人家南非好歹也是有錢人，雖然受到國(guó)際制裁，但有錢終究能使鬼推磨，照樣還拿到了來(lái)自以色列的技術(shù)支援，包括雷達(dá)、航電、數(shù)據(jù)總線、電傳飛控等等，這些全都是LAVI戰(zhàn)斗機(jī)上使用的原裝子系統(tǒng)。

    作為南非方案的中方總設(shè)計(jì)師，老汪對(duì)這些東西的技術(shù)含量非常清楚，相關(guān)資料是早早就已經(jīng)弄到手備著，就看這次有時(shí)間把東西順帶拿回國(guó)內(nèi)支援十號(hào)的研制工作。

    “南非方案這邊的設(shè)計(jì)工作已經(jīng)搞定，我手頭的工作大致是輕松了很多，要是明年有時(shí)間的話，可能我會(huì)回國(guó)內(nèi)同所里做一次當(dāng)面技術(shù)交底，反正光是這些資料其實(shí)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！?br/>
    老汪首先說了自己的安排，之后又繼續(xù)，對(duì)于屠正星，他倒是沒打算直接帶回國(guó)內(nèi)。

    “正星這邊，過段時(shí)間他就可以和你們一起出發(fā)，讓他去英國(guó)那邊跟進(jìn)青城發(fā)動(dòng)機(jī)的研制工作吧，飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)是非常重要的部分，如果真想要往總設(shè)計(jì)師路線發(fā)展，那就必須要具備統(tǒng)籌全局的能力，僅僅呆在南非這邊肯定是很難接觸到青城發(fā)動(dòng)機(jī)的最新進(jìn)展。”

    這行程計(jì)劃實(shí)際在很早之前就已經(jīng)定好，屠正星也沒有任何反對(duì)意見，本來(lái)他的想法就是能夠多見識(shí)國(guó)外同行，到南非這邊看過、實(shí)踐過后，也是時(shí)候該換一站。

    不過在此之前，有些情況還應(yīng)該先交代清楚，一邊收起桌上的圖紙，還順便介紹著最近的工作交接：“汪總師的安排肯定沒問題，我這幾天就去同茶隼直升機(jī)項(xiàng)目的總師做交接，過幾天就能夠出發(fā)英國(guó)。;”

    就南非航空制造業(yè)領(lǐng)域來(lái)說，八十年代最有亮點(diǎn)的兩個(gè)項(xiàng)目，它們分別是固定翼單發(fā)三代多用途戰(zhàn)斗機(jī)、旋翼武裝直升機(jī)，這兩個(gè)項(xiàng)目一旦能夠完成，整個(gè)南非的空中優(yōu)勢(shì)就算是初步搭建起來(lái)。

    固定翼單發(fā)多用途戰(zhàn)斗機(jī)需要眾多子系統(tǒng)支撐、要有雄厚的經(jīng)驗(yàn)積累，所以南非選擇大量引進(jìn)國(guó)外研發(fā)力量，但武裝直升機(jī)是一個(gè)列外，南非在這方面顯得很固執(zhí)，似乎并沒有打算過多引進(jìn)國(guó)外技術(shù)。

    至于屠正星為什么要去和茶隼直升機(jī)項(xiàng)目做交接，這倒是不難理解。

    畢竟這邊的固定翼戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)已經(jīng)初步確定有一段時(shí)間，好幾十號(hào)高端設(shè)計(jì)人員放在這里，雖然會(huì)有部分人員要跟進(jìn)原型機(jī)的制造，但總還有人閑下來(lái)，這時(shí)候被拉壯丁，臨時(shí)安排到茶隼項(xiàng)目去工作一段時(shí)間，也并非不可。

    要說固定翼飛機(jī)和直升機(jī)之間的區(qū)別，它說大也大，說不大好像也不大，兩者之間多少還是有一定相似之處，僅從機(jī)械原理上來(lái)說，兩者還是有很多共通點(diǎn)。

    汪正國(guó)還有些驚訝：“茶隼直升機(jī)？就咱所這次來(lái)南非的設(shè)計(jì)人員當(dāng)中，還有人參與到了茶隼武裝直升機(jī)項(xiàng)目當(dāng)中？”

    這絕對(duì)是個(gè)新的消息，可真是有意思了，先不說這茶隼直升機(jī)的技術(shù)水平如何。

    反正有一點(diǎn)可以肯定，它是款徹徹底底的武裝直升機(jī)，和那些在運(yùn)輸/突擊直升機(jī)基礎(chǔ)上加裝對(duì)地武器，主要用作特種部隊(duì)突擊任務(wù)的家伙相比，兩者有著本質(zhì)上的區(qū)別。

