?金西心里“咯噔”一聲，面上還是笑得討厭，當(dāng)奈爾是說客氣話，“為什么呀，不麻煩。”

    奈爾卻道，“……不需要了。”

    說完也不再給金西追問的機會，背上他的橙色小背包就離開了。

    金西目送著奈爾的背影，臉上的笑容有點維持不住，回頭就見到阿德和法里葉那滿臉的幸災(zāi)樂禍?zhǔn)遣匾膊夭蛔?，幾乎不用開口就仿佛在嘲笑他“看，被拋棄被嫌棄了吧”、“沒想到你也有今天啊……”

    金西在這樣的惡意包圍中心里不爽得很，嘴角卻越勾越高了，他起身走到前面的駕駛艙對機長道，“剩下的行程讓我來開回法蘭克福吧?！?br/>
    機長一怔，轉(zhuǎn)頭看了眼身后因為聽了這話已經(jīng)表情僵硬的阿德兩人，猶豫片刻，萬分不情愿的站了起來。

    機長無聲的咆哮：別這樣看我啊，不止你們怕，我也要命好不好，但能怎么辦！

    阿德和法里葉則一邊暗暗冷戰(zhàn)一邊也忍不住想：這家伙果然是被拋棄的怨夫心態(tài)！

    ********

    兩周后，美國，德克薩斯。

    今年賽季倒數(shù)第二站的爭奪在奧斯丁賽道正式打響了！

    奧斯丁是一條新新賽道，前兩年才剛剛建成，很多車隊對這里還不是太過熟悉，可供參考采納的數(shù)據(jù)也少的可憐，所以每次一到這里，即便已近賽末大家也一個比一個的跑得勤快，就算收集到的資料今年用不到，為明后年的研發(fā)做準(zhǔn)備也是必要的。

    而對于擁有一半美國血統(tǒng)的金西.索登沙恩來說，美國站自然可以算是他的主場了，連帶著昆比車隊也成為了民眾的主要支持對象，座無虛席的看臺上紫銀色的隊旗迎風(fēng)招展，屬于金西獨有的金色太陽神戰(zhàn)旗也格外亮眼。

    不過說到這個，最近金西還有一個比較吸引眼球的新聞?wù)紦?jù)了不少版面，那就是上一場阿布扎比站后，金西和奈爾兩人被發(fā)現(xiàn)去到了迪拜賽道觀看當(dāng)時在那里舉行的GT青少年場地賽，除了兩人超高的人氣引起了現(xiàn)場的騷亂和圍堵之外，順帶著也揭示了另一個消息，那就是——金西已經(jīng)正式收購了美國的本土車隊，被將其命名為SONNE，來參與以后的同等級比賽。

    也許換個新人做這事會引起一片的驚訝或者口水什么的，不過放在金西身上倒顯得不那么大驚小怪了，有些人本就該是得天獨厚什么都能先人一步擁有的，想羨慕也羨慕不來。

    而SONNE車隊也借此被好好的宣傳了一把，不少死忠車迷竟然已經(jīng)團購起了SONNE接下來在其他地方比賽的門票，還有贊助商順藤摸瓜的找來要給SONNE打贊助。雖然這里面逃脫不掉索登沙恩這個姓氏給他帶來的便利和號召力，但金西本身的商業(yè)價值和輝煌前途也由此可見一斑了。

    周五的練習(xí)賽結(jié)束后，昆比的成績也非常不錯，維斯和金西的車都以第一、第二的圈速領(lǐng)跑，對于這個主場，所有人都有信心和野心要將其拿下。

    這一邊，剛換下衣服接受過采訪，金西就掏出手機打電話，法里葉在一旁給他說晚上的商業(yè)活動他也沒怎么聽進耳朵里。

    法里葉忍不住翻白眼，“狄洛薩等等要和車隊一起聚餐，這一站是西斯萊拉成立以來進入一級方程式的百場比賽紀(jì)念賽，車隊為此要連著慶祝三天。”

    “什么？”金西皺眉，“我怎么不知道。”最重要的是，奈爾怎么沒和他說。

    法里葉繼續(xù)翻白眼，“新聞報紙都登了好幾天了，人家‘100’的大字都貼滿整個P房和車身了?！蹦愦鬆斶@都看不見，還有什么好說的。

    金西悶悶不樂的把手機放回口袋，一言不發(fā)的往MotoHome走去。

    其實也不怪他又?jǐn)[出一副怨夫臉，實在是最近奈爾和他的聯(lián)絡(luò)變得非常的貧乏，電話兩、三天都通不上一個，難得通了不是在工廠就是在忙，或者就是在睡覺，聽著奈爾那明顯疲憊迷糊的聲音，金西又不舍得再繼續(xù)打擾，哪怕在賽中最累的那段時間兩人都沒有這么久都不聊天。真不明白西斯萊拉最近到底在忙什么，據(jù)他所知，奈爾車隊的研發(fā)工作目前都交給了新的試車手接任，為的是讓奈爾好好準(zhǔn)備接下來的最后兩場比賽，保持身心健康，既然如此，為什么反而找不到奈爾的人了？

