第十章：落腳晉綏

    讓商震感到高興的并非僅僅是華美公司和四海實(shí)業(yè)要在晉綏兩省開(kāi)辦產(chǎn)業(yè)，而是他想到了之前代表山西省政fu與華美公司就同蒲鐵路修建所達(dá)成的合意。

    修建同蒲鐵路可是一個(gè)大工程，閻錫山此前曾組織人員進(jìn)行過(guò)估算，要是按照眼下通用寬軌鐵路修建的話(huà)，那需要耗用9000多萬(wàn)的資金，決不是山西省當(dāng)時(shí)財(cái)政所能負(fù)擔(dān)得起的。由此，閻錫山就動(dòng)了修窄軌鐵路的念頭。

    在歷史上，閻錫山在上報(bào)國(guó)民政fu鐵道部的《山西省修筑窄輕軌鐵路之理由書(shū)》中，曾算了一筆帳：如果修寬軌鐵路，同蒲鐵路全線(xiàn)需要投資9000萬(wàn)，且經(jīng)過(guò)估算，認(rèn)為50年內(nèi)不但賺不了錢(qián)，還要虧損億元；而修窄軌鐵路的話(huà)，投資僅需3400萬(wàn)，且20年內(nèi)收回全部投資后還有贏余670萬(wàn)，50年的話(huà)將賺回億元。并列明了估算的種種依據(jù)。南京政fu起先不同意修窄軌，但閻以“將來(lái)拆除窄軌，由鐵道部改修寬軌”作保證，才獲得批準(zhǔn)。

    后世不少人以為閻錫山故意修窄軌以增加外省勢(shì)力進(jìn)入山西的困難，但實(shí)際上，修窄軌不過(guò)是閻老西jing打細(xì)算之下的副產(chǎn)品罷了。況且，歷史上，在同蒲路修建的時(shí)候，閻錫山已經(jīng)復(fù)出，山西經(jīng)濟(jì)狀況已經(jīng)好轉(zhuǎn)，晉綏軍也依然是國(guó)內(nèi)有數(shù)的實(shí)力強(qiáng)大的軍事集團(tuán)，固守山西以據(jù)他方，閻錫山并不擔(dān)心。

    在chun節(jié)之后，商震與華美公司所達(dá)成的修建同蒲鐵路的合意中，已決定采用寬軌，且這一合意已得到了閻錫山的同意。雖然修寬軌鐵路耗費(fèi)大，可如果這個(gè)負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)由華美公司來(lái)承受，那山西省可是會(huì)從中大大受益的，對(duì)于這天大的好事，閻錫山?jīng)]有理由不同意。

    而商震現(xiàn)在考慮的則是，如果同蒲鐵路順利開(kāi)建的話(huà)，那山西省政fu財(cái)政窘迫的狀態(tài)也將因此而得以改觀。不說(shuō)別的，光之前趙振中代表華美公司同意山西省政fu占有同蒲鐵路公司20%的干股就是一筆大收益。也是因此，商震聽(tīng)趙振中說(shuō)華美公司和四海實(shí)業(yè)要在晉、綏兩省開(kāi)辦產(chǎn)業(yè)才會(huì)心中ji動(dòng)。

    趙振中見(jiàn)商震有些ji動(dòng)，怔了一下，可轉(zhuǎn)念間便明白了其中的原因，只是趙振中決定先確定好其他事情再談同蒲鐵路的事，便笑道：“當(dāng)然是真的。不過(guò)還需要商主席幫忙，讓我們能在晉西北能有一個(gè)開(kāi)辦產(chǎn)業(yè)的地方啊?！?br/>
    “趙先生看中晉西北哪個(gè)縣的地方？”商震有些疑huo，“實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，晉西北各縣，除了河曲自古就是溝通口外和陜北的要地，多少有些發(fā)展之外，其他幾縣說(shuō)是窮鄉(xiāng)僻壤也不為過(guò)。再說(shuō)，那邊臨近綏遠(yuǎn)、陜北，時(shí)常有些匪徒在那一帶流竄活動(dòng)，趙先生怎么選擇那里開(kāi)辦產(chǎn)業(yè)？晉中這邊各方面情況要好的多，不如我在這里給趙先生劃出塊地方怎樣？”

