李松與孟小惠正在視察麥德林城。
“叔叔，這麥城里教堂太多了，天主教勢(shì)力太多，應(yīng)該打壓，東西南北留下四座就行了，其余十幾座可以改建為圖書(shū)館，醫(yī)院，學(xué)校，怎么樣？”
“沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)干這事要有大義名份才行，這樣子，你們暫時(shí)成立一個(gè)紅十字會(huì)的慈善機(jī)構(gòu)專(zhuān)門(mén)做一件事，要廣泛宣傳這個(gè)事情！”
孟小惠連忙答應(yīng)下來(lái)。
“對(duì)了，這個(gè)電臺(tái)和報(bào)紙也盡快在麥城建起來(lái)，中文和西班牙語(yǔ)暫時(shí)都成為官方語(yǔ)言，幾所大學(xué)也要開(kāi)沒(méi)漢語(yǔ)課，與論問(wèn)題不能小看?！?br/>
“未來(lái)波哥大如果是首都的話(huà)，應(yīng)該是文化交通金融，服務(wù)業(yè)，旅游業(yè)為中心，那麥德林就應(yīng)該是鋼鐵化工，制造業(yè)中心。必竟哥倫比亞擁有了豐富的石油天然氣，煤炭，黃金，另外鐵礦，綠寶石也不少。真是的是物華天寶啊！”
李松感嘆，哥倫比亞森林覆蓋率超過(guò)60％，煤炭含硫低，易開(kāi)采，鐵礦含鐵60％。東南西北向的兩條大山間谷地寬120一250公里，長(zhǎng)500至800公里，是哥倫比亞最大城市帶和經(jīng)濟(jì)帶。目前漢唐集團(tuán)占有土地超過(guò)50萬(wàn)平方公里人口800萬(wàn)人，軍隊(duì)25萬(wàn)人，生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)15萬(wàn)人，民兵15萬(wàn)人。
………………………………………………
美國(guó)海斯總統(tǒng)目前正在與外部門(mén)商量。
海斯以185票對(duì)184票淘汰蒂爾頓，當(dāng)選總統(tǒng)。這個(gè)結(jié)果被稱(chēng)為“1877年妥協(xié)”。不少歷史學(xué)家認(rèn)為，南方的政治領(lǐng)袖們私下跟海斯的支持者達(dá)成協(xié)議，推舉他任總統(tǒng)，作為交換，海斯同意將聯(lián)邦軍隊(duì)撤離南方，南部各州恢復(fù)“自治”。
這筆政治交易一方面避免了第二次內(nèi)戰(zhàn)爆發(fā)，另一方面宣告“南方重建”終結(jié)，而獲得自由不久的黑人的境遇再度惡化。
解放的黑奴曾經(jīng)是共和黨在南方的鐵桿支持者，但種族隔離政策在南方大部分州卷土重來(lái)，白人至上主義得到法律保護(hù)，黑人選舉權(quán)利受到各種新規(guī)定的限制。
所以海斯一改美國(guó)的孤立主義，開(kāi)始向外輸出力量，啟動(dòng)排華法案，緩解1873年經(jīng)濟(jì)危機(jī)，關(guān)注巴拿馬運(yùn)河的開(kāi)鑿及控制上，但由于華人在1876年啟足先登，占了巴拿馬城，使美國(guó)外交政策受損。
在歷史上巴拿馬與美國(guó)簽訂了條約并承諾
A
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在獨(dú)立后會(huì)將運(yùn)河的控制權(quán)交給美國(guó)
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許多人對(duì)美國(guó)干預(yù)巴拿馬的做法并不滿(mǎn)意
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因此羅斯福讓檢察長(zhǎng)諾克斯
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做出了如下辯護(hù)
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“親愛(ài)的總統(tǒng)閣下不要因?yàn)檫@么一點(diǎn)的不合法
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讓如此之大偉大的功績(jī)無(wú)法服務(wù)于大眾”
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1904年工程開(kāi)始
I
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以約瑟夫和諾貝爾為主導(dǎo)的美國(guó)計(jì)劃
TheUSpla
byJosephRipleya
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改進(jìn)于25年前的戈丹方案
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他們?cè)趦啥搜睾Ｐ蘖嗽S多水閘
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將船舶提升到海拔26米
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然后在查格雷斯河上筑堤讓其淹沒(méi)巴拿馬中部的大片區(qū)域
A
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164平方英里的叢林城鎮(zhèn)和鐵路消失在了水下
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加頓湖就此誕生而查格雷斯河
C
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本來(lái)是海平面通道的障礙
difficulta
dobstaclefo
asea-levelpassage,would
現(xiàn)在變成了鎖渠的生命線
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其水源源不斷地流進(jìn)鎖渠
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supply.
但其所需的工程量仍然是巨大的
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工程仍需穿過(guò)庫(kù)萊布拉山脈
TheCuleb
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smuststillbecutth
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而就像其巨大的水閘一樣加通大壩
Gatu
damwouldhavetobeo
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gesti
thewo
ld.