    金西可不愿意承認(rèn)是上次自己送車隊留下的后遺癥，是，他是覺得自己在這事上做的有失偏頗，但還不至于讓奈爾這么放不下啊，難道是有什么他不知道的隱情，觸動了奈爾心里的痛苦，以至于造成兩人的隔閡？

    就算有大家也該坐下來好好聊一聊說清楚，情侶之間最忌諱就是把問題放在心里，這也是金西心急火燎一閑下來就要找到奈爾的原因。如果分隔兩地沒辦法見面，那現(xiàn)在兩人就處在一個圍場里，金西無論如何都要尋個機會把這說不清道不明的結(jié)給化開。

    既然奈爾晚上都沒有時間，那金西只有找平時見縫插針了，而眼下最好的時間點就是周六的排位賽前，這不早上的練習(xí)賽一結(jié)束，拿了個第一的金西連賽車服還來不及換就想著要去西斯萊拉的摩托房面前去堵人，可是他才走出維修區(qū)就被大片的記者給堵住了。

    這怎么回事？

    金西正一頭霧水摸不到北就見不遠(yuǎn)處同樣被長槍短炮簇?fù)碇邅韼讉€人，索登沙恩夫婦在中間，右邊則是索菲和他的助理安德烈，而左邊那個人……金西見了她瞇起了眼，這人竟是久遠(yuǎn)未見的薇薇妮亞。

    他記得上一次薇薇在圍場里出現(xiàn)，還是以自己女友的身份，而現(xiàn)在……看她親熱的挽著母親的手，難怪那些記者要跟著起哄。

    這個女人……每次出現(xiàn)似乎都不算是好事，金西不由得心生警惕。

    不過在父母和外人面前，他還是非常有風(fēng)度的，笑著和他們擁抱問好，并帶著一行人往P房走去，記者們都被擋在了外面。

    尤婭夫人知道兒子在想什么，笑著拉住金西的手走在前面，“我在門口遇見了薇薇，她說買了VIP的票，所以大家就一起進來了，奈爾呢？”

    金西郁悶，“不知道，大概在摩托房吧。”

    尤婭夫人問，“明天正賽完后能一起吃飯么？”

    金西笑了，“他們車隊大概有慶祝吧?！?br/>
    “嗯，沒關(guān)系，想著既然到了美國，想招待他到這里的家看看的，要不就等到這賽季結(jié)束你們再一起來也行?！?br/>
    進到P房，羅里已經(jīng)親自等在了那里，人家除了是金西的親爹媽，也是整個F1的主贊助商，這個面子怎么能不賣，雖然不是第一次來了，但還是熱情的帶著他們到處介紹和參觀。

    而趁著這個時間，薇薇不動聲色的擠到了金西身邊，開口就是，“你和奈爾吵架了？”

    金西瞥眼，對方這語氣怎么和法里葉他們?nèi)绯鲆晦H的幸災(zāi)樂禍呢。

    “沒有。”這是實話，金西不認(rèn)為他和奈爾之間有問題，不過這家伙怎么知道的？

    “不會是你示愛不成，被嫌棄了吧。”

    金西，“……”

    見金西吃癟，薇薇捂著嘴巴輕輕一笑，和她以往端莊冷淡的摸樣大相徑庭，“知道我為什么來么，明晚奈爾約了我吃飯。”

    薇薇語出驚人，金西愕然之后，一瞬間竟目露兇光。

    吃飯？

    薇薇不怕死，“怎么，不信??？”

    金西的怔愣也只一下下而已，很快他就恢復(fù)了笑容，“信，不過你不介意多帶一個吧？”

    薇薇卻毫不給面子，“我介意?！?br/>
    金西，“……”

    ……

    下午的排位賽開始前，全世界人民就都知道金西和女朋友復(fù)合的新聞了，兩人在P房里親密的交頭接耳的照片還被刊登在了某主流媒體官網(wǎng)的醒目位置。連CCC的主持人在轉(zhuǎn)播前都忍不住拿這事調(diào)侃了一番，說：不知道金西會不會借這愛情的東風(fēng)，在這一站拿下好成績呢。

