“要致富先修路！”

    這句話在后世的中國各地流傳深遠，對中國經(jīng)濟的發(fā)展影響之深，世界罕見。

    重生后的李衛(wèi)國，治下地盤江南和浙江兩省，實行全面改革開放，經(jīng)濟發(fā)展迅猛，截止咸豐七年，江南省的經(jīng)濟總量較咸豐元年翻了三倍，浙江省經(jīng)濟總量也翻了一倍之多，成為清帝國最富裕的兩省。

    自咸豐四年，滬軍和太平軍大戰(zhàn)之后，雙方此后每年雖然都有些小規(guī)模軍事沖突，但整體上相安無事，再沒有爆發(fā)過大規(guī)模會戰(zhàn)，使得江南省和浙江省轄下百姓得意休養(yǎng)生息。

    咸豐四年至咸豐七年間，李衛(wèi)國的精力大部分都放在了經(jīng)濟建設上面，首當其沖的就是修路。

    這修路包括鐵路、水路漕運和公路三項。

    鐵路方面，主要出于軍事因素和戰(zhàn)略考慮。兩條鐵路，一條是上海至杭州鐵路，一條是上海至丹徒（今鎮(zhèn)江）。前者是李衛(wèi)國為了加強對浙江的控制，鐵路建成后，滬軍可以在4個小時內從上海抵達杭州。后者加強了對江南省控制的同時，也是對江東大營的最直接支持，滬軍從上海出兵至丹徒，只需要5個小時，若是步兵行軍，至少要一個星期的時間，重炮兵則所需時間更長。

    上海至杭州鐵路，全長180公里，由英國設計師勞爾主持設計，英國曼切斯特鐵路公司負責承建，因部分地段建造難度問題比后世的鐵路略長了17公里。工期從咸豐五年二月開始，到咸豐七年二月完成。

    之所以是英國人負責設計和建造，是因為李衛(wèi)國手中的確沒有鐵路方面的人才，盡管李衛(wèi)國已經(jīng)向英國派遣了上萬人的留學生大軍，但短時間內還是見不得效果的，因為戰(zhàn)事緊張，早一日修成鐵路對滬軍的各種戰(zhàn)略行動都十分重要，所以李衛(wèi)國只能讓在這方面技術最成熟的英國人來設計，由英國公司承建。

    不過。李衛(wèi)國從來不會讓自己的命脈外國人一直挾制，他花費了一百三十萬英鎊從英國進口了全套的火車頭、車廂、鐵軌，以及火車站相關配套設施，其中一半是直接由英國人在本土建造然后運抵上海。另一邊則是英國提供全套技術，在上海本地生產(chǎn)。英國人負責前期鐵路維護，同時培訓李衛(wèi)國的人，后期將由李衛(wèi)國的人來維護。

    一開始，英國曼切斯特鐵路公司還不同意。因為他們不想讓李衛(wèi)國掌握鐵路的全套生產(chǎn)和鋪設技術，他們覺得中國地域遼闊，今后巨大的鐵路市場利潤豐厚，自然不愿意讓李衛(wèi)國來分享。

    但是很可惜，曼切斯特公司的算盤打錯了，李衛(wèi)國很快讓他們知道，不是只有他們一家鐵路公司。由于英國國內此時大規(guī)模進行鐵路建設，按照英國政府的計劃，英國將在1880年左右實現(xiàn)本土鐵路網(wǎng)，總里程達到3萬公里。大量的英國商人從事鐵路行業(yè)，競爭異常激烈。

    當曼切斯特公司的總裁得知李衛(wèi)國對英國國內的鐵路行業(yè)了如指掌時，他不得不向李衛(wèi)國妥協(xié)，畢竟一百三十萬英鎊的巨額大單利潤非?？捎^，是在英國國內無法得到的，最終同意轉讓技術和設備給李衛(wèi)國，甚至幫忙培訓鐵路行業(yè)的設計師、維修工人和技術工人。

    這樣一來，李衛(wèi)國今后將不用再被國外鐵路公司挾制，于是他繼續(xù)跟曼切斯特公司合作，將上海至丹徒的鐵路工程也交給了他們。

    上海至丹徒鐵路。全長261公里，同樣因為工程難度問題，比后世的鐵路長了20多公里。同樣從咸豐五年開工修建，分成三期工程。一期工程在咸豐六年底開通上海至蘇州，二期工程從咸豐六年底至咸豐七年底，開通蘇州至常州，咸豐八年下半季上海至丹徒全線開通。

    除了杭州和丹徒這兩條鐵路主線之外，李衛(wèi)國還修建了幾條支線。

    考慮到吳淞口要塞的支援問題，在咸豐六年臨時決定增加上海至吳淞口要塞鐵路。沿途正好經(jīng)過江灣工業(yè)區(qū)，盡管江灣工業(yè)區(qū)臨近黃浦江，水運方便，不過平時這條鐵路可以幫助江灣工業(yè)區(qū)進行貨物運輸和分流，減輕長江航運壓力，戰(zhàn)時則全力運輸軍用物資，一舉兩得。

