這才是真正的「城市多功能車」。
能抗能跑還能拉！
就連一些沒有買車想法的消費(fèi)者也被這條宣傳片勾起了興趣，不過還是那句話，安全性這種東西，在沒出事故之前，真的沒幾個消費(fèi)者會在乎的…
陳子凡之所以在這條宣傳片中加入這么多安全性碰撞測試，還給氣囊氣簾特寫鏡頭，是因?yàn)樾菨h智行跟幾個保險公司投資的測試機(jī)構(gòu)準(zhǔn)備出手了。
有點(diǎn)類似于陳子凡記憶中的「華保研」，有人說它的測試數(shù)據(jù)不可信，不能真實(shí)地反應(yīng)道路情況，但也不得不承認(rèn)它的出現(xiàn)讓「安全性」可視化了。
過去人們提到汽車安全性，其實(shí)并沒有一個清晰地概念，有了這種相對權(quán)威的測試機(jī)構(gòu)，至少在買車時能對自己預(yù)算范圍內(nèi)的幾款車型進(jìn)行比較。
誰的安全性更高一目了然。
當(dāng)然，星漢智行成立這個機(jī)構(gòu)的原因也不僅僅是為了有一個相對權(quán)威的測試機(jī)構(gòu)，還有自己的私心在里面，陳子凡需要通過這種方式拉別人下水。
不管是進(jìn)口、合資，還是國產(chǎn)汽車品牌，有一個算一個，誰都別想跑！
再加上星漢智行恐怖的營銷能力，哪怕安全性并不是購車中比較重要的選擇因素，也可以影響到眾多消費(fèi)者。
一些爆款熱門車型很有可能在這種情況下著了道，成為星漢智行的墊腳石，對于陳子凡來說，他也有一定無奈的成分在里面，新能源汽車在現(xiàn)有階段想要快速擠壓市場就必須用各種招。
先用高配置低價位吸引消費(fèi)者，再不斷加大營銷力度，塑造新能源汽車更安全、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更穩(wěn)定、駕駛體驗(yàn)更好的形象，再給消費(fèi)者制造一點(diǎn)「燃油車馬上就要淘汰了」的焦慮。
畢竟汽車這種東西一用就是十年以上，沒有人會希望自己的車還沒開幾年就被淘汰了，哪怕這一天還很早…
從星漢001開始，星漢汽車的安全性就有目共睹，星漢02在用上了新型合金鋼材后的安全性更是更上一層樓。
但光宣傳星漢02可不行，星漢002才是這次的重點(diǎn)宣傳對象，這可是這次的主打車型，對比星漢02，星漢002就是「青春減配版」，但它的安全性、通過性、加速、功能等其實(shí)都并不差。
用的還是星漢02同款的合金鋼材，搖臂也都是鋁合金材質(zhì)的，內(nèi)飾做工也沒得說，細(xì)節(jié)質(zhì)感更是不用挑。
宣傳廣告中也用了一定「取巧」的方式來營造氛圍感，這點(diǎn)沒什么，不過星漢智行的廣告整體還是以寫實(shí)為主的，太夸張了有時候也不好，看看風(fēng)馳天下的大運(yùn)就知道什么叫夸張后遺癥。
廣告拍的那叫一個絕，結(jié)果到頭來摩托車、汽車產(chǎn)業(yè)都一塌糊涂，除了貨車還算能看外，別的真拿不出手…
在臨近宣傳片結(jié)束，陳子凡還特意安排了一個城市公路上星漢002和星漢004（入門級跑車）擦身而過的視頻，看得一眾網(wǎng)友是直呼過癮，而這也僅僅是星漢智行準(zhǔn)備的一個宣傳片罷了。
除了主打安全性介紹的「公路坦克」宣傳片，還有主打功能介紹、操縱駕駛、日常體驗(yàn)的宣傳片，星漢004也有自己的宣傳片，哪怕一款車一天播一條宣傳片，連續(xù)播一周都不帶重樣的。
星漢002更側(cè)重于安全性、功能介紹，星漢004則更側(cè)重于帥，沒錯，作為一款跑車車型，哪怕僅僅是入門級，不夠帥就已經(jīng)失去了80%的吸引力。