    而金西一直到坐進車艙也沒有找到和奈爾好好談天的機會，滿腹的怨氣只能都發(fā)泄到了賽道上。

    這不，Q1才開始，他就把速度刷上了天。

    149

    如果硬要說一條奧斯丁賽道的特點的話,應(yīng)該就是“綜合”，超長的直道、比例過半的全油門路段、高中慢三種速度的彎角都具備,該有的新賽道超車點它都有，加之第一彎的起伏，總體實力非常平均。

    而這樣的賽道看著沒什么難點,但其實并不好跑,輪胎升溫慢算是大部分車隊在這里的最大問題，加上輪胎商提供的又是最硬的兩款,更是增加了排位賽上輪胎最佳工作溫度的姍姍來遲,整場下來哪怕最后得到桿位的維斯布魯克面對媒體也連連搖頭,表示“跑的真不容易”。

    是的，桿位最后還是被維斯給得到了，原本在第一節(jié)和第二節(jié)都處于領(lǐng)先位置的金西卻在Q3的倒數(shù)兩個彎里發(fā)生了一點節(jié)奏混亂,以微弱的劣勢屈居在了第二位，第三位是皮爾澤奧，前三的差距都只在0.2秒以內(nèi)，幾乎可以忽略不計了。

    奈爾處在第四，西斯萊拉在這里的表現(xiàn)雖不至于太差，但也沒有想象中的好，他現(xiàn)在即便高坐積分榜第一的位置，但后面三位可是虎視眈眈的在盯著，一點差錯就可能導(dǎo)致翻盤，他要想保守的怎么出去怎么回來肯定會讓自己處于挨打的局面，于是明天的起步就非常關(guān)鍵了，奈爾勢必要往前好好的趕一趕。

    除卻車子本身的技術(shù)差距，哪怕是維斯、佳尼特這樣的老將對于美國站這樣的新賽道的經(jīng)驗也都是半斤八兩，誰也不比誰占多大的優(yōu)勢，如果犯了錯跑岔了，那完全就是自己的責(zé)任，沒人可以責(zé)怪。

    臨近冠軍爭奪，又是一波媒體的熱烈追逐戰(zhàn)在前幾位奪冠人選之間如火如荼的展開，忙的金西一直到天都快黑了才勉強從圍場里脫身，然后竟然在摩托房前遇到了同樣打算離開的奈爾。

    兩人這都三、四天沒有說過話了，金西見到奈爾都快有種恍如隔世的感覺了。

    奈爾看上去倒沒什么不同，對金西講話依舊慢慢輕輕的，只是精神好像有點疲憊，眼下能看出淡淡的黑眼圈來。

    金西忍不住抬手在他臉上摸了一把，“晚上沒睡好？”

    奈爾搖搖頭，“還好……”

    其實別看F1車手總是滿世界的飛來飛去，在一個地方待不到一周，但是他們并不需要在倒時差上耗費太多心力，他們適應(yīng)的大部分還是歐洲的工作時間，和當(dāng)?shù)氐膰覠o太大的關(guān)聯(lián)，無論所到地區(qū)是天光大亮還是深更半夜，他們的工作安排一貫就是這個節(jié)奏，下了飛機去酒店下榻，接著再到賽道熟悉環(huán)境，一切都以賽車和體能訓(xùn)練為主，閑余的時間再是商業(yè)活動的安排，所以休息還是非常充分和規(guī)律的。

    而奈爾這模樣，明顯就是睡得不太夠。

    金西看著西斯萊拉摩托房外掛出的各種標(biāo)有“100周年”的海報和慶祝立牌，幾乎想要把“你明天要和薇薇吃飯？”這樣的話問出口了，但臨到嘴邊金西還是硬生生的忍住了。

    這樣未免太沒風(fēng)度，奈爾理該有自己的交友空間，無論對方是誰，金西都不能懷疑和干涉，而奈爾也沒必要事事都向他報備，他們都還年輕，本身的習(xí)慣和周圍的環(huán)境依舊在變化和成長著，這種變化是他們需要學(xué)著去接受的，哪怕奈爾平時的生活模式都顯得比較固定，但也不意味著他會永遠(yuǎn)這么下去，一個好的**可不能這么小氣，對此，金西明白得徹底。

    不過，這不妨礙他心里的糾結(jié)，臉上在努力了半天后還是勉強擠了個笑容出來，“我們好一陣沒聚聚了，本想明晚找你吃飯的，可是你們車隊?wèi)?yīng)該有活動吧？”

    奈爾點點頭，“有個Party……”