    “多謝商主席美意?！壁w振中笑著解釋道，“按照常理來(lái)說(shuō)，開(kāi)辦產(chǎn)業(yè)自然要找各方面條件便利的地方，好盡快實(shí)現(xiàn)贏利。但華美公司和四海實(shí)業(yè)在晉、綏兩省開(kāi)辦產(chǎn)業(yè)，其目的是以實(shí)業(yè)賑災(zāi)，自然要把產(chǎn)業(yè)的贏利和賑濟(jì)災(zāi)民結(jié)合起來(lái)。而在山西，沒(méi)有比晉西北這個(gè)地方更合適的了。那里雖說(shuō)是山西的窮鄉(xiāng)僻壤，民生艱難，但也有臨近陜西、綏遠(yuǎn)兩省的便利。通過(guò)黃河水道，可以將平綏鐵路運(yùn)來(lái)的物資經(jīng)這里向山西、陜西兩省周轉(zhuǎn)。同時(shí)，也可以利用開(kāi)辦產(chǎn)業(yè)的機(jī)會(huì)為附近三省民眾提供一個(gè)謀生的機(jī)會(huì)?！?br/>
    “至于西北各縣中，我們希望商主席能同意我們?cè)诒５逻x擇開(kāi)辦產(chǎn)業(yè)的地方。不過(guò)，那邊現(xiàn)在還沒(méi)有與外界溝通的公路，我們要想在那里開(kāi)辦產(chǎn)業(yè)的話(huà)，還要先修通一條通向朔州的公路。而這條公路我們想以工代賑的方式，招收災(zāi)民進(jìn)行建設(shè)。這就需要商主席和徐司令幫忙了?！?br/>
    “這是對(duì)山西民眾有利的事情，省政fu肯定會(huì)全力相助。不過(guò)，晉西北各縣中的人口實(shí)在不多，恐怕修路的勞動(dòng)力不足啊?！鄙陶鹚剂恐f(shuō)道，“河曲算人口多的縣，可也不過(guò)是10萬(wàn)出頭，這除了當(dāng)?shù)氐哪衝v老幼外，還要加上陜北、綏遠(yuǎn)等地逃難到那里的災(zāi)民。而其他幾個(gè)縣人口，多的5萬(wàn)有余，少的才3萬(wàn)出頭，保德也不過(guò)是5萬(wàn)多點(diǎn)的人口。趙先生想在那里開(kāi)辦產(chǎn)業(yè)還要修通通向朔州的公路，恐怕勞動(dòng)力不足啊?！?br/>
    “正是勞動(dòng)力不足，我們才好招收山西、陜西、綏遠(yuǎn)等地的災(zāi)民到那里做工啊。”趙振中解釋道，“先不說(shuō)開(kāi)辦產(chǎn)業(yè)，光是那條300多里長(zhǎng)的公路，需要的勞動(dòng)力就是個(gè)大數(shù)字。我們正好通過(guò)這條公路的建設(shè)，在今冬明chun為災(zāi)民提供一條謀生之路，讓他們能度過(guò)這段最艱難的日子?！?br/>
    “趙先生心懷，商某佩服?！鄙陶饑@道，“既然趙先生選定保德，我這里同意就是。要是還有什么需要幫助的，盡管直說(shuō)?！?br/>
    “有關(guān)在災(zāi)民中招工的事情，想請(qǐng)山西省政fu協(xié)助朱先生以及華北慈善聯(lián)合會(huì)共同進(jìn)行，而維持施工人員秩序，避免發(fā)生hunluàn，就要請(qǐng)徐司令幫忙了?！壁w振中笑道，“當(dāng)然，在施工期間，山西省和晉綏軍有關(guān)協(xié)助人員的待遇，由華美公司負(fù)責(zé)承擔(dān)?！?br/>
    “趙先生，安排少量晉綏軍維護(hù)施工秩序，這完全沒(méi)問(wèn)題。不過(guò)，我有些話(huà)不吐不快?！毙煊啦櫭颊f(shuō)道，“按說(shuō)招收災(zāi)民修公路這樣的好事我不該反對(duì)，可根據(jù)我們國(guó)家現(xiàn)在大多數(shù)人的生活景況，根本就坐不起汽車(chē)。汽車(chē)所到之處甚至成了奢侈品蔓延之處，而汽車(chē)公路，也就成了為外國(guó)經(jīng)濟(jì)在我們國(guó)內(nèi)的擴(kuò)張而建設(shè)的。修建汽車(chē)公路，對(duì)于我們這個(gè)既不能生產(chǎn)制造汽車(chē)，又不能生產(chǎn)汽車(chē)用油料，更缺乏工業(yè)品可以換取外匯的國(guó)家來(lái)說(shuō)，危害太大。汽車(chē)公路長(zhǎng)了，汽車(chē)多了，我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)對(duì)外國(guó)的依賴(lài)也就變得更強(qiáng)了，這決非好事?！?br/>
    趙振中聽(tīng)了徐永昌的這個(gè)說(shuō)法，愣了下，他沒(méi)想到徐永昌對(duì)汽車(chē)和公路竟是這番見(jiàn)識(shí)，怪不得上次他明明看好那些道奇卡車(chē)卻不愿接受自己的好意了。趙振中所不知道的是，正是有此認(rèn)識(shí)，徐永昌除非緊要情況，出mén時(shí)能坐人力車(chē)就決不坐汽車(chē)。心中斟酌了一番之后，趙振中開(kāi)口說(shuō)道：“徐司令的這個(gè)顧慮確實(shí)有一定的道理，就我們國(guó)內(nèi)的狀況來(lái)說(shuō)，我們確實(shí)缺乏換取外匯的有效手段，能換取外匯的基本上是一些農(nóng)產(chǎn)品和礦產(chǎn)資源，工業(yè)品的確很少。而汽車(chē)方面，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在也確實(shí)無(wú)法實(shí)現(xiàn)完全自主生產(chǎn)。但這不應(yīng)成為我們減少使用汽車(chē)、不修汽車(chē)公路的理由”

