他并不清楚各地的自由擺轉動的周期并不一樣。也不清楚是什么原因導致了這個勻速的轉動。就好象當時所有人基礎理論缺乏一樣,只是認為也許單擺天生就具有這個特點而已。
就好像他們認為一個太陽日和一個地球日天然不同。至于為什么,那發(fā)現這個就已經很不容易了,就不太會考慮深處的原因了。
傅軻擺的發(fā)現,并沒有產生很大的波瀾。在哪一期的道學通訊上,它只排到了第二。因為主編認為現在擺鐘對單擺的認識已經很充分了。前幾期,已經刊登過好幾次對于自由擺軌跡的文章。
他的論文也因此很容易就獲得承認,這只是對自由擺線的另外一個發(fā)現而已。主編稍微修改了一些術語不是很規(guī)范的地方,就批準了發(fā)表,同時認可了作者對擺的研究水準。同時也發(fā)放了一筆可觀的稿費,五百文,足夠**絲一年多的花銷了!
隨著科研人才的發(fā)展,道學通訊上,已經出現了很多對擺的研究。
對于簡諧振動的擺,人們研究它的等時性的時候發(fā)現,它和正弦曲線,螺旋線都有很高的相似性。一大批文章利用數值方法統(tǒng)計觀測數據,列了很多初等公式,看起來十分嚇人。不過,在引入更高級的數學工具以前,在這些數值的處理上倒是產生了很多更深的觀察和研究,比如各種插值,內插外插,線性插值和樣條插值的數學公式,等等等等。
這個相關性,顯然與緯度是有相關的。他預測,既然北極星附近天空并不旋轉,那么正對此地的??聰[也應該不旋轉。赤道附近天空旋轉最快,那么正對此地的福柯擺也應該轉動的最快。
這個論據迷惑了很多人,保守派很快捧紅了傅科,讓他前往西京國子監(jiān),提供獎學金,接受更多的教育,給予更好的研究條件。尤其是開展接下來各地的??聰[的測量工作。不過誰也沒有想到,這一篇結論很快后來成為了保守派自取”滅亡“的一個確鑿的”把柄“。
花開兩朵,各表一枝。
大唐海軍已經在過去的三年內,積累了豐富的海上航行經驗。不僅高麗,靺羯航線已經成為可靠性非常高的成熟商路。對扶桑(日本)的航線也已經開展了論證。有希望將沿著高麗南方一條安全的路線進行。盡量能確保冬季能在百天通過海域,這樣就能避免夜航遇到冰山的危險。
當然,每一個成熟的船隊,都有一個經驗豐富的天文學家,他們是用來定位的。最重要的定位工具依然是時鐘和星圖。當然,現在整個東亞地區(qū)的海圖已經差不多繪制完畢了。他們下一步的目標是南中國海和東非航線。
松江海軍基地,港口外聚集了一大群帶著大包小包行李的人群。
三十五歲的顧大憨是一名普通農民。他來自人多地少的江南東道杭州西的一個小城。顧家雖然是當地大族,但他名下也不過十畝水田。家中五口,勉強溫飽。偶爾還需要族中接濟。直到最近,皇家組建第二次南海墾荒團,提供一年口糧,條件是去臺灣島南部臺南殖民點墾荒一年。墾荒五十畝,抵扣口糧,余下的地歸屬個人。自帶口糧者,墾地屬個人,每人限一百畝地,多墾的地,國家統(tǒng)一收購。
第一批墾荒團主要是軍人,為了讓駐軍有動力墾荒,五千名唐軍帶了三千名軍屬前去一同墾荒,李治大筆一批,就把海外的土地合法授予了墾荒的人員。并且提供五年免稅的優(yōu)惠。不少家中貧困的貧民,包括一些沒有地的流浪漢,都被半誘騙半強制的打發(fā)到這個浩浩蕩蕩的隊伍中。
目前臺南郡已經開墾了三萬畝良田,第二年預期會開墾更多。臺南港的建設還要持續(xù)三五年時間,這一期間,臺南郡的耕地有望增加到八十萬畝。
只聽汽笛長鳴,一艘前所未見的大船駛入了港口。這便是搭載著一千名乘客前往臺南的免費班船。
經過學者們對基本款蒸汽機的改良,新的節(jié)水三漲式蒸汽機驅動的運輸船型也正式下水。這一款命名為南岳級遠洋輪是專門用于成熟的“長途”航行。不僅考慮了船體本身的適航行,更注重的是經濟型和舒適性。這款船長90米,寬12米,干舷高3米,吃水3.5米,巡航速度14節(jié),滿載排水量可達4000噸。它的續(xù)航能力是五千公里,單程航行可達海南島,往返續(xù)航力正好覆蓋了臺南,泉州,遼東,扶桑。松江因為絕佳的地理位置,已經成為大唐海運的良港?,F在大唐海軍下組建的海運寺已經試驗性的開通了四條航線,安全航行超過了一百多次。松江到臺南的航線也是經過了一年的航行,積累了一定的經驗之后,才開始大批量的運送墾荒軍團。
首先去的自然是軍人,他們清除猛獸,建立堡壘,清理了一批當地反抗的土著,拉攏了一些愿意合作的土著,幫助他們開展農耕。當然以他們的人口,自然是用不著這么大的土地,墾荒計劃也就自然而然的提上了日程。除了開墾耕地,臺南郡還會建立一個科學觀測臺,包括氣象,農耕,動物植物的觀測研究。天文臺自然也是很重要的一個。根據測定的數據,臺南天文臺和定州天文臺地線距離達1900公里,比以前使用的地線距離長了好大一截。積累的觀測數據,有望將地月距離拉到更近的程度。如果有更高倍率的望遠鏡,也有望實現行星距離的測量。