    那你怎么還和薇薇約了呢？

    金西沒說話，只是笑著點了點頭。

    奈爾揉揉眼睛，看金西的表情總覺得和以往的他有些不一樣，剛想開口詢問，就被身后的邁亞叫住了。

    “奈爾，要走嘍。”

    “哦……好的?！蹦螤柎饝?yīng)，回頭對金西道，“我走啰。”

    看著奈爾爽快的對自己揮揮手就返身走遠(yuǎn)，金西心里的憋悶又多了N次方。

    他這才想起來，不知道奈爾有沒有聽到有關(guān)于自己那突然出現(xiàn)的“女朋友”的八卦，原來是覺得很荒唐莫名的消息，此刻金西卻真挺希望奈爾可以對此發(fā)表點意見的，哪怕是一句“無聊”“亂寫”這樣的評價，金西也會窩心很多。

    沒想到以往最是獨善其身，討厭束縛的自己，現(xiàn)在也像個怕被拋棄的怨夫一樣老是婆婆媽媽。

    真想給自己一拳啊。

    ********

    周日正賽前，西斯萊拉在P房里搞了一個小型的慶祝會，還象征性的定制了蛋糕，吹了蠟燭。

    奈爾的身體最近的確又有點微恙，不過只是腸胃方面的，缺乏睡眠導(dǎo)致的一點點消化不良，而面對這么多記者，他還是非常香甜的啃了大半塊蛋糕，等到記者一離開，營養(yǎng)師就勒令禁止他吃這種東西了。

    奈爾正看著遠(yuǎn)處散發(fā)誘人味道的點心悄悄流口水，回頭就看見諾克斯在遠(yuǎn)處瞪著自己。

    奈爾一驚，立刻就像個做錯事的孩子一般把頭低下了。

    諾克斯最近幾站在圍場里出現(xiàn)的頻率不多，他手里現(xiàn)在有了兩個新的賽車手在培養(yǎng)，天資很好，很有發(fā)展前途，諾克斯把更多的時間都花在了他們身上，所以他突然出現(xiàn)在這里，奈爾還是有點沒想到的。

    諾克斯走到奈爾身邊盯著他不說話，奈爾也不說話。兩人一度就這么僵持著，最后還是諾克斯打破了沉默，出乎奈爾意外的是，對方并沒有用嚴(yán)厲的口氣來教訓(xùn)自己，只是淡淡道，“這樣分不清主次把自己搞得狀態(tài)奇差的現(xiàn)在，就是你想證明給我看的獨立自主嗎？”

    奈爾張了張嘴巴，無法反駁，在那件事上的確是自己任性了，為了一時的想法而影響到了最重要的比賽時間，諾克斯說的并沒有錯。

    諾克斯“哼”了一聲，“你以為就你這樣的表現(xiàn)，我會愿意答應(yīng)你的要求？”

    奈爾微怔，不得不開口了，“諾克斯……”一碼歸一碼，奈爾為了別的事不注意休息是自己錯了，但是他之前透過福瓊向諾克斯提的請求是他考慮良久后的決定，不能就這樣輕易被否決。

    看著奈爾滿懷希冀的眼神，諾克斯心里也不怎么舒服，以前奈爾是那么乖巧聽話的孩子，從不違背自己的安排，也沒有太多的花花心思，但是這才過了多久，他就已經(jīng)一次一次的從奈爾眼中看見這樣倔強反抗的情緒了，面前的這個少年，再不是自己曾經(jīng)包圍圈中稚嫩的雛鳥了。

    “想和我談條件，就拿出些實質(zhì)的表現(xiàn)來吧?！?br/>
    諾克斯說完，回頭離開。

    ……

    CCC演播室內(nèi)，主持人興奮的聲音響起，“觀眾朋友么，您現(xiàn)在收看的就是本賽季一級方程式的倒數(shù)第二站比賽直播，這一站，我們離開亞洲，來到了美洲地區(qū)——美國的奧斯丁賽道站，現(xiàn)在各位車手已經(jīng)完成了他們的暖胎圈，各自在發(fā)車格就位了，誰能在這里取得勝利，將會對本年度DC的最終歸屬產(chǎn)生重大的影響！此刻，信號燈開始亮起，一盞、兩盞……五盞……紅燈熄滅，比賽開始！”

    奧斯丁賽道的單數(shù)發(fā)車位，也就是所謂的干凈側(cè)在這里還是非常有優(yōu)勢的，所以維斯的起步相比于第二位的金西就好很多，方向一打，奔著第一彎就去了。

