青元的個(gè)體經(jīng)濟(jì)，大部分是從81年后才做起來(lái)的，錦瑟鎮(zhèn)也是從那個(gè)時(shí)候開(kāi)始有了正規(guī)商戶。
80年發(fā)放第一張工商執(zhí)照之前，在城里亂擺攤設(shè)點(diǎn)的會(huì)被取締和沒(méi)收的，不過(guò)那時(shí)還沒(méi)有城管這個(gè)工種，是工商部門在忙活。
但相對(duì)來(lái)說(shuō)，靠近三縣市交界處的錦瑟鎮(zhèn)管理稍微寬松些，果蔬批發(fā)市場(chǎng)就是在那個(gè)背景下自發(fā)形成的，可以說(shuō)歷史久遠(yuǎn)。
因此原有的果蔬批發(fā)市場(chǎng)在他們的心目當(dāng)中根深蒂固，對(duì)于措施不齊全，服務(wù)不完善，以及各種各樣不太利于經(jīng)商的問(wèn)題已經(jīng)習(xí)以為常。
好多農(nóng)民出身的果蔬批發(fā)戶覺(jué)得不怕遭罪，能多賺錢就行，覺(jué)得新市場(chǎng)這邊的各種費(fèi)用太高，這是很難扭轉(zhuǎn)的觀念。
最初搬到這邊的批發(fā)戶們，因?yàn)檫@邊沒(méi)形成良好的經(jīng)營(yíng)氛圍，加上還有老市場(chǎng)在競(jìng)爭(zhēng)，生意還沒(méi)有在老市場(chǎng)好，就更覺(jué)得搬到這邊不僅沒(méi)有多賺錢，反而少賺錢了，心里難免不平衡。
相比較而言，舊市場(chǎng)那邊的品種也齊全，數(shù)量也比較多，到這邊來(lái)的人就越來(lái)越少，之前搬過(guò)來(lái)的批發(fā)戶接二連三的搬了回去，更使得這邊沒(méi)有人氣。
第1期的工程長(zhǎng)達(dá)800米，此刻街道兩旁包括經(jīng)營(yíng)四科的辦公室在內(nèi)，開(kāi)門的零零散散沒(méi)幾家。
魏良義是景區(qū)的老人兒，還做了多年的中層，人緣也相當(dāng)好，所以那些人都認(rèn)識(shí)他，紛紛打招呼，魏良義只說(shuō)是隨便轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
昨天晚上岳東就上了電視、廣播，今天的報(bào)紙上也多有報(bào)道，如果岳東單獨(dú)一個(gè)人從這里走，或許他們不一定能認(rèn)得出來(lái)，畢竟原先不怎么熟悉。
但是和魏良義走在一起，大部分人會(huì)和景區(qū)的那個(gè)岳東聯(lián)系起來(lái)，有些人下意識(shí)地求證之后，果然是岳東本人，還特地跑過(guò)來(lái)問(wèn)這問(wèn)那的。
岳東乘機(jī)問(wèn)了一些當(dāng)前的情況，頓時(shí)覺(jué)得實(shí)際情形比自己想象的還要糟糕，越發(fā)感到這個(gè)科長(zhǎng)的位子不好坐。
800米的街面并不是一通到底的門面房，隔一段距離就有一個(gè)出入口，后面是大型停車場(chǎng)，便于集中裝卸。
岳東和魏良義走進(jìn)去看了一下，基礎(chǔ)設(shè)施確實(shí)挺好，路面都硬化了，兩邊都是大篷，衛(wèi)生間也比較上檔次。
過(guò)了這段800米的街面，就是大片的空地，原本是為了趕山會(huì)準(zhǔn)備的。
無(wú)論是中心區(qū)域的各種雕塑旁邊，還是路沿石的縫隙、花壇圍邊的縫隙里，都留有銅質(zhì)螺栓和優(yōu)質(zhì)不銹鋼長(zhǎng)管，可以固定帳篷和各種支架，平時(shí)上面有硅膠蓋子防止塵土雨水進(jìn)入，設(shè)施確實(shí)挺講究，可惜一直沒(méi)用上。
并不是沒(méi)有人趕山會(huì)，而是城區(qū)像劇院、集貿(mào)城、商業(yè)街那些地方，每年都搶著舉辦山會(huì)。
因?yàn)榕e辦山會(huì)不只是短期效益可觀，還可以聚集大量的人氣，提升后續(xù)效益。
如果這里已經(jīng)有了良好的商業(yè)氛圍，上面也不會(huì)不考慮。然而這里平時(shí)冷冷清清的，上面都想貼上大號(hào)創(chuàng)可貼遮遮丑，怎么可能把它展示給那么多人看？那不等于讓眾多行商們傳播青元的笑話？
因?yàn)樯絼?shì)的關(guān)系，市場(chǎng)里的這條主要街道并不是正南正北的朝向，而是東南偏向西北。