也成為了世界上最大的大壩之一
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1906年羅斯福參觀此地并成為了美國(guó)歷史上
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gthefi
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第一位在位期間離開(kāi)本國(guó)的總統(tǒng)
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沒(méi)有鎬和鏟子美國(guó)人帶來(lái)的是炸藥
Not
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這項(xiàng)工程不是單純的挖掘它還包括土的運(yùn)輸
Thep
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這就意味著數(shù)英里持續(xù)不斷的鐵路運(yùn)輸
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衛(wèi)生保健住宿以及食物在這里也都有提供
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政府運(yùn)營(yíng)旅館商店獲取的穩(wěn)定利潤(rùn)
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也都被用來(lái)補(bǔ)貼運(yùn)河工人的費(fèi)用
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國(guó)內(nèi)的報(bào)紙警告說(shuō)
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那些向社會(huì)主義發(fā)展的美國(guó)人
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回國(guó)后將面臨政治威脅
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但如果你去巴拿馬尋找社會(huì)主義的烏托邦
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那你可能會(huì)失望
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因?yàn)槟抢锊](méi)有所謂的共享所有權(quán)和民主
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而且你最好是個(gè)白人
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因?yàn)榉N族隔離仍然存在于各行各業(yè)
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據(jù)估算
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有20萬(wàn)人從加勒比海遷移過(guò)來(lái)
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他們充當(dāng)了絕大多數(shù)的勞工
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提供給黑人勞工的是糟糕的食宿條件
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單身漢往往居住在沿著運(yùn)河線改裝的棚車(chē)?yán)?br/>
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而有家庭的人也不得不在巴拿馬城或科隆
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抑或在叢林中自生自滅
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盡管醫(yī)療安全取得了一定進(jìn)展
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但黑人勞工的死亡率
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times
仍然是白人勞工的四倍
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他們往往是被掉落的巖石砸到或被卷入機(jī)器中
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還有的是被炸藥炸得四分五裂
blow
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花費(fèi)了33年移走了1.8億立方米的土塊
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成立了一個(gè)新國(guó)家
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和失去了2萬(wàn)7千人的生命
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.
運(yùn)河最終完工了
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1914年8月3日
It’scompletio
bookma
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克里斯托瓦爾號(hào)首次完成跨洋航行
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Augustthe3
d1914,
這也標(biāo)志著一個(gè)全球時(shí)代的結(jié)束
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但在巴拿馬并沒(méi)有大張旗鼓的慶祝
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就在那天夜幕降臨的時(shí)候
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半個(gè)地球之外
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德國(guó)向法國(guó)宣戰(zhàn)了
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而貿(mào)易政治和權(quán)力也再也不會(huì)是之前那樣了
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1914年之后
Post1914
在隨后的一些年里它已經(jīng)變成了全球航行的生命線
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有5%的全球貿(mào)易都要穿過(guò)這里
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而其政治和金融的重要性
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更是難以估計(jì)
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美國(guó)與巴拿馬之間的關(guān)系也越來(lái)越緊張
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巴拿馬人認(rèn)為運(yùn)河的控制權(quán)應(yīng)當(dāng)屬于他們
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在美國(guó)向英法施加壓力
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讓其放棄對(duì)蘇伊士的主權(quán)后
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巴拿馬人更是把他們看作偽君子
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yi
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itical.
在整個(gè)六十年代都充斥著騷亂和死亡
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oughoutthesixties,
這給美國(guó)帶來(lái)了巨大的國(guó)際壓力
buildi
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1977年卡特簽署了一項(xiàng)條約
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1977JimmyCa
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只要運(yùn)河保持永久中立
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他們將授予巴拿馬對(duì)運(yùn)河的所有權(quán)
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卡特：“對(duì)于在1903年起草的巴拿馬運(yùn)河條約
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amaT
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你們的不滿(mǎn)情緒
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已經(jīng)成為改善拉美關(guān)系的障礙”
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在1989年美國(guó)推翻將軍諾列加之后
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20世紀(jì)的最后一天
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巴拿馬運(yùn)河
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ama,
終于正式回到了祖國(guó)的懷抱
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thelastdayofthe20thce
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但是到那時(shí)
Butbythe
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建造比運(yùn)河更大的貨船航行環(huán)過(guò)合恩角
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omicaltobuildshipsla
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則變得更加經(jīng)濟(jì)劃算
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2007年巴拿馬開(kāi)始擴(kuò)展運(yùn)河
I
2007Pa
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兩套新水閘在與舊水閘平行處拔地而起
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增加了它的最大規(guī)模和容量
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擴(kuò)展本身就是一個(gè)耗資巨大的項(xiàng)目
Theexpa
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itselfwasamassivep
oject,
幾乎花費(fèi)了和美國(guó)一樣長(zhǎng)的時(shí)間
taki
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gastheAme
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sdid.
因此是誰(shuí)建造的運(yùn)河這個(gè)問(wèn)題變得復(fù)雜起來(lái)
Sotheissueofwhobuilttheiscomplicated.
美國(guó)雇用愛(ài)爾蘭和中國(guó)勞工修建了鐵路
ItwastheUSthatbuiltthe
ail
oadswithI
isha
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ke
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法國(guó)人雇用印第安和牙買(mǎi)加人挖了5000萬(wàn)立方米的巖石
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chexcavated50millio
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美國(guó)雇用加勒比和中美洲工人完成了該項(xiàng)目
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然而你今天實(shí)際看到的大部分運(yùn)河[基礎(chǔ)設(shè)施]都是由巴拿馬人建造的
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uctu
e]youactuallyseetodaywasbuiltbyPa
ama
ia
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它往往被認(rèn)為是一個(gè)國(guó)家的成就
Yetitwouldbe
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glep
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但實(shí)際上它是在幾個(gè)國(guó)家的共同努力下完成的
whileactuallycompletedu
de
seve
alothe
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他們都站在了前人的肩膀上
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atio
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人類(lèi)進(jìn)步就要有超越時(shí)代的規(guī)模和野心
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og
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equi
esscalea
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thatexceedsge
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而不僅僅是在他們的時(shí)代
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這條運(yùn)河以及隨后的項(xiàng)目
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是在許多跨大洲國(guó)家和人民的努力下完成的
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有時(shí)要花費(fèi)幾個(gè)世紀(jì)。