    只是位于第三的皮爾澤奧比維斯起的還要好，美國站的第一彎是一個有很大上下坡度的慢彎，先上再下，需要非常大的彎中抓地力，像金西這樣雙數(shù)發(fā)車處在外線，還要多一個拉到內(nèi)線來的動作的排位是比較吃虧的，有時候車手遇到這種情況，寧愿在排位里故意損失節(jié)奏，也不要在雙數(shù)發(fā)車。

    所以皮爾澤奧順利的就將他超越掉之后，又急忙去卡一號彎的內(nèi)線。維斯知道有人要在這里動手，所以也早有防備，但是他的彎中抓地力卻很不好，左后輪完全就在打飄，明明心里是有意識要往彎心貼的，但是車卻不聽他的命令，慢慢就留出了一條不大不小的車線來，皮爾澤奧真是眼疾手快，借著維斯的尾流就一點點的把這口子越撕越大，接著下坡時的節(jié)奏順利的爬到了維斯的前面！

    兩部昆比才過了一個彎，就一下子都掉了一個位置！

    而處在第四的奈爾情況也不怎么美好，從皮爾澤奧的車就可以看出來，練習(xí)賽上薩蒂卡車隊在大直道并不擁有非常高的絕對速度，但是他們的尾速出來的數(shù)據(jù)卻很漂亮，彎中抓地力的調(diào)校也做的上佳，于是，整個賽季都受困于輪胎升溫較慢的西斯萊拉在這種時候就非常吃虧了，這不才一發(fā)車，同樣在雙數(shù)位的奈爾就遭受到了身后佳尼特的強烈挑戰(zhàn)。

    這一站選用了最硬的兩款胎，所以大部分車隊都是準(zhǔn)備使用一停的策略的，一停也就意味著在換胎和進站方面車隊沒有辦法發(fā)揮太多的空間，類似于Undercut這樣要借助維修區(qū)超越對手的戰(zhàn)術(shù)最多只能使用一次，如果失敗了，或者成功之后再被超回，剩下的就只能是車手自己在場上真刀真槍的把位置拼回來了。

    150

    第一圈奈爾勉強防守住了佳尼特的進攻,第二圈、第三圈，一連好幾圈下來,每每都是在一號彎，佳尼特的連連逼迫終于使得奈爾丟失了正常的進彎節(jié)奏，和剛才維斯布魯克一樣,下坡過慢彎時他貼不住一號彎的彎心,偏偏接下來直接就是一條超長的高速直道杵在面前，哪怕佳尼特不在彎里把奈爾扒掉,到了大直道上奈爾一樣守不住位置,于是,佳尼特在這時機一動手，他自然落后到了第五。

    可是奧斯丁賽道比大家想象中的還要缺乏抓地力，佳尼特是把奈爾過掉了,但是他自己在大直道上也跑大了，奈爾一看，忙又在直道尾端重新把位置奪了過來。

    這么一來一回的纏斗，他們離前三的距離就稍稍拉開了一點，然而場上可不止他們這里有攻防戰(zhàn)，身后的弗倫和凱澤也在暗暗地內(nèi)斗中，凱澤的車明顯要快于隊友的，加上弗倫受到前面佳尼特和奈爾的阻擋，沒辦法跑自己的節(jié)奏。按奧加目前那不上不下的趨勢，今年這車隊第四已經(jīng)是妥妥的了，想搞點大追求也搞不起來了，那現(xiàn)在就只剩車手自己的小追求了，而弗倫和凱澤兩人在車手積分榜上咬得又很緊，最后兩場比賽誰往前多拿一位誰就有可能年底排名能跟著往前擠一點，現(xiàn)實的說，這便是影響到從車隊分紅的獎金了，明年兩人都是要留隊的，現(xiàn)在不至于把場面弄得像薩蒂卡之前在日本站那樣難看，但該有的公平競爭還是可以的，所以，就算車速略慢弗倫也沒打算要讓。

    他們這邊你推我搡的，又把后面以哈弗曼為首的一干中段賽車的路也給堵得不輕，于是，皮爾到金西這三人自成一個小集團，第四的奈爾變成火車頭一路帶著七輛車又成為另一個集團，一堆一堆的車陣被擠得非常的緊迫，這也無形中增加了超車的難度。好一點的，上一位，再好一點的，趁著人家斗，你鉆個空子上個兩三位，然而反之，你也可能是被上的那一個……所以，在沒有找到最佳超車點的時候，連著五、六圈都沒有人再有過激的動作了。

