opk復(fù)5月19日，火星同步軌道環(huán)。
雖然相對由一百八十個(gè)生態(tài)區(qū)與一百八十座空間站組成，擁有完備的人工生態(tài)系統(tǒng)，最多能夠容納一百五十億居民，至今依然是太陽系體量最大的單一人造工程的地球環(huán)，火星同步軌道環(huán)，也就是常說的火星環(huán)要小得多，但是相對火星聯(lián)邦的總體實(shí)力，火星環(huán)依然是舉世無雙的偉大工程。
其實(shí)，軌道環(huán)除了提供更廣闊的生存空間，還有非常重要的政治意義。
根據(jù)在谷神星戰(zhàn)爭結(jié)束時(shí)簽署的《維克托-奧德賽和約》，軌道環(huán)是政治與軍事實(shí)體，也就是建立“國家”所必須的條件。
什么意思？
任何行星級政治與軍事實(shí)體，其實(shí)就是火星聯(lián)邦與地球聯(lián)盟，其行政管轄疆域的半徑為軌道環(huán)半徑的兩倍。
這個(gè)所謂的“行政管轄疆域”就是傳統(tǒng)意義的領(lǐng)土。
地球環(huán)半徑為三萬六千千米，因此地球聯(lián)盟的行政管轄疆域的半徑為七萬二千千米。
火星環(huán)半徑為一萬八千千米，因此火星聯(lián)邦的行政管轄疆域的半徑為三萬六千千米。
在行政管轄疆域內(nèi)，以所在政治與軍事實(shí)體的法律為準(zhǔn)。
在行政管轄疆域外，則以跟《維克托-奧德賽和約》一同簽署的《系統(tǒng)內(nèi)行為與交流基本公約》為準(zhǔn)。
這項(xiàng)條款，帶來了一個(gè)問題。
只有質(zhì)量大到足夠擁有同步軌道環(huán)的天體，才有資格成為政治與軍事實(shí)體，依靠軌道環(huán)獲得行政管轄疆域。
可見，該條款其實(shí)是為了禁止其他天體上的居民鬧獨(dú)立。
當(dāng)然，不管怎么說，火星環(huán)都是火星聯(lián)邦最重要的基礎(chǔ)設(shè)施，甚至可以說是火星聯(lián)邦的立國之本。
要說的話，同步軌道環(huán)的重要性還在地面城市之上。
為啥？
同步軌道環(huán)并不是單獨(dú)存在，而是跟軌道電梯連為一體，為軌道電梯上端，也是軌道電梯存在價(jià)值的主要體現(xiàn)。
這兩者正是當(dāng)今人類進(jìn)行宇航活動(dòng)的基礎(chǔ)設(shè)施。
因?yàn)檐壍离娞?，所以地球人類與火星人類早早的放棄了化學(xué)燃料火箭，把部科研資源用到聚變發(fā)動(dòng)機(jī)上，并且由此飛出誕生的地球，飛向太陽系內(nèi)的其他天體，一躍成為第二類文明。
當(dāng)然，任何事物都有兩面性。
在理論上，聚變發(fā)動(dòng)機(jī)能夠推動(dòng)飛船達(dá)到百分之一光速，讓人類獲得飛出太陽系與飛往其他恒星系的能力。
只是，聚變發(fā)動(dòng)機(jī)無法在大氣層里面使用。
由此導(dǎo)致的結(jié)果是，軌道電梯成了天地之間主要的交通工具，說是“唯一”也沒錯(cuò)。
地球環(huán)建成后，“航天發(fā)射”就成了歷史名詞。
在漫天的煙塵與震耳欲聾的轟鳴聲中，巨大的運(yùn)載火箭拔地而起，拖著長長的尾煙射向蒼穹，最后消失在云際之端……
像這樣的畫面，只有在歷史紀(jì)錄片里才能看到。
當(dāng)然，少數(shù)富翁擁有能在天地間往返，由電火箭推動(dòng)的小型飛船，只是運(yùn)載力完可以忽略。
可見，同步軌道環(huán)與軌道電梯就是火星聯(lián)邦的立國之本。
地球聯(lián)盟也是如此。
