滴答國(guó)際平臺(tái)由于在帝都的亮眼表現(xiàn)，得到了**的青睞。

    再加上**把滴答國(guó)際平臺(tái)，當(dāng)做解決社會(huì)公共出行和改善空氣質(zhì)量的一種強(qiáng)有力的手段措施。

    所以**要求各級(jí)**在本地進(jìn)行大力推廣。尤其是各級(jí)**要拿出資金來(lái)補(bǔ)貼出租車(chē)司機(jī)和私家車(chē)車(chē)主。

    僅僅一個(gè)月的時(shí)間，龍國(guó)各地370多個(gè)城市全部開(kāi)始推廣滴答國(guó)際平臺(tái)。兆輝也為了加大對(duì)滴答國(guó)際平臺(tái)的投入，開(kāi)啟了第一輪的融資計(jì)劃。

    依靠在帝都的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，和對(duì)未來(lái)龍國(guó)各地市場(chǎng)的推廣評(píng)估。資本市場(chǎng)給出滴答國(guó)際的估值，估值按照20倍的PE。估值的金額在60000億。

    兆輝在A輪拿出了10%的股權(quán)，募集了6000億的資金。他拿出了3000億轉(zhuǎn)投入到各地市場(chǎng)所需的，監(jiān)控?cái)z像頭和身份證識(shí)別設(shè)備的安裝中。

    滴答國(guó)際平臺(tái)目前注冊(cè)用戶(hù)數(shù)已經(jīng)突破5.7億人。日營(yíng)業(yè)流水在34.2億元，給滴答國(guó)際平臺(tái)帶來(lái)的日利潤(rùn)在1.71億元。真可謂日進(jìn)斗金。

    凱瑟琳自從負(fù)責(zé)了滴答國(guó)際這個(gè)平臺(tái)，占用了很多她個(gè)人的時(shí)間。凱瑟琳是出生在尤太國(guó)，自小就喜歡運(yùn)動(dòng)。尤太國(guó)的國(guó)民在能不開(kāi)車(chē)的時(shí)候，都是騎自行車(chē)，既鍛煉身體又低碳環(huán)保。

    凱瑟琳看到滴答國(guó)際雖然在汽車(chē)代步方面做得很好了，但是如果能把自行車(chē)這種代步工具也考慮進(jìn)去，鼓勵(lì)大家在短途的時(shí)候騎自行車(chē)，這樣既能鍛煉身體又環(huán)保。

    “親愛(ài)的，我覺(jué)得很多年青人或許更喜歡騎自行車(chē)，能不能把自行車(chē)也納入滴答平臺(tái)里？”凱瑟琳向兆輝問(wèn)道。

    “你是想說(shuō)，嘀嗒平臺(tái)采購(gòu)一些自行車(chē)，放在城市里讓大家騎行是嗎？”兆輝問(wèn)道。

    “是啊，如果隨處都可以拿到自行車(chē)，我寧可有時(shí)候騎自行車(chē)鍛煉身體?！?br/>
    “也就是說(shuō)，把自行車(chē)當(dāng)做一種公共的共享資源。大家可以支付極少的費(fèi)用就可以使用自行車(chē)?！?br/>
    “是的。你快點(diǎn)開(kāi)動(dòng)你的超級(jí)大腦，想出一個(gè)好辦法。”

    兆輝開(kāi)始順著這條思路，構(gòu)思一個(gè)共享騎行的方案。

    兩天以后，兆輝基本思考清楚。他找了IT開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，要求對(duì)滴答平臺(tái)系統(tǒng)升級(jí)改造。推出共享騎行的服務(wù)。

    系統(tǒng)平臺(tái)需求開(kāi)發(fā)工作，大致需要三個(gè)月。兆輝正好利用系統(tǒng)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的這段時(shí)間。開(kāi)始對(duì)共享騎行所需的自行車(chē)進(jìn)行開(kāi)發(fā)。

    兆輝找來(lái)帝都智慧交通學(xué)院的老師們，又選了一部分動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)，組成了一個(gè)開(kāi)發(fā)小組，負(fù)責(zé)研發(fā)智慧鎖具。

    智慧鎖具要求當(dāng)用戶(hù)使用手機(jī)掃碼的時(shí)候，就可以把用戶(hù)的ID和自行車(chē)的ID上傳到系統(tǒng)云平臺(tái)。