    主持人見此忍不住道，“之前奈爾是因為和佳尼特拼殺才損失了速度，怎么現(xiàn)在佳尼特沒做出攻擊了，他還跑得這么慢呢？”慢的讓后面的車都只能無奈地跟著他。

    羅斯一針見血，“奈爾這一站的速度就是慢?！?br/>
    為什么慢呢？

    奈爾在TR里也詢問車隊同樣的問題，作為小集團的火車頭，雖然后面的車手都在前車的一秒攻擊范圍內(nèi)，可以打開DRS，而奈爾離前方的金西有三、四秒的距離，無法開DRS，但也不該這么慢啊，而且還不斷在落后中。他要車隊查一查自己的車有沒有什么狀況。

    沒一會兒，邁亞給予回復(fù)說他一切OK，但輪胎的溫度就是起不來。

    其實遇到這個問題的不止奈爾一個人，看看前面三位的爭奪就知道了，皮爾跑的還算流暢，不過這一站昆比的狀態(tài)顯然不錯。維斯在后面追得很快，每一圈都消掉皮爾0.4、0.5的差距在追進，看上去他的輪胎溫度應(yīng)該很適合了才會刷出如此的速度，而維斯選擇了DRS區(qū)對皮爾澤奧動手。結(jié)果和佳尼特一樣，他用教科書般的動作漂亮的超過了皮爾，但是超過之后卻抓不住地了，直接就畫了大圈左前輪都上了草地，要不是后面的金西跟的不緊，維斯這第二估計也要保不住。

    由此已經(jīng)可以得出結(jié)論：賽車在這里的抓地力小的可憐。

    周五車手跑下來已經(jīng)反饋過差不多的問題了，但是正賽時的長距離纏斗可不是練習(xí)賽、排位賽這樣幾圈刷一刷，沒太多你追我趕的戲碼就能輕易將賽道的本質(zhì)給看透的。

    沒有抓地力，貼不住彎心，還怎么能超車呢？大家快要等同于在雨天跑干胎的效果了。而且眾人現(xiàn)在用的還是中性胎，如果一停之后再換上硬胎的話，那車不要跑著跑著就滑的飛起來了？

    這不，已經(jīng)不少車手都在TR里向車隊抱怨車沒法超，沒法快，沒法開了。

    但是念歸念，繼續(xù)還是要繼續(xù)的，大家的狀況既然都一樣，那誰能最先克服，誰就能從中占到便宜。

    而從場上來看，還是老將們膽大心細(xì)，維斯在攻擊失敗后再次不放棄的向皮爾澤奧發(fā)起挑戰(zhàn)，他如今在積分榜上是爭冠集團中的最后一位，要是此刻還不拼，那獲勝的希望只能更加渺茫。

    于是維斯在保持了兩圈平穩(wěn)的節(jié)奏后，保證足夠貼近皮爾澤奧的情況下選擇了在最后一條大直道上動手，同樣也是DRS區(qū)，超越的人會遇到抓地力不足的狀態(tài)，防守的人同樣也會遇到，而顯然維斯這次是有備而來，皮爾小幅度擺了一下車身根本阻擋不了維斯的抽頭，于是他不得不認(rèn)認(rèn)真真的走起了防守線，這么一不小心就微微打起了滑，然后第一的位置就這么被搶走了！

    “厲害！”主持人立刻叫道，倒不是維斯這個超越有多漂亮，而是——“總算有人敢超車了！”

    維斯這個動作仿佛重新拉開了一閘口，讓場上一度封閉的斗爭勢頭又再次燃燒了起來，而新的戰(zhàn)場就從奈爾這個中段的小集團揭開帷幕。

    凱澤，看準(zhǔn)了前方隊友過彎的路線稍大，直接就把自己的賽車?yán)酵饩€，然后借助前方的兩個內(nèi)彎，從外面硬生生的擠到了弗倫的前面，弗倫有個阻擋的動作，但最后迫于和平為主，還是放棄了殺紅眼的爭斗，就這么讓凱澤過去了。

    后面一起波瀾，佳尼特也跟著亮出了匕首，在凱澤動的時候奈爾就防著后車的，可是雖然大家的輪胎都被奧斯丁排斥，不過奈爾的胎似乎更加的不受美國站喜歡，佳尼特在后面左右晃著，奈爾吃不準(zhǔn)他要走哪一條車線，最后咬牙往左一打……

    結(jié)果，卻賭錯了！

    ……佳尼特走的是左線。

    F1的賽事規(guī)則中有明文規(guī)定，前車在防守時是不允許二次變線的，也就是說后車變來變?nèi)?，換左邊換右邊變著法子的超你沒關(guān)系，但是前車你卻只能變一次車線，往哪里開就是哪里，可以允許你變出去再回到原來的位置，但是繼續(xù)變下去就是不可以的了，而且要給對方留下一個車身的距離以供超越，要不然你也跟著亂變，兩輛車不撞才怪。

