它的價(jià)值，應(yīng)該遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一篇網(wǎng)文章節(jié)，當(dāng)年還被“百家講壇”組過稿。

    喜歡的同學(xué)，可以仔細(xì)看下。會(huì)發(fā)現(xiàn)書本上的歷史，未必就是真的。

    ……

    公元前221年，秦始皇消滅六國，一統(tǒng)天下，建成第一個(gè)高度中央集權(quán)的大帝國。他施行土地私有制，統(tǒng)一度量衡，書同文，車同軌；推行郡縣制，修水利，拓交通；逐匈奴，伐南越，并開啟了長(zhǎng)城、阿旁宮、酈山墓、直道等一系列曠世工程。

    讀史每到此，都不能不佩服始皇帝旺盛的精力和他膨脹的。也疑問，難道他就不懂征戰(zhàn)連年后，應(yīng)該安撫民心和修養(yǎng)生息？這個(gè)問題很復(fù)雜，古往今來有不少論述。其中一個(gè)重要原因，我想應(yīng)該是這樣，秦人以耕戰(zhàn)立國，整個(gè)國家就是一部龐大的戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器。吞掉六國后，雖然四海之內(nèi)再無對(duì)手，但戰(zhàn)時(shí)的精神和機(jī)制卻剎不住車（比方說酷刑徭役，南征北戰(zhàn)，國內(nèi)幾無屯兵），導(dǎo)致它在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中走向毀滅。

    在修墓與求仙中矛盾的始皇帝，開始了自己的天下巡游。十二年間五次出游，祭祖先，封禪告天，刻石記功。今天根據(jù)秦陵出土銅車馬仿制的始皇帝車駕，行動(dòng)顛簸異常，演員呆在上面根本堅(jiān)持不了五分鐘。再聯(lián)想一下古道的平坦?fàn)顩r，我們可以得出結(jié)論，巡游并不是一件美差，始皇帝性格倔強(qiáng)，堅(jiān)忍異常。

    公元前218年，秦始皇第三次巡游，出函谷，過洛陽，經(jīng)過陽武縣博浪沙(今河南原陽)時(shí)，突然遭到了刺客的狙擊。

    秦代歷史專家馬元材先生曾親臨考察，在《博浪沙考察記》中說道：“……每疑所謂博浪沙者，必為深山大澤，茂林曲澗之地，可以藪匿逋逃……及親蒞茲土，始知除荒沙一大堆之外，殆全為無草木、無山澗溪谷之一大平原，牛羊散其間，可數(shù)而知也……蓋博浪乃當(dāng)日一地名，其地必多風(fēng)沙……大概探知始皇東游，必經(jīng)由此道，故與倉海力士預(yù)伏于此。又至天幸，始皇車馬過此時(shí)適風(fēng)沙大起，故遂乘此于風(fēng)沙中狙擊之。此種風(fēng)沙起時(shí)，往往彌漫空中，白晝?nèi)缫梗瑢?duì)面不辨景物。正惟其狙擊系在風(fēng)沙之中，故觀察不確，致有誤中副車之事。亦惟其系在風(fēng)沙之中，故雖狙擊未中，亦無法能從萬人載道之內(nèi)，將主犯明白認(rèn)出。及至大索十日之時(shí)，則張良等已去之遠(yuǎn)矣?！?br/>
    此種說法，已成定論，為各方所采用。然而，我卻大有疑惑。

    《史記》上載：良東見滄海君，得力士，以鐵椎重百二十斤。秦皇帝東游，良與客狙擊秦皇帝博浪沙中，誤中副車。

    這敘述漏了幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，一是客有幾人？二是如何狙擊？三是為何誤中副車？

    張良是漢初三杰之一，距離司馬遷成書的年代并不久遠(yuǎn)。狙擊始皇帝是大事，也是反秦號(hào)角的強(qiáng)音，他不存在對(duì)此遮遮掩掩。秦始皇之前被荊柯、高漸離行刺，后來又蘭池遇刺，記錄都要比這回詳盡得多。

    司馬遷應(yīng)該容易得到行刺詳情，為什么沒有大書特書？只一個(gè)可能，這舉動(dòng)雖然意義重大，過程卻并不驚心動(dòng)魄，而且很難造成嚴(yán)重后果，同之前秦始皇死里逃生不可同日而語。在《秦始皇本紀(jì)》中，對(duì)此只寥寥數(shù)語帶過：二十九年，始皇東游。至陽武博浪沙中，為盜所驚。也就是說，被騷擾了一下，沒什么大不了的。