    云平臺(tái)將用戶(hù)ID和自行車(chē)ID進(jìn)行時(shí)間和地點(diǎn)幾個(gè)信息進(jìn)行綁定后，從云端再下發(fā)開(kāi)鎖指令，那么自行車(chē)的鎖具就打開(kāi)了。用戶(hù)就可以自動(dòng)騎行。

    當(dāng)用戶(hù)騎行完畢鎖車(chē)后，云端可以根據(jù)用戶(hù)騎行時(shí)間和距離進(jìn)行匹配，然后向用戶(hù)收取費(fèi)用。

    智慧鎖具上傳和下發(fā)的信息都很簡(jiǎn)單，所以采用窄帶通信即可，耗電量極小。這樣智慧鎖具的供電就比較容易解決。

    在共享騎行設(shè)計(jì)中，要規(guī)避一個(gè)重要的問(wèn)題，就是無(wú)良騎行者隨處丟棄自行車(chē)。

    如果不去規(guī)避這種行為，那么自行車(chē)將會(huì)被丟棄的到處都是。比如扔在了荒郊野外，扔到了交通路口，這樣就會(huì)給社會(huì)帶來(lái)隱患，也不利于其他騎行者。

    那能不能專(zhuān)門(mén)組織一個(gè)人力團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)搜集這些被亂丟亂棄的自行車(chē)呢？理論上是可行的，但是這樣將會(huì)產(chǎn)生大量的人力成本。當(dāng)一個(gè)項(xiàng)目的投入和成本的匹配關(guān)系失衡的時(shí)候，這個(gè)項(xiàng)目就會(huì)運(yùn)行不下去。

    所以，一定要從一種制度上或者產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，盡量規(guī)避人為亂丟亂棄自行車(chē)的事情發(fā)生。

    兆輝通過(guò)詳細(xì)的調(diào)查和討論，最后決定從三個(gè)方面來(lái)杜絕亂丟亂棄自行車(chē)的行為。

    首先，讓亂丟亂棄自行車(chē)的人，接受廣大人民群眾的監(jiān)督，讓群眾來(lái)監(jiān)督制止這種行為。

    要想做到這一點(diǎn)，光靠人的覺(jué)悟是不夠的。一定要用利益來(lái)驅(qū)動(dòng)。

    那就讓群眾來(lái)買(mǎi)自行車(chē)，再租給平臺(tái)來(lái)經(jīng)營(yíng)。當(dāng)隨意丟棄自行車(chē)的行為發(fā)生時(shí)，群眾就會(huì)上來(lái)制止。甚至是群眾來(lái)把自行車(chē)回收到存車(chē)點(diǎn)。

    其次，要做到“藏車(chē)于民”。也就是說(shuō)，任何人都可以買(mǎi)一輛或若干輛自行車(chē)，放在自己居住的小區(qū)或單位附近。

    “藏車(chē)于民”的好處就是，可以讓自行車(chē)在城市的小區(qū)、單位、和一些人流較多的地方，讓群眾自己去放車(chē)。

    騎行的人又會(huì)將車(chē)騎回到各個(gè)單位和小區(qū)，這樣就形成了一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡。讓騎行的人可以在100米之內(nèi)拿到車(chē)，可以在100米之內(nèi)還掉車(chē)。特別是換車(chē)方便了，亂丟亂棄的行為就會(huì)大大降低。

    第三個(gè)就是在智能車(chē)鎖里安裝藍(lán)牙設(shè)備。讓騎行者的手機(jī)與自行車(chē)藍(lán)牙始終保持會(huì)話的狀態(tài)。

    一旦不是按照規(guī)定還車(chē)，發(fā)生藍(lán)牙突然中斷，就可以鎖定時(shí)間、位置和丟棄自行車(chē)的騎行者。這樣平臺(tái)就可以對(duì)騎行者進(jìn)行違約處罰。比如第一次是警告，第二次終身禁止使用共享騎行的自行車(chē)。提高違約成本。

    三個(gè)月后，關(guān)于共享騎行的準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成。兆輝準(zhǔn)備給龍國(guó)再添一個(gè)驚喜。

    2007年5月1日，國(guó)際勞動(dòng)節(jié)黃金周之際，滴答國(guó)際平臺(tái)隆重發(fā)布：

    “健康低碳，共享騎行活動(dòng)正式上線隆重發(fā)布！”

    1、包月15元，共享騎行單車(chē)隨便騎行，每次騎行超過(guò)1小時(shí)，另行支付2元錢(qián)/小時(shí)。每次騎行不超過(guò)1小時(shí)無(wú)需支付。