    所以，奈爾錯了就是錯了，再把滑出去的車頭拉回來往反方向跑不僅來不及，而且屬于違規(guī)了，他所能做的只有眼睜睜的看著佳尼特過去了。

    兩人同為奪冠的競爭對手，可想而知，奈爾這一下算是遭受了不小的損失，不過好在他還有機會，車隊也立刻在TR里提醒他，讓他冷靜一下，之后再找尋辦法。

    場上超車的鏡頭是不少的，只不過大多都是你超過我，下一秒我就超回，你來我往反反復(fù)復(fù)熱鬧的不行，當(dāng)然也不時有賽車滑出賽道，但好在新賽道的安全設(shè)施非常完善，出去了掉了幾個位置再回來也就是了，并沒有到觸發(fā)安全車的地步，而這樣精彩紛呈大亂燉的比賽顯然就是觀眾最喜歡看的，只苦了導(dǎo)播，不停的切換畫面，手忙腳亂。

    忽然，羅斯看著屏幕下方車手排列的名單旁邊出現(xiàn)了一個顯著的紅色的“P”字，這代表著有車手進入了P區(qū)。

    “換胎嗎？”他叫道。

    “誰誰？”主持人忙問，“這時間換胎為什么？”

    導(dǎo)播也注意到了這邊，立刻把鏡頭切了過去，大家看了紛紛驚訝，“維斯？”

    維斯進站了？！

    “這么早？換上的還是中性胎？他是打算兩停嗎？”羅斯不懂。

    “兩停？”主持人也不敢置信，“明明之前胎溫還起不來啊？”怎么忽然就兩停了？

    攝影師了解到大家的疑問，在維斯出站之后，扛著攝像機就對著維斯換下來的輪胎使勁拉近景。

    “衰竭了？”

    只見維斯換下的中性胎的橡膠表面已經(jīng)出現(xiàn)了脫層的顆?；F(xiàn)象，碎成一片一片的半落不落，明顯已經(jīng)消耗完了。

    “毫無抓地力的輪胎，就這么默默地跑沒了？”

    羅斯皺眉，“不知道是所有人都是這個情況，還是維斯的個別問題。”

    奧斯丁賽道一共要跑55圈，眼下比賽跑了近二十圈，如果正常的一停應(yīng)該是在二十五到二十六、七圈左右進站，維斯過早的節(jié)點明顯就是二停了。

    所以接下來幾圈是關(guān)鍵，如果大家都進站，那就說明維斯這情況還能理解，如果所有人還是拖到中段換胎，維斯這站就很不妙了。

    然而一圈又一圈的過去，該超的超，該滑的滑，哈弗曼這都滑出去三次又滑回來三次，還是沒有進站的意思。

    主持人看著掉到十名開外的維斯忍不住嘆了口氣，“嘖，昆比一號車手奪冠的前路一下子就變得一片黑暗了……”

    他這邊才感嘆完，那頭領(lǐng)先的金西仿佛為了呼應(yīng)他一般，忽然就向前面的皮爾澤奧發(fā)動了攻擊。也不知道什么時候，他已經(jīng)不知不覺的貼到了皮爾的身后，而且貼的非常近，因為他選的根本就不是尋常的超車點，皮爾就算心有警惕也有點措手不及。

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    美國站的賽程已經(jīng)快要過半,目前領(lǐng)先的還是因為勇猛發(fā)車而由第三殺到第一的皮爾澤奧，原本后方的維斯布魯克則受困于輪胎的快速衰竭而不得不打破原本一停的正常策略,提前進站換胎，現(xiàn)在出站掉到了第八位，不遠(yuǎn)處是西斯萊拉的二號車手哈弗曼。

    場上第二位的是金西,就在大家關(guān)注維斯的損失時,他已經(jīng)殺到了皮爾的后方，皮爾也從后視鏡里看見了那抹銀紫色的車影。早早的就開始走起了防守線,隨時隨地等待著金西的突然一擊。

    奧斯丁賽道從三號彎一直到十號彎都是一連串的中慢速彎角,在沒有抓地力的情況下,在這里超車幾乎是不可能的任務(wù)，要是換一個人，哪怕是維斯布魯克,或者是奈爾，皮爾都不會這么提心吊膽的，可是跟在他后面的那個不是別人，是金西.索登沙恩。如果要讓皮爾澤奧在車手中挑選一個人成為他的對手的話，他一定會毫不猶豫的選擇金西，這個明年即將和他成為隊友的男人，幾乎不用問原因，所有人都見證了這個殘酷的現(xiàn)實，今年，皮爾澤奧在金西手下折了多少的臉，打過多少敗仗，大家都是看在眼里的。