南邊的出入口在國(guó)道上，北邊的出入口是燕墨一級(jí)路。
兩個(gè)人繼續(xù)向北邊走著，魏良義向岳東介紹了總公司投入大量資金的主要用途，不僅僅是改建。
青元正好位于燕海和墨島的中間區(qū)域，距離兩邊都在100公里左右，如果單純看燕墨一級(jí)路，商機(jī)還沒(méi)有那么凸顯，畢竟南邊的國(guó)道也連接燕海和墨島這兩個(gè)改革開(kāi)放的前沿城市。
然而，如果把視線放得高一些，就會(huì)發(fā)現(xiàn)燕墨一級(jí)路的重要性了。
被譽(yù)為神州第一路的沈大高速被列為國(guó)家七五計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，88年10月區(qū)段性通車并收費(fèi)，預(yù)計(jì)今年全線通車。
作為國(guó)內(nèi)大陸興建最早的一條高速公路，全線路基寬26米，中央分割帶3米，上下行4車道，可通行450噸平板車。共修建百米以上的大橋16座，立交橋及跨線橋101座。
從正式建設(shè)開(kāi)始，每年70公里，每公里造價(jià)600萬(wàn)。
有充分的理由相信，這條高速路的使用壽命肯定很長(zhǎng)。
這條路連接了沿線五座經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的大中型城市、三個(gè)港口、兩個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，可以說(shuō)是一條為整個(gè)東北筑起的振興經(jīng)濟(jì)和對(duì)外開(kāi)放的黃金通道。隔海相望的燕海，隨之而來(lái)的商機(jī)可以預(yù)見(jiàn)。
而燕墨一級(jí)路，承接著計(jì)劃建設(shè)中的其他高速公路，比國(guó)道的路況好得多，時(shí)間也是效益的一部分，東陸南海加空中運(yùn)輸?shù)拇蟾窬?，真不是能和某些果蔬商戶說(shuō)得通的。
景區(qū)原本買下的場(chǎng)地沒(méi)到燕墨一級(jí)路的位置，在燕墨一級(jí)路搞建設(shè)征地拆遷時(shí)，有些人、有些單位確實(shí)得到了實(shí)惠。
但沒(méi)在征地拆遷范圍的心里有點(diǎn)不滿，感覺(jué)以后公路通了，來(lái)回車輛跑得多，對(duì)自己的生活肯定有影響。
景區(qū)高層在這方面也算是有頭腦的，前年年底說(shuō)動(dòng)了總公司，協(xié)調(diào)村鎮(zhèn)和附近單位搞拆遷工作。
那些心里不滿的樂(lè)得遷走，這條市場(chǎng)里的主街道就直通到了燕墨一級(jí)路。
之后景區(qū)做了大規(guī)模建設(shè)和改造工程，卻由于種種原因，這個(gè)果蔬批發(fā)市場(chǎng)依然沒(méi)做起來(lái)，原來(lái)那個(gè)臟亂差的果蔬市場(chǎng)卻依然紅紅火火。
討論怎樣轉(zhuǎn)型時(shí)，最先考慮的是籌建商業(yè)街，南邊搭接錦瑟鎮(zhèn)的主街，北邊和鄰市工業(yè)大鎮(zhèn)的主街遙遙相望，既吸引住這兩個(gè)鎮(zhèn)的消費(fèi)者，也等于延伸了景區(qū)的功能性區(qū)域。
當(dāng)然，主要目的不是依靠?jī)涉?zhèn)居民消費(fèi)，但要在做大商業(yè)街之后，才能逐步實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
比如說(shuō)，通過(guò)鄰市工業(yè)大鎮(zhèn)的主街連接鄰市的城區(qū)和北邊的港口，效益必然大幅度增長(zhǎng)，這也是建設(shè)果蔬市場(chǎng)時(shí)和錦瑟鎮(zhèn)討價(jià)還價(jià)的籌碼之一。
深度調(diào)查后，又覺(jué)得錦瑟鎮(zhèn)和那個(gè)工業(yè)大鎮(zhèn)的大多數(shù)人習(xí)慣了去城里買東西，想把他們留在這里消費(fèi)并不是簡(jiǎn)單的事，很難讓一條街超越一座城，難度比建設(shè)果蔬市場(chǎng)大得多。
所以商業(yè)街的計(jì)劃胎死腹中了。
岳東聽(tīng)到這里，已經(jīng)有了想法，只怕這計(jì)劃把副總們驚得跳起來(lái)！