只是現(xiàn)在，這個(gè)長度達(dá)到十一萬千米，由九十節(jié)閉合磁力通道構(gòu)成，附帶九十座空間站的龐然大物，已經(jīng)是空無一人。九十座空間站都已經(jīng)停止旋轉(zhuǎn)，數(shù)百座聚變反應(yīng)堆也都停止了工作。
還在運(yùn)行的是一百八十座安裝在軌道電梯上的，主要為軌道電梯提供電能，有緊急關(guān)停功能的反應(yīng)堆。
因?yàn)椴辉僮尶臻g站旋轉(zhuǎn)，也沒有軌道列車運(yùn)行，不用為空間站提供維持生態(tài)系統(tǒng)運(yùn)行的電能，所以由這些聚變反應(yīng)堆提供的電能，除了能維持軌道電梯之外，還能驅(qū)動(dòng)一部分防御武器。
其實(shí)，現(xiàn)在還在運(yùn)行的，也只有軌道環(huán)與空間站上的防御武器了。
與地球環(huán)不同的是，火星環(huán)最初不是按照軍事用途進(jìn)行設(shè)計(jì)與建造的，甚至沒有考慮過軍用。
當(dāng)初決定在火星上建造軌道電梯，其實(shí)是為了降低運(yùn)輸成本。
那個(gè)時(shí)候，火星還是殖民地，而且開發(fā)火星的主要目的不是為了殖民，是為了獲得地球上稀缺的資源。
直到打贏獨(dú)立戰(zhàn)爭，由上百個(gè)殖民地聯(lián)合組建的聯(lián)邦成立后，火星環(huán)的軍事價(jià)值才得到重視。只是在接下來的很長一段時(shí)間之內(nèi)，軌道環(huán)的主要價(jià)值是用來產(chǎn)生磁場，改變火星的環(huán)境。
在谷神星戰(zhàn)爭爆發(fā)之前，火星聯(lián)邦才著手加強(qiáng)軌道環(huán)的防御部署。
其實(shí)，也就是安裝了一些近距離防御武器。
在很大程度上，這些武器只是用來做樣子，起到嚇阻的作用，沒人相信能夠靠它們保護(hù)火星。
至于行星防御系統(tǒng)，那是在谷神星戰(zhàn)爭之后提出的，而且至今都沒有建成，或者說還在建造當(dāng)中。
軌道環(huán)上的近距離防御武器，主要是各種口徑的電磁炮。
導(dǎo)彈？
別開玩笑，沒人愿意在自己的家門口大規(guī)模使用核武器。
配備常規(guī)彈頭，比如動(dòng)能彈頭的導(dǎo)彈？
不使用核彈頭，導(dǎo)彈的作戰(zhàn)效率還不如大口徑電磁炮發(fā)射的制導(dǎo)炮彈。
至于激光炮與中子炮等能量武器，就算有，也很難發(fā)揮作用。
對付碎片，也就電磁炮，特別是小口徑電磁炮能夠發(fā)揮一些作用。
為啥？
將直徑超過一米的碎片擊碎，降低撞擊造成的損傷。
眨眼之間，軌道環(huán)附近就出現(xiàn)了成千上萬條快速揮舞的光鞭，其實(shí)那是電磁炮發(fā)射的曳光彈。
換個(gè)角度來看，最后的攔截更想是在泄憤。
把體積較大的冰球擊碎，確實(shí)能降低損傷，卻無法改變最終結(jié)果，即軌道環(huán)與空間站依然會(huì)徹底癱瘓。
所幸，軌道環(huán)與空間站都已排氣減壓。
此外，空間站上的聚變反應(yīng)堆都已經(jīng)關(guān)停，為軌道電梯供電的反應(yīng)堆，也在撞擊發(fā)生后緊急關(guān)閉。
其實(shí)，包括進(jìn)行最后的攔截在內(nèi)，所有措施都是為了降低撞擊造成的損傷。
站在決策者的立場，當(dāng)災(zāi)難無法避免，首先考慮的，就是如何才能用最短的時(shí)間從災(zāi)難中走出來。
是幾個(gè)月，還是好幾年？
顯然，這兩者有著天壤之別。
如果這并不是天災(zāi)，那么能否在幾個(gè)月內(nèi)走出困境，將決定整個(gè)聯(lián)邦，甚至是五十億火星人類的生死存亡。
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