許言諍和余磊看到程宇華沒有立即作出決定，自然知道對方是在認(rèn)真考慮，也就沒有打擾。

    程宇華當(dāng)然希望盡快將紅河地區(qū)的鐵路修通，而且越多越好，只是現(xiàn)在四家鐵路公司各自負(fù)責(zé)一省，廣東和海南的鐵路公司單就他們省內(nèi)的，就夠他們修很長時間的了，自然沒有精力和財力再來紅河插一腿，剩下的就只有廣西和云南兩家了。

    對于云南鐵路公司，程宇華打算讓他們未來一段時間里將精力放在緬北，這將花費(fèi)他們的大量精力，本來云南的鐵路就不好修，而云南到緬北的鐵路就更不好修了。

    程宇華之所以現(xiàn)在就要想法控制緬北，就是打算通過緬北進(jìn)一步深入到藏南，依藏南的地形，也只有通過緬北才可以比較方便的進(jìn)入。

    英國一直企圖控制西藏，并將西藏從中國分裂出去，如果想要破壞英國的這個想法，自己就必須加強(qiáng)對西藏控制。然而想進(jìn)入西藏，南寧境內(nèi)卻沒有很好的交通條件。雖然南寧得到云南和四川西南這么多年了，也一直在試圖打通通往西藏的通道，但是那里地勢險峻，海拔太高，就是一個人零負(fù)重走完那些山道都很困難，更別說攜帶物資了，因此這些嘗試一直沒有取得太好的成效。

    最后程宇華只好轉(zhuǎn)移視線，既然從云南和四川這里很難成功，那么從緬北橫通過去應(yīng)該不難，雖然緬北同樣山勢險峻，交通不易，但是至少從密支那到藏南的這條線海拔不高，只要控制了這些地區(qū)，那么就能阻斷英國進(jìn)入西藏兩條通道的其中一條，更何況，現(xiàn)在控制藏南，就能避免后世的麥克馬洪線一直拖延幾十年都解決不了的情況。

    如果不趁著現(xiàn)在英國的勢力還沒有完全控制緬北的時候進(jìn)入，那么等將來再來做打算就晚了。

    從這個角度來說，程宇華認(rèn)為控制緬北比移民紅河還要重要，因此他才趁著現(xiàn)在緬北還沒有被英國控制的檔口，就搶先派陸榮廷開始著手。而這自然會與英國產(chǎn)生沖突，要想與英國爭奪緬北，就必須要改善云南到緬北的交通，所以將來要負(fù)責(zé)這塊區(qū)域的云南鐵路公司就必須傾盡全力，這樣一來，他們就不會有太多精力再去插手紅河了。

    不過，云南鐵路公司到底有沒有實力兼顧緬北和紅河，程宇華最后決定還是咨詢一下余磊比較好，如果兩邊都可以兼顧，那自然最好，如果不能，那么程宇華就決定讓他們從紅河抽身，專心負(fù)責(zé)緬北。

    “余大人，云南鐵路公司有沒有實力兼顧紅河與緬北？”

    對于緬北的戰(zhàn)略，許言諍和余磊都很清楚，上次內(nèi)閣開會討論剿匪事務(wù)的時候就作出了決定，隨后有多個部門都參與了滲透緬北的計劃，而交通部就是其中的一個重要部門。聽見程宇華如此一問，余磊自然就知道他在擔(dān)心什么。

    “殿下，我們到緬北的鐵路已經(jīng)修到了保山，目前正在向騰沖延伸，而因為緬北還沒有被我們控制，所以現(xiàn)在他們只是派人在勘測路線，要想真正著手修建，還必須等待時機(jī)。因此他們現(xiàn)在還是有精力兼顧紅河地區(qū)的，不過我建議讓他們只負(fù)責(zé)少部分，比如從昆明到河內(nèi)這一段，其他的就交給廣西鐵路公司?！本C合現(xiàn)在的情況，余磊提出了自己的建議。

