第九章 咆哮的大貓
實(shí)際上，本次升級(jí)，受益最大的并不是陸軍，而是空軍和剛剛成立的海軍——之前的f-15實(shí)際上都只是艾梅拉軍工企業(yè)自己根據(jù)小正太的那架f-15e仿制的，而實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)證明，f-15顯然不是一種適合異界空戰(zhàn)的戰(zhàn)斗機(jī)。.百度搜索更新最快最穩(wěn)定，讀看 看小說(shuō)網(wǎng))但是之前，蔣玉成并沒(méi)有開(kāi)啟真正的空軍科技樹(shù)，因此epla空軍能夠使用的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)實(shí)際上只有f-15一種。
但是現(xiàn)在，科技解鎖之后，蔣玉成終于可以自由地購(gòu)買(mǎi)其他種類(lèi)的戰(zhàn)斗機(jī)了。于是乎，蔣玉成幾乎是“迫不及待”地，解鎖了另外一種著名的戰(zhàn)斗機(jī)——曾經(jīng)在冷戰(zhàn)時(shí)期構(gòu)筑了米國(guó)海軍航空兵的中堅(jiān)力量，以其優(yōu)美的外形而贏得了無(wú)數(shù)粉絲的，由原格魯曼公司（目前已經(jīng)合并為諾斯羅普？格魯曼公司）開(kāi)發(fā)出的f-14“雄貓”戰(zhàn)斗機(jī)。
在世界航空史上，f-14作為世界上最早的第三代戰(zhàn)斗機(jī)之一，其服役的歷程甚至可以用“傳奇”一詞來(lái)形容——上世紀(jì)六七十年代，蘇聯(lián)海軍開(kāi)始在全球范圍內(nèi)開(kāi)始擴(kuò)張：伴隨著可攜帶遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈的新型中程轟炸機(jī)、導(dǎo)彈艇乃至配備潛射巡航導(dǎo)彈的核動(dòng)力潛艇的服役，蘇聯(lián)海軍具備對(duì)米國(guó)海軍航母編隊(duì)發(fā)動(dòng)“飽和攻擊”的能力。
對(duì)此挑戰(zhàn)，深陷越戰(zhàn)泥潭的美國(guó)海軍很清楚，僅僅依靠現(xiàn)有的艦隊(duì)防空系統(tǒng)：“黃銅騎士”防空導(dǎo)彈、f-4“鬼怪”戰(zhàn)斗機(jī)是無(wú)法頂住這樣高強(qiáng)度的攻擊的。現(xiàn)實(shí)要求米國(guó)海軍必須盡快整合艦載和空基防空力量，努力拓展以航母為核心的艦隊(duì)防空系統(tǒng)的防御縱深。
于是，在f-111海軍艦載型計(jì)劃失敗后，f-14便成了米國(guó)海軍用于對(duì)抗紅色帝國(guó)龐大的超音速轟炸機(jī)編隊(duì)的主力戰(zhàn)機(jī)。由于航母艦載機(jī)必須要擁有良好的亞音速性能以便于在航母甲板上起降，而截?fù)羧蝿?wù)則需要優(yōu)秀的超音速性能，因此格魯曼最后選擇了一個(gè)電腦控制的vg（可變后掠翼）。
優(yōu)良的氣動(dòng)設(shè)計(jì)，使得f-14可以以m2.34的最大速度在12190米高度上飛行，或者是m1.2在海平面上。[非常文學(xué)].當(dāng)初，在米國(guó)海軍和米國(guó)空軍的內(nèi)部對(duì)抗中，f-14曾經(jīng)以20:0的比分狂虐米國(guó)空軍的f-15——而且，這一切還是建立在f-14當(dāng)初使用的是“疲軟”的tf-30發(fā)動(dòng)機(jī)，推力遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于當(dāng)時(shí)f-15使用的f-100發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上的。
事實(shí)上，由于海軍艦載機(jī)必須要加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，相同型號(hào)的飛機(jī)上艦后至少比陸基型號(hào)增重30%（參見(jiàn)加拿大f-18l），而且f-14還使用了結(jié)構(gòu)重量很大的vg翼，因此即使是在換裝了跟f-15相同級(jí)別的f-110發(fā)動(dòng)機(jī)之后，f-14的整機(jī)推重比仍然要小于f-15。
