“不過渡邊昭和先生既然提出了問題，那我就說一下我們漢唐科技是如何解決租借時(shí)算力突然被中斷的問題吧。

    首先我剛剛說過，我們云計(jì)算出租算力的群體中有個(gè)人算力出租者也有專門購買大量電腦用于算力出租的經(jīng)營者。

    其中個(gè)人算力出租者他們的電力以及個(gè)人計(jì)算機(jī)因?yàn)槌杀靖上床⒉荒鼙３职俜职俜€(wěn)定。

    而作為大規(guī)模經(jīng)營算力出租的經(jīng)營者，他們想要獲取好評就必須做好突然斷電的準(zhǔn)備。

    所以我們解決辦法的第一步，就是在電動汽車購買算力時(shí)會優(yōu)先使用大規(guī)模算力經(jīng)營者出租的算力?！?br/>
    】

    說到這里的林軒頓了一下，然后在人們地點(diǎn)頭中繼續(xù)說道：

    “當(dāng)然目前專門做大規(guī)模算力出租的經(jīng)營者并不算多，但我相信隨著自動駕駛技術(shù)落地后對于算力的需求。

    很快專門購買漢唐計(jì)算機(jī)用于算力出租的經(jīng)營者也會越來越多，而我們漢唐科技到時(shí)也會推出專用用算力出租設(shè)備配件?！?br/>
    聽到這里，現(xiàn)場上萬名嘉賓們頓時(shí)忍不住鼓掌為林軒的手段而拍手叫好。

    不得不說林軒這個(gè)計(jì)謀，首先就從根源上解決了云計(jì)算技術(shù)算力不穩(wěn)定的問題。

    畢竟那些經(jīng)營者的計(jì)算機(jī)肯定不會像普通人那樣算力供應(yīng)不穩(wěn)定，為了穩(wěn)定也會提供備用電源。

    這個(gè)時(shí)候，林軒并沒有停止他的話語，只見他在人們地輕輕點(diǎn)頭中接著說道：

    “有了穩(wěn)定的云計(jì)算來源，那接下來就是要解決渡邊昭和先生所說的萬一算力真的突然中斷的問題，至于這方面怎么解決。

    那先說一下渡邊昭和先生剛剛提問中忽略的致命一點(diǎn)，這點(diǎn)就是我們電動汽車本身就擁有的算力！”

    說到這里的時(shí)候，林軒身后的投影屏幕中就出現(xiàn)了漢唐汽車的電腦主機(jī)。

    這個(gè)漢唐汽車的電腦主機(jī)位于電動機(jī)艙之內(nèi)，被保護(hù)得十分嚴(yán)密。

    這個(gè)漢唐汽車的電腦主機(jī)光外形有著有小半個(gè)主機(jī)機(jī)箱的大小，可以看得出來它的性能應(yīng)該很強(qiáng)。

    這個(gè)時(shí)候，林軒在人們的好奇視線中緩緩揭開了謎底：

    “我們的漢唐電動汽車的自動駕駛技術(shù)想要實(shí)現(xiàn)l4級自動駕駛，那就必須有龐大的算力，這算力有外部借用的也有內(nèi)部供應(yīng)的。

    而我們漢唐電動汽車想要避免汽車突然停擺或算力突然中斷，那就需要電動汽車自身也擁有龐大的算力。

    但只是單純算力并不足以滿足自動駕駛技術(shù)需求，而且這樣的效率太低了，需要二次轉(zhuǎn)換。

    所以我們電動汽車上面的芯片是專門服務(wù)于自動駕駛的芯片，采用諸多自動駕駛算法的芯片，而這樣的自動駕駛芯片一共有3顆。

    其中每顆自動駕駛芯片的算力高達(dá)1526tops，而這樣的芯片組成一個(gè)計(jì)算陣列。

    最終能讓我們的自動駕駛就算了不借用算力，那也能完成到l3級自動駕駛技術(shù)！”