    上海距離吳淞口要塞很近，同樣由英國人負責設計和建造，所以不到一年功夫就完成了。

    吳淞口要塞是上海的西北大門，防御敵人從海路進入黃浦江，威脅上海安全。

    同樣，上海三面環(huán)海，西南方向毗鄰杭州灣，如果敵人從海上來的話，也將威脅上海的安全。

    歷史上的淞滬會戰(zhàn)，國軍戰(zhàn)敗，關鍵就在于日軍從杭州灣的金山登陸，威脅上海側后翼。其實當時國軍在金山部署了重兵，不過沒有修建要塞，軍隊也被莫名其妙的調走，這才給了日軍登陸成功的可能。

    如今李衛(wèi)國把老巢設在了上海，他自然會萬分小心，如果列強哪一天要進攻上海，保不準他們也會從杭州灣的金山登陸。

    于是，李衛(wèi)國在金山衛(wèi)修建金山要塞，再完成吳淞口要塞的修建和布防之后，將資金和人力集中到修建金山衛(wèi)要塞。

    金山衛(wèi)，顧名思義。早在明洪武十九年，在華亭縣的筱館鎮(zhèn)(又稱小官鎮(zhèn))筑城建衛(wèi)所，以防御海上倭寇侵擾。因與鄰近海中大小金山相對，故名金山衛(wèi)。城呈正方形，周長6公里，為海防要塞。當時有重兵駐扎，作為保衛(wèi)南京的屏障，金山衛(wèi)因而發(fā)展為附近地區(qū)規(guī)模最大的城鎮(zhèn)。城堡初為土城，明永樂十四至十六年(1416~1418)，因上海屢遭倭寇侵擾，為了拱衛(wèi)上海，用磚加高5尺，共高3丈3尺。到了清初，由于實現(xiàn)海禁，金山縣治所后遷縣治至朱涇鎮(zhèn)，導致金山衛(wèi)荒廢。

    李衛(wèi)國提出保衛(wèi)大上海計劃之后，吳庸、陳靜南都意識到海上的威脅，意識到金山衛(wèi)對于上海的安全非常重要。于是二人陪同李衛(wèi)國多次到金山衛(wèi)巡查，經(jīng)過詳細研究之后，重新在原來的城防基礎上，修筑金山衛(wèi)要塞。全部用鋼筋混凝土加高加厚城防，修筑炮臺和碉堡，至咸豐七年一月，金山衛(wèi)要塞修筑完成，共有各式火炮128門。五千滬軍常年駐扎于此。

    同時，從上海修筑鐵路直抵金山衛(wèi)，方便滬軍隨時增援金山衛(wèi)。

    水路方面，李衛(wèi)國主要是從英國進口了二十多艘挖泥船，從新將運河、吳淞江（外國人稱蘇州河）、黃浦江挖寬、挖深，清除淤泥，兩岸修筑水泥大堤壩，增設航運碼頭，方便大型軍艦和運輸船進出，為日后的到來的鐵甲戰(zhàn)艦時代提前打好航道。

    當然。李衛(wèi)國修繕河道的借口很野蠻，因為朝廷委派下來的兩任河道總督都出事了，一死一失蹤，全都是李衛(wèi)國干的，因為李衛(wèi)國要控制朝廷的漕運通道，他要截留來自廣東、廣西、福建、浙江的漕運糧餉，今年稱河道附近太平軍作亂，將漕運貨船劫走了，明年稱運河年久失修淤泥無法通航，結果幾年下來。來自廣東、廣西、福建和浙江的漕運糧餉，全都被李衛(wèi)國偷偷截留了，朝廷一分錢沒得到。咸豐大怒，責令李衛(wèi)國修繕運河。在運河駐兵保護漕運。

    李衛(wèi)國當然得答應了，至于他什么時候修好運河，那得看他的心情如何了。

    李衛(wèi)國先軍后民，所以除了鐵路和漕運，公路方面，就主要為了民生。促進商業(yè)運輸。以水泥路為主，一期工程集中在蘇松太三府，以上海為中心，水泥路連接蘇州、太倉和松江三府治所，以及一些重要的城鎮(zhèn)，包括軍事要塞吳淞。其中重點公路是上海――蘇州公路，上海――太倉――吳淞公路，以及上海――松江公路。

    工程計劃三年完成，實際上到咸豐六年第三季度就已經(jīng)全面完成了，這得益于江灣鎮(zhèn)水泥工廠的第三次大擴建，有了充足的水泥，再加上因戰(zhàn)亂大量難民不斷涌入李衛(wèi)國的地盤，正好為修路提供了大量的廉價勞動力，更幫助李衛(wèi)國解決了這些難民的生計問題，使得李衛(wèi)國的地盤內很少有難民發(fā)生暴亂問題，保證了李衛(wèi)國治下的社會安定。

