永樂(lè)三年，六月初五。
宜：出行，嫁娶，動(dòng)土，破土
鄭和的船隊(duì)在太倉(cāng)劉家港和崇明島兩個(gè)碼頭，兩隊(duì)船只同步開(kāi)拔起錨，經(jīng)長(zhǎng)江入海口，駛?cè)霒|海海域。
兩個(gè)船隊(duì)使用炮響以及掛起不同桅桿上的旗幟進(jìn)行通訊，保持整個(gè)船隊(duì)的步調(diào)一致，行動(dòng)協(xié)調(diào)。
在沒(méi)有無(wú)線電信號(hào)的時(shí)代，大規(guī)模船隊(duì)航行最大的問(wèn)題就是保持隊(duì)形和協(xié)調(diào)。
都不用說(shuō)船只了。
打個(gè)比方，一個(gè)操場(chǎng)上有兩百個(gè)人。
這兩百人有一個(gè)領(lǐng)隊(duì)發(fā)號(hào)施令，但不管是任意兩人之間，還是兩百人與領(lǐng)隊(duì)之間，互相都不能說(shuō)話，只能眼神或者肢體語(yǔ)言交流。
讓這兩百人按照一個(gè)隊(duì)形行進(jìn)一下試試，不出十米，就走亂了。
人走亂了，大不了肢體交流，激情碰撞一下，也沒(méi)太大不了的。
要是海上的船隊(duì)隊(duì)形亂了，那就非同小可了，船只掉頭改向可是難度不小的一件事，尤其是越大型的船只，在海上越難調(diào)整航向。
而恰恰鄭和船隊(duì)的艦船就都很大只。
在鄭和下西洋的船隊(duì)中，有五種類(lèi)型的船舶。
第一種類(lèi)型叫“寶船”。最大的寶船長(zhǎng)四十四丈四尺（約146米），寬十八丈，載重量八百?lài)崱?br/>
這種船可容納上千人，是當(dāng)時(shí)世界上最大的船只，而且領(lǐng)先整個(gè)世界幾百年，一直到蒸汽時(shí)代的鐵甲艦，才有體積超過(guò)大明寶船的船只出現(xiàn)。
鄭和所搭乘的大明寶船是有史以來(lái)最大的木質(zhì)船只，即便是今天的人們，也再?zèng)]能造出規(guī)格超過(guò)這個(gè)尺寸的木質(zhì)船。
寶船體式巍然，巨無(wú)匹敵，站在它面前，讓人深深感覺(jué)自身的渺小。
它的鐵舵，須要二，三百人才能舉動(dòng)，計(jì)言都不太清楚船廠的工匠們是怎么給安裝上的。
第二種叫做“馬船”，又名馬快船，馬船長(zhǎng)三十七丈（約123米），寬十五丈，有八個(gè)桅桿，主要作用是運(yùn)送車(chē)馬等大型物資。
第三種叫做“糧船”，它長(zhǎng)二十八丈（約93米），寬十二丈，有七個(gè)桅桿，看名字就大概知道其作用了，糧船主要是運(yùn)輸各種后勤補(bǔ)給貨物所需。
第四種叫做“坐船”，長(zhǎng)二十四丈（約80米），寬九丈四尺，有六個(gè)桅桿，是一種大型戰(zhàn)船，用于進(jìn)行水上或者登陸作戰(zhàn)。
第五種叫做“戰(zhàn)船”，長(zhǎng)十八丈（約60米），寬六丈八尺，有五個(gè)桅桿，是中型戰(zhàn)船，航速快，靈活，主要用于水上作戰(zhàn)。
還有一種叫做“水船”，規(guī)格略大于我們現(xiàn)代船只的救生艇，穿梭于整個(gè)船隊(duì)之間，適用于船隊(duì)航行之時(shí)需要進(jìn)行臨時(shí)的人員調(diào)遣所用。
鄭和所率領(lǐng)船隊(duì)的船只，有的用于載貨，有的用于運(yùn)糧，有的用于作戰(zhàn)，有的用于居住。
近兩百余艘大小船只航行在大海上，前后綿延幾公里，整個(gè)船隊(duì)的寬度也有百米多。
就算是天氣良好，能見(jiàn)度極高的情況下，一個(gè)人如果是在船隊(duì)最后面的一條船上，那么這個(gè)人即便是站在瞭望塔頂部，不管他再如何踮起腳尖，也是看不到船隊(duì)最前面的船只的。
因此船隊(duì)的隊(duì)形采用的是集中式，就是將十余艘寶船定位于整個(gè)隊(duì)伍中心，呈橢圓形前進(jìn)。
為什么要把寶船定位于中心？
寶船乃是旗艦，需要向著其他船只發(fā)號(hào)施令，而只有這巍峨巨大的寶船在船隊(duì)的中間位置，其他船只在航行中才都能看到其指令，保持行動(dòng)的一致性和協(xié)調(diào)性。
