經(jīng)過(guò)一番商議之后，最終決定由星月地產(chǎn)集團(tuán)常務(wù)副總裁方順清出任賓利島所有事物的負(fù)責(zé)人，同時(shí)也是賓利島的政務(wù)長(zhǎng)官，受英倫政府所承認(rèn)。
方順清也樂(lè)意接受這一職務(wù)，今天的會(huì)議已經(jīng)明確，后年星月地產(chǎn)集團(tuán)就會(huì)轉(zhuǎn)手出去，他要是希望繼續(xù)在李氏財(cái)團(tuán)工作，那么就只能返回香江，到時(shí)候還會(huì)不會(huì)有好的職務(wù)等待自己可就不一定了，畢竟自己是秦嬌，她回到香江之后，自然會(huì)有新的工作等待她，是不會(huì)讓她去閑職上面工作的。
他們這些高層就不一樣了，要是有空缺還好，他們能夠順利補(bǔ)位過(guò)去，要是沒(méi)有空缺，他們只能去一家集團(tuán)掛職了，有多大權(quán)力就很難說(shuō)了。
賓利島面積不錯(cuò)，要是開(kāi)發(fā)的好，生活幾十萬(wàn)人沒(méi)有絲毫問(wèn)題，作為這樣一個(gè)地區(qū)的主官，還是非常有成就感的。
而且只要李光宇舍得投入的話(huà)，他們完全可以進(jìn)行填海造陸，不斷擴(kuò)大賓利島的面積，讓他們有更大的發(fā)展空間。
在當(dāng)天下午的時(shí)候，李光宇乘坐專(zhuān)機(jī)前往西澳洲首府珀斯，位于西澳洲西北的東方港一期工程，以及東方港至皮爾巴拉馬蘭杜鐵礦區(qū)的鐵路正式建成。
這也標(biāo)志著在皮爾巴拉地區(qū)的馬蘭杜以及新易格吉兩個(gè)巨型鐵礦能夠大規(guī)模進(jìn)行開(kāi)采，他們運(yùn)輸方面不再受力拓與必和必拓兩大礦業(yè)集團(tuán)的限制，也打破了兩拓對(duì)皮爾巴拉地區(qū)的壟斷。
西澳鋼鐵生產(chǎn)公司在東方港的建設(shè)也接近了尾聲，一月份的時(shí)候就能夠投入到生產(chǎn)當(dāng)中，經(jīng)過(guò)近兩年的準(zhǔn)備，李氏財(cái)團(tuán)總算是自己擁有高鐵產(chǎn)出了。
而目前鋼鐵公司主要生產(chǎn)建筑用的各種鋼材，同時(shí)還會(huì)生產(chǎn)汽車(chē)需要的鋼材，這些跟李氏財(cái)團(tuán)的產(chǎn)業(yè)具有極大的聯(lián)動(dòng)性，不擔(dān)心產(chǎn)品無(wú)法銷(xiāo)售出去。
在李光宇在抵達(dá)珀斯的時(shí)候，已經(jīng)是當(dāng)?shù)氐纳钜?，李光宇也沒(méi)有在珀斯停留，直接坐上了古正生安排的車(chē)輛向東方港駛?cè)ァ?br/>
以前東方港周邊還是一片荒蕪，至從李光宇他們?cè)谶@里建設(shè)東方港之后，這里來(lái)開(kāi)發(fā)的地產(chǎn)公司也比較多，經(jīng)過(guò)幾年的建設(shè)，這里已經(jīng)初具規(guī)模。
西澳洲也對(duì)此進(jìn)行了及時(shí)的調(diào)整，這里成為了一個(gè)市，名字就叫東方港，西澳洲政府有意把這里建設(shè)成為西澳洲西北的航運(yùn)中心和鋼鐵制造中心，同時(shí)也在和賓利集團(tuán)溝通，希望賓利集團(tuán)把澳洲的生產(chǎn)基地放在東方港來(lái)。
目前張紫雨還在和西澳洲進(jìn)行溝通，希望能夠拿到更多的優(yōu)惠政策過(guò)來(lái)，未來(lái)在東方港會(huì)建立金?？ㄜ?chē)生產(chǎn)基地，以及恒通客車(chē)生產(chǎn)基地，專(zhuān)門(mén)供應(yīng)澳洲以及印度尼西亞極其周邊國(guó)家的市場(chǎng)。
李光宇在抵達(dá)東方港之后，也只是休息了不到三個(gè)小時(shí)，就起床洗漱一番，吃了點(diǎn)早餐就向東方港港口而去，今天的投入運(yùn)營(yíng)儀式就在東方港口舉行，同時(shí)貨運(yùn)火車(chē)也將會(huì)在東方港火車(chē)站出發(fā)，駛向皮爾巴拉地區(qū)。
這次出席的人員比較多，西澳洲最高領(lǐng)導(dǎo)以及西澳洲政務(wù)長(zhǎng)官、澳大利亞工業(yè)部副部長(zhǎng)、交通部副部長(zhǎng)、東方港市政府高層都到場(chǎng)表示祝賀。
新馬鐵礦開(kāi)發(fā)公司的股東也出席了這次活動(dòng)，李光宇、鄭煜桐、辜振甫、住友麒英、巖崎俊英、李健熙、鄭周永等人。
同時(shí)出席的還有星源集團(tuán)總裁趙小燕、西澳鋼鐵集團(tuán)總裁古正生，會(huì)德豐集團(tuán)副總裁蘇偉升，住友金屬公司總裁住友秀吉等。
此次活動(dòng)由新馬鐵礦開(kāi)發(fā)公司董事長(zhǎng)總經(jīng)理徐云濤主持，他也是星源集團(tuán)副總裁。