    結(jié)合上下文以及古文的簡(jiǎn)潔習(xí)慣，我判斷客只有一人，即滄海力士。革命不是請(qǐng)客吃飯，要掉腦袋的，亂哄哄一堆人很容易泄密。原先我猜是否使用了投石車，也可以基本排除。因?yàn)橥妒嚹繕?biāo)太大，易被發(fā)現(xiàn)，只兩個(gè)人不好操縱。

    但張良懷一腔悲憤，豁出性命不要，僅僅只為騷擾一下嗎？朝皇帝吐口水只怕都會(huì)誅九族，何況你發(fā)射一枚土制的“飛毛腿”導(dǎo)彈！他一定是經(jīng)過了詳細(xì)的計(jì)劃和演練，覺得有可能成功才這樣做。

    我一直想知道，鐵椎擊中了副車的側(cè)面還是頂部？?jī)汕Ф嗄昵暗牟├松?，難道也是一馬平川嗎？

    博浪沙，顧名思義，意味著大風(fēng)沙。若說刺客混雜在歡迎的人群中，平地飛起一椎，然后借風(fēng)沙而遁，可能性有多大呢？

    皇帝出行，先派人勘察道路，排除險(xiǎn)情。在行進(jìn)中，“導(dǎo)引傳呼，使行者止，坐者起。四人執(zhí)角弓，違者射之，乘高窺瞰者亦射之?！鼻厥蓟受囻{的前后左右，都被屬車（副車）環(huán)衛(wèi)；車隊(duì)周圍，布滿了車、步、騎等武裝警衛(wèi)。

    平地飛起一椎，繞過車警、騎警、步警，可以利用空隙而發(fā)。但要繞過副車，就不那么容易了。

    鐵椎也即鐵錘，《史記》中錄有魏公子信陵君竊符救趙，令朱亥用40斤鐵椎擊殺晉鄙，奪取軍權(quán)的故事。但滄海力士所用鐵椎非比非常，重達(dá)一百二十斤。秦漢時(shí)一斤基本上為250克，也就是現(xiàn)在的半斤。一百二十斤，相當(dāng)于現(xiàn)在的0公斤，也就是六十斤。六十斤重的大鐵椎，應(yīng)該是非?？尚诺?。輕點(diǎn)殺傷力有限，再重點(diǎn)的話未必就掄得動(dòng)了。一罐充滿的液化氣鋼瓶也就五、六十斤，大家不妨掄掄看，我估計(jì)頂多能把它扔出2、米。

    但滄海同學(xué)非比常人，一百二十斤重的大鐵錐他到底能丟出多遠(yuǎn)？

    鐵錐在空中的飛行軌跡是一條拋物線，在忽略空氣阻力的情況下，飛行距離只與初速度及初始角度有關(guān)，即s= 2vvsaosa/g，可以算出同水平面的夾角a等于45度時(shí)能達(dá)到最遠(yuǎn)飛行距離。而物體由靜止達(dá)到一定初速度，只與作用在其上的“功”有關(guān)，由動(dòng)能公式e=1/2vv進(jìn)行換算，可知s=4esaosa/g，即在達(dá)到相同動(dòng)能的情況下，鐵錐的飛行距離和其質(zhì)量是呈反比的關(guān)系。

    現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)中有兩項(xiàng)和“飛椎”非常相似，那便是擲鏈球和擲鉛球。

    鏈球的英語詞意即鐵錘，起源于中世紀(jì)，蘇格蘭礦工在勞動(dòng)之余用帶木柄的鐵錘擲遠(yuǎn)，后逐漸在英國流行。這完全就是“飛椎”嘛！后來為了便于投擲，將木柄改為鋼鏈。最初采用原地投，逐漸改進(jìn)為旋轉(zhuǎn)投。男子鏈球重726公斤，現(xiàn)在的世界記錄是8674米。

    滄海同學(xué)天賦異稟，是個(gè)大力士，假設(shè)他達(dá)到了世界頂級(jí)高手的水準(zhǔn)，由飛行距離和物體質(zhì)量呈反比的關(guān)系，我們計(jì)算出六十斤的鏈球應(yīng)該可以投出8674/0726=21米（實(shí)際上要差點(diǎn)，因?yàn)橐刮矬w達(dá)到相同的動(dòng)能和勢(shì)能，隨著重量增加，肢體運(yùn)動(dòng)的難度會(huì)加大），完全能以此刺殺秦始皇嘛！