    聽到林軒的話語人們似懂非懂，不知道這代表著什么，至于林軒所說的自動駕駛芯片算力tops數(shù)值是什么，此時(shí)他們更是一臉懵逼。

    不過如果他們知道后世2022年世界最強(qiáng)的自動駕駛芯片，也就是因偉達(dá)高端自動駕駛芯片算力只有1016tops時(shí)，那他們就會知道漢唐科技的自動駕駛芯片有多強(qiáng)悍。

    當(dāng)然，如果他們知道這1016tops中的tops的意思就是萬億次運(yùn)算的意思，那他們估計(jì)就會露出驚駭?shù)难凵瘢?br/>
    萬億次運(yùn)算是什么概念？

    在原本世界的歷史2009年天河一號超級計(jì)算機(jī)的常規(guī)運(yùn)算速度也不過2566萬億次運(yùn)算，短期峰值也不過4700萬億次運(yùn)算。

    而后世2022年最強(qiáng)的自動駕駛芯片因偉達(dá)公司的自動駕駛芯片的算力能高達(dá)1016萬億次運(yùn)算（tops）。

    這就相當(dāng)于該芯片的算力，相當(dāng)于當(dāng)年半個(gè)天河一號超級計(jì)算機(jī)持續(xù)運(yùn)算的一半算力！

    所以通過對比，這就可知道漢唐科技研發(fā)制造的自動駕駛芯片有多么的強(qiáng)大！

    而最為恐怖的是一輛電動汽車還有3顆這樣級別的芯片組成一個(gè)運(yùn)算體系，這算力已經(jīng)相當(dāng)于一兩臺天河一號超級計(jì)算機(jī)的算力總和了！

    在這樣龐大算力供應(yīng)支持下，要是自動駕駛技術(shù)還不能做到l3級，那就漢唐科技的林軒以及一眾科研人員真的都是吃白飯了。

    不過普通人不知道1526tops算力代表著什么，但那些有意研發(fā)自動駕駛汽車的老總，如渡邊昭和卻深深知道。

    所以此時(shí)的他聽到漢唐電動貨車的自動駕駛技術(shù)就算沒有云計(jì)算支持也能做到l3級時(shí)，他的臉色十分陰沉了。

    因?yàn)閘3級與l4級之間的最大區(qū)別，就是l4級能應(yīng)付的路面與復(fù)雜情況比l3多很多。

    所以l3級只有在正規(guī)的道路使用，在特殊環(huán)境與復(fù)雜路面不能使用。

    但無論哪一個(gè)技術(shù)等級，這對于灃田汽車正在研發(fā)的l2級來說都是超神一般的存在??！

    所以此時(shí)的渡邊昭和臉色十分陰沉，但林軒可沒有停止他的話語，只見他介紹著漢唐貨車上面的諸多技術(shù)。

    “我們漢唐電動貨車擁有兩個(gè)激光雷達(dá)，8個(gè)毫米波雷達(dá)，有著14個(gè)超聲波雷達(dá)，40個(gè)傳感器，一個(gè)高精度的天頂衛(wèi)星定位模塊，五個(gè)高清攝像頭……

    這些東西組合在一起，構(gòu)成的漢唐電動貨車360度全方位如何感知網(wǎng)絡(luò)！

    就是因?yàn)橛羞@些傳感器，讓我們的漢唐貨車的電腦主機(jī)能牢牢地掌控外界的情況，最終完成汽車的自動駕駛！

    “啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪……”

    聽到林軒的話語，現(xiàn)場響起了熱烈的掌聲，人們雖然不知道林軒講述的東西代表著什么？

    但他們通過大投影屏幕顯示的貨車傳感器布置圖，再看到密密麻麻的傳感器。

    他們知道這樣一臺貨車有這么多傳感器，那肯定很安全不用擔(dān)心出問題了。

    對此林軒也沒有停止自動駕駛技術(shù)方面的介紹，很快用了數(shù)分鐘的時(shí)間介紹完了自動駕駛的相關(guān)消息。

    很快當(dāng)電動貨車的l4自動駕駛介紹完成后，隨后隨著林軒話題一轉(zhuǎn)介紹其他東西時(shí)，人們又露出了目瞪口呆的表情。