    “如同鐵路和火車(chē)一樣，汽車(chē)也不過(guò)是一個(gè)jiāo通工具?！壁w振中說(shuō)道，“火車(chē)、鐵路這兩樣?xùn)|西原本也是從外國(guó)引進(jìn)的，而且我們國(guó)內(nèi)現(xiàn)在大多數(shù)鐵路也都是由外國(guó)人設(shè)計(jì)并修建的。但隨著鐵路在中國(guó)的延伸，我們中國(guó)人也漸漸掌握了自己設(shè)計(jì)、修建鐵路的能力，由詹天佑先生擔(dān)任總工程師修建成的京張鐵路就是最為典型的一例。即便現(xiàn)在我們國(guó)內(nèi)在鐵路的勘測(cè)、設(shè)計(jì)以及修建方面與西方列強(qiáng)還有不xiǎo差距，但不能否認(rèn)，我們國(guó)人這些年在鐵路的修建和維護(hù)方面已取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步?！?br/>
    “火車(chē)和鐵路如此，那汽車(chē)和公路難道就真的不能為我們國(guó)人所用嗎？我個(gè)人認(rèn)為這是完全可以的?，F(xiàn)在東北沈陽(yáng)的民生工廠和華美公司在汽車(chē)生產(chǎn)制造方面的合作已經(jīng)進(jìn)行半年了，相關(guān)工作也確實(shí)卓有成效，估計(jì)在chun節(jié)前后就完全能實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的組裝生產(chǎn)。而隨著工作人員對(duì)有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的深入掌握，距離我們?cè)趪?guó)內(nèi)自行設(shè)計(jì)并生產(chǎn)制造屬于我們自己汽車(chē)的日子已經(jīng)為時(shí)不遠(yuǎn)了。實(shí)際上，由美國(guó)東部華人組建的華美公司在美國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自己設(shè)計(jì)、自己制造汽車(chē)。只是限于國(guó)內(nèi)各方面的條件差距太大，華美公司一時(shí)還無(wú)法把美國(guó)的汽車(chē)行業(yè)照搬到國(guó)內(nèi)。這其中，最大的問(wèn)題不是資金和設(shè)備方面，而在于國(guó)內(nèi)是否安定，是否具有通曉汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的工作人員?！?br/>
    “徐司令肯定明白政局的安定與否，對(duì)一個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。但除此之外，一個(gè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)能否持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，還要取決于有沒(méi)有足夠的熟練工人。沒(méi)有足夠的熟練工人，你就是設(shè)計(jì)的再好，設(shè)備再先進(jìn)，也無(wú)法把圖紙上的東西變成現(xiàn)實(shí)。而現(xiàn)在我們國(guó)內(nèi)，對(duì)汽車(chē)行業(yè)有研究的人員是寥寥無(wú)幾，幾乎就是一片空白。華美公司想把汽車(chē)工業(yè)移植到國(guó)內(nèi)，還有一段很長(zhǎng)的路要走，只能一步步慢慢來(lái)。當(dāng)然，如果沒(méi)有大的變化，華美公司會(huì)在保德那邊建設(shè)一個(gè)汽車(chē)配件廠，將來(lái)如果發(fā)展好的話(huà)，未必不能發(fā)展成汽車(chē)制造廠?！?br/>
    “另外，我們現(xiàn)在修汽車(chē)公路，基本上都是用來(lái)運(yùn)送貨物的。我們還無(wú)法象西方列強(qiáng)那樣發(fā)展公路jiāo通，我們國(guó)內(nèi)大多數(shù)民眾也確實(shí)坐不起汽車(chē)。不過(guò)，這正是我們要努力的方向?！?br/>
    “趙先生說(shuō)的有道理，鐵路、公路和火車(chē)、汽車(chē)都不過(guò)是jiāo通工具而已，是我有些偏頗了?！毙煊啦了剂艘粫?huì)兒，點(diǎn)頭說(shuō)道，“如果真能象趙先生說(shuō)的那樣，我們國(guó)內(nèi)也能自己生產(chǎn)汽車(chē)的話(huà)，那自然是大好事，修公路也是應(yīng)當(dāng)。”

    見(jiàn)徐永昌不再對(duì)修公路的事情持有異議，趙振中松了口氣。而商震則忍不住問(wèn)道：“趙先生，華美公司和四海實(shí)業(yè)在山西開(kāi)辦產(chǎn)業(yè)、修建公路都沒(méi)問(wèn)題，不知此前我們就有關(guān)同蒲鐵路所達(dá)成的合意，還能不能繼續(xù)？”