    共和國(guó)在八十年代弄到有多款武裝直升機(jī)，其中就有八十年代初期訂購(gòu)的8架法國(guó)原裝小羚羊超輕型武裝偵查直升機(jī)，還有之后的直9G項(xiàng)目，乃至后來(lái)還有給引進(jìn)自俄羅斯的米17運(yùn)輸直升機(jī)安裝火箭彈發(fā)射架計(jì)劃，真是夠瘋狂的。

    從八十年代開始，自打共和國(guó)陸航部隊(duì)成立，面對(duì)北方中蘇邊境壓力，一款真正的武裝直升機(jī)，這是共和國(guó)陸軍心心念念、無(wú)時(shí)不刻都在流口水的好東西。

    南非茶隼武裝直升機(jī)對(duì)共和國(guó)來(lái)說，實(shí)際也是有著巨大地吸引力，上位面共和國(guó)陸航就在2000年左右想過引進(jìn)，但那時(shí)候的共和國(guó)山寨大王名聲初顯，南非一聽說共和國(guó)采購(gòu)數(shù)量還僅僅只是個(gè)位數(shù)，哪還能不知道這是什么情況，最終才沒能成功。

    縱然上位面的結(jié)果不怎么好，但茶隼、虎式、A129這些集中服役于九十年代左右的中型武裝直升機(jī)還是起到了很好的帶頭作用，共和國(guó)沿著路線走下去，也弄出了武直10這種還算不錯(cuò)的產(chǎn)品，不過那都已經(jīng)是2010年左右了，時(shí)間上已經(jīng)落后很多。

    現(xiàn)在倒好，本來(lái)是派出技術(shù)人員來(lái)協(xié)助南非的軍用戰(zhàn)斗機(jī)研制工作，沒想到還能有機(jī)會(huì)參與到武裝直升機(jī)的研制工作，這絕對(duì)是摟草打兔子了。

    真要是在這幾年的時(shí)間中，設(shè)計(jì)人員能全程參與茶隼直升機(jī)研制工作，汪正國(guó)完全有理由相信，等過上幾年回國(guó)之后，這些技術(shù)人員可以立刻搗鼓著弄出一款真正的武裝直升機(jī)給陸航洗眼睛。

    “武裝直升機(jī)？這是好東西啊，國(guó)內(nèi)貌似一直都在考察這方面的機(jī)型，未來(lái)在這方面肯定會(huì)有發(fā)展前途，反正我個(gè)人是比較看好，咱所除了你之外，難道還有人在這項(xiàng)目當(dāng)中工作？”

    小國(guó)家就是這樣，航空制造業(yè)都是集中在一個(gè)地方發(fā)展，倒是沒有任何分散的可能，只要有人來(lái)到肯普頓飛機(jī)工廠工作上一段時(shí)間，對(duì)整個(gè)國(guó)家的航空制造業(yè)大概都能夠有比較詳實(shí)地評(píng)估。

    “有倒是有一些，現(xiàn)在大家手頭的軍用戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)工作告一段落，這邊的原型機(jī)又一時(shí)半會(huì)兒還難產(chǎn)，都已經(jīng)閑下來(lái)有兩個(gè)月了，正好隔壁茶隼直升機(jī)項(xiàng)目那邊缺人，設(shè)計(jì)部門看我們比較閑，另外花錢請(qǐng)我們?nèi)⑴c項(xiàng)目研制，每月還能有一千美元的補(bǔ)助，所以大家最近沒事兒的都在那邊做項(xiàng)目?！?br/>
    屠正星自然是將情況據(jù)實(shí)相告，汪正國(guó)聽過之后倒是笑了，感覺這南非人還真是挺有想法，一個(gè)月僅一千美元就能雇傭到經(jīng)驗(yàn)豐富的飛機(jī)設(shè)計(jì)師，絕對(duì)不虧。

    得，既然雙方都是你情我愿，南非這邊不怕茶隼的技術(shù)資料泄密，所里這幫飛機(jī)設(shè)計(jì)師也沖著那筆還算不菲的工資，大家你情我愿的周瑜打黃蓋，倒也合適。

    “咱所現(xiàn)在涉及的領(lǐng)域還真不少，軍用戰(zhàn)斗機(jī)就不說了，現(xiàn)在直升機(jī)這邊也開始有所涉及，說不定什么時(shí)候就能爆出一個(gè)大新聞出來(lái)，咱搶了景德鎮(zhèn)和冰城飛機(jī)廠的市場(chǎng)?！?br/>
    好歹也是國(guó)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的重點(diǎn)軍用飛機(jī)研究所，如果光是研制固定翼軍用戰(zhàn)斗機(jī)，那肯定不行，以后的無(wú)人機(jī)、直升機(jī)什么的，全都不能少，這是絕對(duì)的！