很明顯星漢004不屬于此列，它不僅原版的顏值非常能打，星漢智行還提供了各式各樣的原廠個性件，為了迎合部分用戶需求，還出了原廠后尾翼。
加裝后的視覺效果非常爆炸！
還是電動可調(diào)節(jié)的…
唯一的缺點(diǎn)就是一個后尾翼賣5000塊錢，但對比星漢004的售價，這5000塊錢還真不算什么缺點(diǎn)，買入門級新能源跑車的人也沒幾個把它當(dāng)家用車，帥就完了，不就是區(qū)區(qū)5000塊？
買！
還有個不算缺點(diǎn)的缺點(diǎn)，新能源車沒什么聲浪，就算調(diào)大電機(jī)聲，「嗡嗡」的也并不好聽，這對于想開新能源汽車或者騎電摩炸街的人來說太難受了。
但這也沒辦法…
陳子凡不可能為了少部分需求去更改產(chǎn)品，而且改裝排氣本來也違法，上路炸街很有可能被抓住一條龍解決。
除此之外，異性方向盤也有不少人噴，從星漢001發(fā)布后就有不少人噴，什么不安全、不實(shí)用…后來在星漢智行鋪天蓋地的宣傳下，很多人也知道了星漢智行的車原廠就配兩套方向盤。
可以自己選。
多余的方向盤還能帶回家。
什么時候有需求讓星漢直營店的工作人員換就行了，然而有意思的是：
在陳子凡拿到的數(shù)據(jù)報(bào)告中，有95.6%的消費(fèi)者選擇了異性方向盤而非圓形方向盤，那網(wǎng)上一堆噴的是干嘛？
果然不能光看網(wǎng)上意見。
星漢OTO、極星汽車那邊則是依舊穩(wěn)定發(fā)揮，而發(fā)布會日期也趁著宣傳片的熱度確定了下來，定在了11月30日～12月2日，抓著冬天的尾巴發(fā)布。
新能源汽車還好，可按理說電摩這種產(chǎn)品在冬天的銷量絕對不會好才對，然而陳子凡壓根不在乎，相比于選個更合適的發(fā)布時間，他更在乎在短時間內(nèi)先把產(chǎn)品線擴(kuò)充起來，別的以后再說。
早幾個月晚幾個月區(qū)別也沒那么大，等來等去，最后消費(fèi)者耐心都被磨沒了，轉(zhuǎn)頭去買別的車那才更虧…
接下來的懸念只剩下了售價，很多人還在網(wǎng)上觀望，而速度快的人已經(jīng)提前到星漢直營店咨詢店員順便參與盲訂活動了，反正盲訂也可以退訂金，價格不滿意就退，滿意了還能排到前面。
好像也還挺劃算的…
星塵社區(qū)中，很多人也對這一輪的車型售價進(jìn)行了一個估計(jì)，實(shí)際上估得還挺準(zhǔn)，因?yàn)橐孕菈m科技、星漢智行一貫性價比高的定價風(fēng)格就不可能貴。
當(dāng)然，這個貴是相對而言的。
很多車企喜歡在發(fā)布會前用水軍抬一波售價，等發(fā)布會的時候再營造一種「定價良心」的錯覺，但對于星漢智行來說完全沒必要用這種花哨的方式。
一路平推過去就行了。
發(fā)布會那邊有李轅、莫少昆、楊志榮幾個人負(fù)責(zé)，趁著中間這段時間，陳子凡帶著星塵PC項(xiàng)目組和星塵網(wǎng)絡(luò)的員工瘋狂「加班加點(diǎn)」，星塵筆記本的完成度已經(jīng)突破了95%，就差臨門一腳。
這也不是陳子凡想加班，整體內(nèi)卷都很厲害，新員工想升福利待遇，想分房，老員工想晉升，想不卷都不行。
在星塵科技有一點(diǎn)非常好，是真給房啊，小一點(diǎn)歸小一點(diǎn)，但確實(shí)給了，而且樓也一直在蓋，分部城市都在蓋。
吹福利待遇，保證給每個員工分一套房的董事長有很多，比如格力的董小姐，可現(xiàn)實(shí)中做到的只有陳子凡。