jīng)開始用上低合金鋼作為車身，大大減輕了貨車自重，加大了貨運(yùn)能力。
低合金鋼的冶煉規(guī)模也隨著應(yīng)用的增加而不斷上升。
低合金鋼的冶煉技術(shù)方面，沈凝云則提出了明確的研究方向，所以冶煉技術(shù)發(fā)展非?？焖?。
世界其他各國的貨車制造，只有美國此時(shí)剛剛完成流水線的貨車生產(chǎn)，而中華民國早就完成了大規(guī)模的流水線生產(chǎn)，并且是大量半自動(dòng)化的生產(chǎn)，已經(jīng)有一些生產(chǎn)線開始應(yīng)用全自動(dòng)化生產(chǎn)的模式。流水線的效率不是美國能夠相比的。
加上低合金鋼的優(yōu)勢(shì)，讓汽車更輕便。以及發(fā)動(dòng)技術(shù)的領(lǐng)先，也讓汽車的動(dòng)力更強(qiáng)，更加節(jié)省燃油。
不僅僅是在成本上領(lǐng)先了美國的貨車制造，‘性’能上也是超出一大截，所以美國汽車當(dāng)前在國際市場(chǎng)上沒有多大的競(jìng)爭(zhēng)力。
價(jià)格上又競(jìng)爭(zhēng)不過，‘性’能方面更是不怎么樣。
以至于在對(duì)比之下，美國汽車的口碑變得很差，而中華民國所制造的汽車，則成為了質(zhì)量和‘性’能的保障。
而出口量比貨車還多的實(shí)際上則是拖拉，歐洲在戰(zhàn)后，因?yàn)槭チ舜罅康膭趧?dòng)力，所以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受到了影響，開始對(duì)農(nóng)業(yè)械有了更高的要求。中華民國的拖拉可謂是久負(fù)盛名，從1906年就開始出口拖拉了。
英法德，以及歐洲各個(gè)小國，在戰(zhàn)后中華民國與歐洲主要個(gè)大國的關(guān)系緩和之后，或者說是歐洲妥協(xié)之后，拖拉再次大量向歐洲出口。
如今歐洲一年的拖拉訂單，就達(dá)到了一百五十多萬輛。
加上亞盟各國也在大量進(jìn)口拖拉，所以拖拉這個(gè)東西，在這個(gè)時(shí)代還是比較好賣的，畢竟這個(gè)時(shí)候不是每一個(gè)國家都能生產(chǎn)‘性’能如此優(yōu)秀的拖拉。英法如今只能生產(chǎn)一些‘性’能比較低的拖拉。如果沒有中華民國的拖拉做對(duì)比，那么肯定會(huì)受到市場(chǎng)的歡迎，但是一對(duì)比之后就出問題。
因?yàn)橹腥A民國的拖拉大量出口歐洲，所以歐洲各國的拖拉制造業(yè)也變得難以發(fā)展了。歐洲人可沒有什么艱苦奮斗的‘精’神，沒有市場(chǎng)的支持，歐洲的拖拉制造業(yè)想要扳回劣勢(shì)并不是以那么容易。不過拖拉也不是太復(fù)雜的東西，德國人的拖拉制造技術(shù)還是比較過硬的，只是一時(shí)之間產(chǎn)能也不如中華民國那么高。
中華民國的拖拉制造業(yè)，已經(jīng)基本上滿足了本國的需求，開始走向大量的出口，因?yàn)橹腥A民國的資本大量注入經(jīng)濟(jì)殖民地，所以亞盟各國的拖拉進(jìn)口數(shù)量比歐洲要龐大得多，這得益于經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，以及中華民國向亞盟各國出口沒什么關(guān)稅。
1922年的******國慶，中華民國中央政fu則再次宣布上調(diào)最低基本工資，最低基本工資從之前的每個(gè)月70元，上升到每個(gè)月100元。
這樣的工資上調(diào)，雖然有一定的強(qiáng)制‘性’，但更多的是用工成本的上升，普遍的工資提升所導(dǎo)致的結(jié)果。
普遍的工資上漲，則是因?yàn)橛霉な袌?chǎng)的不斷擴(kuò)大而造成的。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)期，中聯(lián)儲(chǔ)大量放貸，讓經(jīng)濟(jì)無比繁榮，大量的投資都在建設(shè)，并且催生了大量的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，在這樣的情況下，工地上的工人工資不斷上漲，如今工地上的普通工人，就是最低級(jí)的搬磚工人，工資也都上漲到了一個(gè)月160元左右，如果是技術(shù)工則更高。