    曾經(jīng)記者也問過皮爾，如果明年去到昆比，你甘不甘愿成為這個二號車手？皮爾正當(dāng)壯年，資歷比金西高了不止一點，又在豪門車隊內(nèi)摸爬滾打這么久，讓他徹底淪為僚機的角色實在是大材小用的，就算車隊有這意思，皮爾也肯定不是那個好捏的軟柿子。

    當(dāng)時他記得他的回答是：如果金西能有這個實力讓我甘愿，我自然無話可說。

    反之，如果他沒有這個本事，那該我的一份我絕對不會輕易讓步，哪怕是車隊的指令。

    相信大部分的車手遇見如此情況心里都會這么想的，可真這么毫無顧忌的開誠布公，應(yīng)該就沒有幾個了，哪怕前兩年的金西都只是委婉的表示了自己“看情況”的決心，但是皮爾澤奧就是這么直接。

    如今他又一次面臨金西的挑戰(zhàn)，相比于和佳尼特的不依不饒，他和金西的斗爭更顯出一種意味深長來。

    此刻，皮爾澤奧的精神緊繃到極點，每一個彎都走的格外的狠辣，絲毫不給金西留一點超越的空間。金西貼的極近，在需要抽頭超越的時候，賽車尾部的真空地帶的確會給車速帶來一定的優(yōu)勢，讓彈弓效應(yīng)發(fā)揮，然后成功爬頭。但是同時過于接近也很容易讓后車遭受到前方散發(fā)的尾流影響，直接就擾亂車手的節(jié)奏。

    主持人和羅斯就是這么擔(dān)心的。

    “太近啦，如果皮爾不小心一個制動鎖死，金西就能迎頭撞上??！”

    可是金西到底沒讓人失望，一連七八個彎，他走的非常的順暢，而且始終保持著和皮爾澤奧的距離，近得幾乎能聞到他的氣流味道。

    然后一出彎，羅斯就叫道，“是現(xiàn)在，要超了嗎？！”

    話音才落，金西就飛速貼上，然后抽頭打算超越，只不過他的動作過大，讓皮爾從后視鏡料到了路線，因為顧慮到不能二次變線的規(guī)則，皮爾的防守動作不大，只穩(wěn)穩(wěn)卡住車線，金西并沒有過去，彎里的距離又稍稍拉遠(yuǎn)。

    前面是兩條不算長的直道，金西在穩(wěn)住自己的賽車后再一次向皮爾發(fā)動了攻擊。

    皮爾自然回以顏色，兩人一攻一防，就這么一段又一段，連續(xù)好幾圈都在同一區(qū)域上演了多次的纏斗。

    只是漸漸地皮爾卻發(fā)現(xiàn)到不太對勁了，雖然交手的次數(shù)不算多，但是皮爾澤奧對金西的風(fēng)格領(lǐng)會的太深了，金西這家伙看著陽光開朗，其實是圍場里數(shù)一數(shù)二的腹黑陰險，往往沒有十足的把握他是不會輕易出手的，這樣和自己纏斗又超不過去，反而浪費輪胎的做法，一點也不像他會干的事。

    等等，輪胎？！

    皮爾澤奧忽然恍然大悟。

    他匆忙的打開TR要和車隊交流，那一邊到了維修區(qū)入口的金西卻忽然方向一打就竄了進去。

    而直到金西的車滑進P區(qū)長通道，昆比車隊的技師才瘋也似的抱著輪胎沖了出來，傻子都看明白現(xiàn)在的狀況了，擺明了要對皮爾澤奧使用Undercut的戰(zhàn)術(shù)。

    “做的太隱蔽啦！”主持人見此大贊，“還讓金西去超皮爾虛晃一槍？昆比GoodJob！”

    “不止啊，”羅斯淡淡道，“看皮爾的輪胎……”

    就見屏幕上適時的給出了金西和皮爾這兩圈的圈速對比，從總體上看，皮爾和金西的速度不相上下，但其實一開始金西是要比皮爾快上那么一點的，要不然他也不可能迅速追上皮爾，但這兩圈下來，金西的圈速卻在漸漸下降，其中很重要的一個原因就是兩人的纏斗讓輪胎被過度消耗?？v觀整個賽季，大家都能看得出，薩蒂卡的山寨尾翼比不上昆比和西斯萊拉的，但是兩位車手還能時不時的給他們攪攪局，佳尼特還能保持在冠軍競爭行列就是因為他們對輪胎的保護工作做的特別的好。