    2、手機(jī)掃碼開(kāi)鎖即可騎行，簡(jiǎn)單容易操作。

    3、騎行結(jié)束，將車(chē)就近停放在任何小區(qū)、單位或公共場(chǎng)所有共享騎行標(biāo)志的停車(chē)點(diǎn)，方便其他人再次騎行。

    4、嚴(yán)禁隨處亂丟亂棄單車(chē)。對(duì)未在共享騎行停車(chē)點(diǎn)停車(chē)的騎行者，首次給予警告，第二次違規(guī)，給予終身禁止騎行的懲罰。

    5、允許任何人在指定的供貨商購(gòu)買(mǎi)共享騎行單車(chē)作為投資。單車(chē)采購(gòu)單價(jià)195元/輛。每月投資分成為13元，15個(gè)月收回投資成本，投資分成時(shí)間為長(zhǎng)期。

    共享騎行一經(jīng)推出，立刻得到全民的叫好聲。又能鍛煉身體，又省錢(qián)，還低碳環(huán)保。

    幾乎在龍國(guó)的370多個(gè)城市里，都出現(xiàn)一批熱衷的投資者。老王買(mǎi)了兩輛出租給了平臺(tái)，老李買(mǎi)了一輛，老薛買(mǎi)了四輛...

    現(xiàn)在大家一見(jiàn)面，都不再問(wèn)你吃了嗎？現(xiàn)在的流行語(yǔ)是一見(jiàn)面就問(wèn)：“你買(mǎi)了幾輛？”

    滴答國(guó)際平臺(tái)每月發(fā)布騎行大數(shù)據(jù)，這樣的好處是可以做到對(duì)自行車(chē)的總量控制和指導(dǎo)。

    上個(gè)世紀(jì)八十、九十年代初，龍國(guó)被稱(chēng)為自行車(chē)輪子上的國(guó)家?？墒请S著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們都以汽車(chē)消費(fèi)為目標(biāo)。龍國(guó)的自行車(chē)幾乎變得很少見(jiàn)了。從事自行車(chē)生產(chǎn)的企業(yè)也相繼關(guān)停并轉(zhuǎn)。

    共享綠色低碳騎行的推出，讓騎自行車(chē)又成了城市的一道亮麗的風(fēng)景線。騎自行車(chē)代表一種健康和環(huán)保的生活態(tài)度。

    到了2007年10月1日，共享騎行活動(dòng)正好推出滿(mǎn)半年。滴答國(guó)際平臺(tái)發(fā)布了一組數(shù)據(jù)：

    共享騎行單車(chē)注冊(cè)用戶(hù)數(shù)7.2億人，共享騎行單車(chē)6255萬(wàn)輛，共享騎行單車(chē)投資者1787萬(wàn)人，人均投資單車(chē)3.5輛。共享騎行月?tīng)I(yíng)業(yè)流水128億元，平臺(tái)月盈利34.4億元。人均月騎行次數(shù)16次。人均單次騎行1.25公里。

    今天是祖**親的生日，也是兆輝的生日。

    兆輝的全家人每個(gè)人都騎了一輛共享騎行單車(chē)。他們要用這種低碳健康的方式，重游帝都，慶祝祖國(guó)58周年華誕，順便也為兆輝慶生。

    “凱瑟琳校長(zhǎng)您好！”一幫帝都智慧交通學(xué)院的大學(xué)生也騎著共享騎行單車(chē)在帝都游覽。

    “我認(rèn)識(shí)你，你是智能控制專(zhuān)業(yè)的劉家俊對(duì)吧？還有你，你是計(jì)算機(jī)系的馬麗蕊對(duì)吧？”凱瑟琳指著自己學(xué)院的第一批大學(xué)生說(shuō)道。

    “校長(zhǎng)，你也太神了吧。我們這些小渣渣你都認(rèn)識(shí)??？”

    “你們可不是渣渣，你們是龍國(guó)智慧交通的第一批大學(xué)生，你們要都是渣渣，那我豈不是渣女之王了？哈哈哈...”

    “我去，咱校長(zhǎng)連渣女這種話都敢說(shuō)，這真是沒(méi)誰(shuí)了?！睅讉€(gè)大一學(xué)生在心里暗暗說(shuō)道。

    “要不要，咱們比賽一下，看誰(shuí)最渣渣？”凱瑟琳逗比的說(shuō)道。

    “誰(shuí)怕誰(shuí)，走你...”

    “哎，等等我...”

    “你們耍賴(lài)皮，我還沒(méi)有喊開(kāi)始呢...”