由此可見(jiàn)，所謂的“唯發(fā)動(dòng)機(jī)論”是錯(cuò)誤的——戰(zhàn)機(jī)的sep是由誘導(dǎo)阻力（由氣動(dòng)布局直接決定）和整機(jī)推重比共同決定的，單獨(dú)用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)評(píng)判一架戰(zhàn)機(jī)的性能是不科學(xué)的——某些米分用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)抹黑殲-20，實(shí)際上就是在打他們“干爹”自己的臉？？？
對(duì)于現(xiàn)在的epla空軍來(lái)說(shuō)，f-14戰(zhàn)機(jī)可謂是“及時(shí)雨”一樣的存在——其優(yōu)秀的飛行性能可以有效地守衛(wèi)艾梅拉的領(lǐng)空，而其配置的武器系統(tǒng)——在今天看來(lái)都顯得有些“變態(tài)”的an/a-54“不死鳥(niǎo)”遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈的組合，更是對(duì)抗帝國(guó)皇家空軍飛龍兵團(tuán)的利器。
這二者的組合，具備了當(dāng)時(shí)十分出眾的性能：awg-9雷達(dá)能夠在160多公里的距離上探測(cè)到機(jī)載航彈大小的空中目標(biāo)；并且具有下視下射能力；此外雷達(dá)還安裝了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的intel 8080 8位數(shù)字處理器，信號(hào)處理能力有了很大提高，具備邊掃描邊跟蹤的能力。
而“不死鳥(niǎo)”則擁有超過(guò)100公里的超遠(yuǎn)射程，并且是世界上第一種主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)空空導(dǎo)彈，比aim-120早了幾十年。導(dǎo)彈發(fā)射后，將自動(dòng)爬升到24,000-30,000m高度以m5.0的速度飛行——在這樣的高度下，“不死鳥(niǎo)”具有極大的勢(shì)能優(yōu)勢(shì)，當(dāng)導(dǎo)彈進(jìn)入末制導(dǎo)階段，啟動(dòng)彈載雷達(dá)系統(tǒng)搜索/跟蹤目標(biāo)時(shí)，導(dǎo)彈將自動(dòng)向下俯沖，此時(shí)勢(shì)能開(kāi)始轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能。
導(dǎo)彈以極高的速度撲向目標(biāo)，因此即使導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部不爆炸，以如此高的動(dòng)能也足以將敵機(jī)直接撞毀——更不用說(shuō)，為了日翻“逆火”這樣的大型轟炸機(jī)，“不死鳥(niǎo)”還配置了重達(dá)61kg的巨大戰(zhàn)斗部。而根據(jù)愛(ài)琉？金梅爾少校對(duì)天朝空軍裝備的pl-21大型遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的描述，戰(zhàn)斗部重量大于40kg的時(shí)候就已經(jīng)可以保證對(duì)飛龍的一擊必殺了。
由于現(xiàn)代的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)普遍沒(méi)有什么裝甲，而且機(jī)動(dòng)性較高，因此“不死鳥(niǎo)”可用過(guò)載相對(duì)較低便成了硬傷——但是，面對(duì)異界低速低機(jī)動(dòng)性，但是皮糙肉厚的飛龍，“不死鳥(niǎo)”就可以稱(chēng)得上是一種近乎完美的空空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)了。
雖然米國(guó)海軍航空兵的“雄貓”機(jī)隊(duì)基本上沒(méi)什么戰(zhàn)績(jī)，但是這更多的是由于政治原因——在兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)中，伊朗ysl共和國(guó)空軍裝備的，最原始的，連基本的維護(hù)都無(wú)法保證的f-14a戰(zhàn)機(jī)，曾經(jīng)在戰(zhàn)場(chǎng)上大殺四方，打得伊拉克空軍的“米格”和“幻影”丟盔卸甲——甚至有f-14曾經(jīng)用一枚不死鳥(niǎo)擊落了一整個(gè)編隊(duì)的四架伊拉克戰(zhàn)機(jī)。