普通工人的工資上漲意味著就業(yè)形勢(shì)良好。
中華民國能在輕工業(yè)和污染型產(chǎn)業(yè)大量分包給經(jīng)濟(jì)殖民地發(fā)展的情況下，還能保持如此之高的就業(yè)率，則和大量的建設(shè)活動(dòng)和消費(fèi)活動(dòng)有關(guān)。
建設(shè)活動(dòng)就主要以道路為主，大量的商品消費(fèi)已經(jīng)原材料的運(yùn)輸，讓鐵路建設(shè)再次受到市場(chǎng)熱捧，大量的民資都將錢投入到了鐵路建設(shè)當(dāng)中。而大量的汽車消費(fèi)，則催生了大量的公路投資。
城鎮(zhèn)化，又帶來了城鎮(zhèn)建設(shè)項(xiàng)目以及房地產(chǎn)。
大量的建設(shè)項(xiàng)目出了工地上需要工人之外，還有鋼筋水泥、建材的生產(chǎn)也愈加龐大。工人有了收入，則又進(jìn)行大量的消費(fèi)。
汽車、房子，以及電器等生活用品的消費(fèi)量不斷上升，又帶動(dòng)了制造業(yè)，以及各種建設(shè)活動(dòng)。
如此形成了一個(gè)經(jīng)濟(jì)循環(huán)圈。
只要財(cái)團(tuán)的建設(shè)項(xiàng)目還沒有建設(shè)完，市場(chǎng)消費(fèi)還沒有飽和，就可以不斷的循環(huán)下去。
至于建設(shè)什么的所需的錢，根本不是問題。中聯(lián)儲(chǔ)的印鈔二十四小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，不斷的向外貸款。
雖然貸款在不斷的發(fā)放，但是貨幣卻依舊還是比較堅(jiān)‘挺’。上升的主要是食品價(jià)格，但是工業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格卻是沒有上升多少，汽車的價(jià)格甚至是在下降。
最低工資提高到每個(gè)月100元，普通工人的工資，已經(jīng)略微超過英國普通工人的工資水平。
英國人的普通工人，很多甚至是沒有這樣的收入。
而收入更高的技術(shù)工人的數(shù)量則在不斷的上升，個(gè)人產(chǎn)值也隨著生產(chǎn)力的不斷提高而發(fā)展。
這也意味著中華民國正式在國民個(gè)人產(chǎn)值方面開始超越英國。此前因?yàn)樯a(chǎn)力不夠普及而已，現(xiàn)在投資額度十分龐大，所以生產(chǎn)力在迅速普及。
中華民國的老百姓也切身感覺到了經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的好處，不過也有一些抱怨，說食品價(jià)格上漲太快。
問題是食品價(jià)格是必須漲的，畢竟那些生產(chǎn)‘肉’類和蔬菜的勞動(dòng)者也是要賺錢的，如果以及很便宜，那些群體的收入就跟不上了。
這一年的國慶，中華民國全國上下的消費(fèi)量也是猛增。僅僅第一天，就賣出了三百萬輛家庭汽車。
隨后天的假期，一共賣出了八百萬輛家庭汽車。西北各省因?yàn)榘l(fā)展比較早，所以汽車方面都在換代。很多換掉的二手汽車還是能開的，所以都被大量賣到了那些經(jīng)濟(jì)殖民地。
民眾因?yàn)槭杖氲脑黾?，進(jìn)而也在瘋狂消費(fèi)。
各種各樣的消費(fèi)，讓民眾的生活迅速富裕起來。這樣的經(jīng)濟(jì)局勢(shì)，簡(jiǎn)直無比繁榮，讓世界各國都為之震驚的繁榮。
世界上很多小國，以及那些被殖民的國家，都盼望著能夠搭乘這輛戰(zhàn)車。因?yàn)槟切﹪业慕y(tǒng)治者都羨慕那些成為中華民國經(jīng)濟(jì)殖民地的國家?；蛘呤悄切┍恢趁竦娜嗣?，都羨慕那些被中華民國解放的國家。
這樣的繁榮局面，顯然還是可以再堅(jiān)持個(gè)五六年，屆時(shí)中華民國的市場(chǎng)才會(huì)飽和，到時(shí)候經(jīng)濟(jì)就要大蕭條了。
大蕭條過后，也許不用年就是戰(zhàn)爭(zhēng)來臨的時(shí)候。
而在此前，中華民國則牢牢的鞏固了亞洲霸主的地位，在此時(shí)的亞洲，完全就是中華民國說的算。
中國民族資本，也統(tǒng)治著整個(gè)亞洲的經(jīng)濟(jì)，與歐美形成了一個(gè)對(duì)抗‘性’的世界。