    但且慢，一則那時(shí)冶煉技術(shù)還造不出如此堅(jiān)韌的“鋼鏈”。關(guān)鍵時(shí)刻，“吧嗒”一聲掉鏈子的事情是不能做滴！二則張良很難異想天開，超前地發(fā)明“鏈球”。象“飛錘”、“流星錘”等武器，也是隔了很多年代才出現(xiàn)。三則滄海同學(xué)雖然渾身都是力氣，但沒經(jīng)過專門訓(xùn)練，一不小心轉(zhuǎn)暈找不著北可就危險(xiǎn)了。而鏈球如果不經(jīng)過旋轉(zhuǎn)達(dá)到一個(gè)初速度，根本也擲不遠(yuǎn)，如下面要提到的鉛球。

    鏈球不好使，就改投鉛球吧?，F(xiàn)在男子鉛球重量也是726公斤，世界記錄是206米。如果滄海同學(xué)用擲鉛球的方式，把六十斤重的大鐵椎在平地能擲多遠(yuǎn)呢？換算一下就知道，大概是不到6米。

    問題是，秦始皇能讓苦大仇深的六國人民群眾靠近到6米以內(nèi)嗎？更何況，他周圍環(huán)繞著近兩米高的副車。要想鐵椎繞過副車，也就是說把副車置于鐵椎的飛行拋物線下方，滄海同學(xué)還要進(jìn)一步拉近他和秦始皇主車間的距離，差不多要貼著副車展開行動(dòng)。這基本上不可能了！

    以張良那樣思維精細(xì)的人，冒如此大險(xiǎn)，決不會(huì)只為出口氣，嚇得皇帝出一身冷汗。他應(yīng)該早考慮到皇帝出行要清道，閑人靠近不了，而且警衛(wèi)環(huán)侍，副車遮擋。最后他依然采取行動(dòng)，那就說明“飛椎”方案具備非常大的可行性。我判斷，那椎一定是從上空擊落。

    從上空擊落，椎就有了更遠(yuǎn)的飛行距離，同時(shí)具備了更大的殺傷力（勢(shì)能）。從上空擊落，也才能從容地饒開副車，隱蔽自己（否則，拎個(gè)大鐵疙瘩傻楞楞站在路旁，是很危險(xiǎn)滴！那東東一看就是兇器！）

    但根據(jù)現(xiàn)在的考察，博浪沙一帶雖然風(fēng)沙大點(diǎn)，卻無丘陵、山脈。山脈的消失，需經(jīng)過漫長(zhǎng)的地殼運(yùn)動(dòng)，但誰能擔(dān)保兩千多年前博浪沙不存在丘陵？現(xiàn)在開封地下米至12米處，上下疊壓著6座城池。摞在最上面的是清代開封城，最下面的則屬于唐代。城市尚且陷入地層十多米，何況暴露在外的數(shù)十米高的山丘？它們很快就被沙化或者夷平，消失在歲月風(fēng)塵中了。

    兩千多年前，張良和滄海力士在博浪沙的山丘之上，做出了足以影響后世的驚天一擊。只可惜，不知是被風(fēng)沙干擾，還是數(shù)學(xué)不精沒計(jì)算好拋物線的落點(diǎn)，功虧一簣。

    但這種方法冒的風(fēng)險(xiǎn)不小，收效卻微。畢竟操作起來難度太大了，不易成功，屬于不太明智的舉動(dòng)。一不容易砸中目標(biāo)，二就算砸中了秦始皇的車，因?yàn)楸卉嚿w阻擋（估計(jì)很難得到皇帝車蓋的強(qiáng)度系數(shù)），砸擊的位置不同，也未必能給他造成多大傷害。

    所以后來司馬遷在《史記》中略寫了這件事情，覺得不足為道。

    而張良在之后的秦末風(fēng)云中，再無此類舉動(dòng)。從一個(gè)熱血沖動(dòng)的青年，成長(zhǎng)為一個(gè)深謀遠(yuǎn)慮的軍師，更多的是運(yùn)籌帷幄，決勝千里了。