以至于在后來(lái)的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，被f-14虐出心理陰影的伊拉克空軍見(jiàn)到米國(guó)海軍f-14的awg-9雷達(dá)發(fā)出的信號(hào)后就紛紛逃之夭夭，而見(jiàn)到米國(guó)空軍的f-15卻尚且敢于與之一戰(zhàn)。
當(dāng)然，對(duì)于蔣玉成來(lái)說(shuō)，他肯定不會(huì)選擇原版的f-14a——原版的f-14a確實(shí)還很不完善，有很大的改進(jìn)余地。
于是，一種全新定義的f-14e“戰(zhàn)斗貓”（怪物虐人中槍?zhuān)?？？）先進(jìn)戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)，加入了epla空軍新組建的幾個(gè)航空師的戰(zhàn)斗序列之中。
相對(duì)于歷史上真實(shí)存在的f-14d“超級(jí)雄貓”（或者叫“炸彈貓”），這種全新的“戰(zhàn)斗貓”使用了大量的隨著技術(shù)進(jìn)步而誕生的新系統(tǒng)和新技術(shù)——
首先，發(fā)動(dòng)機(jī)一步到位，換裝成了f-22使用的普拉特？惠特尼公司生產(chǎn)的f-119-pw-100發(fā)動(dòng)機(jī)，推力大幅提升，油耗降低，讓f-14的性能進(jìn)一步提升的同時(shí)，也有了更大的改進(jìn)余地。
其次，考慮到f-14載油系數(shù)太低，新的f-14e在機(jī)背加裝了類(lèi)似于f-15e的保形油箱。同時(shí)，f-14寬大的機(jī)身上，還繪制了由公國(guó)首席師，莉婭？羅賓領(lǐng)導(dǎo)的艾梅拉國(guó)家科技研究院魔法裝備研究部開(kāi)發(fā)的，戰(zhàn)機(jī)用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)空間移動(dòng)法陣。此外，該部還開(kāi)發(fā)出了一種全新的奧術(shù)法陣——通過(guò)這種法陣，f-14的vg翼得以脫離復(fù)雜的液壓控制機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)重量有了大幅度的減輕，使得整機(jī)推重比再一次提升，同時(shí)，可維護(hù)性也進(jìn)一步提升，epla空軍地勤人員的壓力也減輕了不少。
實(shí)戰(zhàn)中，憑借保形油箱和全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，f-14的最大航程從原來(lái)的2500公里一躍增加到了4200公里——如果通過(guò)可以使用一次的空間移動(dòng)法陣，在空中為戰(zhàn)機(jī)更換一次油箱的話，航程還可以進(jìn)一步增加到5400公里，原來(lái)f-14相對(duì)f-15較為短腿的問(wèn)題得到了徹底的解決。
航電和武器系統(tǒng)方面，f-14e使用了基于f-2有源相控陣?yán)走_(dá)（aesa）的一種全新的aesa雷達(dá)——該型號(hào)被稱(chēng)為探測(cè)和追蹤能力進(jìn)一步提升。同時(shí)，對(duì)面攻擊能力進(jìn)一步提升，不僅可以投放激光制導(dǎo)炸彈和jdam，還可以使用“魚(yú)叉”反艦導(dǎo)彈對(duì)海攻擊，堪稱(chēng)全能機(jī)型。
在對(duì)空作戰(zhàn)系統(tǒng)方面，f-14e整合了aim-9x“超級(jí)響尾蛇”格斗導(dǎo)彈以及aim-120d中距導(dǎo)彈，與“不死鳥(niǎo)”一起構(gòu)成了遠(yuǎn)-中-近全方位的多層次空戰(zhàn)體系。此外，配套的“不死鳥(niǎo)”導(dǎo)彈也得到了進(jìn)一步的改進(jìn)，新的aim-54e“火焰不死鳥(niǎo)”（也叫“火鳳凰”）裝備有aim-120d的引導(dǎo)頭和pl-21的沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)，彈體瘦身的同時(shí)，采用了67kg的高爆戰(zhàn)斗部，對(duì)付飛龍這樣的大型目標(biāo)，可謂是威力充足，再也不會(huì)出現(xiàn)像aim-120d那樣對(duì)飛龍如同撓癢癢一樣，殺傷力不足的情況了。
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