    要說這611所，在八十年代還真就不只是從事固定翼軍用戰(zhàn)斗機(jī)研制，算算時(shí)間，就在即將展開的863計(jì)劃當(dāng)中，其中最著名的大型運(yùn)載火箭及天地往返系統(tǒng)論證，這項(xiàng)目就有611所參與競(jìng)標(biāo)。

    沒聽錯(cuò)，611所這個(gè)歸航空部所管轄的飛機(jī)研究所居然參與到航天運(yùn)載項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)當(dāng)中，而且還有更驚人的消息，這當(dāng)時(shí)的611所牛逼哄哄地提出了航天飛機(jī)的設(shè)計(jì)方案。

    雖然最后沒有競(jìng)標(biāo)成功，共和國(guó)的天地運(yùn)載飛行器項(xiàng)目選擇了保守的宇宙飛船路線，這就有了后來(lái)神舟系列運(yùn)載火箭。

    但話又說回來(lái)，既然611所都能跨越航空器和航天器之間的鴻溝，還跑去插手航天飛機(jī)這種大家伙競(jìng)標(biāo)，現(xiàn)在所里有機(jī)會(huì)，不用花國(guó)家資金，自己的技術(shù)人員去搗鼓直升機(jī)，恐怕誰(shuí)也不能反對(duì)。

    至于以后的國(guó)內(nèi)要如何安排，那自然就是另外一回事，反正蜀都這邊的航空制造業(yè)足夠發(fā)達(dá)，太平寺機(jī)場(chǎng)雖然搬遷，5701廠也被拆分，但是這家工廠搬到鳳凰山機(jī)場(chǎng)之后，人家依舊是共和國(guó)西南地區(qū)最大的直升機(jī)維修中心。

    上位面的5701廠維修各種飛機(jī)，其中就包括后來(lái)共和國(guó)引進(jìn)的黑鷹直升機(jī)、米17系列、直9系列，以上這些飛機(jī)幾乎是全都能夠維修，最后更是差點(diǎn)兒就要引進(jìn)米17系列進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)的存在，由此可見，其技術(shù)實(shí)力還算不錯(cuò)。

    再加上5701廠是軍方直屬單位，同軍隊(duì)之間的關(guān)系更加密切，如果操作合適，要想在蜀都弄出武裝直升機(jī)，那還真不是說著玩兒的。

    如此，弄人心里又開始盤算起來(lái)，這家伙好像大有可為啊！

    “國(guó)內(nèi)正在仿制法國(guó)的超黃蜂直升機(jī)，代號(hào)直8，該飛機(jī)所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是透默3C，好像這款發(fā)動(dòng)機(jī)也在仿制計(jì)劃中，現(xiàn)在南非這邊的美洲豹直升機(jī)也應(yīng)該是這款發(fā)動(dòng)機(jī)，所以我感覺，這茶隼的動(dòng)力系統(tǒng)應(yīng)該不可能是其它發(fā)動(dòng)機(jī)了?！?br/>
    共和國(guó)在渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域倒是走的很堅(jiān)定，一直是緊跟著法國(guó)佬腳步不放松，透默3C發(fā)動(dòng)機(jī)的仿制型為渦軸6發(fā)動(dòng)機(jī)，而該發(fā)動(dòng)機(jī)就是直8的原裝動(dòng)力。

    “國(guó)內(nèi)仿制透默3C發(fā)動(dòng)機(jī)？這倒是個(gè)好消息，如果真能仿制出性能合格的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)南非這邊的市場(chǎng)需求也不小，雖然透默3C還比不上青城發(fā)動(dòng)機(jī)那樣急需，但像這款發(fā)動(dòng)機(jī)吧，只要你說有貨，同樣是照單接收?！?br/>
    透默系列發(fā)動(dòng)機(jī)可不僅僅是軍用，在民用市場(chǎng)同樣也非常廣闊，因而這南非可以通過民用市場(chǎng)弄到對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是這些非正常渠道弄來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)終究不是多靠譜，數(shù)量也不可能太多，南非當(dāng)然還希望可以找到一條穩(wěn)定地供貨渠道。

    此時(shí)遠(yuǎn)在南非的幾人或許還不知道，國(guó)內(nèi)的渦軸6發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目并不是那么容易就搞定，項(xiàng)目仿制過程中遇到的麻煩已經(jīng)把承擔(dān)該發(fā)動(dòng)機(jī)仿制任務(wù)的藍(lán)翔機(jī)械廠弄得頭大如斗。

    要說這渦軸6發(fā)動(dòng)機(jī)的功率其實(shí)并不算太大，畢竟它原本的仿制對(duì)象也才僅僅達(dá)到1400馬力，作為一款沒有原廠技術(shù)支援的仿制品，渦軸6的動(dòng)力數(shù)據(jù)理所應(yīng)當(dāng)還要更低一些，能夠勉強(qiáng)達(dá)到1200馬力就算不錯(cuò)。

