?即使中國(guó)清除了這些障礙，仍然不得不面對(duì)美國(guó)。中國(guó)正在把經(jīng)濟(jì)勢(shì)力延伸到阿拉伯世界，但美國(guó)仍是這個(gè)地區(qū)最強(qiáng)大的軍事和政治勢(shì)力。

    在阿拉伯主要產(chǎn)油國(guó)中，美國(guó)的影響更顯著，特別是科威特、阿曼、沙特阿拉伯和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)。

    假如中國(guó)真想在阿拉伯世界挑戰(zhàn)美國(guó)，就不得不同樣向該地區(qū)擴(kuò)展軍事和政治勢(shì)力。

    這在非洲不成問(wèn)題，在非洲，中國(guó)在很大程度上是不知不覺(jué)地追上了美國(guó)。

    2007年之前，美隊(duì)在非洲沒(méi)有成立一個(gè)聯(lián)合指揮部，直到其在中東、東非、中亞成立聯(lián)合指揮部二十多年之后，它才在非洲成立聯(lián)合指揮部。

    的確，美國(guó)在伊拉克的駐軍水平現(xiàn)在可能正在下降，但美隊(duì)仍有能力迅速增加它的武裝力量。

    2006年3月，美方公布的縮小規(guī)模的文件顯示，它已經(jīng)在巴林、科威特、卡塔爾和阿曼等國(guó)預(yù)置了從食物到導(dǎo)彈的所有物品。

    另外，它與沙特阿拉伯簽署了在空軍基地維持裝備的協(xié)議，以及將更多的日常運(yùn)作轉(zhuǎn)移至巴林、科威特、卡塔爾、阿曼及阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的空中基地。

    這嚴(yán)重依賴

    “回顧”能力，或者說(shuō)是從美國(guó)本土基地展開(kāi)運(yùn)作的能力。同時(shí)，長(zhǎng)期在波斯灣存在的海軍戰(zhàn)斗群巡航在世界最大型油輪航行的航線上，擺明是對(duì)戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)行威懾。

    中國(guó)沒(méi)有其他選擇。中國(guó)在此地區(qū)沒(méi)有軍事力量，海軍實(shí)力也有限。事實(shí)上，美國(guó)國(guó)防部認(rèn)為中國(guó)的海洋防衛(wèi)局限在控制臺(tái)灣及其周?chē)蛏稀?br/>
    缺少航空母艦是主要的挑戰(zhàn)。迄今為止，中國(guó)海軍仍然依賴潛水艇，潛艇被認(rèn)為是對(duì)國(guó)家資源更有效的運(yùn)用。

    假如中國(guó)建造一艘航空母艦，就標(biāo)志著中國(guó)在戰(zhàn)略上的重要轉(zhuǎn)變。但是，北京方面關(guān)于如何往下走的爭(zhēng)論暫時(shí)沒(méi)有定論。

    此外，建造一艘航空母艦并不容易。船可以往前開(kāi)，但指揮系統(tǒng)不是。

    因此，中國(guó)許多年內(nèi)都不可能?chē)L試在阿拉伯世界部署軍力，也許數(shù)十年后會(huì)。

    當(dāng)然，存在其他的替代戰(zhàn)略。2002年5月，巴基斯坦在瓜達(dá)爾（Gadar）開(kāi)始建造一座深海港，瓜達(dá)爾是位于其西部省份的一個(gè)偏遠(yuǎn)的小漁村。

    中國(guó)為港口的一期建設(shè)投資了2億美元，作為回報(bào)，中國(guó)對(duì)港口設(shè)備獲得主權(quán)保證。

    時(shí)機(jī)選擇非常重要，此時(shí)正是美國(guó)入侵阿富汗及美國(guó)海軍在波斯灣海軍集結(jié)的幾個(gè)月之后。

    瓜達(dá)爾港距霍爾木茲海峽僅400公里，中國(guó)在此能監(jiān)控途經(jīng)的海上運(yùn)輸。

    2005年，《新聞周刊》援引國(guó)內(nèi)五角大樓的報(bào)道，聲稱中國(guó)在瓜達(dá)爾已經(jīng)設(shè)立電子監(jiān)聽(tīng)哨，軍事分析家認(rèn)為瓜達(dá)爾也可供在印度洋巡邏的中國(guó)海軍休整。