    對于余磊的建議，程宇華還是比較認(rèn)同的，不過聽到云南的鐵路居然還沒有修到邊境，程宇華很是疑惑。他記得去年春季的時候父親就要求他們將鐵路向邊境延伸的，按照他們以往修建的速度，應(yīng)該不會這么慢的，難道是出了什么問題？

    于是他向余磊問道：“余大人，雖然在云南廣西修鐵路很困難，但是我記得他們以前可是不慢的，怎么現(xiàn)在一年多了，鐵路還沒有到邊境？”

    對于程宇華的這個問題，余磊還真不好回答，只好看向坐在一旁的許言諍，向他求助。

    許言諍看到余磊的動作，也知道對方的難處，畢竟這事既涉及到了越王的密令，也涉及到了越王和世子在權(quán)利交接時的空檔，這些對于余磊來說，都是不方便參與的。因此他只好站出來向程宇華解說了，畢竟出現(xiàn)現(xiàn)在的境況與余磊無關(guān)，真正說起來，罪魁禍?zhǔn)走€是面前正在發(fā)問的越王世子。

    “殿下，之前我們境內(nèi)的鐵路之所以在如此復(fù)雜的地形情況下，修建的速度還那么快，花的錢比較少，是因為王爺一直都在使用從蘭芳抓回來的土著修建。由于從一開始就死了不少人，王爺為了封鎖消息，所以一直都在保密。而之前的鐵路修建都是由政府負(fù)責(zé)，操作很方便，但是現(xiàn)在改為由民間參股的公司修建，王爺為了不讓境況泄露，所以停止了由土著修建的方式，改為從民間招募工人，這樣一來，就不能像之前那樣可以拿人命來填了，只好規(guī)規(guī)矩矩的施工，速度就自然慢了下來?！?br/>
    聽了許言諍的解釋，程宇華才明白過來南寧為什么可以修那么多鐵路了，他之前還一直納悶，后世****在西南都不能做到的事，怎么現(xiàn)在在這么簡陋的施工方式下，居然可以將鐵路修得四通八達(dá)了。

    程宇華雖然去年就開始參與政事，但是他很少過問各部門的具體事務(wù)，只是幫助程傳民制定大方向的策略。等到他真正參與具體事務(wù)的時候，程傳民又早已停止了使用土著的方法，而且刻意進(jìn)行了封鎖。在程宇華沒有主動問起的情況下，自然就沒有人給他介紹了，所以程宇華才對這一情況不了解。

    對于沒有人主動給自己介紹，程宇華倒是沒有太多想法，畢竟父親曾經(jīng)下令封鎖過，雖然現(xiàn)在是自己掌權(quán)了，但是在父親還健在的情況下，自然不會有人來觸霉頭了。

    程宇華倒是對使用土著填鐵路的方式很贊同，因為這樣既可以減少加里曼丹島的土著數(shù)量，為華人移民騰出更多的生存空間，也可以減少政府在鐵路上的支出，要不然以南寧的財政狀況，就不會有現(xiàn)在南寧境內(nèi)這么多鐵路了。

    既然知道了現(xiàn)在鐵路進(jìn)度慢的原因，程宇華也就不去深究了。對于因為自己的建議而導(dǎo)致了現(xiàn)在的狀況，他也不會再去改變。畢竟有民間參與，在不打斷鐵路規(guī)劃的同時，既可以減輕政府的負(fù)擔(dān)，還可以調(diào)動民間的大量閑散資金，這比減少支出還要重要，這也是當(dāng)初自己的建議能夠得到采納的原因。

    搞清楚了情況，主管鐵路的余磊也提出了合理的建議，程宇華自然就從善如流，最后拍板道：“那就這樣吧，由云南鐵路公司修建從昆明到河內(nèi)的鐵路，其他方向交予廣西鐵路公司，讓他們盡快開工。同時向紅河移民的事情也要開始著手了，這事首相安排人負(fù)責(zé)，不要出現(xiàn)差錯，通知胡秋林做好配合工作?！?br/>
    事情有了決定，許言諍和余磊也就不再多呆了，大家都是忙人。于是分頭去做準(zhǔn)備。

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