計(jì)言跟鄭和搭乘的是同一艘寶船。
這寶船設(shè)計(jì)的承載能力超群，理論上可以讓近千人同時(shí)在船上吃住和航行。
不過(guò)由于是旗艦，船上同時(shí)還搭載著非常多的禮物，華服以及儀仗設(shè)施等，所以計(jì)言感覺(jué)并沒(méi)有那么多人同在這船，大概也就幾二三百人的樣子。
船隊(duì)浩浩蕩蕩的順風(fēng)南下，大概航行了兩三天，就過(guò)了浙江，抵達(dá)了福建福州府長(zhǎng)樂(lè)縣五虎門(mén)碼頭。
整個(gè)船隊(duì)聽(tīng)旗艦的指令，全部停泊在了這里。
后來(lái)鄭和又傳下命令，不止是船只都要停泊于此，很多人都可以下船了，駐扎于岸上，等待后續(xù)命令。
鄭和給出的理由是，福建一些衛(wèi)所的官兵還沒(méi)趕到，在等待他們匯合。
計(jì)言倒是完全沒(méi)想到，剛出海沒(méi)多久，還沒(méi)出國(guó)呢，大隊(duì)人馬就停下了。
而且看樣子一時(shí)半會(huì)兒也不會(huì)再前進(jìn)了。
而且鄭和的理由其實(shí)也有點(diǎn)站不住。
確實(shí)，因?yàn)榇?duì)南下必過(guò)福建，因此隸屬于福建各軍衛(wèi)的官兵沒(méi)必要先北上太倉(cāng)，再乘船南下。
計(jì)言在碼頭處看到起碼有幾千官兵，聽(tīng)著號(hào)令和指揮，陸陸續(xù)續(xù)的與大部隊(duì)匯合。
不過(guò)這個(gè)整合工作沒(méi)幾日就完成了。
船隊(duì)仍是停滯不前，原地待命。
對(duì)于計(jì)言來(lái)說(shuō)，鄭和還有王景弘不主動(dòng)找他的話，他并沒(méi)有什么機(jī)會(huì)或者說(shuō)也沒(méi)辦法問(wèn)到底是什么情況。
這就是顧問(wèn)的尷尬之處，領(lǐng)導(dǎo)用你才行，領(lǐng)導(dǎo)不找你，你就一邊待著吧，完全不知道在發(fā)生什么。
作為一個(gè)“即插即用”型的顧問(wèn)，計(jì)言雖然是樂(lè)得逍遙，不過(guò)他也沒(méi)徹底閑著，他在觀察目前所發(fā)生的一切。
畢竟機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人，總不能鄭和真的找到自己的時(shí)候，才開(kāi)始思考，那就有點(diǎn)晚了。
這寶船之上，有一個(gè)特別巨大的船長(zhǎng)室，計(jì)言只進(jìn)去過(guò)一次，估摸著有大半個(gè)籃球場(chǎng)那么大。
停泊在長(zhǎng)樂(lè)五虎門(mén)碼頭的日子里，計(jì)言發(fā)現(xiàn)鄭和每天在自己的船長(zhǎng)室里會(huì)見(jiàn)各種軍官。
還有一些似乎是從大老遠(yuǎn)趕過(guò)來(lái)的，再就是經(jīng)常能看到斥候不停的報(bào)來(lái)各種軍情咨文。
難道在福建要用兵？
不過(guò)這不應(yīng)該啊。
福建附近的就只有臺(tái)灣。
可是臺(tái)灣現(xiàn)在叫東番，本來(lái)就是大明領(lǐng)地，而且計(jì)言完全沒(méi)聽(tīng)過(guò)臺(tái)灣目前有亂事。
時(shí)間就這么一天天的過(guò)著。
風(fēng)雨是越來(lái)越頻繁，也越來(lái)越大，眼瞅著臺(tái)風(fēng)季就快要來(lái)了。
再不出海，就只能等幾個(gè)月的臺(tái)風(fēng)天過(guò)去，那時(shí)候就要十月份了。
一天，風(fēng)雨剛過(guò)境，天空恢復(fù)了一篇湛藍(lán)，雖然不知道能持續(xù)多久的平靜，但是起碼肉眼是看不到烏云了。
全軍集結(jié)，鄭和傳下令來(lái)，船隊(duì)起航，目的地南洋占城國(guó)。
船隊(duì)剛出海前往占城沒(méi)兩天，這一陣船隊(duì)駐扎在福建的謎題就解開(kāi)了。
倒也不是計(jì)言自己發(fā)現(xiàn)了原因。
而是鄭和召見(jiàn)了他。