    來自江灣工業(yè)區(qū)的水泥廠經(jīng)過先后三次擴建后，新增熟料窯三百座，年產(chǎn)量達到40萬噸，其中普通民用標號水泥5萬噸，軍用高標號水泥35萬噸。

    民用水泥量如此少，這是因為水泥的造價還是很高的，普通老百姓一般都用木材蓋房，只有富裕人家才用得起水泥來蓋房子，而且每年生產(chǎn)的民用水泥基本上都是上海縣縣城和周邊小鎮(zhèn)的居民采購，因為這是李衛(wèi)國強令實行的法令。

    原來，李衛(wèi)國考慮到上海是自己老巢，且周邊地區(qū)一馬平川，幾乎無險可守，盡管建成了吳淞口要塞，上海縣城也進行了二次擴張，修建了新的外城城墻，大幅度提高的防御能力，但李衛(wèi)國還是覺得不夠，于是他下令整個上?？h城內的新增住宅不得再使用木材和土房，全部更換為鋼筋水泥建筑。

    由于上?？h老城區(qū)地方狹小，大量富戶和難民遷入，造成城市擁擠。當李衛(wèi)國批準的上海新縣城（外城）開工建設后，老城區(qū)變成了內城，只允許政府機構和官員家屬居住，所有平民全部外遷到新城區(qū)居住。

    不過，上?？h城擴建之后，雖然地方增加了幾十平方公里，但李衛(wèi)國想到今后上海的人口還會暴增上百萬，所以考慮到地皮問題，決定新城區(qū)內不再有平房，全部都是規(guī)劃好了的樓房，三至五層樓房，富戶可以單獨購買三層樓房作為別墅，平民住進樓房，一樓為商鋪，樓上為住宅，這樣大量節(jié)省了土地每個樓房設一個保長，實行保甲連坐制度，方便管理，嚴防敵對勢力間諜滲透。

    一開始，老百姓自然是怨聲載道，不過李衛(wèi)國強勢，一手大棒一手甜棗，軍隊強行將老城區(qū)的居民遷入新城區(qū)，同時給予住房補助，有商鋪的居民直接給商鋪，且全都是商業(yè)街的好地段，這才穩(wěn)住了他們。至于外來的難民，他們本來是要睡大街的，不過李衛(wèi)國仁慈，按照戶口都給了他們樓房居住，不過代價是要給李衛(wèi)國干活，用工錢來償還住房貸款。

    整個上海外城區(qū)，全部都是鋼筋混凝土建筑，而且不允許有平房（這個規(guī)定后期有些松動，想要住平房的有錢人的力量還是很大的），使得整個外城看起來更像是現(xiàn)代化的大都市。

    李衛(wèi)國這么做，主要是從上海的軍事防御角度出發(fā)，一座完全是鋼筋混凝土建筑組成的城市，在戰(zhàn)爭到來后，可以成為一座要塞，歷史上的斯大林格勒戰(zhàn)役就是典型，如果斯大林格勒的建筑都是東方式的木質建筑的話，三天就得被德軍燒成灰燼。

    當然，不到萬不得已，李衛(wèi)國可舍不得跟敵人在上海市內打巷戰(zhàn)，畢竟這里是他的老巢，是他的心血。不過李衛(wèi)國必須得防備著，因為英法美俄等國列強對華虎視眈眈，尤其是第二次鴉*片戰(zhàn)爭即將到來之際，也說不準英法聯(lián)軍會來摸摸李衛(wèi)國的屁股，畢竟李衛(wèi)國治下的上海已經(jīng)初具備一座工業(yè)化城市的規(guī)模了，放眼整個大清帝國，是英法聯(lián)軍最想毀滅的地方。

    一旦英法聯(lián)軍進攻上海，將是一場曠世的大戰(zhàn)，因為李衛(wèi)國不會退縮，可他現(xiàn)在的實力和家底，是遠遠不如英法這兩個世界工業(yè)強國和軍事強國的。

    李衛(wèi)國不打無準備之仗，所以他不得不狠下心來，將上海打造成一座鋼筋水泥要塞。

    這一日，正當李衛(wèi)國視察上海新城區(qū)之時，朝廷突然有了旨意下來。

    李衛(wèi)國聽完旨意后，頓時發(fā)呆，自語道：“丫的，咸豐讓老子進京，他想要干啥？”(未完待續(xù)。)

    ps：最近每寫完一章，都要檢查幾十遍，實在是累瘋了。因為章節(jié)里面的“和諧”文字太多了，上傳傳不上去，審核不過，改了一次又一次，很多字詞都不得不用諧音或者字母代替，給大家?guī)黹喿x不變，表示歉意。每天最低保障一更，至少4000字以上，實在是書里屏蔽字太多了，巡洋艦的好幾本清史民國書都屏蔽了，希望大家能理解，過了這段艱難時期，巡洋艦會把章節(jié)都補上的。