    而這，也正是為什么上位面的共和國(guó)在早期直8項(xiàng)目上沒有采用渦軸6，反而采用進(jìn)口加拿大PT-6系列發(fā)動(dòng)機(jī)的根本原因。

    確實(shí)也是沒辦法，能夠在共和國(guó)大規(guī)模服役的直升機(jī)，首先就有一個(gè)必須要克服的困難：高原反應(yīng)！

    為什么同一款黑鷹直升機(jī)，共和國(guó)采購(gòu)的型號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)功率上比美軍使用的還更加強(qiáng)；為什么同級(jí)別的武裝直升機(jī)，歐洲虎式采用堪堪達(dá)到1100馬力的RTM-390發(fā)動(dòng)機(jī)就夠用；而早期武直10則要使用1600馬力的PT6C-67發(fā)動(dòng)機(jī)？

    原因很簡(jiǎn)單，共和國(guó)的飛機(jī)要上高原使用，而其它國(guó)家的直升機(jī)通常都沒有高原起降、作戰(zhàn)要求。

    現(xiàn)在可算好了，渦軸6發(fā)動(dòng)機(jī)功率不僅達(dá)不到原廠水平，甚至還少了一截，這東西要是能用才怪。

    正是鑒于這種特殊情況，又考慮到直8項(xiàng)目的急需，國(guó)內(nèi)軍方當(dāng)機(jī)立斷，選擇進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)用上，而這選來(lái)選去，最后還是加拿大的PT6C-67發(fā)動(dòng)機(jī)入了眼。

    很可惜，這種依靠進(jìn)口歐美發(fā)動(dòng)機(jī)的項(xiàng)目在共和國(guó)大都是相同結(jié)局，PT6C-67系列發(fā)動(dòng)機(jī)并沒能在共和國(guó)軍隊(duì)服役，不僅用于運(yùn)輸?shù)闹?、直18系列直升機(jī)最后沒用上，還連帶著當(dāng)年的直10也被忽悠著落下心臟病，項(xiàng)目進(jìn)度被嚴(yán)重滯后。

    可以說句很公道的話，如果上位面的共和國(guó)不被加拿大普惠公司忽悠，自己長(zhǎng)點(diǎn)心，不要把所有寶都?jí)旱竭M(jìn)口的PT6C-67發(fā)動(dòng)機(jī)上面，那情況肯定就是另外的樣子。

    至少仿制透默3C發(fā)動(dòng)機(jī)的渦軸6項(xiàng)目能夠得到更多資源，整個(gè)項(xiàng)目如同渦軸8發(fā)動(dòng)機(jī)那樣循序漸進(jìn)，共和國(guó)在九十年代好歹還能夠有一款靠譜的1300馬力級(jí)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)使用。

    現(xiàn)在由于還不知道國(guó)內(nèi)情況，此時(shí)的汪正國(guó)還挺高興，這家伙就想著回國(guó)之后趕緊聯(lián)系相關(guān)單位，采購(gòu)到發(fā)動(dòng)機(jī)之后馬上弄南非來(lái)賺一筆。

    “國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在仿制當(dāng)中，可能等你們這次從南非回國(guó)的時(shí)候，只要軍隊(duì)立項(xiàng)研制武裝直升機(jī)，咱就能夠立刻拿出方案，而且還能有成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)可供使用，這就比國(guó)內(nèi)其它的飛機(jī)設(shè)計(jì)師幸福太多了?！?br/>
    對(duì)于共和國(guó)的飛機(jī)設(shè)計(jì)師來(lái)說，他們最大的幸福就是在設(shè)計(jì)飛機(jī)的時(shí)候能夠不被發(fā)動(dòng)機(jī)問題所拖累，只要能夠滿足這一點(diǎn)小小地要求，他們能夠立刻給你弄出性能一流的飛機(jī)出來(lái)。

    要實(shí)際說起來(lái)，透默3C這發(fā)動(dòng)機(jī)還是很不錯(cuò)，大概能夠算是九十年代中型武裝直升機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的常規(guī)選擇，茶隼、A-129、虎式，這些飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)都是在1000-1300馬力之間，人家的實(shí)際表現(xiàn)不也是可圈可點(diǎn)？

    “武裝直升機(jī)這東西關(guān)系倒是不大，你們有心思搗鼓，我倒是不反對(duì)，只要這邊的戰(zhàn)斗機(jī)研制進(jìn)度別給我耽擱了就好，其它隨你們，說不定以后也能另外夠走出一條路也未可知?！?br/>
    老汪現(xiàn)在滿腦子都是南非方案，他的飛機(jī)總設(shè)計(jì)師生涯當(dāng)中也沒怎么接觸過直升機(jī)設(shè)計(jì)，自然是不怎么上心，僅僅只是點(diǎn)一下時(shí)間問題，不要耽擱正事就好。