李光宇到來(lái)的時(shí)候，這里出席人員到來(lái)的已經(jīng)差不多了，距離活動(dòng)開(kāi)始時(shí)間也只剩十幾分鐘。
住友麒英見(jiàn)到李光宇過(guò)來(lái)，向其說(shuō)道：“李先生，恭喜啊，你旗下的產(chǎn)業(yè)又前進(jìn)了一大步，正式進(jìn)入到了鋼鐵行業(yè)，只怕要不了兩年我們住友對(duì)于你們都只能望其項(xiàng)背了?！?br/>
李光宇回應(yīng)道：“住友先生，你實(shí)在太高看我了，我旗下企業(yè)根基淺薄，技術(shù)也相對(duì)落后，和你們住友比起來(lái)還相差太遠(yuǎn)，尤其是在重工業(yè)上面，我旗下一些企業(yè)也不過(guò)是剛剛踏入這里面而已。
不要說(shuō)和你們相比了，就是和李健熙先生、鄭周永先生、趙重熏先生等旗下的產(chǎn)業(yè)都無(wú)法與之相比。
我相信未來(lái)在重工產(chǎn)業(yè)方面，你們的產(chǎn)業(yè)肯定是首屈一指，比如造船業(yè)，這方面你們都是強(qiáng)項(xiàng)。”
住友麒英本來(lái)是希望捧高李光宇，夸大李氏財(cái)團(tuán)的威脅，好讓李氏財(cái)團(tuán)和韓國(guó)財(cái)團(tuán)之間出現(xiàn)隔閡，李光宇反將一軍，突出他們和韓國(guó)財(cái)團(tuán)之間的競(jìng)爭(zhēng)。
這段時(shí)間，住友麒英是相當(dāng)不高興的，會(huì)德豐航運(yùn)集團(tuán)向韓國(guó)多家造船廠訂購(gòu)了大量的油輪和LNG船，卻沒(méi)有在他們住友旗下的造船廠訂購(gòu)一艘。
這時(shí)候他們才發(fā)現(xiàn)不光是李氏財(cái)團(tuán)對(duì)他們產(chǎn)生極大威脅，逐漸崛起的韓國(guó)財(cái)團(tuán)同樣不可小視，這樣發(fā)展下去，他們和韓國(guó)財(cái)團(tuán)同樣會(huì)在多方面競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。
現(xiàn)在日本幾大財(cái)團(tuán)有些腹背受敵的感覺(jué)，在北美和美國(guó)財(cái)團(tuán)進(jìn)行著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，在亞洲又要面臨李氏財(cái)團(tuán)和韓國(guó)財(cái)團(tuán)的挑戰(zhàn)，一個(gè)不好，他們還真有被圍攻的可能。
住友麒英等人一方面是希望李氏財(cái)團(tuán)能夠和韓國(guó)財(cái)團(tuán)交惡，一方面也希望適當(dāng)和李氏財(cái)團(tuán)改善一些關(guān)系，讓雙方關(guān)系不至于太過(guò)于惡劣，雙方的一些合作能夠進(jìn)行下去。
李健熙等人同樣清楚日本財(cái)團(tuán)和李氏財(cái)團(tuán)的算盤(pán)，他們韓國(guó)財(cái)團(tuán)目前實(shí)力最弱，他們現(xiàn)在可不希望和任何財(cái)團(tuán)敵對(duì)，先在最需要還是左右逢源，積極發(fā)展自己的產(chǎn)業(yè)，增加自己的資本。
李健熙出聲說(shuō)道：“住友先生，李先生，我們都是東方資本，完全沒(méi)必要相互競(jìng)爭(zhēng)，相互擠壓，世界市場(chǎng)非常大，我們完全可以聯(lián)手去搶奪其它地區(qū)的市場(chǎng)，也避免傷害了我們相互之間的友誼。”
在場(chǎng)的沒(méi)有誰(shuí)會(huì)把李健熙的話(huà)當(dāng)真，他們?nèi)匠顺嗦懵愕睦嬷?，根本就談不上什么友誼，而且市場(chǎng)就這么大，三方的產(chǎn)業(yè)高度重合，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)是根本不可能的。
幾方在面笑心不笑的扯著無(wú)用的話(huà)題，時(shí)間也緩緩的過(guò)去，東方港以及東拉鐵路的正式運(yùn)營(yíng)慶祝典禮活動(dòng)正式開(kāi)始。
徐云濤首先對(duì)前來(lái)的貴賓表示感謝，同時(shí)向到場(chǎng)的人員介紹了東方港的規(guī)模以及東拉鐵路全段運(yùn)營(yíng)時(shí)間，以及年運(yùn)載量，同時(shí)也感謝了西澳洲政府和新馬鐵礦開(kāi)發(fā)公司各大股東的支持。
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